春秋航空到底怎样啊

1. 春秋航空到底怎样啊

春航的优点：
1）如果提前购票，可以在其官网上买到低折扣的机票。
2）以上海为基地，覆盖大部分热门旅游城市的航线（如：厦门、哈尔滨、三亚、重庆等）
 
春航的缺点：
1）客舱布局拥挤，座位空间狭小。
2）行李超重、选座收费没商量。
3）机上商场打扰旅客休息，餐点、饮用水有偿供应。
4）遭遇航班不正常时，不会为旅客提供服务。
5）多为远机位，登机要乘摆渡车。

2. 春秋航空好不好？

 春秋航空是国内较大的航空公司，也是非常著名的一个，这里提供了大量的廉价机票，给大家带来了巨大的福利，是大家较为喜欢的一种，下面给大家分享体验。
      1、是观感压迫，坐感拥挤。 由于是初次乘坐“春秋航空”的航班，心里完全没有准备，在网上订票时也是比较了机型，和国内其他航班的机型并无二致，心想这一样的飞机还能差到哪里去，结果登机之后，心凉半截啊，为了能够在有限的空间内装载更多的乘客，“春秋航空”的飞机内部进行的特殊的改造，其内部的座位远比一般的航班飞机要多很多，“加座了”，所有乘坐起来十分拥挤，一旦坐下之后，一种压迫感油然而生，坐着就不想起来，盼望着这段形成早些结束。
  2 、是没有航班餐、没有饮料。 由于大连到上海的航程并不算近，一般航班会提供简单的快餐、饮料，但是“春秋航空”的航班你就完全想多了，吃的喝的都没有，饿了想吃饭、渴了要喝水，来花钱消费，当时我女儿说是喝果汁，结果一杯勾兑的果汁收了30多元。
   3、是推销! 推销!卖卖卖!你没有看错，在“春秋航空”的航班上是有人推销商品的，在我们飞行的旅程上，一直有一位男空乘不停的拿着话筒向乘客们喋喋不休的推销者着不知道是哪里的毛衣和围巾，他的洗脑历程几乎填满了整个飞行过程。
   4、是空中急加速，让人提心吊胆的“推背感”。 我们乘坐的“春秋航空”的航班登机时就已经晚点了，而且当时是夜间起飞，说实话本来就坐飞机不多的小老百姓来说，就有点心虚，结果起飞后，就听见飞机中广播：“对不起，各位乘客，因为我们航班起飞晚点，但是不能降落晚点，所以我们将会加速飞行，请大家注意”于是，我们在空中就感受到了飞机的急加速带来的推背感，那种在黑夜的高空上，体验的飞机加速带来的“推背感”，着实给我吓得不轻，但是面对孩子老婆还得装出云淡风轻的模样，结果我在旅游结束返程后，直接定了高铁回家，还是地面上稳当啊。
   缺点： 
  1.飞机小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置相当狭小，里面的人出来都需要站起来。 
  2.经济舱无餐饮，特价票无行李额。
  3.时间点都是边缘时刻，晚点现象较其他航空严重。
  优点也很简单，就是便宜。包括飞日本，韩国等航班，价钱都很便宜。
  总而言之，适合体力好，要求不高，时间充裕，资金紧张的年轻朋友。
  ps.看见很多回答都是对春秋意见很大，我到觉得春秋的出现让飞行进入平民百姓家，顺应了历史潮流，而且春秋安全还没有出过问题，值得信赖。

3. 春秋航空 是怎么回事？

因为春秋航空为了减少运营成本，和其他航空公司的服务比起来有些逊色。一般春秋航空选的登机场所都是离航站楼非常远的，因为远处的飞机停靠点租赁费非常便宜，所以乘坐春秋航空飞机的朋友都是坐摆渡车登机的【摘要】
为什么不坐春秋航空【提问】
因为春秋航空为了减少运营成本，和其他航空公司的服务比起来有些逊色。一般春秋航空选的登机场所都是离航站楼非常远的，因为远处的飞机停靠点租赁费非常便宜，所以乘坐春秋航空飞机的朋友都是坐摆渡车登机的【回答】
国内传统航空公司飞机的平均飞行时间在10小时左右，而春秋航空平均为12小时；传统航空公司空中客车A320飞机一般座位在154座左右，春秋航空同样机型采用单一经济舱布局，取消了商务舱、头等舱布局，全部改为经济舱，使座位数达到180座，充分提高了飞机的经济性。

【回答】
春秋航空这一营销策略的具体实践：

1、只配置了A320机型，所以人员培训、维护和保养这些只需要设定一个标准，成本大大降低。

2、每个人都能买得起特价机票，这也是春秋航空创立之初的口号。可以说，春秋航空让很多以前没钱坐飞机的人开始想坐飞机了，而且很受大众欢迎。【回答】
3、服务是不同的。没有免费的餐食，没有免费的毯子，免费托运的行李数量也很低。此外，由于租用距离飞机停车点较低，一般春季航空选择的登机地点离终点站非常远，所以乘坐春季航空的航班都是通过轮渡巴士登机。

4、将商务舱和头等舱换成经济舱，这样你就比其他航空公司多拥有50多个座位，这意味着你每趟航班多赚近50张票。【回答】
安全性如何？【提问】
安全的，其在中国民营航空公司中第一家获得民航局安全星级评定荣誉。【回答】
春秋航空在中国民营航空公司中第一家获得民航局安全星级评定荣誉；在行业数据公司OAG的准点率报告中，2017年春秋航空在中国大陆航空公司中到港准点率第一；春秋航空标志寓意着安全、微笑和真诚；春秋航空想飞就飞的标志动作，右手掌向左肩部上方滑动，象征理想振翅高飞。【回答】
春秋航空的相关情况：

1、春秋航空创新起步、安全、平稳运行，是唯一一家开航当时不进中航信、不通过机票代理，以B2C网上销售和手机直销为主要销售渠道的航空公司。

2、春秋航空打造个性化出行，在安全、准点的核心需求基础上，推出了酒店、景区门票、行李、餐饮、春秋跨境海外直购、选座(国际地区)、签证、租用车、机场接送等适应于旅客的个性化产品。【回答】
3、高度自由、旅客自选的产品搭配组合，从极简出行直至服务至臻的商务经济座，令春秋航空的飞行与众不同。【回答】
退票收多少手续费？【提问】
有多少家民营航空公司？【提问】
春秋航空退改规则： 航班起飞前7天（含）以外申请退票，需支付原票款50%的退票费； 航班起飞前3天（含）以外至航班起飞前7天以内申请退票，需支付原票款70%的退票费； 航班起飞前24小时（含）以外至航班起飞前3天以内申请退票，需支付原票款80%的退票费; 航班起飞前2小时（含）以外至航班起飞前24小时以内申请退票，需支付原票款90%的退票费； 航班规定离站时间2小时至航班过站以后，不予退票，若退票仅限退还已经代为实际征收的机场建设费和燃油附加费【回答】
变更规则 航班起飞前7天（含）以外申请变更，需支付原票款40%的变更费；航班起飞前3天（含）以外至航班起飞前7天以内申请变更，需支付原票款60%的变更费；航班起飞前24小时（含）以外至航班起飞前3天以内申请变更，需支付原票款70%的变更费; 航班起飞前2小时（含）以外至航班起飞前24小时以内申请变更，需支付原票款80%的变更费；航班起飞前2小时以内至航班过站以后提出，不予变更。 只限同折扣间变更或低折扣变更至高折扣。变更时产生差价的，旅客需补差价。只限相同航段变更。 还请您核对您所购机票的退改签规则，春秋航空完全按照相关规则收取手续费，敬请谅解。【回答】
民营航空公司有春秋航空、吉祥航空、华夏航空、长龙航空、东海航空等。1、春秋航空：是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。2、吉祥航空：吉祥航空规划以上海为中心，形成国内和周边地区航线为枢纽网络的航线网络布局。【回答】

4. 春秋航空的整体实力怎么样？

春秋航空的logo，它代表了三个含义：Smile微笑、Service服务、Security安全。
春秋航空目前在国内是民营航空中最大的企业，相信经常出差的朋友都会发现，春秋航空经常会推出一些9元、99元、199元等国内短距离航班，几乎每天都有，可谓是打破了国内机票的常态。春秋航空为何可以如此任性，毕竟飞机的飞行成本不低啊？
这个首先就得从春秋航空的母公司春秋旅游说起了，春秋航空起先是做旅游起家的，后来为了降低旅行团包机成本，在2004年组建了春秋航空。所以春秋航空早期其实是以安排旅行团为主，上座率的问题基本能够解决。所以春秋航空才可以尽可能降低和减少成本开支，以低价优势打出一席之地。
春秋航空的票价整体上在国内是最低的，同时也是国内唯一没有加入国际分销系统（GDS）的航空公司。所以一般在机票代售点是看不到春秋航空的航班信息的，一般都是网上订票，减少了中间商的差价环节，这是春秋航空票价如此低廉的重要原因之一。
还有就是春秋航空的主要基地在上海虹桥机场，因为它的总部就在虹桥机场旁边，而且虹桥机场的租金相对比较便宜，而春秋航空的飞机一般都是停在较远的地方，租金就更便宜了，所以一般要上春秋航空的飞机都会先坐摆渡车，这很好的解决了租金问题。
接下来就是一个最重要的环节了，也是春秋航空争议性最大的一点：
春秋航空的机舱内没有免费的机餐、饮用水等，还会有一些空少、空姐做推广活动，有时候也会插播一条小广告，这是许多人所不能理解的，甚至还有人会吐槽走错了片场，坐了绿皮火车。
其实这个问题是一个很正常的现象，毕竟飞机的运行成本不低，别人拉低了票价也就意味着基本没什么利润，只有通过机上提供的有偿服务来拉低票价，毕竟企业也是要盈利的。而且在美国西南航空的飞机上上厕所都是要收费的呢，机上推销是再正常不过的了，何况人家也不是强买强买

5. 春秋航空的飞机怎么样？

春秋航空是国内的大航空公司，也是非常有名的一家。它提供了大量的廉价机票，给大家带来了很大的好处。这是我最喜欢的一个。这里分享一下你的经验。1.是感知压迫，坐着的感觉很拥挤。由于是第一次坐春秋航空的飞机，完全没有准备。我在网上订票的时候也对比了一下机型，和国内其他航班的机型是一样的。我想同样的飞机会有多糟糕。结果登机后，我三心二意。为了能够在有限的空间里装载更多的乘客，春秋航空公司的飞机内部进行了特别改造，比普通航班增加了很多座位。"2.没有飞行餐或饮料。因为大连到上海的航班不算太近，普通航班会提供简单的快餐和饮料，但是春秋航空的航班你完全是想多了，吃喝都没有。饿了就想吃，渴了就要喝水花钱。当时女儿说是果汁，结果一杯勾兑果汁收了30多块钱。3.是促销！卖！卖，卖！你没有看错。“春秋航空”的航班上，有人在卖货。在我们的飞行过程中，有一个男乘务员一直拿着麦克风和乘客喋喋不休地谈论毛衣和围巾。他的洗脑过程几乎充斥了整个航班。4.就是那种“推背感”，让人因为在空中的急速加速而感到恐惧。我们乘坐的“春秋航空”航班登机时已经晚点，晚上才起飞。说实话，没怎么坐过飞机的普通人有点心虚。结果起飞后，他们听到了飞机里的广播:“对不起，乘客们，因为我们的航班起飞晚了，但是我们不能晚点降落，所以我们会加快飞行速度。请注意。”所以，我们感受到了飞机在空中快速加速造成的后推力。飞机在夜空中加速带来的那种“推背感”真的让我很害怕，但是面对孩子和老婆我又不得不装轻。结果我旅游回来后，直接订了高铁回家，还稳稳地在地上。缺点:1.飞机很小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置都相当狭窄，里面的人出来都需要站着。2.经济舱没有餐饮，特价票没有行李限额。3.时间点是边缘时刻，晚点现象比其他航空公司更严重。好处很简单，就是便宜。包括飞往日本、韩国等，价格都很便宜。总而言之，适合体力好，要求不高，时间充裕，资金紧张的年轻朋友。赞美诗看到很多回答都是对春秋时代的大意见，感觉春秋时代的出现让飞行进入了寻常百姓家，顺应了历史潮流，春秋时代的安全也没出过问题，值得信赖。

6. 春秋航空是怎样一家航空公司？

春秋航空股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空有限公司自2004年5月26日得到当时的中国民航总局（现交通部中国民用航空局）批准后开始筹建，由春秋旅行社创办，注册资本8000万元人民币，约一年左右成功开航。
春秋航空倡导反奢华的低成本消费理念和生活方式，采取的措施包括单一机型（机队全部由空客A320构成）、单一舱位（不设头等舱、商务舱，只设经济舱）、高客座率（开航以来平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）、高飞机利用率（高于国内行业平均20%）、低销售费用（采用网上直销为主渠道、不开门市）等，大大节省了不必要的开支。

扩展资料
春秋航空与其他国内航空的差异：
1、票价差异
春秋航空推出99元、199元、299元、399元等“99系列特价机票”，通过降低运营成本使票价下降，以对价格比较敏感的商务客和旅游观光客为主要客源市场，让更多的乘坐火车和汽车等地面交通工具和从未坐过飞机的人，尤其是自费客人乘坐飞机旅行。
2、销售方式差异
春秋航空的销售不进中国民航GDS预订系统，全部在春秋自己开发的座位控制销售系统销售。以网上B2C电子客票直销为主。截止2012年8月，春秋航空超过80%的出票都是通过公司网站和手机客户端实现的，这为其节省了大量营销费用。
3、创新服务
旅客可以在家或在办公室通过网上支付预订机票，还可以在网上选择飞机上座位，并且用普通纸张打印电子客票行程单。
4、机上服务差异
春秋航空减少非必要服务，不免费供应其它饮料和餐食，旅客如有需要均可有偿使用。飞机上采用蹲式、挎篮式等服务。
参考资料来源：百度百科—春秋航空股份有限公司

7. 春秋航空怎么样，推荐乘坐吗？

春秋航空是一家物美价廉的航空公司，相比其他航空公司性价比很高，推荐乘坐，但因为减少了运营成本，和其他航空公司的服务比起来有些逊色。一般春秋航空选的登机场所都是离航站楼非常远的，因为远处的飞机停靠点租赁费非常便宜，所以乘坐春秋航空飞机的朋友都是坐摆渡车登机的。

国内传统航空公司飞机的平均飞行时间在10小时左右，而春秋航空平均为12小时；传统航空公司空中客车A320飞机一般座位在154座左右，春秋航空同样机型采用单一经济舱布局，取消了商务舱、头等舱布局，全部改为经济舱，使座位数达到180座，充分提高了飞机的经济性。

春秋航空是中国第一家航空公司独立自主开发销售和离港系统的航空公司，旅客可以在家或在办公室通过网站或手机预订、支付机票，还能在网上选择飞机客舱座位，自助办理Check-In登机手续。

扩展资料：
春秋航空的免费行李额较低。免费行李额（包括托运行李和非托运行李）与选购的客票舱位等级有关（婴儿无免费行李额），根据需要购买合适的客票。超重部分需支付逾重行李费，每公斤按国家公布的经济舱全票价的1.5%计算。
春秋航空的低成本运作不是低于成本运作；春秋航空有价格超低的特价机票，但并不是全部的机票，只是部分舱位。

8. 春秋航空怎么样？服务好么？

春秋航空是国内的大航空公司，也是非常有名的一家。它提供了大量的廉价机票，给大家带来了很大的好处。这是我最喜欢的一个。这里分享一下你的经验。1.是感知压迫，坐着的感觉很拥挤。由于是第一次坐春秋航空的飞机，完全没有准备。我在网上订票的时候也对比了一下机型，和国内其他航班的机型是一样的。我想同样的飞机会有多糟糕。结果登机后，我三心二意。为了能够在有限的空间里装载更多的乘客，春秋航空公司的飞机内部进行了特别改造，比普通航班增加了很多座位。"2.没有飞行餐或饮料。因为大连到上海的航班不算太近，普通航班会提供简单的快餐和饮料，但是春秋航空的航班你完全是想多了，吃喝都没有。饿了就想吃，渴了就要喝水花钱。当时女儿说是果汁，结果一杯勾兑果汁收了30多块钱。3.是促销！卖！卖，卖！你没有看错。“春秋航空”的航班上，有人在卖货。在我们的飞行过程中，有一个男乘务员一直拿着麦克风和乘客喋喋不休地谈论毛衣和围巾。他的洗脑过程几乎充斥了整个航班。4.就是那种“推背感”，让人因为在空中的急速加速而感到恐惧。我们乘坐的“春秋航空”航班登机时已经晚点，晚上才起飞。说实话，没怎么坐过飞机的普通人有点心虚。结果起飞后，他们听到了飞机里的广播:“对不起，乘客们，因为我们的航班起飞晚了，但是我们不能晚点降落，所以我们会加快飞行速度。请注意。”所以，我们感受到了飞机在空中快速加速造成的后推力。飞机在夜空中加速带来的那种“推背感”真的让我很害怕，但是面对孩子和老婆我又不得不装轻。结果我旅游回来后，直接订了高铁回家，还稳稳地在地上。缺点:1.飞机很小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置都相当狭窄，里面的人出来都需要站着。2.经济舱没有餐饮，特价票没有行李限额。3.时间点是边缘时刻，晚点现象比其他航空公司更严重。好处很简单，就是便宜。包括飞往日本、韩国等，价格都很便宜。总而言之，适合体力好，要求不高，时间充裕，资金紧张的年轻朋友。赞美诗看到很多回答都是对春秋时代的大意见，感觉春秋时代的出现让飞行进入了寻常百姓家，顺应了历史潮流，春秋时代的安全也没出过问题，值得信赖。