为什么当边际收益等于边际成本时候利润最大化？？？？？感觉好纠结啊这里= =

1. 为什么当边际收益等于边际成本时候利润最大化？？？？？感觉好纠结啊这里= =

没什么好纠结的 我翻书 呢 结果找不到
实际的道理我又表达不出 所以给你复制别人的 讲的不错 希望能帮到你


边际收益指的是每增加一件产品获得的收益 

边际成本指的是每增加一件产品增加的成本,首先你要知道边际成本随着生产规模的扩大先是递减然后是递增的 
当边际收益大于边际成本时,产商增加一单位产量获得的收益大于付出的成本,所以厂商增加产量是有利的,总利润会随之增加 
当厂商增加的产量到达一定程度时边际成本就开始增加,在增加到等于边际收益之前,增加产量都会是总利润增加,当边际成本大于边际收益后,每多生产一单位获得的收益小于成本,多生产多亏损 
所以只有当边际成本等于边际收益时,总利润是最大的 
你的错误在于只考虑到单位产品,而没有考虑到量 
总利润=单位产品利润*总产量

2. 为什么当边际收益等于边际成本时候利润最大化？？？？？感觉好纠结啊这里= =

1⃣️刚好满负荷工作时就是～～边际收益=边际成本=0。是企业利润最大化的时候。2⃣️为了通俗易懂一些。我来举个例子吧！一辆块吧，有50个座位。每个座位的售价是¥100。当有45个乘客的时候。此时，产生了五个闲置的座位。如果这时半路有5名乘客想上车。即使票价比原定的价格低一些，比如每位半路上车的乘客每人只收¥70。。这时候就会产生相应的收益，那产生的收益就叫边际收益。因为这时候你增加至五个人。你的司机的工资以及过路费汽油费损耗费都不会产生变化。3⃣️如果出现另外一种情况： 50个座位的快吧，来了60个乘客，这时候，企业为了接下这多出的10位乘客。又增加购买了一辆汽车。此时，投入购买新增汽车的资金以及增加的司机人员工资、车辆的折旧损耗和过路费及相关税费。这些支出就是边际成本。当这些边际成本。都远远大于这新增10乘客所带来的收益，企业利润形成了负数。4⃣️所以只有当快巴的乘客，不多不少刚好50位，刚好坐满的时候，快巴的效益是最好的。也就是说，没有边际成本投入，也没有边际效益的产生。这两项等于零，这是企业生产的最理想的状态。这时企业的利润是最大化的。5⃣️再通俗一点做个总结：企业生产线在满负荷工作的事状态下，企业的利润最大化。这时，企业的生产线既无闲置，也无需进行更多资金的新投入。所以说，边际效益收益等于边际成本并且都等于0时，是企业利润最大化的时候。不知道这样说，您明白了吗？

3. 为什么边际成本等于边际收益时利润最大

当边际成本等于边际收益，那么就说明最后一个产品的利润是0对吧？
你理解错了，最后一个产品的理论不是0而是最大值，你的例子里100就是那个最大值，过了100就是负数，正常可以这么理解，你不是赚钱就是亏钱，不存在保本也就是0.
现实中也是这样，你做生意一月下来所有费用，你支出和利润的差值可以是0，但是你付出的时间和精力却是没有回报的，包括你把做生意的钱做其他固定收益的投资也是有回报的，而没有回报就是亏损。

4. 为什么说边际收益等于边际成本时利润最大？

分类:  商业/理财 >> 财务税务 
   解析: 
  
 ——边际分析法
 
  从杭州开往南京的长途车即将出发。无论哪个公司的车，票价均为50元。一个匆匆赶来的乘客见一家国营公司的车上尚有空位，要求以30元上车，被拒绝了。他又找到一家也有空位的私人公司的车，售票员二话没说，收了30元允许他上车了。哪家公司的行为更理性呢？乍一看，私人公司允许这名乘客用30元享受50元的运输服务，当然亏了。但如果用边际分析法分析，私人公司的确比国营公司精明。
 
  说起“边际”这个词，许多人觉得有点神秘，其实说透了你就知道，你经常也会不自觉地用这个概念来分析问题。
 
  “边际”这个词可以理解为“增加的”的意思，“边际量”也就是“增量”的意思。说的确切一些，自变量增加一单位，因变量所增加的量就是边际量。比如说，生产要素(自变量)增加一单位，产量(因变量)增加了2个单位，这因变量增加的两个单位就是边际产量。或者更具体一些，运输公司增加了一些汽车，每天可以多运200多名乘客，这200名乘客是边际量。边际分析法就是分析自变量变动一单位，因变量会变动多少。
 
  
 
  我们可以用最后一名乘客的票价这个例子来说明边际分析法的用处。当我们考虑是否让这名乘客以30元的票价上车时，实际上我们应该考虑的是边际成本和边际收益这两个概念。边际成本是增加一名乘客(自变量)所增加的收入(因变量)。在我们这个例子中，增加这一名乘客，所需磨损的汽车、汽油费、工作人员工资和过路费等都无需增加，对汽车来说多拉一个人少拉一个人都一样，所增加的成本仅仅是发给这个乘客的食物和饮料，假设这些东西值10元，边际成本也就是10元。边际收益是增加一名乘客(自变量)所增加的收入(因变量)。在这个例子中，增加这一名乘客增加收入30元，边际收益就是30元。
 
  在根据边际分析法作出决策时就是要对比边际成本与边际收益。如果边际收益大于边际成本，即增加这一名乘客所增加的收入大于所增加的成本，让这名乘客上车就是合适的，这是理性决策。如果边际收益小于边际成本，让这名乘客上车就要亏损，是非理性决策。从理论上说，乘客可以增加到边际收益与边际成本相等时为止。在我们的例子中，私人公司让这名乘客上车是理性的，无论那个售票员是否懂得边际的概念与边际分析法，他实际上是按边际收益大于边际成本这一原则作出决策的。国营公司的售票员不让这名乘客上车，或者是受严格制度的制约(例如，售票员无权降价)，或者是缺“边际”这根弦。我们常说国营企业经营机制不如私人企业灵活，这大概可以算一个例子。
 
  边际分析法在经济学中运用极广。所以，边际这个概念和边际分析法的提出被认为是经济学方法的一次革命。在经济学中，边际分析法的提出不仅为我们作出决策提供了一个有用的工具，而且还使经济学能运用数学工具。边际分析所表示的自变量与因变量之间变动的关系可以用微分来表示。由此数学方法在经济学中可以得到广泛应用。现在数学在经济学中运用十分广泛，对推动经济学本身的发展和解决实际经济问题起到了重大作用。有兴趣的读者看一点更高深的经济学著作就会体会到这一点。

5. 为什么说边际收益等于边际成本时利润最大?

　　——边际分析法
  　　从杭州开往南京的长途车即将出发.无论哪个公司的车,票价均为50元.一个匆匆赶来的乘客见一家国营公司的车上尚有空位,要求以30元上车,被拒绝了.他又找到一家也有空位的私人公司的车,售票员二话没说,收了30元允许他上车了.哪家公司的行为更理性呢?乍一看,私人公司允许这名乘客用30元享受50元的运输服务,当然亏了.但如果用边际分析法分析,私人公司的确比国营公司精明.
  　　说起“边际”这个词,许多人觉得有点神秘,其实说透了你就知道,你经常也会不自觉地用这个概念来分析问题.
  　　“边际”这个词可以理解为“增加的”的意思,“边际量”也就是“增量”的意思.说的确切一些,自变量增加一单位,因变量所增加的量就是边际量.比如说,生产要素(自变量)增加一单位,产量(因变量)增加了2个单位,这因变量增加的两个单位就是边际产量.或者更具体一些,运输公司增加了一些汽车,每天可以多运200多名乘客,这200名乘客是边际量.边际分析法就是分析自变量变动一单位,因变量会变动多少.
  　　我们可以用最后一名乘客的票价这个例子来说明边际分析法的用处.当我们考虑是否让这名乘客以30元的票价上车时,实际上我们应该考虑的是边际成本和边际收益这两个概念.边际成本是增加一名乘客(自变量)所增加的收入(因变量).在我们这个例子中,增加这一名乘客,所需磨损的汽车、汽油费、工作人员工资和过路费等都无需增加,对汽车来说多拉一个人少拉一个人都一样,所增加的成本仅仅是发给这个乘客的食物和饮料,假设这些东西值10元,边际成本也就是10元.边际收益是增加一名乘客(自变量)所增加的收入(因变量).在这个例子中,增加这一名乘客增加收入30元,边际收益就是30元.
  　　在根据边际分析法作出决策时就是要对比边际成本与边际收益.如果边际收益大于边际成本,即增加这一名乘客所增加的收入大于所增加的成本,让这名乘客上车就是合适的,这是理性决策.如果边际收益小于边际成本,让这名乘客上车就要亏损,是非理性决策.从理论上说,乘客可以增加到边际收益与边际成本相等时为止.在我们的例子中,私人公司让这名乘客上车是理性的,无论那个售票员是否懂得边际的概念与边际分析法,他实际上是按边际收益大于边际成本这一原则作出决策的.国营公司的售票员不让这名乘客上车,或者是受严格制度的制约(例如,售票员无权降价),或者是缺“边际”这根弦.我们常说国营企业经营机制不如私人企业灵活,这大概可以算一个例子.
  　　边际分析法在经济学中运用极广.所以,边际这个概念和边际分析法的提出被认为是经济学方法的一次革命.在经济学中,边际分析法的提出不仅为我们作出决策提供了一个有用的工具,而且还使经济学能运用数学工具.边际分析所表示的自变量与因变量之间变动的关系可以用微分来表示.由此数学方法在经济学中可以得到广泛应用.现在数学在经济学中运用十分广泛,对推动经济学本身的发展和解决实际经济问题起到了重大作用.有兴趣的读者看一点更高深的经济学著作就会体会到这一点.

6. 为什么当边际收益等于边际成本时利润最大化

当边际收益大于边际成本时，企业应扩大产出，因为增加的每单位产品的收益大于其成本，利润增加
当边际收益小于边际成本时，企业应缩减支出，因为成本大于收益，利润会减少
所以，当边际成本等于边际收益时，利润最大

7. 边际收益等于边际成本时利润最大??为什么这么说?

边际收益指的是每增加一件产品获得的收益
边际成本指的是每增加一件产品增加的成本,首先你要知道边际成本随着生产规模的扩大先是递减然后是递增的
当边际收益大于边际成本时,产商增加一单位产量获得的收益大于付出的成本,所以厂商增加产量是有利的,总利润会随之增加
当厂商增加的产量到达一定程度时边际成本就开始增加,在增加到等于边际收益之前,增加产量都会是总利润增加,当边际成本大于边际收益后,每多生产一单位获得的收益小于成本,多生产多亏损
所以只有当边际成本等于边际收益时,总利润是最大的
你的错误在于只考虑到单位产品,而没有考虑到量
总利润=单位产品利润*总产量

8. 为什么边际收益=边际成本时候能实现利润最大化？

边际收益指每增加一件产品获得的收益
边际成本指每增加一件产品而增加的成本
首先要知道边际成本随着生产规模扩大先递减后递增，当边际收益大于边际成本时,生产商增加单位产量获得收益大于付出成本,所以厂商增加产量,总利润会随之增加，当厂商增加产量达到一定程度时边际成本开始增加,增加等于边际收益之前,增加产量都会使总利润增加,当边际成本大于边际收益,每多生产一单位获得收益就会小于成本,多生产就会多亏损
所以只有当边际成本等于边际收益时,总利润最大。
总利润=单位产品利润*总产量