还是缺钱！特斯拉官宣融资20亿美元

1. 还是缺钱！特斯拉官宣融资20亿美元

特斯拉13日在美股开盘前宣布计划增发265亿股普通股，融资20亿美元。而就在两周前，CEO马斯克才刚刚说过没有融资计划。 

马斯克（Elon Musk）将在这次配股购入多达1000万美元股票，而特斯拉（Tesla）董事会成员、甲骨文（Oracle）创始人埃里森（Larry Ellison）也将购入100万美元股票。特斯拉表示，发行股票所得将用于强化公司资产负债表，并用于一般运营资金。
特斯拉股价今年的涨幅接近80%，有交易员分析，特斯拉可能希望借助今年股价大涨的趋势，向公众出售更多股票筹集资金，助其加速宏大的汽车生产计划。 
在2019第四季度财报电话会议上，投资者问马斯克现在是不是筹集更多资金的最佳时机？马斯克呼应了特斯拉CFO扎卡里?柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）和汽车业务总裁杰罗姆?吉兰（Jerome Guillen）在电话会议上的看法，他当时称，“特斯拉目前无意筹集更多资金，以后也不会。我们正在尽可能快地合理投资。我们不会人为地限制公司进步。尽管如此，我们仍在产生正现金。鉴于此，筹集资金毫无意义，因为公司业务增长如此之快，将不断产生现金流。”

在10亿美元自由现金流的带动下，特斯拉到2019年第四季度末现金及现金等价物达到63亿美元，增长9.3亿美元，但投资上海超级工厂以及筹备弗里蒙特工厂Model Y生产也使得资本支出随之增加。
事实上，特斯拉未来摆在台面上的资金需求仍然很大，例如2021年底前在德国柏林的欧洲超级工厂建成投产，纯电动半挂卡车Semi、下一代跑车Roadster及电动皮卡Cybertruck的量产近在眼前，为此还需要采购更多的电池……尽管股价上涨了，特斯拉的运营和现金需求其实很难预料，特别是在新产品发布和产能爬坡期间。虽然连续三个财季实现了正自由现金流，但仅一个财季就消耗了多达14亿美元。

特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份监管文件中披露，该公司正在加速资本支出。如今，马斯克以发行股票的实际行动收回了之前无需融资的言论，对特斯拉的未来持续发展而言，这是一个正确的选择。
一家公司应该在有能力的时候融资，而不是在有需要的时候融资。Wedbush Securities的丹·艾夫斯（Dan Ives）对特斯拉宣布新发行20亿美元普通股的公告表示赞赏，“这是明智的战略举措，这消除了现金紧缩的担忧。现在，特斯拉已经通过正确的方式来巩固其资产负债表。”他将特斯拉的基准股价目标定在每股710美元，并维持中性评级。

特斯拉目前的流通股略超过1.8亿股。在最近的交易日中，走势表现不佳。尤其是上周，该股在2月3日上涨了近20%，第二天又上涨了13.7%。2月5日，转而下跌17.2%。从那以后一直在反弹。在过去六个月中，特斯拉股价飙升了约220%，在2月早些时候曾一度达到968.99美元的高位。
特斯拉最大的多投方之一、方舟投资管理公司（Ark Investment Management）创始人凯瑟琳·伍德（Catherine Wood）13日在Twitter上写道，特斯拉的20亿美元普通股发行“是有道理的”，这一计划增强了我们的信心，对我此前的看涨观点构成支撑，相信特斯拉未来五年内能在电动汽车市场继续抢占份额，同时股价目标看向7000美元。”

2019全年，特斯拉营收246.78亿美元，同比增长15%，但净亏损高达8.62亿美元，2018年的亏损额为9.76亿美元，虽然同比收窄，但仍高于市场预期的8.1亿美元。在未来的几年里，特斯拉需要的资金将远远超过能赚到的钱。实现盈利，迅速发展，良好的自由现金流，才有游刃有余。
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2. 3个月融资100亿美元，“风生水起”的特斯拉缺钱了？

日前，市值突破6000亿美元的特斯拉提交给美国证券交易委员会一份文件，内容显示其计划再次发售股票以融资最高50亿美元。负责此次股票发售的包括高盛集团、花旗集团、巴克莱银行、法国巴黎银行、美银证券、德意志银行证券、摩根士丹利等十家公司。

至于目的，特斯拉并未表示将用于任何特定项目。特斯拉在文件中披露，此次发售股票筹集的资金，将用于进一步加强他们的资产负债表，以及一般的公司用途。
值得一提的是，这是特斯拉在今年的第三笔融资。

三个月前，特斯拉刚刚融资50亿美元
今年2月，在特斯拉CEO埃隆·马斯克刚刚否定筹集资金的计划后，特斯拉宣布将发行265万股新股，通过发行普通股融资20亿美元。同时，马斯克将购入价值1000万美元的股票，董事会成员拉里·埃里森（Larry Ellison）将购入价值100万美元的股票。
今年9月，特斯拉发布公告称，与高盛公司、美国银行证券公司、巴克莱资本公司以及花旗环球金融有限公司签订了股票分销协议，Markets Inc.、德意志银行证券公司、摩根士丹利有限公司、瑞士信贷证券（美国）有限责任公司、SG美国证券有限责任公司、富国银行证券有限责任公司以及法国巴黎银行证券公司出售总面值不超过50亿美元的特斯拉普通股。
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3. 负面缠身之下，特斯拉市值突破2000亿美元

昨夜，或许车圈之中大多人的注意力都集中在了刚刚宣布正式停工的拜腾汽车，以及如皋工厂、上海办公大楼彻底被查封的赛麟汽车身上。殊不知，在我们为这些身处“黑天鹅”过境之下，率先倒下的新势力造车所叹息之时，远在大洋彼岸的美国新能源车企特斯拉，再次创下了属于它的记录——市值正式突破2000亿美元。

截至6月30日美股收盘，特斯拉股价报收于每股1079.81，环比增长6.98%，总市值也来到了2001.66亿美元。作为对比，相当于5.5个通用汽车，23个蔚来汽车。至于位居第二位丰田汽车，当日股价报收于125.63美元，总市值为1737.56亿美元。
而就在一天之前，同样也是特斯拉位于纳斯达克IPO的十周年纪念日。2010年6月29日，特斯拉登陆，以17美元发行1330万股股票，融资2.261亿美元，市值约17亿美元。过去10年，特斯拉股票为投资者带来了5677%的收益，平均每年约为45%。必须承认，如此恐怖的涨幅，放眼整个汽车行业都是前所未见的。

至于推动其市值能够突破2000亿美元大关的原因：其一，或是由于特斯拉CEO埃隆·马斯克于美国当地时间周一表示，尽管出现全球新冠状病毒的大流行，该公司仍可能在Q2季度实现收支平衡。此消息一出，对于众多投资者来说无疑是一个巨大的惊喜，因为华尔街目前预计该公司Q2季度每股亏损1.45美元。
其二，还是由于据瑞信分析师丹·利维在一份给投资者的报告中显示：“最近的报告显示，特斯拉6月份的销量非常强劲，该公司Q2季度的交付量可能在9万至10万辆之间，而卖方的普遍预期是7万辆，买方的普遍预期可能是8万辆。在此期间，市场的预期明显上升。我们认为，这将对该公司的股价产生积极影响。”
而在特斯拉第二季度的交付量中，约有3.1万辆来自该公司的上海工厂，不到3.5万辆来自其弗里蒙特工厂，约有2.5万辆来自全球库存。而特斯拉Q2季度的产量约为7.6万至8.8万辆。

疫情之下，再次实现盈亏平衡、季度交付量突破10万辆，双重利好消息导致了昨日其股价的小幅上升。而究其根本，还是与特斯拉目前的公司属性有关。十多天前，当看到特斯拉市值再创新高成功超越丰田之时，不禁感叹身处当下这个“软件定义汽车”的年代，一切都在向智能化、科技化、自动化转型。而资本市场对于特斯拉未来前景的万分看好，同样印证了这一观点。
所以我们早已无法将特斯拉视作纯粹的新能源车企，至于前者究竟是何身份？或许可以从马斯克的回答中找出答案。“特斯拉应该被认为是大约十几家技术创业公司的集合体，其中许多与传统汽车公司几乎没有关联。我们从零开始创建了一个芯片设计团队，用于特斯拉全自动无人驾驶计算机，而汽车公司却没有这样做。”

的确如此，自动驾驶、车机系统、整车电子架构等方面的优势，已经让特斯拉一定程度上领先于传统车企，并且精准地押中此刻正在转型中的汽车行业，最为或缺的东西。
即使最近一段时间，这家车企负面频出。在J.D.Power发布的2020美国质量调查排名中，特斯拉不负众望拿下了最后一位的成绩，质量排名垫底，其百车故障率，远远超过其他品牌。数据显示，特斯拉每100辆车就会存在250个问题，对于特斯拉的表现，J.D. Power分析师总结后指出：“数据证明，特斯拉并不擅长制造汽车”。

同时，据外媒报道，特斯拉在2012年量产Model S时就已知道电池冷却装置存在安全隐患，可能因此短路甚至起火。同时，特斯拉先后委托了三家公司（IMR实验室、Ricardo咨询公司和Exponent）测试调查冷却装置，三份结果都显示冷却系统的末端连接配件存在问题。
但是特斯拉管理层为保证产量与交付量，最终选择视而不见。当IMR实验室给出相关测试结果后，仍然继续交付出现安全隐患的Model S车型。而根据特斯拉2012年Q3季度财报显示，该公司共交付了超过250辆Model S新车。
由此看来，位于资本市场快速“膨胀”的特斯拉，成长过程中也为自己埋下了众多“隐患”，并且谁都无法预测后者是否会在将来的某一天突然爆发，使得这家总是处在舆论风口浪尖上的公司陷入危机之中。
文/崔力文
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4. 特斯拉投资15亿美元，对此你怎么看？

特斯拉投资15亿美元购买比特币，折合人民币差不多就是110一下子就冲击了虚拟币的市场，就导致一夜之间虚拟货币疯狂上涨，从5%~10%不等。影响了全球市场的金融秩序之后，特斯拉更是放出大招宣布可以用比特币购买特斯拉的汽车。
搅动全球金融市场目的在哪儿呢？真的就是为了玩玩吗？就是为了特别看好比特币吗？当然不是任何一个资本集团，他做任何一样的事情，本质都是为了赚钱疯狂，现在把比特币的价格顶上去，因为原来比特币的价格跌破4万的时候，很多购买者已经不太看好比特币的未来了，现在突然出了特斯拉，这样一档子事儿，比特币的价格一下子就上涨了，大家都觉得突破42,000都是个难题，但是现在很轻松的长到了人们想象不到的程度。
现在比特币的价格。应该是涨到了48,049元左右，这是美元折合成人民币难以想象了30万到40万吧，因为自己对现在的汇率了解的也不太多，毫无疑问，比特币是在疯狂上涨同时周围的货币也就是跟比特币差不多的，虚拟货币也在疯狂上涨。涨幅从75%~10%不等，现在从把手来看data已经涨了75%，因为之前特斯拉这一波操作，直接把虚拟货币的价格迅速拉高。
之后放出的大招宣布接受比特币支付购买特斯拉的汽车，更是一下子把虚拟货币和现实货币联系在了一起，因为原来虚拟货币变成现实，货币是存在一个惊险的条约的，就是现在你手中有一个比特币，你不能用这个东西去实际购买物品，因为无论是银行还是商家，它是不承认你这个货品的价值的，你要把比特币卖给一个，想买你这个东西的人，然后他给你美元或者给你人民币，你才能用这个钱去买东西，但现在你可以直接用这个东西去买东西了，他逐渐向货币去进发了。
现在盲目跟风投比特币投虚拟货币，短期内来看有赚钱的可能性，但长期来看不太可能，因为比特币这种虚拟货币它本来就没有对应的实际价值，只是因为它的稀缺性，因为资本集团需要把它价格炒上去，要把它做多，它的价格才会疯狂上涨，等这波热度过去了，它的价格仍然会逐渐回落，普通的产妇经受不起坐过山车的价格上涨与下跌。

5. 特斯拉都盈利了还想融资55亿元 原来是因为……

 [汽车之家 行业]? 据外媒报道，特斯拉近日拟在债券市场融资7.8亿美元（约合人民币54.6亿元），这是该公司今年首次安排此类债务交易。特斯拉将发行八类债券，其中大多数都获得了评级机构穆迪的最高3A评级，最长到期时间是2.7年。
 据悉，特斯拉此次发行债券将以旗下产品租约作为抵押品，其中Model S和Model X 租约占据此次债券交易抵押品的一半，剩余抵押品为Model 3的租约。

『特斯拉Model S』
 特斯拉发行债券是因为缺钱了吗？特斯拉第二季度财报数据显示，该季度营收60.4亿美元（约合人民币423亿元），二季度GAAP营业利润为3.27亿美元（约合人民币23亿元），营业利润率为5.4%，连续第四次实现GAAP利润，同时获得了4.18亿美元（约合人民币29亿元）的正向自由现金流。特斯拉表示，未来的营业利润率将继续增长，并最终达到行业领先水平。
 特斯拉虽然在成立的第十七个年头见到了盈利的曙光，但该公司仍处于大幅扩张的阶段，而这些项目都需要大量的资金支持。工厂方面，除德国柏林工厂作为特斯拉全球第四大工厂正在建设外，特斯拉上海二期工厂的扩建也于今年1月启动，目前厂房建设已成型；在Q2财报会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露，特斯拉下一座超级工厂将落户美国得克萨斯州首府奥斯汀，美国媒体实地考察后发现，该工厂目前已开始施工。

『国产Model 3』
 销量方面，特斯拉第二季度共交付90650辆汽车，与第一季度的88400辆相比，环比增长2.5%，但与去年同期相比，同比下降4.8%。随着中美疫情均得到控制，特斯拉计划在今年第三季度再创电动车交付量新高；按照规划，特斯拉拟在2020年实现电动车交付50万辆。（文/汽车之家 宋爱菊）

6. 被投资者不看好未来，特斯拉股价接连暴跌，三天内蒸发200亿

3天之内，继跌破800美元关口后，特斯拉股价再次失守700美元。
截止美国当地时间2月28日，特斯拉股价连续暴跌27.37%，报667.99美元，市值缩水至1227亿美元。

显然，在接连暴跌的背后，是特斯拉的投资者们开始大量抛售。
与此同时，不仅投资者开始“甩手”，大投行也开始“看衰”特斯拉。
昨日，摩根士丹利在研报中给予特斯拉股票“减持”的评级，并把目标股价定为500美元，较特斯拉周三的收盘价低出三分之一以上。
在降低评级后，摩根士丹利分析师还表示道：“不要拿特斯拉的成就和在许多重要领域的领先优势做赌注，我们觉得现在宣布一个‘赢家’还为时过早。”
接连暴跌，背后到底有何原因？
事实上，在特斯拉这波连跌背后，不可否认是受到了多方位的因素影响。
而在此之中，笔者也稍微“揣测”一下存在可能性的两个主要原因。
首先一个原因，便是投资者开始“高位套现”。
此前空头平仓、散户入场，特斯拉股票接连受到热捧。在此背景下，特斯拉的股价呈百分之N百的“超级增长”。

如今，在实际市场尚未明朗的情况下，特斯拉“空有”如此庞大的市值，不可避免投资者开始大量抛售。
毕竟值此高位最佳时机，投资者顺势退出并套现，或许也不难理解。
其次，在当下的市场环境下，特斯拉的未来前景仍旧存疑。
中汽协数据显示，今年1月，特斯拉有3563辆新车在中国注册，低于12月份的6643辆。
而在特斯拉1月份注册的新车中，有2605辆是在中国制造的电动车。
同时，根据特斯拉的计划，预计2020年将交付50万辆新车。而国产Model 3已于1月7日进行了首批车主交付，第一季度将开启集中大批量交付。
不过，由于受新冠肺炎疫情爆发的影响，特斯拉上海超级工厂此前曾暂时关闭停产，而新车交付也将延期。

显然，在大环境的下行压力下，又出现疫情恐慌与产业运转停滞的相关因素，也使投资市场对特斯拉的未来预期下降。
此前，《华尔街日报》在一篇文章中指出，特斯拉正在经历新一轮估值泡沫，将其与上个世纪末的互联网行业、2008年的国际油价，以及2017年的比特币相提并论。

目前，特斯拉长期市盈率超过80倍，远远超过亚马逊1997年上市时的50倍，彼时的全球互联网行业正处于泡沫破裂前夜。
事实上，华尔街分析师们曾对特斯拉的2020年平均股价做出预测，目标定价为493美元/股。
而在这波连跌之后，特斯拉的股价依旧高出该平均数近25%。
功夫拍案
股价暴跌背后，其实还是反映出投资者对特斯拉未来的“不信任感”。
事实上，特斯拉无论是电动化还是无人驾驶，可以说是十分领先。但这些领域的技术探索还远远没有结束，其马太效应也尚未完全形成。
而国内的造车新势力，抑或是传统车企转型电动化，或许还需要再“加把力”。
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7. 特斯拉融资逾20亿美元 受益的不仅是整车零部件供应商

美东时间2月13日，特斯拉（TSLA.US）向美国证券交易委员会（SEC）提交了一份关于增发265万股特斯拉股票的文件。以特斯拉当日收盘价804美元每股计算，该新股发行计划将为特斯拉募集到超过23亿美元的融资。
特斯拉突发新融资计划令市场始料不及。
美东时间1月29日，CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在财报电话会议中公开表示，特斯拉能够自行产生足够的现金，没有在股票或债券市场融资的计划，“筹集资金没有意义，稀释公司股权以偿还债务听起来不像是一个明智的举动。”
据美国多家机构分析师预测，特斯拉本次融资逾20亿美元将用于加快扩张规模，尤其是工厂建设方面。
上周，马斯克曾在推特上发起了一项题为“德州超级工厂（Giga Texsa）？”的投票，另外，特斯拉在德国柏林的超级工厂亦于近日开始动工，而上海超级工厂虽然已经投入生产，但仍有二期、三期工程待建设。

除新股发行计划外，美东时间2月13日特斯拉还向SEC提交了2019年报文件（10-K）。文件显示特斯拉2019年在华营收29.79亿美元，同比增长69.55%。
在融资消息及业绩向好带动下，美东时间2月13日特斯拉股价以4.78%的涨幅收盘，再次站上800美元。
特斯拉加速扩张，也将对国内新能源车产业链带来利好。2月14日，国内特斯拉概念股普涨。
值得关注的是，不仅是新能源车，由特斯拉太阳能及储能业务催生出的特斯拉太阳能概念板块表现抢眼。
实际上，在特斯拉蒸蒸日上的整车板块业务之外，在储能、保险领域也成为黑马，其相关零部件供应商也受到关注。
此前有消息称，已向特斯拉提供太阳能瓦片样本的秀强股份连续第9日涨停，并在近日收到深交所下发的关注函。
“公司已经完成初步样品确认，尚未取得特斯拉光伏屋顶批量订单。”2月14日，秀强股份(300160.SZ)方面告诉试驾报告。
融资或为避免意外亏损
据特斯拉美东时间2月13日提交给SEC的股票增发文件，特斯拉计划通过承销商新发行265万股股票。
其中，马斯克将购买价值约1000万美元的股票，而董事会成员劳伦斯·J·埃里森（Lawrence J.Ellison）将购买价值约100万美元的特斯拉股票。
这并非特斯拉首次通过增发股票在二级市场进行融资。在2015年、2016年、2017年及2019年，特斯拉都曾在股票市场进行融资，前三次融资的主要目的，是为了支撑Model 3的生产。
本次特斯拉出人意料发布逾20亿美元融资计划，被业界视作是为特斯拉2020年或遇到的潜在问题投保。

“特斯拉在德国建工厂是一个风险，最近马斯克又在谈论在德克萨斯州建工厂，这笔融资就能说通了。”CFRA研究分析师加勒特·纳尔逊（Garrett Nelson）美东时间2月13日表示，预计2020年特斯拉在工厂等资本上的投入达到25亿至35亿美元。
另外，纳尔逊还提到这笔融资还可能为特斯拉在中国的业务提供保障，防止可能由新型冠状病毒爆发导致的问题。
“在技术层面上看，增发稀释会令特斯拉股价下滑，但长远来看由于融资增强了公司资产负债表，亦会令生产提速，将有助于特斯拉延续牛市。”S3 Partners预测分析部门主管Ihor?Dusaniwsky美东时间2月13日向媒体表示。
若特斯拉顺利融资并加速规模扩张，对国内相关产业链将是莫大的利好。
A股特斯拉概念股走高
除融资消息外，美东时间2月13日特斯拉还披露了2019年经营数据。
据特斯拉提交给SEC的一份2019年报文件（10-K）显示，特斯拉2019年在华营收达到29.79亿美元，同比增长69.55%，是特斯拉第二大消费市场。同期特斯拉在美收入126.53亿美元，但同比下滑15%。
另外，荷兰和挪威成为特斯拉全球第三、第四大市场，2019年分别贡献15.9亿美元和12.01亿美元的营收。
或受特斯拉发布的在华良好业绩刺激，2月14日，国内一众A股特斯拉概念股走势向好。
据统计，2月14日共有69只特斯拉概念个股以上涨收盘，其中6只个股涨停。
实际上，特斯拉的此次融资将有利于其业务在全球扩张，更间接利好特斯拉供应商。现在，特斯拉不仅在中国开设的超级工厂已经开始正式量产，在德国的工厂也正在推进中。
目前，国内不少供应商向特斯拉国产化零部件进行供货外，也一直对其海外造车业务供货。
“目前我们通过直接与间接配套，为特斯拉开发配置橡胶减震产品，面向的是特斯拉海内外工厂。”2月14日，中鼎股份（000887.SZ）董秘蒋伟坚接受试驾报告采访时表示，目前其特斯拉国产化车型订单量未上量，公司接到来自特斯拉海外工厂的订单更多。
试驾报告发现，除新能源汽车产业外，特斯拉太阳能和储能业务正催生出特斯拉太阳能光伏概念板块。其中，具代表性的个股秀强股份，截至2月14日已连续创造9个涨停版。

同日，秀强股份还对早前发自深交所的关注函进行回复，称公司目前是国内唯一为特斯拉供应充电站玻璃产品的供应商，订单量约每月1万片。另外，自2019年5月公司开始介入特斯拉太阳能屋顶项目，已经完成样品确认，尚未取得批量订单。
实际上，秀强股份与特斯拉的太阳能屋顶的相关业务近期更备受关注。
秀强股份在回复中表示，目前特斯拉正在美国加紧安装太阳能屋顶，而且该业务将很快进军中国和欧洲市场，太阳能屋顶玻璃的市场需求将大幅增长。
目前，该公司正在建设太阳能屋顶玻璃一期生产线，生产线将于2020年5月建设完成，生产线建成后产能为每周100个太阳能屋顶。
“公司已经完成初步样品确认，尚未取得特斯拉光伏屋顶批量订单。”2月14日，秀强股份向试驾报告表示。
“特斯拉太阳能储能产品可能会加快国内市场格局的重构。这两三年内国家政策如没有大的变化，恐怕特斯拉很快会成为第一。”2月14日，曹鹤向试驾报告表示。
据试驾报告统计，目前国内共有70家多相关A股上市企业为特斯拉提供零部件。其中，其供货主要包括动力电池总成系统、电驱系统、高压系统、汽车电子、车身及内外饰、底盘等7部分。
附试驾报告A股特斯拉概念股调查：
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8. 特斯拉市值蒸发逾百亿美元，你怎么看？

特斯拉市值增发百亿。我觉得这是正常的现象，有高就有低。有低开就高走，有高处可能就会落到低谷。只是回归正常位置而已。