洋山保税港区的区域情况

1. 洋山保税港区的区域情况

陆域部分 　　保税港区陆域部分，区内“七通一平”基础设施建设已经全部完成。位于浦东新区芦潮港东海大桥登陆点周围，紧邻临港新城主城区和临港重装备产业区。开发建设了查验区、港口辅助区、仓储物流区、国际中转区、采购配送区、加工制造区、商贸服务区等功能区域。主要发展集装箱港口增值、进出口贸易和转口贸易、研发加工和制造、保税物流、采购分销配送、展示交易、国际中转和集拼、期货交割、检测维修以及货代、船代、报关、报检、金融、保险等航运与金融服务功能。小洋山港口区域  　　洋山深水港一期码头工程于2002年6月开工建设，2005年12月投入营运。二期码头、三期A段和B段码头分别于2006年、2007年和2008年年底竣工投产。洋山北港区主体工程建设基本完成。港区岸线长5.6公里，共拥有7—10万吨级大型集装箱泊位16个，配备有大型桥吊47台，场地轮胎吊190台。港区管理采用TOPS操作系统和大型设备远程监控系统，可全天候接纳第五、第六代超巴拿马型集装箱船靠泊。目前洋山保税港区已经开通往返欧洲、北美、南美、非洲、波斯湾、地中海、东南亚、韩国等国际航运，每周定期班轮超过63班次。东海大桥 　　东海大桥起始于洋山保税港区的陆域部分，跨杭州湾口宽阔的海面直抵小洋山岛，总长32.5公里，是目前世界上最长的外海跨海大桥。大桥设有5000吨级主通航孔斜拉桥一处、1000吨级辅通航孔一处、500吨级辅通航孔两处。大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计，桥宽31.5米。大桥建有全覆盖的视频监控系统和监控中心，可满足海关、检验检疫等口岸监管以及公安、养护等部门的监管要求。海事管理部门可通过VTS系统监控大桥区域的海上通航安全。

2. 洋山保税港区的介绍

洋山保税港区规划面积8.14平方公里，由保税区陆域部分、东海大桥和小洋山岛港口区域三部分组成，陆域行政归属上海， 岛域行政属浙江舟山，由上海代管。洋山保税港区陆域部分面积6平方公里，设有口岸查验区、港口辅助区、仓储物流区、国际中转区、采购配送区、加工制造区、商贸服务区等功能区，主要发展和提供集装箱港口增值、进出口贸易、出口加工、保税物流、采购配送、航运市场等产业和服务功能，岛域部分是集装箱深水港码头作业区域，包括洋山深水港一期、二期码头，面积2.14平方公里，是集装箱装卸、中转的功能区域。

3. 洋山保税港区的简介

2005年12月10日，全国第一个保税港区——洋山保税港区正式启用。洋山保税港区规划面积8.14平方公里，由保税区陆域部分、东海大桥和小洋山岛港口区域三部分组成，其中陆域部分面积6平方公里，设有口岸查验区、港口辅助区、仓储物流区、国际中转区、采购配送区、加工制造区、商贸服务区等功能区，主要发展和提供集装箱港口增值、进出口贸易、出口加工、保税物流、采购配送、航运市场等产业和服务功能，岛域部分是集装箱深水港码头作业区域，包括洋山深水港一期、二期码头，面积2.14平方公里，是集装箱装卸、中转的功能区域。2005年12月10日洋山深水港一期工程正式启用以来，作为全国第一个保税港区，洋山保税港区承担了建设国际航运发展综合试验区的重要使命。依托洋山集装箱深水枢纽港区的独特区位，洋山保税港区积极进取，不断探索，积极开拓国际采购、配送、转口贸易和出口加工等功能。        2009年11月18日上海综合保税区管委会挂牌，“三区”联动发展拉开序幕，按照探索建设国际航运发展综合试验区的要求，洋山保税港区进一步加大改革创新力度、不断探索功能突破，加快实现产业集聚，加快上海国际航运中心建设核心载体的责任。依托综合保税区的创新探索，洋山保税港区正形成一系列功能突破：融资租赁业务的启动，在洋山实现了航运金融服务新突破；水水中转集拼的探索，进一步提升洋山口岸枢纽功能。期货保税交割试点的推进，推动了洋山航运物流高端化发展。保税展示销售中心的建立，为洋山保税港区注入贸易功能。现在的洋山保税港区，正初步形成跨国公司分拨配送中心、重点航运类企业、第三方物流企业、有色金属集散等集聚趋势。　　一流的深水港口设施、完善的配套条件、与国际惯例接轨的保税港区制度、优惠的投资政策为洋山保税港区的发展做了充分的铺垫，随着三区联动的深入发展、综合保税区资源的优化配置，充满着生机和活力的洋山保税港区正大踏步迈向口岸物流设施体系完备，集装箱增值服务和航运服务产业发达，国际中转、采购配送和转口贸易功能突出，辐射服务和经济贡献能级强大，具有国际竞争力的上海航运中心核心载体。

4. 洋山深水港的洋山保税港区

集目前国内保税区、出口加工区、保税物流园区三方面的政策优势于一体。主要税收政策为：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税等。洋山深水港区与洋山保税港区两者互为依托、相辅相成，既大大提升了航运基础设施的能级，又扭转了我国与周边国家港口竞争的政策劣势，对显著增强上海国际航运中心的集聚辐射和国际中转功能，具有非常重大的促进作用。

5. 洋山港区的大洋山港口区

位于嵊泗海域西部大洋山岛的北岸。东北距县城21.41海里，西北距上海市芦潮港18.9海里。大洋山岛海岸线总长16697米（其中基岩10214米），可利用岸线3200米，圣姑岙至酒埕山咀。前沿水深大于20米，10米等深线距岸100-250米。港池水域宽阔。

6. 洋山保税港区管理办法

第一条　（目的和依据）

　　为了加快上海国际航运中心建设，促进洋山保税港区的发展，根据有关法律、行政法规和《国务院关于设立洋山保税港区的批复》以及上海市与浙江省联合建设洋山深水港区合作协议，制定本办法。第二条　（区域范围）

　　洋山保税港区（以下简称保税港区）包括由小洋山港口区域、东海大桥和与之相连接的陆上特定区域，是实行一体化封闭管理并由海关统一监管的特殊功能区域。

　　保税港区的具体范围，按照《国务院关于设立洋山保税港区的批复》执行。第三条　（区域功能）

　　保税港区主要开展集装箱港口运输装卸，货物的国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工业务，以及与国际航运配套的金融、保险、代理、理赔、检测等服务业务。第四条　（管委会及其职责）

　　洋山设立保税港区管理委员会（以下简称管委会）由上海市组建，海关和检验检疫等部门、上海市人民政府相关部门、上海市南汇区人民政府和浙江省舟山市人民政府参加，在洋山港区建设省市联合协调领导小组指导下，统一负责保税港区的日常事务管理。

　　管委会可以依法接受上海市和浙江省有关行政管理部门的委托，在保税港区内履行相关行政管理职责，并负责协调和配合口岸、海关、检验检疫、港口、海事、边检、工商、税收、金融、公安、环保、海洋等有关管理部门在保税港区的行政管理工作。第五条　（港政航政和公安管理）

　　洋山深水港区的港政、航政管理事项，由上海市港口管理局按照国家有关法律、行政法规和国务院有关部门规章实施。

　　保税港区的治安、消防、道路交通管理等事项，由上海港公安局洋山分局按照国家有关法律、行政法规和国务院有关部门规章实施。第六条　（行政管理服务）

　　除口岸、港口、公安部门以及在保税港区内设立办事机构的部门外，其他有关行政管理部门应当在管委会组织下，定期到保税港区为企业提供管理服务。

　　有关行政管理部门应当对保税港区内的行政许可和其他行政管理事项实行当场办理，但需要听证、招标、拍卖、检验、检测、鉴定、专家论证或者上级主管部门审批的事项除外。第七条　（相关服务机构）

　　管委会委托的保税港区开发公司对保税港区内的土地进行前期基础开发，并为中外投资者提供相关的服务。

　　管委会设立相应机构，为保税港区内的企业提供有关咨询、指导和代办服务。第八条　（开发建设的组织协调）

　　保税港区的开发建设，应当符合上海国际航运中心洋山深水港区规划、上海市临港新城总体规划以及上海市和浙江省海洋功能区划等相关规划，并由管委会负责有关的组织、协调工作。第九条　（产业政策导向的制定）

　　管委会应当会同有关行政管理部门根据国家有关产业结构调整的指导目录，制定和公布保税港区产业政策导向，并适时予以修订。第十条　（行政许可的委托）

　　除港政、航政和公安等管理事项外，经上海市和浙江省有关行政管理部门的委托，管委会可以在保税港区内实施下列行政许可事项：

　　（一）外资主管部门委托的外商投资项目的审批；

　　（二）发展改革等部门委托的投资项目的核准；

　　（三）规划管理部门委托的建设项目选址意见书、建设用地规划许可证和建设工程规划许可证的审批；

　　（四）除新增建设用地外，土地管理部门委托的建设项目用地的审批（含预审）和国有土地使用权的划拨、出让；

　　（五）建设管理部门委托的建设工程报建、建设项目设计方案和建设工程施工许可证的审批；

　　（六）市政工程管理部门委托的临时占用道路、挖掘道路的审批；

　　（七）市容环卫管理部门委托的建筑垃圾和工程渣土排放、处置的审批；

　　（八）其他有关行政管理部门依法委托的行政许可事项。

　　管委会应当将依照前款规定实施行政许可的情况报送委托的行政管理部门备案；委托的行政管理部门应当对管委会实施行政许可事项进行指导和监督。第十一条　（建设项目审批程序）

　　管委会应当按照委托权限和下列简化程序的规定，对保税港区内的建设项目进行审批：

　　（一）外商投资项目的审批或者投资项目的核准，与建设项目选址意见书的审批、建设项目用地的预审可以一并进行；

　　（二）建设用地规划许可证的审批，与建设项目用地的审批、国有土地使用权的划拨或者出让可以一并进行；

　　（三）建设工程规划许可证的审批，与建设工程报建、建设项目设计方案的审批可以一并进行；

　　（四）建设工程施工许可证的审批，与需要临时占用道路、挖掘道路以及排放、处置建筑垃圾和工程渣土等事项的审批可以一并进行。

　　管委会可以结合不同建设项目的实际情况，对前款规定的行政许可实施程序再适当予以调整、简化。

7. 洋山综合保税区有什么独特的优势

　　一、地理位置优势。　　　　洋山综合保税区位于上海浦东新区洋山岛，拥有港口、航空、公路、铁路、交通便利，与世界每个角落都有联系，是浦东新区的重要港口和外贸枢纽，具有得天独厚的地理优势。　　　　二、政策优势。　　　　洋山综合保税区注重政策创新，充分利用浦东新区整体优势，建立了自贸试验区、关税特殊监管区、中国（上海）自由贸易试验区、外商投资企业等多种保税模式，可有效促进保税业务发展。　　　　三、投资环境优势。　　　　洋山综合保税区拥有良好的投资环境，政府支持企业发展，提供全面的投资政策，提供较低的税收环境、完善的法律法规、良好的投资服务，具有较强的吸引力。　　　　四、服务优势。　　　　洋山综合保税区拥有完善的服务体系，提供一站式服务，为企业提供高效、便捷、安全的服务，以满足企业的不同需求，提高企业的竞争力。【摘要】
洋山综合保税区有什么独特的优势【提问】
　　一、地理位置优势。　　　　洋山综合保税区位于上海浦东新区洋山岛，拥有港口、航空、公路、铁路、交通便利，与世界每个角落都有联系，是浦东新区的重要港口和外贸枢纽，具有得天独厚的地理优势。　　　　二、政策优势。　　　　洋山综合保税区注重政策创新，充分利用浦东新区整体优势，建立了自贸试验区、关税特殊监管区、中国（上海）自由贸易试验区、外商投资企业等多种保税模式，可有效促进保税业务发展。　　　　三、投资环境优势。　　　　洋山综合保税区拥有良好的投资环境，政府支持企业发展，提供全面的投资政策，提供较低的税收环境、完善的法律法规、良好的投资服务，具有较强的吸引力。　　　　四、服务优势。　　　　洋山综合保税区拥有完善的服务体系，提供一站式服务，为企业提供高效、便捷、安全的服务，以满足企业的不同需求，提高企业的竞争力。【回答】

8. 洋山港区的介绍

洋山港区，位于浙江省嵊泗县境内。由大洋山港口区和小洋山港口区组成。可供开发的深水岸线4900米，是上海国际航运中心的深水港区。