皓影月销近1万辆，广汽本田1月销量超7.6万辆

1. 皓影月销近1万辆，广汽本田1月销量超7.6万辆

?今日（2月14日），《车壹圈》从广汽本田官方获悉了其1月份的销量情况。数据显示，广汽本田1月累计销量达76650辆，延续了2019年的发展势头，主力车型在各细分市场以出色的表现。下面，就跟随圈哥来进一步了解一下其1月份各大车型的销量情况吧！
雅阁力压帕萨特？

数据显示，第十代雅阁1月份实现销量22118辆，其中，锐·混动车型的销量为4501辆，参考此前帕萨特同期的销量情况（2018与2019年1月销量均未破2万），圈哥预计，今年1月的B级车销冠有望被雅阁摘得。对于雅阁的热销，圈哥一点也不意外，凭在外观、内饰的设计、空间、配置、动力等方面彻底的变革，给消费者带来了更加优异产品价值，成功吸引了众多年轻消费者。在这里，圈哥严重怀疑，去年帕萨特夺得B级车销冠，雅阁放水的嫌疑很大，毕竟年度目标完成的非常轻松。
皓影：销量新增点

数据显示，今年1月，皓影的销量达到了9539辆，有望成为广本2020年销量支柱车型之一。关于这一点，在圈哥看来是毋庸置疑的。首先，15-25万这个价格区间，是去年最热销的，而这个价格区间的SUV更是深受消费者欢迎；其次，皓影作为一款自我特征鲜明的SUV，无论是在外观设计，还是智能科技配置、亦或是动力系统以及车型选择上，都很好的迎合市场消费者的不同喜好。它读懂了市场，也读懂了年轻人；最后，上市次日订单就破万，足见消费者对其的认可。圈哥不免对其产能有点担忧了。
热销车型都不赖

除了雅阁、皓影之外，广本其他车型市场表现同样不错。数据显示，新一代凌派凭借着媲美B级车的驾乘享受、凌动型酷的设计美感以及兼顾环保驾驭乐趣，1月斩获了15023辆；新缤智凭借着时尚的外观、精奢的空间、前卫的科技，1月同样斩获了14392辆。

此外，在1月份，冠道的销量为5893辆，飞度的销量为4207辆，MPV市场明星产品奥德赛的销量为3,723辆。每款车都以出色的产品实力，实现在各自细分市场的引领。
加速新产品投放

圈哥了解到，2020年，广本将进一步扩大增城第三工厂的产能，由12万增加到24万辆，形成72万总产能。有了产能作保障后，广本也将加速新产品投放，诸如中期改款的冠道、新一代凌派锐混动以及全新第四代飞度等新品也将于今年跟大家正式见面。此外，在价值竞争的时代，广本还将布局四大动力矩阵，以更丰富、稳固的产品矩阵，提升产品的市场竞争力。
《车壹圈》认为，2019年，在严峻的市场环境下，广汽本田实现了逆势增长；2020年，广汽本田也定当不负所望。凭借着强大的企业体系力，依托技术创新，深化布局四大动力矩阵，再加上强大的产品阵容，势必会持续获得消费者认可！
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2. 广汽本田6月销量大涨16.8% 皓影首破2万辆创纪录

网上车市从广汽本田官方获悉，广汽本田今年6月销量达到83,293辆，同比增长16.8%，创下历史最高6月销量纪录。其中，第十代雅阁、皓影、2020款新缤智（NEW VEZEL）、新一代凌派四车销量破万，以销量为好产品“实力证言”。最值得关注的莫过于皓影，自去年底正式上市后，皓影的销量一路走高，今年6月更是突破了2万辆大关，环比增长高达74%。





具体车型来看，第十代雅阁仍然是广汽本田销量最高的车型。该车6月销量达到21,100辆，同比增长7.9%；上半年累计销量达81,447辆，在B级轿车市场力压凯美瑞、帕萨特、迈腾等对手，夺得销量冠军宝座。此外，第十代雅阁锐·混动版本6月售出4,479辆，同比劲增55.5%，占到车系总销量的21.22%。自2016年国产以来，雅阁锐·混动累计销量已近10万辆。

另一款轿车凌派，6月销量12,021辆，上半年累计销量48,676辆，成为同级合资车中极具竞争力的车型之一。6月10日，凌派推出搭载L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派锐·混动，将为更多消费者提供卓越的混动驾驭体验。

SUV方面，皓影在短短半年多时间内，已经成长为广汽本田销量第二好的产品，6月售出20,003辆，环比增长74%，创历史新高，已经成为紧凑型SUV市场中的热销产品。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影锐·混动6月销量4,519辆。小型SUV缤智6月销量为18,265辆，同比劲增141.4%，上半年累计销量60,105辆。而一季度上市的新款冠道，6月销量为5,634辆，环比增长12.4%，自3月31日上市以来，3个月累计订单突破2万辆。

除了上述产品外，奥德赛6月也卖出4,307辆，环比增长61.3%，上半年累计销量16,922辆。全系产品共同发力，造就了广汽本田出色的销量表现。7月6日，广汽本田正式发布了全新飞度的预售价，8.18万元起与现款相比可谓加量不加价，待该车8月上市后，预计能为广汽本田每月提供1万辆以上的销量增幅。

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3. 皓影上市即热销 广汽本田1月销量达7.6万

中国财富网讯 近日，广汽本田公布了1月份销量数据：其三品牌合计销量达到76650辆。
就车型来看，广汽本田旗下轿车及SUV主力车型均有不错表现，第十代雅阁销量达到22118辆，新一代凌派销量为15023辆，缤智销量为14392辆。

尤为值得一提的是，去年11月底上市的全新SUV皓影，在1月售出9539辆。顺应当前SUV市场的潮流，皓影提供SPORT TURBO、SPORT HYBRID两大动力，并拥有个性化的造型设计和丰富的科技配置。从其上市2个月销量即逼近万辆的成绩来看，皓影有望成为广汽本田今年新的增长点。

2020年，广汽本田将继续在“SPORT TURBO”和“SPORT HYBRID”两大动力阵营上发力，提升产品的市场竞争力。今年内，冠道将完成中期改款，备受市场期待的第四代飞度也将上市。另外，广汽本田还将推出凌派锐·混动车型，届时，凌派锐·混动将与第十代雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动和皓影锐·混动共同组成覆盖轿车、MPV、SUV的SPORT HYBRID混动车型阵容。
自新型冠状病毒肺炎疫情暴发以来，广汽本田也通过多种形式为疫情防控贡献力量。1月26日，广汽本田决定捐款100万元，支援疫情最严重的武汉地区；1月28日，为应对广州市医疗物资告急需求，广汽本田向广州市第一人民医院捐赠4000个口罩；2月1日，广汽本田再次行动，向广州捐赠1000个KN95口罩。另一方面，广汽本田内部也采取了多种积极防控措施，如向特约店发放工作指引、积极开展远程服务等，全面践行企业社会责任。
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4. 广汽本田1月销量逆势增长1.1% 皓影销量接近万辆

今年1月的疫情直接影响了国内汽车市场，不少车企1月的销量非常惨淡，甚至不少车企还未复工。日前，行车视线从广汽本田官方获悉，其1月共计售出新车76,650辆，同比逆势增长1.1%，可见广汽本田在1月并没有受到疫情的影响，也为2020年开了个好头。其中刚上市不久的皓影在1月共计售出新车9,539辆，接近破万的数据也预示着该车在2020年销量将势不可挡。



具体车型方面，第十代雅阁1月份共计售出新车22118辆，环比去年12月小幅增长，混动版车型销量为4501辆。紧凑级轿车凌派在今年1月共计售出新车15023辆，环比增长接近50%。SUV方面，新款缤智1月共计售出新车14392辆，旗舰SUV冠道的销量为5893辆。MPV方面，奥德赛销量为3723辆，其中混动版的销量占到82.43%。


未来产品规划方面，广汽本田将在今年推出凌派的混动版，新车将搭载1.5L i-MMD混动系统，预计百公里综合油耗仅为4.0L，帮助凌派冲击更高的销量。此外，中期改款的冠道也将推出，目前该车仅有1.5T车型为国六排放标准，中期改款车型全系均为国六排放。此外，全新一代的飞度也将在今年的下半年上市销售，进一步保证广汽本田在小型车领域的市场份额。

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5. 本田5月销量：皓影再度破万，助力广本重建优势

6月3日，本田中国发布了5月在华终端汽车销量。数据显示，5月本田在国内市场的销量为134230辆，同比下滑1.7%；受疫情影响，本田今年累计销量仅为469644辆，同比下滑21.3%。虽然本田还没有重回增长轨道，但基本上已经回归到了疫情前的水准，接下来实现正增长是大概率事件。
从两大合资公司的表现来看，广汽本田5月销量为68696辆，同比增长0.1%，1-5月累计销量为243445辆，同比下滑22.8%；东风本田5月销量为65534辆，同比下滑3.4%，1-5月累计销量为226199辆，同比下滑为19.7%。
六款车型破万，本田仍然强势
5月份，本田在售车型一共有六款车型破万，分别是广本雅阁、皓影、缤智，东本思域、CR-V、XR-V。
其中，东本销量破万的车型没有变化，但遗憾的是，CR-V的销量没能突破两万大关。一方面，皓影的上市在一定程度上分流了CR-V的潜在消费群体，影响了其销量的提升；另一方面，CR-V本身也处于中期改款前夕，产品竞争力有所下滑，而且不少消费者处于观望状态，等到新车上市之后，其销量有望好转。
而思域则保持了稳健的表现，它是本田5月份唯一一款销量突破两万辆的车型。究其原因，思域的热销主要还是同级竞品不太争气，一线合资品牌少有布局运动型A级车，二线合资品牌的号召力又不够，而思域本身在运动性和实用性之间也做到了比较好的平衡，所以销量较好。更重要的是，本田自身的危机公关做得比较到位，思域碰撞成绩较差的事实并未像帕萨特那样得到广泛传播，造成了如今“德不配位”的情况。
广汽本田方面，雅阁和缤智都是“万辆俱乐部”的常客，这并不奇怪，但与往常不一样的是，凌派5月份的销量没有破万，取而代之的是皓影。
自换代以来，凌派的销量几乎都稳定在万辆之上，这次应该是偶发性情况。并且，凌派即将在这个月推出混动车型，既能解决现款车型三缸发动机的问题，据说还强化了安全性。这样一来，凌派最大的两个短板将得到补足，再加上本田品牌的强大影响力，其销量大概率能够进一步提升。
皓影上量的趋势已经愈发明显，继4月销量破万之后，5月份再度破万。的确，从产品力来看，皓影要强于CR-V，不仅有着更加年轻、时尚的造型，而且配置分配更合理，混动系统还是最新一代。所以，即便皓影目前没有终端优惠，但销量仍然赶了上来，而且月销万辆很可能不是它的终点，在经历市场的考验后，它有可能成为第二辆“CR-V”。
后劲儿更足，广汽本田重建优势
去年，本田在华销量高达1554433辆，创下历年销量最高记录，其中最大的功臣就是东风本田，它凭借着13.2%的增幅达成了788916辆的成绩，并抓住了飞度换代期的空档期，一举超过了广汽本田，一扫多年来的阴霾。
但今年以来，随着皓影的发力，广汽本田在前五个月一直压制着东风本田，虽然领先幅度不大，但已经重新建立起了优势。并且，广汽本田还有着更足的后劲儿，今年将推出全新飞度、凌派混动两款重磅车型，而东风本田就只剩下了中期改款的CR-V和两厢思域。相比之下，广汽本田两款新车明显能够带来更多的增量，如果不出意外，广汽本田今年将成为那个领先者。
此外，东风本田推出的“姊妹车型”表现也不好，享域、英诗派、UR-V等产品不仅销量差于广汽本田的兄弟车型，而且差距比较明显。诚然，它们的上市时间较晚，没有名气，但背靠本田的技术和品牌号召力，其市场表现不应该止步于此，更何况享域、英诗派所在细分市场的容量并不小，更多的还是东风本田自身的问题。
反观广汽本田，皓影一上市就展现出了破万的实力，据说未来还会推出思域的姊妹车型。如此一来，东风本田还有什么优势可言？
写在最后
不得不承认，本田近两年来的表现相当强势，旗下主力车型不仅销量出色，而且让利较小，品牌价值达到新高。但也不是说本田就无懈可击了，东风本田多款车型销量失利，两大本田也频繁爆发重大质量问题，消耗着多年来积累的优秀口碑。毫无疑问，本田在国内，还需要做得更多。
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6. 新款广汽本田-皓影行情调查

新款广汽本田-皓影

从外观来看：
外观比较亮眼,特别是黑色很酷。实车一般都比照片好看多了,看4S店销售的朋友圈提车最多的就是黑色,其次白色,罗曼紫的最少,不过外观主要还是看个人审美;其次LED大灯设计的比较犀利,夜晚点亮后既实用又酷炫。


从内饰来看:
织物的内饰比我想象中质感要好很多。中控台和CRV基本一样,档把下边到手盒之间,有两个USB两个水杯槽还有一个手机槽,一个盖板把他们盖在下边。作为一个城市SUV,它明确的做到了中规中矩。电子的仪表,白天很清晰很亮,夜晚就会变的暗一点,避免刺眼。中控大屏在晚上会出现一种星空的屏保,防止反光。通过多功能方向盘,可以控制音量大小,歌曲切换,定速巡航,跟车,车道偏离预警等。内饰科技感十足，时尚又大气。总体还是不错的。

从动力来看：
皓影有2.0混动和1.5T的涡轮增压发动机。首先要说的是混动的动力很不错,都说本田是买发动机送车,也能说明本田的发动机确实是有一套的。2.0的混动发动机在低速的时候行驶还是很安静的,电动机扭矩又大,所以起步的时候只要舍得踩基本上路面上的车随便超。速度上来,发动机介入后动力就更稳了,高速上开起来很稳很轻松。最后再说这个变速箱,也没啥顿挫感,换挡很平顺。

从性价比来看：
虽说没什么优惠,不过这个价格买一个动力好、空间大、外观好看颜值高的SUV我觉得性价比还是很高的。虽然说配置是低了些,不过像雷达什么的都可以后期去加装。
从当地经销商处了解到，广汽本田-皓影现在行情如下：

 
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7. 新款广汽本田-皓影行情调查

新款广汽本田-皓影
从外观来看：
外观比较亮眼,特别是黑色很酷。实车一般都比照片好看多了,看4S店销售的朋友圈提车最多的就是黑色,其次白色,罗曼紫的最少,不过外观主要还是看个人审美;其次LED大灯设计的比较犀利,夜晚点亮后既实用又酷炫。



从内饰来看:
织物的内饰比我想象中质感要好很多。中控台和CRV基本一样,档把下边到手盒之间,有两个USB两个水杯槽还有一个手机槽,一个盖板把他们盖在下边。作为一个城市SUV,它明确的做到了中规中矩。电子的仪表,白天很清晰很亮,夜晚就会变的暗一点,避免刺眼。中控大屏在晚上会出现一种星空的屏保,防止反光。通过多功能方向盘,可以控制音量大小,歌曲切换,定速巡航,跟车,车道偏离预警等。内饰科技感十足，时尚又大气。总体还是不错的。

从动力来看：
皓影有2.0混动和1.5T的涡轮增压发动机。首先要说的是混动的皓影动力很不错,都说本田是买发动机送车,也能说明本田的发动机确实是有一套的。2.0的混动发动机在低速的时候行驶还是很安静的,电动机扭矩又大,所以起步的时候只要舍得踩基本上路面上的车随便超。速度上来,发动机介入后动力就更稳了,高速上开起来很稳很轻松。最后再说这个变速箱,也没啥顿挫感,换挡很平顺。

从性价比来看：
虽说没什么优惠,不过这个价格买一个动力好、空间大、外观好看颜值高的SUV我觉得性价比还是很高的。虽然说配置是低了些,不过像雷达什么的都可以后期去加装。
从当地经销商处了解到，广汽本田-皓影现在行情如下：

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8. 销量终破万，本田皓影是否已经成为广汽本田销量增长点？

根据本田汽车最新发布的销量报告来看，广汽本田的整体销量数据是非常出色的，虽受疫情影响，但还是取得了同比2%，环比123.2%的增长。而其中，皓影的销量最为惹眼，11012台的销量已经让这个全新的车型成为目前合资SUV车型的主流。那么，本田皓影是否已经成为了广汽本田销量的全新销量增长点呢？
从车型产品力来看，我认为本田皓影绝对有实力成为广汽本田紧凑级SUV的担当，并且成为新的销量增长点。
作为本田CR-V的姊妹车型，皓影针对消费者反映的CR-V各项缺点进行了针对性的升级。在外观方面，皓影进行了全新的设计，不仅外观更加时尚，车型在外形上也丝毫看不到CR-V的影子。并且车友对于皓影的外形设计都给予了褒奖，可以说，设计是皓影成功的关键之一。
同时，针对消费者反映CR-V隔音静谧性不佳的呼声，皓影也对这方面进行了升级。同CR-V相比，个人感觉皓影的隔音静谧性确实有一定程度的提高；但是和同级竞品对手比较，皓影的隔音静谧性还是有一定的差距。这点希望厂家能够在后期进行补强吧。
混动版的皓影采用了本田最新的第三代i-MMD系统，整体性能有了比较全面的提升，起步时加速反应更快，在不同工况下，三种驾驶模式也能够比较平顺的切换，在提供线性、轻快的操控感的同时，能够实现低油耗的使用体验。所以，皓影混动版相比较CR-V的混动版也是有一定提升的。
本田CR-V的整体实力本身就不错，而皓影则在CR-V的基础上进行了针对性的升级，所以皓影是有成为“爆款车”基础的。但是皓影过万的销量将来会稳定住吗？
其实这点还是要看老大哥CR-V的眼色。本次疫情的发生，对整个汽车行业有着比较深远的影响。虽然各地都采取了停工停产的策略，但是要说受影响最多的厂商，当然是数疫情中心的几个厂家了。而东风本田的生产基地就在本次疫情的中心武汉。所以CR-V的生产、销售受到的影响远比广汽本田车型严重的多。对于那些着急用车，但是又对本田车型情有独钟的消费者来说，疫情中的几个月，只能选择有车可卖的车型了。所以皓影3、4月份销量大涨，与CR-V的停工停产是不无关系的。
其次，本田CR-V即将于6月份进行中期改款，与前两年车型小改款的小打小闹不同，这次CR-V的改款将在外观、配置方面进行较大幅度的升级、虽然目前来看，皓影的整体配置比CR-V好了不少，但是相信这次改款后，CR-V的配置将与皓影持平，所以留给皓影的“配置优势期”的时间并不是很多了。
总结：
综合来看，本田皓影这两个月销量的激增，既有自身产品力强，相比较CR-V针对性升级的原因，也有受疫情影响，东风本田停工减产的因素。所以未来皓影想要成为广汽本田销量重要的增长点，还要看未来的营销水平了。不过我认为，皓影手中的“牌”还是很多的，毕竟现在的优惠幅度还不是很高，只要有合理的优惠，加上自身较强的产品力，皓影未来的销量还是非常有保证的。
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