中国汽车业有哪些股票在A股市场

2024-05-16 01:15

1. 中国汽车业有哪些股票在A股市场

动态图展示A股汽车行业市值排名

中国汽车业有哪些股票在A股市场

2. 在中国上市的(A股、中小板等等)汽车股票有哪些?

你在任何炒股软件里点板块-行业板块-汽车类,就可以查到所有与汽车有关的上市公司

3. 中国汽车业有哪些股票在A股市场?

  上海汽车  长春一东  航天机电  福田汽车  东安动力  S佳通  亚星客车  全柴动力  曙光股份  *st昌河  星马汽车  江淮汽车  风神股份  航天晨光  长力股份  贵航股份  迪马股份  st黄海   金杯汽车  双钱股份  申华控股  交运股份  金龙汽车  st松辽  一汽富维  东安黑豹  ST宝龙       长丰汽车  东风汽车  宇通客车   东风科技  特力A 江铃汽车  万向钱潮  海马股份  黔轮胎A  青岛双星  长安汽车  模塑科技  天兴仪表   博盈投资  一汽轿车  金宇车城  安凯客车  山东巨力  三环股份  中鼎股份  一汽夏利  中国重汽     中通客车  金马股份  巨轮股份  宁波华翔  万丰奥威
      1、汽车股票,是汽车厂家向社会筹集资金的重要方式。汽车厂家自己发行股票或债券,吸收社会上的大量资金,这是国外汽车工业的通行做法。
      2、美国的福特公司,就是靠发行股票起家的。日本的汽车厂家,最初也是靠发行股票和债券,大量吸收民间的资金来集资的。
      3、目前,国外汽车厂家仍然把发行股票或债券作为企业集资的重要手段。在我国,汽车工业投资过去主要依靠国家拨款或银行贷款。近年,随着企业的股份制改造,也相继有一些汽车厂家的股票上市。

中国汽车业有哪些股票在A股市场?

4. 股票有哪些客车A股

扬州亚星客车股份有限公司,股票代码是600213

5. 中国汽车有哪些上市公司

一、东风汽车集团股份有限公司
东风汽车集团股份有限公司是东风汽车公司下属在香港联交所上市的控股子公司(股票代码:00489.HK),是东风汽车公司主要的资本运作平台,也是中国汽车行业最大的上市公司之一。2006年3月6日,公司被纳入恒生中国企业指数,已成为H股指数37只成份股中唯一代表中国汽车行业的上市公司。
二、北汽福田汽车股份有限公司
北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)是中国品种最全、规模最大的商用车企业 。福田汽车成立于1996年8月28日,1998年6月在上海证券交易所上市,股票代码600166。
三、上海汽车集团股份有限公司
上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”,股票代码为600104)是国内A股市场最大的汽车上市公司。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

四、华晨汽车集团控股有限公司
华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司(香港、美国上市)、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司,拥有控股和参股公司100家。华晨汽车是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。
五、长城汽车股份有限公司
长城汽车股份有限公司(SH:601633,简称长城汽车公司,GreatWall))是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业,也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。
参考资料来源:百度百科-长城汽车股份有限公司
参考资料来源:百度百科-华晨汽车集团控股有限公司
参考资料来源:百度百科-上海汽车集团股份有限公司
参考资料来源:百度百科-北汽福田
参考资料来源:百度百科-东风汽车集团股份有限公司

中国汽车有哪些上市公司

6. A股有哪些汽车座椅类股票

申华控股(600653),与美国李尔公司在沈阳组建了合资公司生产汽车座椅,为沈阳华晨宝马汽车公司及国内其他汽车公司提供座椅和内饰件产品。
金龙汽车(600686),公司主营汽车产品及零配件,其大中型客车的市场占有率高,子公司厦门金龙汽车座椅有限公司通过高新技术企业认定。
中航精机(002013),
公司产品主要为汽车座椅厂配套,公司研制的TJL手轮式系列汽车座椅调角器,填补了国内空白;TJB系列汽车座椅调角器,技术创新性极强,已取得中国、日本两国专利,并获得汽车工业科学技术进步三等奖,TJB2A轿车座椅调角器及TJB6轿车座椅调角器先后列入国家级火炬计划。

7. 吉利汽车在A股的股票名称是什么?

在港股上市,没有在a股上市

吉利汽车在A股的股票名称是什么?

8. 现在A股有哪些是电动车的股票

“股神”巴菲特18亿港元投资生产电动车的比亚迪10%股份,比亚迪股价由收购前的每股8元创新高涨至17元,而a股市场生产动力电池的德赛电池(000049,股吧)和科力远,主攻电动车产业的澳柯玛(600336,股吧)也连拉涨停,电动车概念成为近日市场瞩目的焦点,市场把德赛电池、澳柯玛当成a股的“比亚迪”来炒了。电动汽车最大优势在于环保和省钱,电动车行使100公里仅消耗电力15度,以现行0.6元/度电计算,成本约9元钱,而普通汽车行驶100公里至少要7升汽油,即使按每升汽油5元计算,每百公里成本为35元,而且电动车无排放,无污染,将是“划时代意义的变革”,电动车最终替代汽油车将不再是梦想,发展前景十分广阔,屡屡点石成金的“股神”巴菲特又欲再创中石油式的奇迹,电动车行业将掀起高速发展的新高潮。
电源技术是电动汽车的关键技术,动力电池在高功率输出、快速充电、使用寿命等方面存在局限性,而超级电容器采用特殊电极结构,使电极表面积成万倍地增加,从而产生极大的电容量,电容器的这种极化作用可以储存电能,并能够实现电荷的快速贮存和释放,输出功率密度高达数kw/kg,是一般蓄电池的数十倍。超级电容器是一种具有超级储电能力、可提供强大脉冲功率的物理二次电源,甚至可作为电动汽车的唯一能源,由于超级电容器具有非常高的功率密度,可在电动汽车起动、加速时提供强大的动力,并能及时回收制动时反馈的能量。超级电容器在电动汽车领域有着广阔的应用前景,是未来电动汽车开发的重要方向,我国“863”电动汽车重大专项攻关中已将电动车用超级电容器的开发列入发展计划,而龙头企业是铜峰电子(600237,股吧)(600237),公司已经开发成功混合动力汽车系列电容器,正形成规模化生产,通过了欧洲alstom的工厂现场审查,取得了进入欧洲市场的通行证,全球电力机车跨国公司庞巴迪、阿尔斯通经过试用,已与铜峰电子签订三年供货协议。铜峰电子在年报表示,“公司机车电力电容器发展势头较好,潜力很大”。机车电力电容器就是超级电容器,主要应用在电动汽车或混合动力汽车的能源再生系统、电源系统,可作为唯一能源驱动电动公交车等,市场前景广阔。
超级电容器可以解决电动汽车起动、加速性能不足等问题,若单纯用超级电容器来驱动电动汽车,这个方法结构简单、实用、成本低,而且实现了车辆尾气的零排放。超级电容器掀起电动车技术革命,铜峰电子开发的超级电容器在电动车电源系统中起关键作用,处于全国领先地位,产品出口欧洲,在电动车超级电容领域的地位如同“比亚迪”,这只2元潜在预增个股有望成为电动车板块的后起之秀,值得重点关注。