FOB贸易术语下以T/T为结算方式的具体进出口的外贸流程是怎么样的？

1. FOB贸易术语下以T/T为结算方式的具体进出口的外贸流程是怎么样的？

 FOB贸易术语下以T/T为结算方式的具体进出口的外贸流程是怎么样的？  简单清晰的外贸流程，对你认识外贸非常有帮助  外贸流程可能各公司的细节上有些细致的不同。但是大概流程是差不多的。  我自己总结如下：1.寻找客户资源（然后，会涉及到询盘，发盘，还盘，接受） 2.客人接受后，会要求样品。（如果是新产品，有些公司的外贸业务都需要做跟单的工作，比如安排打样。。。。。等等） 3.样品确认好后，就可以等客人下单了； 4.客人打算下单，会与你们签订合同 5确认合同后，你们自己准备生产 6。合同中，会要求到付款方式（比如TT，信用证，等，如果是信用证，那得很麻烦了。）、 7.如果是TT呢，就要简单得多，如果是信用证呢，而且要还注意是即期的还是远期的，里面的要求一定要符合，不然，银行会拒付的，所以，如果是使用信用证，你得先翻翻书，好好学习信用证的使用，因为里面可能会涉及到很多的单据。8。准备报商检，报关（一般公司都有相关的部门，也有公司要求外贸业务员自己报的。） 9.准备出货。出货事宜，是之前要与客人商量好的，货出哪里？如果使用的TT，一般要求在出货之前，货款全部收到才发货。 10。通知客人货已经发送。 11.如果是信用证，就拿好信用证中所要求的单据去银行议付。真是要感谢szfob，让我快速成长起来; 找外贸客户上szfob， 非常感谢深圳外贸论坛szfob，我已经在里面的外贸采购资讯版块里面找到了几个客户；里面的采购资讯质量不错，而且会教你怎么样找客户，里面有很多招客户的方法等； 怎么样进入深圳外贸论坛szfob？ 现在已经很出名了； 地球人都知道，搜寻一下：szfob 或者是 外贸szfob或者是szfob论坛 就可以进入了； 怎么样记住这个论坛呢？sz是深圳的首字母拼音的缩写，Fob就是大家非常熟悉的外贸交易术语，所以其实你只需要记住szfob，就可以学习好外贸了，请认准szfob ,毕竟只有深圳外贸论坛szfob才是全国最专业的外贸论坛；补充一些：1.付款方式一般在签订合同时就要协商好，然后根据付款方式来决定船走后代表货物凭证的提单等单据该怎么处理；2.结汇后国内还要牵涉到结汇核销和退税问题，这些需要配合不同货物的国家退税政策来决定；3.结汇付款除了TT.L/C.D/P现在好多乱七八糟的付款方式也有客人会提出，比如DA等。务必选择最安全的结汇方式。 其中细节需要操作中慢慢掌握，就是大步骤这么多了。
  进出口贸易的结算方式及结算方式的英文代号？  三种贸易术语：《国际贸易术语解释通则》 *** 有13个贸易术语，其中使用最多的是装运港交货的三种术语；FOB，CFR和CIF。  这三种贸易术语，都只适用于海运和内河运输，买卖双方在货物交接方式和责任、费用、风险划分中所承担的义务基本一致，只是在运输和保险的责任上有所区别。  FOB=FREE ON BOARD  A． FOB（...named port of shipment）——装运港船上交货 （——指定装运港）  按照《通则》的解释，卖方必须在合同规定的装运期内，在指定的装运港将货物装上买方指定的船上，并及时通知买方。货物在装运港越过船舷，风险即由卖方转移至买方。  买方负责租船订舱，支付运费，在合同规定的期间到达装运港接运货物，并将船名及装船日期给予卖方充分的通知。  卖方要负责取得出口报关所需的各种证件，并负责办理出口手续。买方则负责取得进口报关所需的各种证件，并负责进口报关。  卖方应向买方提供通常的单证，证明已完成交货装船的义务。 其中的运输单据则应在买方承担费用和风险的条件下，卖方给予一切协助，取得有关运输合同的运输单据。买方应接受与合同相符的货物和单据，并按照合同规定支付货款。  CFR= COST+FRIGHT  B． CFR（...named port of destination）——成本加运费（...指定目的港）  CFR与FOB不同之处在于，由卖方负责租船订舱并支付运费。按《通则》解释，卖方只需按通常条件租船订舱，经习惯航线运送货物。  CFR在货物装船、风险转移、办理进出口手续和交单、接单付款方面，买卖双方的义务和FOB是相同的。  CIF=COST+INSURANCE+FREIGHT  C． CIF（named port of destination）——成本加保险费加运费（...指定目的港）  CIF与CFR相比，买卖双方所承担的义务相同。但以CIF方式成交，卖方还承担为货物办理运输保险并支付保险费的义务。在FOB和CFR中，由于买方是为自己所承担的运输风险而办理保险，因而不构成一种义务、按《通则》解释，卖方应在不迟于货物越过船舷时，办理货运保险。在合同无明示时，卖方可按保险条款中低责任的险别投保，投保金额最低为CIF价格的110％。  2.在具体业务中应注意的问题  A.风险和费用的划分界限问题  《通则》以“报过船舷”作为划分买卖双方所承担的风险和费用责任的界限。这里的风险是指货物灭失或损坏的风险，而费用是指正常运费以外的费用。但从实际作业来看，装船是一个连续的过程。从岸上起吊到装船入舱。不可能在船舷这条界限划分双方的责任。由于《通则作为惯例并不是强制性的，在买卖合同中，双方可以另行约定。实际业务中，卖方应向买方提供“已装船提单”，这表明双方约定由卖方承担货物装入船舱为止的一切风险和费用责任。  B.FOB方式中的船贷衔接问题  《通则》规定，买方应给予卖方关于船名、装船地点和所要求的交货时间的充分的通知。在实务中，为了保证卖方备货和买方派船接货互相衔接。这一到船通知是必不可少的。如有需要，可在合同中对买方应在船到港多少时间前通知卖方作出规定。  C.CFR方式中的已装船通知  CFR方式中，卖方向买方发出已装船通知，具有通知买方及时办理保险的作用。买方办理进口货物保险时，保险公司按有关的装船通知承保。如果卖方未能及时向买方发出已装船通知。致使买方未能及时办理保险，则万一货物在运输途中发生灭失或损坏，其风险仍由卖方承担。所以，CFR方式中，卖方应特别注意及时向买方发出装船通知。  D.《1941年美国对外贸易定义修正本》中的FOB  《修正本》中将FOB分为六种，只有第五种是装运港船上交货。与《通则》的FOB相近，但该术语的出口报关的责任在买方而不在卖方。所以我国在与美国、加拿大等国家洽谈进口贸易使用FOB方式成交时，除在FOB后注明Vessel外。还应明确由对方（卖方）负责办理出口结关手续。  E.关于租船运输时，装卸费用的负担问题  如果使用班轮运输，班轮运费内包括了装卸费用。但在大宗货使用租船运输时，船方是否承担装卸责任，也即运费中是否包括装卸费用，需由租船合同另行规定。故买卖双方在商定买卖合同，应明确装卸费用由谁负担。通常以贸易术语的变形，即在贸易术语后加列字句来加以说明。  A.以FOB方式成交，纪明确装船费用由何方负担。常见的FOB术语的变形有：  FOB Liner Terms（FOB班轮条件），装船费用按照班轮的做、由支付运费的一方，即买方负担。  FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货），卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处，吊装费用由买方负担。  FOB Stowed（FOB理舱费在内），卖方负担将货物装入船仓并承担包括理船费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。  FOB Trimmed(FOB平舱费在内），卖方负担将货物装入船仓并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对入舱的散装货物平整所产生的费用。  B.以CFR和CIF方式成交。需明确卸货费用由谁负担。CFR和CIF术语的变形相类似、以CIF为例，主要有:  CIF Liner Terms（CIF班轮条件），卸货费由支付运费的一方，即卖方负担。  CIF Ex Ship's Hold(CIF舱底交货），买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。  CIF Landed（CIF卸到岸上），卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。包括驳船费和码头费。  F.象征 *** 货  卖方在装运港将货物装至船上以运交买方，然后卖方通过一定程式（比如：付款交单、信用证）向买方提交包括物权凭证（海运提单）在内的全部合格单据，即完成了交货义务，运输单据上的出单（或装运）日期，即为“交货日期”、这种方式称为象征 *** 货。以这种方式订立的合同，卖方只负责装运，无需保证到货，所以又称为装运合同，以区别于交货合同。  FOB、CFR、CIF 三种术语，均属于象征 *** 货，与之相对应，买方是凭单付款，所以装运单据在这类交易中具有特别重要的意义。  三）.向承运人交货的三种贸易术语  1.“交货承运人”的概念  向承运人交货的贸易术语有三种，它们是：  FCA=FREE CARRIER  FCA（...named carrier）——货交承运人（......指定地点）  CPT=COST PAY TO  CPT（...... named place of destination）——运费付至（......指定目的地）  CIP=COST INSURANCE PAY TO  CIP（...named place of destination）——运费、保险费付至（......指定目的地）  这三种贸易术语不仅适用于海运和内河运输，而且适用于航空运输、铁路运输和公路运输。它们均属于象征 *** 货。  DUTY AGAINST FRONTER=DAF  DAF边境交货 适用于各种运输方式  DES=DUTY EXCHANG AGAINST SHIP  DES目的港船上交货 适用于海运和内河运输  DEQ=DUTY AGAINST (Q..我忘了抱歉)  DEQ目的港船上交货 适用于海运和内河运输  DDU= DUTY UNPAID  DDU未完税交货 适用于各种运输方式  DDP=DUTY PAID  DDP完税后交货 适用于各种运输方式
  FOB贸易术语下，外贸单证员需制作订舱委托书吗？如果要具体流程怎么样的  不管是FOB还是CNF，都需要的订舱委托书，你可以让你的货代发一份格式给你，主要是填写：产品名称，重量，和立方数，是用来订仓用的。
  简述FOB贸易术语,电汇支付方式的国际贸易流程  合同签订后，根据合同要求组织货源，报检 ，将货物运送到装运口岸，报关  这时候卖方的义务就履行完了，等待买家付款了
  出口按CIF贸易术语成交,进口按FOB贸易术语成交,进出口合同应如何履行?  你方是出口方还是进口方？  CIF 和FOB 是不同的成交条款，在一个合同中，只能选择一种成交条款，不能二者并存，它是限制买卖双方、而不是单独限制某一方的。  在CIF条款下，海运费（空运费）、保险费、杂费均由出口方承担。报关时，申报价格中已经包含了以上费用，因此不必再单独申报运费保费。  在FOB条款下，海运费（空运费）、保险费、杂费均由进口方承担。报关时，在发票价格的基础上，还要向海关单独申报运费、保费、杂费等，一起纳入计税价格。
   
  外贸流程是怎样的？做的是T/T  截单截货就是说你订好舱以后,要把做好的报关资料提供给报关行报关,如果不及时提供,会造成无法报关,你的货物就不可能装上船,所以说有一个截单的日期.截货就是说在你订好舱以后,要安排工厂把货物备妥,拼箱的话,货物送指定的仓库,做门到门的货,则会到你的工厂来做箱,然后拖至港区,准备装船.所以说要有截货.
  采用CIF贸易术语，海上运输，L/C支付方式的出口贸易流程怎样的啊？  看我发的这个档案  :wenku.baidu./view/7f0c27186bd97f192279e90c.  CIF 就是货物到港价格+海运费+保险费用的合称，L/C支付方式是信用证支付，开证银行应申请人的要求并按其指示向第三方开立的载有一定金额的，在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证档案。信用证是国际贸易中最主要、最常用的支付方式，可以简单理解为支付宝的操作方式
  中国进出口贸易结算方式，步骤？  国际贸易结算方式：信用证结算方式、汇付和托收结算方式、银行保证函、各种结算方式的结合使用 A、信用证结算方式  信用证（letter of credit）简称L/C）方式是银行信用介入国际货物买卖价款结算的产物。它的出现不仅在一定程度上解决了买卖双方之间互不信任的矛盾，而且还能使双方在使用信用证结算货款的过程中获得银行资金融通的便利，从而促进了国际贸易的发展。因此，被广泛应用于国际贸易之中，以致成为当今国际贸易中的一种主要的结算方式。  信用证是银行作出的有条件的付款承诺，即银行根据开证申请人的请求和指示，向受益人开具的有一定金额、并在一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面档案；或者是银行在规定金额、日期和单据的条件下，愿代开证申请人承购受益人汇票的保证书。属于银行信用，采用的是逆汇法。 B、汇付和托收结算方式  汇付和托收是国际贸易中常用的货款结算方式。a、汇付  汇付，又称汇款，是付款人通过银行，使用各种结算工具将货款汇交收款人的一种结算方式。属于商业信用，采用顺汇法。  汇付业务涉及的当事人有四个：付款人（汇款人remmitter）、收款人（payee或beneficiary）、汇出行（remittingbank）和汇入行（payingbank）。其中付款人（通常为进口人）与汇出行（委托汇出汇款的银行）之间订有合约关系，汇出行与汇入行（汇出行的代理行）之间订有代理合约关系。  在办理汇付业务时，需要由汇款人向汇出行填交汇款申请书，汇出行有义务根据汇款申请书的指示向汇入行发出付款书；汇入行收到会计示委托书后，有义务向收款人（通常为出口人）解付货款。但汇出行和汇行对不属于自身过失而造成的损失（如付款委托书在邮递途中遗失或延误等致使收款人无法或迟期收到货款）不承担责任，而且汇出对汇入行工作上的过失也不承担责任。 b、托收（collection）  托收 是出口人在货物装运后，开具以进口方为付款人的汇款人的汇票（随附或不随付货运单据），委托出口地银行通过它在进口地的分行或代理行代进口人收取货款一种结算方式。属于商业信用，采用的是逆汇法。  托收方式的当事人有委托人、托收行、代收行和付款人。委托人（principal），即开出汇票委托银行向国外付款人代收货款的人，也称为出票人（drawer），通常为出口人；托收行（remitting bank）即接受出口人的委托代为收款的出口地银行；代收行（collecting bank），即接受托收行的委托代付款人收取货款的进口地银行；付款人（payer或drawee），汇票上的付款人即托收的付付款人，通常为进口人。  上述当事人中，委托人与托收行之间、托收行与代收行之间都是委托代理关系，付款人与代收行之间则不存在任何法律关系，付款人是根据买卖合同付款的。所以，委托人能否收到货款，完全视进口人的信誉好坏，代收行与托收行均不承担责任。  在办理托收业务时，委托人要向托收行递交一份托收委托书，在该委托书中人出各种指示，托收行以至代收行均按照委托的指示向付款人代收货款。 C、银行保证函  银行保证函（banker's letter of guarantee)，简写为L/G），又称银行保证书、银行保函、或简称保函，它是指银行应委托人的申请向受益人开立的一种书面凭证，保证申请人按规定履行合同，否则由银行负责偿付债款。 D、各种结算方式的结合使用  在国际贸易业务中，一笔交易的货款结算，可以只使用一种结算方式（通常如此），也可根据需要，例如不同的交易商品，不同的交易物件，不同的交易做法，将两种以上的结算方式结合使用，或有利于促成交易，或有利于安全及时收汇，或有利于妥善处理付汇。常见的不同结算使用的形式有：信用证与汇付结合、信用证与托收结合、汇付与银行保函或信用证结合a、信用证与汇付结合  这是指一笔交易的货款，部分用信用证方式支付，余额用汇付方式结算。这种结算方式的结合形式常用于允许其交货数量有一定机动幅度的某些初级产品的交易。对此，经双方同意，信用证规定凭装运单据先付发票金额或在货物发运前预付金额若干成，余额待货到目的地（港）后或经再检验的实际数量用汇付方式支付。使用这种结合形式，必须首先订明采用的是何种信用证和何种汇付方式以及按信用证支付金额的比例。 b、信用证与托收结合  这是指一笔交易的货款，部分用信用证方式支付，余额用托收方式结算。这种结合形式的具体做法通常是：信用证规定受益人（出口人）开立两张汇票，属于信用证项下的部分货款凭光票支付，而其余额则将货运单据附在托收的汇票项下，按即期或远期付款交单方式托收。这种做法，对出口人收汇较为安全，对进口人可减少垫金，易为双方接受。但信用证必须订明信用证的种类和支付金额以及托收方式的种类，也必须订明"在全部付清发票金额后方可交单"的条款。c、汇付与银行保函或信用证结合  汇付与银行保函或信用证结合使用的形式常用于成套装置、大型机械和大型交通运输工具（飞机、船舶等）等货款的结算。这类产品，交易金额大，生产周期大，往往要求买方以汇付方式预付部分货款或定金，其余大部分货款则由买方按信用证规定或开加保函分期付款或迟期付款。  此外，还有汇付与托收结合、托收与备用信用证或银行保函结和等形式。我们在开展对外经济贸易业务时，究竟选择那一种结合形式，可酌情而定。
  T/T，L/C的付款方式的详细程式，十来个海运贸易术语以及运费的计算方法？？  L/C 信用证  流程：1、进、出口双方签订合同，并在合同中规定支付方式为信用证  2、进口商向当地银行（开证行）申请开证并填写开证申请书  3、开证行开立信用证并寄交通知行，即开证行对受益人有付款承诺  4、通知行核对印鉴后交给出口人  5、受益人按信用证规定备货、装运、制单、并将以提单为首的一系列单据交议付行  6、议付行将单据寄给开证行索汇  7、付款行偿付款项给议付行  8、开证申请人向付款行付款赎单  T/T 是电汇
  T/R是什么贸易术语  信托收据。
   

2. 谁知道国际贸易的流程？详细点!谢谢！

一般国际贸易流程是什么？ 
出口货物流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。 

一、报价 

在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。 

比较常用的报价有： fob"船上交货"、cnf"成本加运费"、cif"成本、保险费加运费"等形式。 

二、订货（签约） 

贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。 

三、付款方式 

比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、tt付款方式和直接付款方式。 

1、信用证付款方式 
信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。 

国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证（这几家主要银行的开证手续费都是开证金额的1.5‰）。 

2、tt付款方式 
tt付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。 

3、直接付款方式 
是指买卖双方直接交货付款。 

四、备货 
备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下： 

1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。 

2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。 

3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。 

五、包装 
您可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。 

1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。 

2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。 

3、货物的包装和唛头（运输标志）：应进行认真检查核实，使之符合信用证的规定。 

六、通关手续 

通关手续极为烦琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。 

1、属法定检验的出口商品须办出口商品检验证书。 

目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节： 

○接受报验：报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。 

○抽样：商检机构接受报验之后，及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。 

○检验：商检机构接受报验之后，认真研究申报的检验项目，确定检验内容。并仔细审核合同（信用证）对品质、规格、包装的规定，弄清检验的依据，确定检验标准、方法。（检验方法有抽样检验，仪器分析检验；物理检验；感官检验；微生物检验等） 

○签发证书：在出口方面，凡列入〖种类表〗内的出口商品，经商检机构检验合格后，签发放行单（或在"出口货物报关单"上加盖放行章，以代替放行单）。 

2、须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。 

○箱单是由出口商提供的出口产品装箱明细。 

○发票是由出口商提供的出口产品证明。 

○报关委托书是没有报关能力的单位或个人委托报关代理行来报关的证明书。 

○出口核销单由出口单位到外汇局申领，指有出口能力的单位取得出口退税的一种单据。 

○商检证书是经过出入境检验检疫部门或其指定的检验机构检验合格后而得到的，是各种进出口商品检验证书、鉴定证书和其他证明书的统称。是对外贸易有关各方履行契约义务、处理索赔争、议和仲裁、诉讼举证，具有法律依据的有效证件，同时也是海关验放、征收关税和优惠减免关税的必要证明。 

七、装船 
在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择： 

1、整装集装箱 

集装箱（又称货柜）的种类： 

(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(drycontainer)有： 

外尺寸为20英尺x8英尺x8英尺6寸，简称20尺货柜； 

40英尺x8英尺x8英尺6寸，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺x8英尺x9英尺6寸，简称40尺高柜。 

20尺柜：内容积为5.69米x2.13米x2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 

40尺柜:内容积为11.8米x2.13米x2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 

40尺高柜:内容积为11.8米x2.13米x2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 

45尺高柜:内容积为:13.58米x2.34米x2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 

20尺开顶柜:内容积为5.89米x2.32米x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 

40尺开顶柜:内容积为12.01米x2.33米x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 

20尺平底货柜:内容积5.85米x2.23米x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 

40尺平底货柜:内容积12.05米x2.12米x1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米. 


(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱. 

(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(reefer container);挂衣集装箱(dress hanger container);开顶集装箱(opentop container);框架集装箱(flat rack container);罐式集装箱(tank container). 

2、拼装集装箱 

拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。 

八、运输保险 

通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项。常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类： 

（1） 基本险别有平安险（free from paricular average-f.p.a）、水渍险(with average or with particular average-w.a or w.p.a)和一切险（all risk-a.r.）三种。平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损；货物在装卸和转船过程中的整体灭失；由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。 

（2） 附加险别。附加险别有一般附加险和特别附加险两种类型。一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、罢工险等。 

九、提单 

提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。 

所签提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。 

进行海运货物时，进口商必须持正本提单、箱单、发票来提取货物。（须由出口商将正本提单、箱单、发票寄给进口商。） 

若是空运货物，则可直接用提单、箱单、发票的传真件来提取货物。 

十、结汇 

出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。 

除采用信用证结汇外，其它付款的汇款方式一般有电汇(telegraphic transfer(t/t))、票汇(demand draft(d/d))、信汇(mail trandfer(m/t))等方式，由于电子化的高速发展，现在汇款主要使用电汇方式。（在中国，企业出口享有出口退税优惠政策）

3. 关于国际贸易的基本操作流程！论文用！

1），和老外谈生意，接订单―― 2），备货：下订单到工厂生产或采购―― 3），进出口商品检验检疫局检验货物（这个叫“商检”）―― 4），向海关申报出口（“报关”）―― 5），把货物运输出国,交给客人（“货运”）―― 6），从客人那里收钱结汇（“收汇”）―― 7），向外汇管理局申报（“核销”）――8），向国税局申报（“退税”）。 

     在这里边，很多工作是交给专门的机构去做的。货代帮你“报关”和“货运”以及买保险，银行帮你“收汇”，工厂帮你“商检”，所以你只要集中心思跟老外谈生意就可以了，但是你也要了解一些这些流程，不光有配合的问题，里边还有费用问题。

第一步  和老外谈生意接订单 

    这里有四个内容：a,客人怎么来？b,报价怎么报？c,合同怎么签？d,钱该怎么付？ 

    a,客人怎么来？ 

    有几种办法，主要的有，一，网上吆喝，找买家。二，参加展会，揽生意。相对而言，网上找客人费用低，成交率低；展会费用高，成交率高。还有其它找客人的办法。 

     网上一边找客户一边发布信息，在中文的贸易平台上，你招来的都是国内的贸易公司，但也不要都放弃，说不准有的还有用；要上国外的贸易平台，若是你的邮箱里有Enquiry，说不准你的生意来了。 

     展会就比较直观了，国内的有广东的广交会，上海的华交会.国外的就更多了，就服装而言，有法国（TEXWORLD）、德国（CPD）有两大著名的展会，仅在德国还有Fashion Look、Herren-Mode-Woche、Hamburg、Sindefingen。。。。多了去了。若是有老外前来询盘，你就可以跟老外当面外讨价还价了，这就是要报价了。狗狗比较喜欢跑展会。怎么样，哪位愿意让狗狗做你们的代理商。哈哈~~ 

    小提示 A 

    尤其是在网上找客人的业务人员，你给客人的mail 等信函是被快速阅读的，如何吸引人和得到回复，那你的mail必须符合当地的特色，比如说你按欧洲人的标准来写，那将是被认为你在了解欧洲，是“courtoisie”（礼节）。同时信函不要写得太长或太短；不要忘了写自己的职务和名字；不要忘了很多老外对中国是一无所知的。。。。 

    小提示 B 

    跟中国人一样，老外也看重着装，对于去欧洲参加展会的外贸人士来说一定要注意。欧洲人对这点非常重视，特别是法国英国意大利，观念是根深蒂固。虽然他们嘴上从来不说，却会把你的着装和你的产品联想起来。比如说，狗狗虽然平时穿的象丐帮弟子，但在这种场合下西装只穿深色的（黑色的是丧服，不能穿滴），衬衫是白色，浅蓝，淡粉红，领带和袜子也是深色的，而且领带的图案是保守的。我看到过国内的高级人士穿着实在不敢恭维，穿西服居然还穿白袜子，领带上居然有自己公司的logo。。。那个做派就更不谈了，没品，老土！ 

    小提示 C 

    去欧洲参加专业展会要精心准备，一个好的展台，一份好的小册子，一个好的团队。。。而不是弄一堆衣服胡乱的挂在那里，那样是找不到客人滴。和客人的良好沟通，招揽更多的眼球关注，是要认真地做好准备滴~~

b,报价怎么报？ 

    报价里有什么内容呢？货物的成本+其他费用+利润。 

    以一单服装为例，货物的成本就是采购服装的价钱(如果是让工厂生产的话，就是采购面辅料的费用+付给工厂的加工费用)。

    其它费用就是运费（价格条件里有说明）+杂费+报关费用+公司日常开销费用。。。等等。

   利润就是自己挣的钱，有两部分组成：从老外那里挣滴+国税局的退税。所以在搞清货物品名、型号、数量、包装规格、交货期、付款方式及柜型等等之时，要搞清报价里还含有哪些东东： 

  一, 汇率 

     外贸交易一般以美元来结算的。现在的美金对人民币的牌价是：1美元兑换8。05圆RMB。若你卖给老外1000圆的货，换算成美元就是124。23（1000/8。05=124。23）.

    二, 价格条件 

    这个东东其实就是运输和费用的问题，由于交货的地点不同，产生的费用不一样，国际贸易一般以港口码头作为交货的地点，常用的有几种： 

     1. FOB。即在中国的码头交货。FOB = 货物的价值 + 国内运杂费 

     如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI 

     在这种条件下,除了货物本身的价值以外,还要加上把货物运到上海码头的运费和报关出口手续费，以及在上海码头上产生的乱七八糟的杂费。这也是成本的一部分。 

     2，CNF。即在外国码头交货。CNF = FOB + 远洋运费 

     如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK 

     这种条件就是FOB价格之外，再加上货物运到美国纽约的海洋运杂费。 

     3，CIF。也是在外国码头交货,只不过给货物买了保险，途中损坏可索赔。CIF = FOB + 远洋运费 + 保险费。或者 CIF=CNF+保险费。 

     因为货物的类别和交货地点不同。保险费也略有不同，保险费的多少由保险公司来定，保险的种类也有几个，但我们通常都用一切险：无论出什么事情，都由保险公司都替你扛着。因为我从未出过事情，不知道保险公司是不是真的肯为你扛。保险费不算高,为了安全第一还是买吧。在CIF条款中，租船订舱和保险是卖方(也就是你啦,老外是买方,你是卖方)的责任。保险最好逐笔投保。 

    三,运费和杂费

    那么运杂费有多少呢？这就要去向货代（货物运输代理公司）咨询了。 

    在外贸出口中，货代是个重要角色。它可以做不少事情呢。可以帮你做货运，可以帮你报关，可以帮你代办保险。。 

    货代在服务上也有好坏，他们的运费和杂费的报价也各有不同，你可以多找几家比较一下，找家价格公道，配合默契的最好了。 

    对于外贸新人，你一定要向货代问清楚这些运杂费都有那些名目，费用是多少等等，做到心中有数，它直接影响到你的报价。你把货物的类别、体积、重量、运输的目的地、大致的发货日期告诉货代,他就会帮你算出所需要的运杂费。

4. 关于国际贸易的基本操作流程！论文用！

第一部分 出口贸易流程
第一章 出口准备
第二章 贸易磋商与合同签订
第一节 贸易磋商
第二节 成交签约
第三章 出口报价及交易的核算
第四章 信用证的审核与修改
第一节 审核信用证
第二节 修改信用证
第五章 出口托运
第六章 出口货物投保
第七章 出口报验
第一节 进出口商品检验检疫的概述
第二节 出口报检 
第三节 主要检验证书
第四节 出境检验检疫签证通关与放行
第五节 电子检验检疫
第八章 出口报关
第一节 出口报关概述
第二节 出口货物报关单据
第三节 电子报关
第九章 出口制单结汇
第十章 银行结汇与核销
第一节 出口收汇核销的对象和范围
第二节 出口收汇核销程序
第三节 出口收汇核销单的缮制
第四节 退赔事宜
第十一章 出口退（免）税
第一节 出口退（免）税的有关规定
第二节 出口退税的程序和凭证
第三节 出口退税的审核
第二部分 进口贸易流程
第十二章 进口准备
第十三章 开立、修改信用证
第一节 开立信用证
第二节 修改信用证
第十四章 进口投保
第十五章 进口报关与报检
第一节 进口报关
第二节 进口报检
第十六章 进口付汇提货