再融资23亿美元，特斯拉意欲何为

1. 再融资23亿美元，特斯拉意欲何为

“现在融资‘毫无意义’，因为特斯拉已经实现了足够的正向现金流并且融资会稀释公司股权，不太明智。”特斯拉CEO埃隆·马斯克在1月29日的特斯拉财报电话会议上对投资者如是说。

然而，特斯拉近日宣布，已完成于2月13日宣布的规模20亿美元的新股发行，承销商也已行使价值3亿美元的额外股票的认购权。同时特斯拉还表示，此次股票发行的净所得为23.1亿美元。
“剧情”反转速度有些过快，让不少看客大跌眼镜。当然，这也不是马斯克第一次“打脸”。
特斯拉表示，这些资金将用于“强化其资产负债表”以及“一般公司用途”。虽然特斯拉在2019年第三、四季度实现季度盈利，但是特斯拉在2019年依然亏损，全年净亏损额为8.62亿美元。

至于特斯拉官方说的用于一般公司用途，则给外界人士很大的想象空间。这两年，特斯拉在全球扩张的速度超越外界想象，仅一年时间，特斯拉位于上海的工厂开始生产。但是，这仅仅是一期工程，后面的工程建设还需要大量的资金。

据悉，特斯拉上海超级工厂的二期项目已于今年1月启动。与此同时，特斯拉位于德国的超级工厂也将开工建设，该工厂计划投资40亿美元。工厂建成后年产能达15万辆。
除了在全球扩张汽车产能外，特斯拉也有意扩大电池产能。近日，有消息称，特斯拉将在弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线；此外，特斯拉也有意在德克萨斯州建设一个电池工厂。
接连不断的行动意味着特斯拉对现金的需求依然很大。特斯拉预计，预计2020年和随后两个财政年度公司的平均年度资本支出将为25亿至35亿美元，高于市场预期的每年25亿美元。

值得注意的是，特斯拉虽然增发了不少新股，但是特斯拉的股价并没有下跌，反而不断攀升。截至美东时间2月21日，特斯拉股价已经涨到901美元/股，同时它的市值已经超越了传统车企通用汽车、大众汽车和菲亚特-克莱斯勒汽车公司的市值之和。
随着特斯拉股价不断攀升，就连一直看空特斯拉的摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）也转变了态度，他在分析报告中表示：“在最乐观情况下，特斯拉股价将升至1200美元，依据是有潜力成为电动汽车的主要电池供应商。”特斯拉的股东方舟投资管理公司（Ark Investment Management）创始人凯瑟琳·伍德（Catherine Wood）对特斯拉的发展更为乐观，她认为特斯拉的股价能够在5年内达到7000美元/股。

不过，亦有分析师不看好特斯拉，美国投资公司Miller Tabak首席市场策略师马特·马利（Matt Maley）声称，特斯拉股价比其基本面高太多了，是不可能长久维持。随着大众、宝马、通用以及戴姆勒等大集团加码新能源汽车，特斯拉必然会受到不小的冲击。
目前来看，特斯拉选择在其股价暴涨之际通过增发新股融资还是非常明智。之后，特斯拉将拥有更多资金用于全球扩张，一步一步实现自己的野心，同时也能提升特斯拉抵御风险的能力。
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2. 3个月融资100亿美元，“风生水起”的特斯拉缺钱了？

日前，市值突破6000亿美元的特斯拉提交给美国证券交易委员会一份文件，内容显示其计划再次发售股票以融资最高50亿美元。负责此次股票发售的包括高盛集团、花旗集团、巴克莱银行、法国巴黎银行、美银证券、德意志银行证券、摩根士丹利等十家公司。

至于目的，特斯拉并未表示将用于任何特定项目。特斯拉在文件中披露，此次发售股票筹集的资金，将用于进一步加强他们的资产负债表，以及一般的公司用途。
值得一提的是，这是特斯拉在今年的第三笔融资。

三个月前，特斯拉刚刚融资50亿美元
今年2月，在特斯拉CEO埃隆·马斯克刚刚否定筹集资金的计划后，特斯拉宣布将发行265万股新股，通过发行普通股融资20亿美元。同时，马斯克将购入价值1000万美元的股票，董事会成员拉里·埃里森（Larry Ellison）将购入价值100万美元的股票。
今年9月，特斯拉发布公告称，与高盛公司、美国银行证券公司、巴克莱资本公司以及花旗环球金融有限公司签订了股票分销协议，Markets Inc.、德意志银行证券公司、摩根士丹利有限公司、瑞士信贷证券（美国）有限责任公司、SG美国证券有限责任公司、富国银行证券有限责任公司以及法国巴黎银行证券公司出售总面值不超过50亿美元的特斯拉普通股。
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3. 特斯拉市值突破6000亿美元！

据呼伦贝尔车讯获悉，美国时间12月7日，特斯拉股票价格大涨7.13%，报收于641.76美元/股。其市值也随之突破6000亿美元，涨幅速度极快。
也许单列出数据，大家无法获得更直观的感受，我们不妨做一番换算。6000亿美元市值相当于11个本田，9个通用，3个丰田。可见特斯拉经济实力之强悍。
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4. 特斯拉市值突破2000亿美元

截至当地时间6月30日美股收盘，特斯拉的股价报收于1079.81美元，创下历史新高，这使其市值首次突破2000亿美元。
2010年6月29日，特斯拉在一片质疑声中上市，发行价为17美元，上市当天收盘价为23.89美元。
2020年6月30日，特斯拉刚刚迎来上市十周年纪念日，资本市场立刻用一场狂欢展示着对马斯克的追捧，当天特斯拉股票上涨6.98%，股价达到1079.81美元，创下历史新高。
 
1079.81美元的收盘价，意味着十年时间，相比于上市时的17美元的股价，股价上涨幅度超过60倍。今年以来，特斯拉股价累计上涨了159%。
6月30日当天，在美股市场，丰田汽车市值1738 亿美元，本田汽车市值441亿美元，通用汽车市值362亿美元，福特汽车市值241亿美元。与此同时，大众汽车市值715亿欧元左右，戴姆勒市值383亿欧元左右，宝马汽车市值372亿欧元。
从市值超越丰田到站上2000亿美元，特斯拉仅花费20天时间。而此时，特斯拉的年销量还不到百万辆，丰田的年销量已经超过千万辆，销售额约为2,340亿美元。

 
特斯拉在这段时间的股价上涨，与近期强势科技股狂涨的大环境有关。各国政府为了经济复苏出台了一系列的财政刺激政策，美联储大规模放水，大量资金涌向市场，成长性良好的优质科技股成为这些资金的重仓目标。苹果，亚马逊，特斯拉等股票大幅上涨。
除了资本市场的大环境，特斯拉特有的季末大冲刺也是刺激股价上涨的原因之一。本周一特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一封内部电子邮件中呼吁员工努力工作，称公司可能在第二季度实现收支平衡。去年特斯拉扭亏为盈时，马斯克表示，他相信特斯拉能够在任何重大经济下滑的情况下，每个季度都能实现利润甚至收支平衡。
与此同时，销量的捷报也在频频传来。
 瑞信分析师丹·利维（Dan Levy）在一份给投资者的报告中表示：“最近的报告显示，特斯拉6月份的销量非常强劲，该公司第二季度的交付量可能在9万至10万辆之间。”
Dan Levy预计，在这9-10万辆的交付量中，将有3.1万辆左右来自中国，不到3.5万辆来自弗里蒙特，还有大约2.5万辆来自全球其他地区的销量。
特斯拉上海工厂的强劲表现，使特斯拉在疫情肆虐期间依然保持了同比正增长。自国产长续航版Model 3发布后，订单处于爆满状态，预计在一段时间内，特斯拉上海工厂将会一直处于供不应求的状态。
此外，美国本土弗里蒙特工厂已经开始交付Model Y，正处在产能爬坡期，目前，马斯克正忙于处理特斯拉Model Y的交付问题。而期货Cybertruck的订单据传已经超过65万张。
在今年第一季度，特斯拉全球的销量为88400辆，总营收59.85 亿美元，比去年同期的45.41 亿美元增长32%，营业利润达到2.83亿美元，净利润达到1600万美元。这是特斯拉历史上第一次在Q1季度取得盈利。
比销量和财务更重要的是，几乎所有其他主要汽车制造商，包括通用汽车和大众汽车，都在试图效仿马斯克的“电动汽车第一”战略。 
马斯克让人们相信，特斯拉可以颠覆一个有着数百年历史的庞大行业。
爆满的订单，强劲的市场表现，远高于传统车企的毛利率，扭亏为盈的财务表现，强大的市场认知度，甚至是来自竞争对手的认可和吹捧，特斯拉证明了智能电动汽车才是汽车产业的未来，彻底赢得资本市场的欢心，股价一飞冲天。 
未来几天，特斯拉将正式公布其第二季度交付量等关键指标。
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5. 特斯拉凭什么值320亿美元

　全世界第一台电动汽车EV1诞生于1996年12月，是由通用汽车制造。2009年的6月1日，1908年创建的通用公司申请了破产保护。
　　第二年，2010年6月29号。特斯拉在美国上市，成为了美国1956年以来首家公开上市的汽车公司。发行价格17美元，到今天特斯拉一股大约238美元，涨幅超过14倍。
　　无论是，智能驾驶，电池的更大的容量版本，电池包的价格降低，对环境问题的解决，用户使用上每公里价格的优势，完全达到超跑级别的未来汽车的体验，石油大量依赖导致石油的枯竭。特斯拉都提供了其他公司没有办法提供的想像空间。难道没有人觉得汽油机已经老掉牙了吗？
　　并且MUSK已经成为了行业里面的标杆人物，我能想到超过他的可能只有乔布斯了。
　　在特斯拉的故事中，最初的创始人其实并不是MUSK，是因为当年做出第一台EV1的工程师艾尔-科科尼（Al Cocconi）在美国成立了公司AC Propulsion来制造电动汽车，后来在非常困难的资金情况下，硅谷的工程师马丁-艾伯哈德（Martin Eberhard）投资了15万美金，而艾伯哈德就是特斯拉最初的创始人。
　　艾伯哈德从AC propultion拿到了技术的许可，用ACP提供的技术来制造电动汽车，当然今天特斯拉已经完全替换掉了原来拿到的技术许可。但是最初的开始就是硅谷的工程师们，希望用一些现成的技术来制造电动汽车。后来MUSK是作为投资者加入的特斯拉，并且成为了最大的股东。
　　今天特斯拉有了很多很多专利，也有了很多新技术，但是血液里面依然是硅谷的那套GEEK的风格和态度，这和传统汽车工厂不一样的制造基因，最后才有了特斯拉。
　　特斯拉其实在很多方面你都可以说它不是一台完美的汽车，但是最终这台硅谷的汽车，发出了来自未来一样的电机的声音，并且能把你3.2秒内几乎推到100KM每小时，并且它非常环保，充充电就可以。
　　世界需要不一样的声音，内容，和汽车。也需要更多的MUSK一样的硅谷极客

6. 特斯拉宣布抛售50亿美元股票

车云菌9月2日获悉，美国电动汽车制造商特斯拉于昨日表示，将抛售高达50亿美元的股票。
特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件中显示，这家电动汽车制造商已与多家银行达成协议，“不时”地以“市价”出售股票，以使个人投资者广泛参与其中。该公司计划将所得款项用于偿还负债及其他用途。
自从8月11日宣布1：5的拆股计划以来，特斯拉股价已飙升了70％以上。上周五收盘时，该股交易价格超过2,000美元，成为华尔街最昂贵的股票之一。按拆分后标准计算，每股价格将降为442.68美元。 

周一美国股市收盘时，特斯拉股价为498.32美元，较442.68美元上涨55.64美元，涨幅为12.57%。在周一盘中最高时，特斯拉股价还曾超过500美元，达到了500.14美元。
较去年而言，特斯拉股价累计上涨了近500%，市值增加了近12倍，高达4600亿美元，超过了丰田汽车公司和福特汽车公司的总和，占全球12家最大汽车制造商集团总市值的41%。
在疫情影响之下，美股遭遇史诗级暴跌，汽车行业深陷低谷，但特斯拉市值仍旧保持上涨趋势。其市值的不断增加也使得CEO马斯克成为全球第三富豪，仅次于亚马逊CEO杰夫·贝佐斯和微软联合创始人比尔·盖茨。
据相关人士分析，特斯拉在过去十年中通过增发股票共筹集约140亿美元，而此次股票抛售计划可能是埃隆·马斯克公司有史以来最大的股权融资，是特斯拉“廉价资本”的一种形式。
在筹集资金的同时，特斯拉也在有计划地建设工厂。马斯克曾透露，特斯拉需要首先完成德国柏林超级工厂和第二个美国超级工厂的建设，此外，公司正计划在除中国以外的亚洲其他地区建设工厂，并对弗里蒙特超级工厂和上海超级工厂进行改造以扩建产能。产能的提升，意味着能够满足更大的市场需求，从而占领更多的市场份额。
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7. 特斯拉融资逾20亿美元 受益的不仅是整车零部件供应商

美东时间2月13日，特斯拉（TSLA.US）向美国证券交易委员会（SEC）提交了一份关于增发265万股特斯拉股票的文件。以特斯拉当日收盘价804美元每股计算，该新股发行计划将为特斯拉募集到超过23亿美元的融资。
特斯拉突发新融资计划令市场始料不及。
美东时间1月29日，CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在财报电话会议中公开表示，特斯拉能够自行产生足够的现金，没有在股票或债券市场融资的计划，“筹集资金没有意义，稀释公司股权以偿还债务听起来不像是一个明智的举动。”
据美国多家机构分析师预测，特斯拉本次融资逾20亿美元将用于加快扩张规模，尤其是工厂建设方面。
上周，马斯克曾在推特上发起了一项题为“德州超级工厂（Giga Texsa）？”的投票，另外，特斯拉在德国柏林的超级工厂亦于近日开始动工，而上海超级工厂虽然已经投入生产，但仍有二期、三期工程待建设。

除新股发行计划外，美东时间2月13日特斯拉还向SEC提交了2019年报文件（10-K）。文件显示特斯拉2019年在华营收29.79亿美元，同比增长69.55%。
在融资消息及业绩向好带动下，美东时间2月13日特斯拉股价以4.78%的涨幅收盘，再次站上800美元。
特斯拉加速扩张，也将对国内新能源车产业链带来利好。2月14日，国内特斯拉概念股普涨。
值得关注的是，不仅是新能源车，由特斯拉太阳能及储能业务催生出的特斯拉太阳能概念板块表现抢眼。
实际上，在特斯拉蒸蒸日上的整车板块业务之外，在储能、保险领域也成为黑马，其相关零部件供应商也受到关注。
此前有消息称，已向特斯拉提供太阳能瓦片样本的秀强股份连续第9日涨停，并在近日收到深交所下发的关注函。
“公司已经完成初步样品确认，尚未取得特斯拉光伏屋顶批量订单。”2月14日，秀强股份(300160.SZ)方面告诉试驾报告。
融资或为避免意外亏损
据特斯拉美东时间2月13日提交给SEC的股票增发文件，特斯拉计划通过承销商新发行265万股股票。
其中，马斯克将购买价值约1000万美元的股票，而董事会成员劳伦斯·J·埃里森（Lawrence J.Ellison）将购买价值约100万美元的特斯拉股票。
这并非特斯拉首次通过增发股票在二级市场进行融资。在2015年、2016年、2017年及2019年，特斯拉都曾在股票市场进行融资，前三次融资的主要目的，是为了支撑Model 3的生产。
本次特斯拉出人意料发布逾20亿美元融资计划，被业界视作是为特斯拉2020年或遇到的潜在问题投保。

“特斯拉在德国建工厂是一个风险，最近马斯克又在谈论在德克萨斯州建工厂，这笔融资就能说通了。”CFRA研究分析师加勒特·纳尔逊（Garrett Nelson）美东时间2月13日表示，预计2020年特斯拉在工厂等资本上的投入达到25亿至35亿美元。
另外，纳尔逊还提到这笔融资还可能为特斯拉在中国的业务提供保障，防止可能由新型冠状病毒爆发导致的问题。
“在技术层面上看，增发稀释会令特斯拉股价下滑，但长远来看由于融资增强了公司资产负债表，亦会令生产提速，将有助于特斯拉延续牛市。”S3 Partners预测分析部门主管Ihor?Dusaniwsky美东时间2月13日向媒体表示。
若特斯拉顺利融资并加速规模扩张，对国内相关产业链将是莫大的利好。
A股特斯拉概念股走高
除融资消息外，美东时间2月13日特斯拉还披露了2019年经营数据。
据特斯拉提交给SEC的一份2019年报文件（10-K）显示，特斯拉2019年在华营收达到29.79亿美元，同比增长69.55%，是特斯拉第二大消费市场。同期特斯拉在美收入126.53亿美元，但同比下滑15%。
另外，荷兰和挪威成为特斯拉全球第三、第四大市场，2019年分别贡献15.9亿美元和12.01亿美元的营收。
或受特斯拉发布的在华良好业绩刺激，2月14日，国内一众A股特斯拉概念股走势向好。
据统计，2月14日共有69只特斯拉概念个股以上涨收盘，其中6只个股涨停。
实际上，特斯拉的此次融资将有利于其业务在全球扩张，更间接利好特斯拉供应商。现在，特斯拉不仅在中国开设的超级工厂已经开始正式量产，在德国的工厂也正在推进中。
目前，国内不少供应商向特斯拉国产化零部件进行供货外，也一直对其海外造车业务供货。
“目前我们通过直接与间接配套，为特斯拉开发配置橡胶减震产品，面向的是特斯拉海内外工厂。”2月14日，中鼎股份（000887.SZ）董秘蒋伟坚接受试驾报告采访时表示，目前其特斯拉国产化车型订单量未上量，公司接到来自特斯拉海外工厂的订单更多。
试驾报告发现，除新能源汽车产业外，特斯拉太阳能和储能业务正催生出特斯拉太阳能光伏概念板块。其中，具代表性的个股秀强股份，截至2月14日已连续创造9个涨停版。

同日，秀强股份还对早前发自深交所的关注函进行回复，称公司目前是国内唯一为特斯拉供应充电站玻璃产品的供应商，订单量约每月1万片。另外，自2019年5月公司开始介入特斯拉太阳能屋顶项目，已经完成样品确认，尚未取得批量订单。
实际上，秀强股份与特斯拉的太阳能屋顶的相关业务近期更备受关注。
秀强股份在回复中表示，目前特斯拉正在美国加紧安装太阳能屋顶，而且该业务将很快进军中国和欧洲市场，太阳能屋顶玻璃的市场需求将大幅增长。
目前，该公司正在建设太阳能屋顶玻璃一期生产线，生产线将于2020年5月建设完成，生产线建成后产能为每周100个太阳能屋顶。
“公司已经完成初步样品确认，尚未取得特斯拉光伏屋顶批量订单。”2月14日，秀强股份向试驾报告表示。
“特斯拉太阳能储能产品可能会加快国内市场格局的重构。这两三年内国家政策如没有大的变化，恐怕特斯拉很快会成为第一。”2月14日，曹鹤向试驾报告表示。
据试驾报告统计，目前国内共有70家多相关A股上市企业为特斯拉提供零部件。其中，其供货主要包括动力电池总成系统、电驱系统、高压系统、汽车电子、车身及内外饰、底盘等7部分。
附试驾报告A股特斯拉概念股调查：
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8. 特斯拉都盈利了还想融资55亿元 原来是因为……

 [汽车之家 行业]? 据外媒报道，特斯拉近日拟在债券市场融资7.8亿美元（约合人民币54.6亿元），这是该公司今年首次安排此类债务交易。特斯拉将发行八类债券，其中大多数都获得了评级机构穆迪的最高3A评级，最长到期时间是2.7年。
 据悉，特斯拉此次发行债券将以旗下产品租约作为抵押品，其中Model S和Model X 租约占据此次债券交易抵押品的一半，剩余抵押品为Model 3的租约。

『特斯拉Model S』
 特斯拉发行债券是因为缺钱了吗？特斯拉第二季度财报数据显示，该季度营收60.4亿美元（约合人民币423亿元），二季度GAAP营业利润为3.27亿美元（约合人民币23亿元），营业利润率为5.4%，连续第四次实现GAAP利润，同时获得了4.18亿美元（约合人民币29亿元）的正向自由现金流。特斯拉表示，未来的营业利润率将继续增长，并最终达到行业领先水平。
 特斯拉虽然在成立的第十七个年头见到了盈利的曙光，但该公司仍处于大幅扩张的阶段，而这些项目都需要大量的资金支持。工厂方面，除德国柏林工厂作为特斯拉全球第四大工厂正在建设外，特斯拉上海二期工厂的扩建也于今年1月启动，目前厂房建设已成型；在Q2财报会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露，特斯拉下一座超级工厂将落户美国得克萨斯州首府奥斯汀，美国媒体实地考察后发现，该工厂目前已开始施工。

『国产Model 3』
 销量方面，特斯拉第二季度共交付90650辆汽车，与第一季度的88400辆相比，环比增长2.5%，但与去年同期相比，同比下降4.8%。随着中美疫情均得到控制，特斯拉计划在今年第三季度再创电动车交付量新高；按照规划，特斯拉拟在2020年实现电动车交付50万辆。（文/汽车之家 宋爱菊）