春秋航空有多烂？

1. 春秋航空有多烂？

中国十大烂航空公司有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都、东航、成都航空、浙江长龙航空。其中春秋航空是我国第一个民营资本经营，并且成本很低的航空公司专线，不得不说，因为春秋航空公司的票价非常低，所以大多数人对它的青睐使得它成为了国内最受欢迎的低成本航空公司。

春秋航空公司为了在众多的航空公司中脱颖而出，他们的票价特别的低，相对的成本付出也大大的减少，这主要提现在机舱环境和服务等方面。首先是登机，春秋航空的飞机都停得离航站楼非常远，因为越远的停机位越便宜，所以乘坐春秋航空飞机的乘客都需要乘坐摆渡车。另外春秋航空的飞机时间要么很早、要么很晚，同样是因为这个时间的飞行成本最低，经济效益最大。乘客吐槽最多的是春秋航空的行李托运重量很低，特别是特价机票完全没有免费托运行李的权利。也就是说乘客只要买了特价机票，随身携带的小行李箱也要另外交钱托运行李。春秋航空的托运费用比较贵，有乘客曾表示：托运费加起来比普通航空公司的机票还要贵。


因为廉航是没有飞机餐的，所以坐春秋航空的飞机想吃饭就要另外收费了，飞机上不提供免费的餐点和饮料，飞机乘客要么自己带着食物上飞机，要么根据自身需求在飞机上购买便餐和饮料，当然，因为飞机上的餐饮费用较高，折算在票价里的话，显得得不尝试。


花多少钱就享受什么服务，廉航有廉航的游戏规则，这都可以理解，但是人总是贪心的，想花更少的钱享受更多的服务。正是因为两者的冲突，使得春秋航空成为被吐槽最多的航空公司。

2. 为什么不坐春秋航空

这是因为春秋航空的票价便宜，服务自然跟不上，所以就导致了很多乘客不坐春秋航空。
春秋航空可以说在各个航空公司，春秋航空的票价都是属于最低的。花着坐大巴的钱乘坐飞机这种好事，肯定大家都是想试一下的，但是乘坐过之后就会发现便宜有便宜的道理。但是对于春秋航空也是各有各的态度，有的人觉得它便宜，性价比高，而有的人觉得实在是不舒服，以后都不想乘坐春秋航空了。





扩展资料：
乘坐春秋航空特别注意事项：
春秋航空的免费行李额较低。免费行李额（包括托运行李和非托运行李）与您选购的客票舱位等级有关（婴儿无免费行李额），请根据您的需要购买合适的客票。超重部分需支付逾重行李费，每公斤按国家公布的经济舱全票价的1.5%计算。 
春秋航空的低成本运作不是低于成本运作；春秋航空有价格超低的特价机票，但并不是全部的机票，只是部分舱位。
参考资料：百度百科-春秋航空股份有限公司

3. 春秋航空 是怎么回事？

因为春秋航空为了减少运营成本，和其他航空公司的服务比起来有些逊色。一般春秋航空选的登机场所都是离航站楼非常远的，因为远处的飞机停靠点租赁费非常便宜，所以乘坐春秋航空飞机的朋友都是坐摆渡车登机的【摘要】
为什么不坐春秋航空【提问】
因为春秋航空为了减少运营成本，和其他航空公司的服务比起来有些逊色。一般春秋航空选的登机场所都是离航站楼非常远的，因为远处的飞机停靠点租赁费非常便宜，所以乘坐春秋航空飞机的朋友都是坐摆渡车登机的【回答】
国内传统航空公司飞机的平均飞行时间在10小时左右，而春秋航空平均为12小时；传统航空公司空中客车A320飞机一般座位在154座左右，春秋航空同样机型采用单一经济舱布局，取消了商务舱、头等舱布局，全部改为经济舱，使座位数达到180座，充分提高了飞机的经济性。

【回答】
春秋航空这一营销策略的具体实践：

1、只配置了A320机型，所以人员培训、维护和保养这些只需要设定一个标准，成本大大降低。

2、每个人都能买得起特价机票，这也是春秋航空创立之初的口号。可以说，春秋航空让很多以前没钱坐飞机的人开始想坐飞机了，而且很受大众欢迎。【回答】
3、服务是不同的。没有免费的餐食，没有免费的毯子，免费托运的行李数量也很低。此外，由于租用距离飞机停车点较低，一般春季航空选择的登机地点离终点站非常远，所以乘坐春季航空的航班都是通过轮渡巴士登机。

4、将商务舱和头等舱换成经济舱，这样你就比其他航空公司多拥有50多个座位，这意味着你每趟航班多赚近50张票。【回答】
安全性如何？【提问】
安全的，其在中国民营航空公司中第一家获得民航局安全星级评定荣誉。【回答】
春秋航空在中国民营航空公司中第一家获得民航局安全星级评定荣誉；在行业数据公司OAG的准点率报告中，2017年春秋航空在中国大陆航空公司中到港准点率第一；春秋航空标志寓意着安全、微笑和真诚；春秋航空想飞就飞的标志动作，右手掌向左肩部上方滑动，象征理想振翅高飞。【回答】
春秋航空的相关情况：

1、春秋航空创新起步、安全、平稳运行，是唯一一家开航当时不进中航信、不通过机票代理，以B2C网上销售和手机直销为主要销售渠道的航空公司。

2、春秋航空打造个性化出行，在安全、准点的核心需求基础上，推出了酒店、景区门票、行李、餐饮、春秋跨境海外直购、选座(国际地区)、签证、租用车、机场接送等适应于旅客的个性化产品。【回答】
3、高度自由、旅客自选的产品搭配组合，从极简出行直至服务至臻的商务经济座，令春秋航空的飞行与众不同。【回答】
退票收多少手续费？【提问】
有多少家民营航空公司？【提问】
春秋航空退改规则： 航班起飞前7天（含）以外申请退票，需支付原票款50%的退票费； 航班起飞前3天（含）以外至航班起飞前7天以内申请退票，需支付原票款70%的退票费； 航班起飞前24小时（含）以外至航班起飞前3天以内申请退票，需支付原票款80%的退票费; 航班起飞前2小时（含）以外至航班起飞前24小时以内申请退票，需支付原票款90%的退票费； 航班规定离站时间2小时至航班过站以后，不予退票，若退票仅限退还已经代为实际征收的机场建设费和燃油附加费【回答】
变更规则 航班起飞前7天（含）以外申请变更，需支付原票款40%的变更费；航班起飞前3天（含）以外至航班起飞前7天以内申请变更，需支付原票款60%的变更费；航班起飞前24小时（含）以外至航班起飞前3天以内申请变更，需支付原票款70%的变更费; 航班起飞前2小时（含）以外至航班起飞前24小时以内申请变更，需支付原票款80%的变更费；航班起飞前2小时以内至航班过站以后提出，不予变更。 只限同折扣间变更或低折扣变更至高折扣。变更时产生差价的，旅客需补差价。只限相同航段变更。 还请您核对您所购机票的退改签规则，春秋航空完全按照相关规则收取手续费，敬请谅解。【回答】
民营航空公司有春秋航空、吉祥航空、华夏航空、长龙航空、东海航空等。1、春秋航空：是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。2、吉祥航空：吉祥航空规划以上海为中心，形成国内和周边地区航线为枢纽网络的航线网络布局。【回答】

4. 为什么不坐春秋航空

这是因为春秋航空的票价便宜，服务自然跟不上，所以就导致了很多乘客不坐春秋航空。
春秋航空可以说在各个航空公司，春秋航空的票价都是属于最低的。花着坐大巴的钱乘坐飞机这种好事，肯定大家都是想试一下的，但是乘坐过之后就会发现便宜有便宜的道理。但是对于春秋航空也是各有各的态度，有的人觉得它便宜，性价比高，而有的人觉得实在是不舒服，以后都不想乘坐春秋航空了。【摘要】
为什么不坐春秋航空【提问】
这是因为春秋航空的票价便宜，服务自然跟不上，所以就导致了很多乘客不坐春秋航空。
春秋航空可以说在各个航空公司，春秋航空的票价都是属于最低的。花着坐大巴的钱乘坐飞机这种好事，肯定大家都是想试一下的，但是乘坐过之后就会发现便宜有便宜的道理。但是对于春秋航空也是各有各的态度，有的人觉得它便宜，性价比高，而有的人觉得实在是不舒服，以后都不想乘坐春秋航空了。【回答】

5. 春秋航空是日资企业吗？中日关系如此之际推出不足一元往返日本超低机票，号召抵制

春秋航空是中国首家中国民营资本独资经营的低成本航空公司。之所以推出一元往返日本机票，是因为成本问题，如果停航的话就要重新安排旗下所有飞机的飞行计划，如果直接停在上海浦东机场就需要缴纳高额的停机费给上海机场，这个费用比你飞行成本还要高，所以一般航空公司都会选择在过渡期内继续飞行，直至安排好所有飞机的飞行计划再停飞。

6. 春秋航空是不是很垃圾

问题一：请问，春秋航空有说的那么垃圾吗？  没有，只是想得有些过了，都会有不好的声音的 
  
   问题二：春秋航空真垃圾 80分 太垃圾了，提前一个月订票，起飞前一天跟我说航班取消，害得我半夜三更订了张全价票，差点误事……然后退票还不是马上给你打钱回去，最少得等两个星期…… 
  
   问题三：春秋航空4007260092是不是骗人的  春秋航空官方客服电话 95524 
  
   问题四：春秋航空的飞机是不是比较烂，哪个航空的会比较好  我觉得挺好，但是要注意行李的哦 
  这个都是在官方找的，你参考下，托运行李可以在购买时限提前购买，如果没有购买，在机场按照民航公布的全价机票的1.5%每公斤计算， 
  国内：1.如果你定的是商务经济座是有行李额度25kg/人，具体行李尺寸规定如下： 可携带进客舱一件（国内每人7kg.乌鲁木齐始发每人5kg.）行李尺寸规格为：20*30*40cm，超过此规格均需办理托运。托运20kg.行李尺寸40x60x100cm。（注：没有手提行李的情况下，25kg都可以办理托运） 
  2.如果票是5折以上有15kg/人行李额度（其中可携带进客舱一件国内每人7kg.乌鲁木齐始发每人5kg.行李尺寸规格为：20*30*40cm，托运8kg，行李尺寸40x60x100cm），（注：没有手提行李的情况下，15kg都可以办理托运） 
  3.如果票是5折以下 是没有托运行李的（只有可携带进客舱一件国内每人7kg.乌鲁木齐始发每人5kg。行李尺寸规格为：20*30*40cm）超过此规格均需办理托运。需要另外提前购买 
  4.假如你的行李超过15kg/25kg，也可以提前购买哦 
  国际：不管什么票价都有15kg行李额度{另：商务经济座25kg}（其中可携带进客舱一件国内每人5kg.行李尺寸规格为：20*30*40cm，托运10kg，行李尺寸40x60x100cm），（注：没有手提行李的情况下，15kg都可以办理托运） 
  购买时限如下：春秋航空提前购买托运行李的截止时间，根据旅客所购买航线的不同而发生变化，具体截止时间如下； 
  （1）国内航班：提前购买托运行李的截止购买时限为航班计划起飞3小时前 
  （2）国际航班： 
  ・若为国内始发到国际的航班：提前购买托运行李的截止购买时限为航班计划起飞3小时前。其中：杭州始发国际航班的提前购买托运行李截止购买时限为航班计划起飞24小时前。 
  ・若为国际始发的国际航班：提前购买托运行李的截止购买时限为航班计划起飞24小时前。其中：・泰国、日本旭川始发航班：提前购买托运行李的截止购买时限为航班计划起飞48小时前；・普吉，甲米，沙巴，暹粒，素叻他尼，济州，首尔始发航班：提前购买托运行李的截止购买时限为航班计划起飞72小时前； 
  （3）区域航班（香港、澳门、台湾地区）：提前购买托运行李的截止购买时限为航班计划起飞3小时前。 
  
   问题五：春秋航空太垃圾了，没人性  楼主你对春秋航空没有必要的了解，他本身就是个低成本航空公司，所以在行李超重这方面很严格，而且全程仅提供一次饮水，不提供餐食。长久来就是这样的，而且座椅空间小。没办法，低成本嘛，既然想要便宜，就得忍受这些。受不了的话，建议选择其他大一些的航空公司。反正我要是出差或者旅游的话，绝对不会选择春秋的。 
  
   问题六：有谁坐过春秋航空的9c8899航班，感觉怎么样？是不是像网上说的一样不好，颠簸厉害吗？  飞机颠簸这要看天气情况，9c8899是一架空客A320，这个机型还是很常见的。 
  
   问题七：春秋航空是不是最破的飞机  春秋航空属于廉价航空，他们的飞机和其他国航、东航的飞机相同！ 
  只是服务项目少一些，比如没有免费的餐食提供等等~ 
  
   问题八：怎么看待春秋航空，国内唯一一家低成本航空，他的运行  目前全球有170余家低成本航空公司，市场份额提升至26%，但是在我国民航市场份额中该占比还不到7%。 
  今年冬春航季，春秋航空公司开通的河北省内低成本航线――石家庄-唐山航线，有的机票价格最低仅为9元钱，这让航空旅行有了打“飞的”意味。低成本航空，在国内正受到越来越多的关注。 
  现阶段，我国大力发展低成本航空，不仅具备很多有利条件，而且符合行业发展战略导向。国内多家航空公司均有意涉足其间。目前，低成本航空运输所占全球市场份额比重为26%，在我国民航市场份额占比还不到7%，如此大的差距也意味着广阔的发展空间。 
  名词解释：低成本航空 
  又被称为廉价航空或低价航空，指的是将营运成本控制得比一般航空公司较低的航空公司形态。和大型航空公司相比，低成本航空最大的竞争优势在于低廉的票价。尽管随之而来的服务内容如机餐、座距、改签、免费行李额和延误住宿等，低成本航空都无法与大型优质航空公司比拟，但实惠的价格还是让它受到消费者的青睐。 
  行情看好 
  2005年，中国大陆唯一一家低成本航空公司春秋航空成立，开始了国内企业的低成本航空发展之路。截至2013年10月，春秋航空已拥有38架A320型飞机，经营76条国内航线、5条港澳台航线和7条国际航线。国内航线每周提供46个国内航班，约17万个座位，平均客座率在95%，通达国内36个城市。 
  春秋航空的迅速发展，在很大程度上得益于其推出的99元、199元、299元等“99系列特价机票”，让很多原来乘坐火车、汽车等地面交通工具以及从未坐过飞机的人，开始尝试并熟悉航空旅行。 
  春秋航空的成功也让许多企业注意到这个巨大的市场机会。民航局在“十二五”规划中明确提出，到2015年，全国运输机场要覆盖全国94%的经济总量、83%的人口和81%的县级行政单元。这其中，在地域广阔、经济发展水平还不发达，但经济发展前景看好、航空市场潜力巨大的中西部地区，亟待发展以低票价为特征的低成本航空运输。飞行时间在2至3个小时的航线，将是我国低成本航空迅速发展的一个空间。 
  不过，低成本航空的发展在我国并非一帆风顺。2004年4月，民航局、发改委联合下发《民航国内航空运输价格改革方案》，规定“航空公司所执行的国内航线票价水平，上浮不得超过基准价（全价）的25%，下浮不得超过45%。只有旅游航线、独家运营航线、部分支线航线这3类航线可以由航空公司自主定价”。随着航空事业的快速发展以及市场的逐步规范，“禁折令”也在今年被打破。今年10月，民航局、发改委联合下发《关于完善民航国内航空运输价格政策有关问题的通知》，取消国内航线机票价格下降幅度限制，允许航空公司以基准价为基础，按市场导向自主定价，并新增31条国内不设打折下限的航线。 
  随着各项条件的逐渐成熟，国内企业对低成本航空的发展热情被激发出来。11月初，有消息称上海吉祥航空已向民航局递交筹建低成本航空公司的申请，这家低成本航空拟将基地设在广州，公司暂定名为“九元航空”。据悉，该公司初期拟执行短程支线航空及独飞航线，将会在航线上投放一些价格低至9元的机票。另外，东航和海航集团也传出试水低成本航空的消息。 
  注重低成本高效率 
  国际民航组织秘书长办公室主任丹尼尔・阿泽马表示，过去25年，低成本航空在国际航空运输业发展过程中发挥了重要作用。航空运输市场具有明显的周期性，燃油成本起伏等诸多因素都会影响行业发展，对于航空公司而言，如何降低成本是永远重要的话题。 
  纵观国际上比较成功的低成本航空，其运行模式并非千篇一律一成不变，无论是机上服务、机场选择、舱位设计，还是分销平台等都各有特点。不过，说一千道一万，在成功......>> 
  
   问题九：关于春秋航空是否准点  飞机延误或取消谁也不能保证,我第一次坐春秋去桂林就碰上取消,第二次坐春秋去珠海就非常准时.一般来说,早上第一班的航班延误率比较低,再说你中间有很多时间,万一有延误大不了退票换其他航空公司的航班好了.

7. 怎样看待春秋航空?

 春秋航空是国内较大的航空公司，也是非常著名的一个，这里提供了大量的廉价机票，给大家带来了巨大的福利，是大家较为喜欢的一种，下面给大家分享体验。
      1、是观感压迫，坐感拥挤。 由于是初次乘坐“春秋航空”的航班，心里完全没有准备，在网上订票时也是比较了机型，和国内其他航班的机型并无二致，心想这一样的飞机还能差到哪里去，结果登机之后，心凉半截啊，为了能够在有限的空间内装载更多的乘客，“春秋航空”的飞机内部进行的特殊的改造，其内部的座位远比一般的航班飞机要多很多，“加座了”，所有乘坐起来十分拥挤，一旦坐下之后，一种压迫感油然而生，坐着就不想起来，盼望着这段形成早些结束。
  2 、是没有航班餐、没有饮料。 由于大连到上海的航程并不算近，一般航班会提供简单的快餐、饮料，但是“春秋航空”的航班你就完全想多了，吃的喝的都没有，饿了想吃饭、渴了要喝水，来花钱消费，当时我女儿说是喝果汁，结果一杯勾兑的果汁收了30多元。
   3、是推销! 推销!卖卖卖!你没有看错，在“春秋航空”的航班上是有人推销商品的，在我们飞行的旅程上，一直有一位男空乘不停的拿着话筒向乘客们喋喋不休的推销者着不知道是哪里的毛衣和围巾，他的洗脑历程几乎填满了整个飞行过程。
   4、是空中急加速，让人提心吊胆的“推背感”。 我们乘坐的“春秋航空”的航班登机时就已经晚点了，而且当时是夜间起飞，说实话本来就坐飞机不多的小老百姓来说，就有点心虚，结果起飞后，就听见飞机中广播：“对不起，各位乘客，因为我们航班起飞晚点，但是不能降落晚点，所以我们将会加速飞行，请大家注意”于是，我们在空中就感受到了飞机的急加速带来的推背感，那种在黑夜的高空上，体验的飞机加速带来的“推背感”，着实给我吓得不轻，但是面对孩子老婆还得装出云淡风轻的模样，结果我在旅游结束返程后，直接定了高铁回家，还是地面上稳当啊。
   缺点： 
  1.飞机小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置相当狭小，里面的人出来都需要站起来。 
  2.经济舱无餐饮，特价票无行李额。
  3.时间点都是边缘时刻，晚点现象较其他航空严重。
  优点也很简单，就是便宜。包括飞日本，韩国等航班，价钱都很便宜。
  总而言之，适合体力好，要求不高，时间充裕，资金紧张的年轻朋友。
  ps.看见很多回答都是对春秋意见很大，我到觉得春秋的出现让飞行进入平民百姓家，顺应了历史潮流，而且春秋安全还没有出过问题，值得信赖。

8. 为什么不坐春秋航空

这是因为春秋航空的票价便宜，服务自然跟不上，所以就导致了很多乘客不坐春秋航空。
春秋航空可以说在各个航空公司，春秋航空的票价都是属于最低的。花着坐大巴的钱乘坐飞机这种好事，肯定大家都是想试一下的，但是乘坐过之后就会发现便宜有便宜的道理。但是对于春秋航空也是各有各的态度，有的人觉得它便宜，性价比高，而有的人觉得实在是不舒服，以后都不想乘坐春秋航空了。





扩展资料：
乘坐春秋航空特别注意事项：
春秋航空的免费行李额较低。免费行李额（包括托运行李和非托运行李）与您选购的客票舱位等级有关（婴儿无免费行李额），请根据您的需要购买合适的客票。超重部分需支付逾重行李费，每公斤按国家公布的经济舱全票价的1.5%计算。 
春秋航空的低成本运作不是低于成本运作；春秋航空有价格超低的特价机票，但并不是全部的机票，只是部分舱位。
参考资料：百度百科-春秋航空股份有限公司