乐山岷江航电附属工程是不是真的

1. 乐山岷江航电附属工程是不是真的

亲，您好~:乐山岷江航电附属工程不是真的。乐山市交委19日发布《严正声明》指出，近期，接群众反映，有不法分子冒用岷江航电工程及其项目部的名义，以工程发包为名实施诈骗。乐山市交通运输委员会表示严重关注，并严正声明:岷江航电综合开发为国家批准建设的重大项目。四川岷江港航电开发有限责任公司是项目建设的唯一法人。感谢您的咨询，希望本次服务能够帮助到您，您可以点击我的头像关注我，后续有问题方便再次向我咨询，最后祝您生活愉快！[鲜花]【摘要】
乐山岷江航电附属工程是不是真的【提问】
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亲，您好~:乐山岷江航电附属工程不是真的。乐山市交委19日发布《严正声明》指出，近期，接群众反映，有不法分子冒用岷江航电工程及其项目部的名义，以工程发包为名实施诈骗。乐山市交通运输委员会表示严重关注，并严正声明:岷江航电综合开发为国家批准建设的重大项目。四川岷江港航电开发有限责任公司是项目建设的唯一法人。感谢您的咨询，希望本次服务能够帮助到您，您可以点击我的头像关注我，后续有问题方便再次向我咨询，最后祝您生活愉快！[鲜花]【回答】

2. 四川乐山岷江航电项目是那家投资公司投资的

国家。
2004年，四川省交通厅、乐山市提出了岷江港航电综合开发的思路，随即启动《岷江（乐山—宜宾）航电规划》编制工作。2007年，交通部把乐山—宜宾162公里航道列入《全国内河航道与港口布局规划》，航道等级规划为Ⅲ级。2009年，省政府批复了《岷江（乐山—宜宾段）航电规划报告》，
同时确定了项目开发业主，实质性启动项目前期工作。2012年2月，国家发改委批复《岷江航电综合开发（乐山至龙溪口）航道渠化工程项目建议书》，同意开展岷江4个航电枢纽建设。2015年7月，国家发改委批准犍为枢纽工可报告，犍为枢纽工程具备开工建设条件。

扩展资料
岷江航电龙溪口枢纽工程位于岷江四川省乐山市犍为县新民镇与四川省宜宾市宜宾县交界处之上。 是岷江航电综合开发工程乐山段内的四个梯级枢纽之一，将按照“以航为主，航电结合”和“上游梯级渠化，
下游疏浚整治”的设想，通过渠化和整治，将岷江乐山至宜宾段航道等级由Ⅳ级提高到Ⅲ级，力争达到Ⅱ级，1000吨级船舶常年可通航，3000吨级船舶洪水期可通行。
参考资料来源：百度百科——岷江港航电综合开发项目
参考资料来源：百度百科——岷江航电龙溪口枢纽工程

3. 四川乐山岷江航电项目是那家投资公司投资的

国家。
2004年，四川省交通厅、乐山市提出了岷江港航电综合开发的思路，随即启动《岷江（乐山—宜宾）航电规划》编制工作。2007年，交通部把乐山—宜宾162公里航道列入《全国内河航道与港口布局规划》，航道等级规划为Ⅲ级。2009年，省政府批复了《岷江（乐山—宜宾段）航电规划报告》，
同时确定了项目开发业主，实质性启动项目前期工作。2012年2月，国家发改委批复《岷江航电综合开发（乐山至龙溪口）航道渠化工程项目建议书》，同意开展岷江4个航电枢纽建设。2015年7月，国家发改委批准犍为枢纽工可报告，犍为枢纽工程具备开工建设条件。

扩展资料
岷江航电龙溪口枢纽工程位于岷江四川省乐山市犍为县新民镇与四川省宜宾市宜宾县交界处之上。是岷江航电综合开发工程乐山段内的四个梯级枢纽之一，将按照“以航为主，航电结合”和“上游梯级渠化，
下游疏浚整治”的设想，通过渠化和整治，将岷江乐山至宜宾段航道等级由Ⅳ级提高到Ⅲ级，力争达到Ⅱ级，1000吨级船舶常年可通航，3000吨级船舶洪水期可通行。
参考资料来源：百度百科——岷江港航电综合开发项目
参考资料来源：百度百科——岷江航电龙溪口枢纽工程