日立电梯故障代码？

1. 日立电梯故障代码？

日立电梯HGP故障代码如下：
10 主微机故障
11 副微机故障
12 运行接触器短接故障
14 安全继电器短接故障
15 安全回路断开故障
16 软件WDT动作
17 连续3次开门锁死
20 抱闸制动器短接故障
21 抱闸制动器断开故障
22 运行速度偏差故障
23 40D继电器故障
25 40G继电器故障
26 程序和数故障
27 重复故障
30 旋转编码器断线故障
32 空转保护
34 厅门锁短接故障
35 轿门锁短接故障
37 反转故障
38 运行接触器断开故障
41 低速运行超速
42 50B继电器断开故障
50 高速运行超速
51 起动速度异常
54 微动平层逆转超距离
55 强迫减速开关故障
56 微动平层超速故障
57 微动平层运行超距离
58 速度低故障
60 层高测定出错
61 运行中DC48V断电
62 电梯层楼位置出错  
64 端站减速曲线异常
70 变频器预报警
71 变频门机故障
73 门区运行故障 
75 SCLB板通讯故障  
77 自救运行过多
78 SLCC板通讯故障
80 运行中厅门锁断开检出
81 检修状态异常
82 微动平层超时故障
85 微动平层感应器故障
86 电梯开门超时故障
87 电梯关门超时故障
88 运行中轿门锁断开检出
89 变频微机设置为键盘控制模式
90 群控/并联通讯异常
91 电源瞬时停电检出
92 停电自救运行
93 电梯自救运行
94 称重传感器故障
变频器故障代码表：E101 加速运行过电流 硬件过流：大于额定电流2.5倍软件过流：大于额定电流2.4倍误差±5%
E102 减速运行过电流
E103 恒速运行过电流
E104 加速运行过电压 软件：母线：厂家参数0~999V可调，出厂值760V    硬件母线滞环，范围780V~820V误差±5%   直流母线电压检测误差±3%
E105 减速运行过电压
E106 恒速运行过电压
E107 控制电源过电压 软件：厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130%
注：控制电源电压检测误差：±5%
E108 输入侧缺相 输入缺相，相应检测信号为脉冲序列
E109 输出侧缺相 输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测
E110 功率模块故障 功率模块过流、过热、欠压
E111 功率模块散热器过热 模块检测点温度：83℃（含）以上；
温度检测误差：±5摄氏度
E112 未使用
E113 驱动器过载 电流超过保护起始点
E114 电机过载 电流超过保护起始点
E115 未使用
E116 E2PROM读写故障 读写过程中出现校验错误
E117 未使用
E118 接触器未吸合 在控制和主回路电源上电后，在正常的工作的电压下，存在接触器吸合指令时，未检测到接触器辅助触点吸合信号
E119 电流检测电路故障 电流检测电路异常
E120 CPU错误 双DSP之间spi通讯异常
E121 未使用
E122 未使用
E123 键盘E2PROM读写错误 键盘读写EEPROM出错或DSP要求读取的数据不符
E124 调谐错误 参数调谐过程出现异常
E125 编码器故障 编码器断线检测保护
E126 未使用
E127 制动单元故障 制动单元故障
E128 参数设定出错 电机额定参数设置不当，与变频器额定参数相差很大
E129 未使用
E130 电梯超速 运行速度大于电梯额定速度1.2倍
E131 输入输出故障 输入输出故障1. 距离控制运行过程中有检修命令输入2. 距离控制运行过程中有微动平层命令输入，报此故障3. 检修状态下有自学习输入4. 检修状态下有微动平层命令输入
E132 不满足最低层运行条件 曲线最短减速距离大于最小楼层高度
E133 自学习出错 层高测定模式出错
E134 速度偏差故障 运行速度>预定速度7%，持续时间1S
E135 未使用E139 双口RAM故障 变频副微机对DPRAM中数据读写过程中判断，有异常则报故障；主微机在双口RAM中的正常标志超过80毫秒没有刷新
E140 主微机68376故障 硬件反馈主微机68376有故障信号 

扩展资料：
日立 HGP 电梯调试步骤：
第 1 步、检查电机 U V W 是否对应控制柜中的 U V W；
第 2 步 、将主机侧的磁极数写入到 F7.09 中；
第 3 步 、检修运行电梯，观察是否飞车和运行方向是否一致（若方向相反修改 F0.04） ；
第 4 步 、检查各安全回路（安全、门锁、上下终端开关短接线是否解除） ；
第 5 步、 将电梯开到最底层做层高测试 MODE-2-SET
第 6 步 、确认轿底承重橡胶旁的螺杆是否调整至 8~10mm 距离，并且确认轿厢防摆卡胶是否轻触竖梁后方可调整轿底涡流传感器使 F5.00（表示轿内当前载重）的数值在 190~210 之间；注意在调整涡流传感器时，要不断地退出 F5.00 进行观测。
第 7 步 将空载数值写入 F5.01 中；
第 8 步 在轿内加入轿厢铭牌上的载重量后，观测 F5.00 数值，将该数值写入到 F5.02 中；
第 9 步 观察满载和空载的启动舒适感。
参考资料：
日立电梯官网

2. 日立电梯故障代码大全

是这个吗？

（*1）
E30—E47 A2 停止电梯所有快、慢车运行功能（*2）
E50—E57 B1 停止电梯快车、部分慢车运行功能（*3）
E60—E67 B2 停止电梯快车运行功能（*4）
E70—E77 C2 使电梯运行至最近指令层停车，然后按A2级故障方式处理
E80—E87 E 对故障不作处理
  备注：（1）当电梯同时出现2个以上的故障时，故障的处理级别按高的进行。    （2）当电梯发生A、B类故障时，软件回路安全继电器#50X、运行接触器#10T和抱闸接触器#15B立即释放，电梯数字显示立即熄灭。如果电梯发生故障是A2、B1或B2级时，软件回路安全继电器#50X在释放3秒钟后会再次吸合，这时电梯数字显示也恢复正常。（3）在电梯的这6种级别的故障中，其中A1级故障是具有自动保持性质的。也就是说当使电梯发生A1级故障的原因被排除或消除后，会继续保持A1级的处理状态，不会自动解除故障状态重新投入正常运行。而其它级别的故障在故障条件排除或消除后，可以自动使电梯恢复正常运行状态。
  *1.当A1级故障条件成立时，FMT微机使电梯进入A1级故障处理的状态—停止电梯所有运作功能。所停止运作功能包括：电梯快车运行方式、慢车运行方式、电梯开关门功能、电梯显示等功能。*2.A2级故障处理时，电梯停止快、慢车运行方式，但如果电梯是在门区位置时，可以开门。*3.B1级故障处理时，电梯停止快车运行方式，只能作自救的慢车运行方式。*4.B2级故障处理时，电梯停止快车运行方式，可作任何慢车运行方式。

E11 #10T ON、OFF故障
E12 #15B ON、OFF故障 
E14 #97输入信号异常 
E21 #11输入信号异常
E22 #12输入信号异常
E26 规格表和数出错
E27 重复故障检出
E31 #100R输入信号异常
E32 门区感应器故障
E33 变频器异常运行 
E35 厅门、轿门动作不一致
E36 变频器运行故障
E37 电梯逆转故障
E40 零速不一致
E41 电梯低速超速故障
E42 软安全回路继电器ON、OFF故障
E43 变频器控制回路失电故障
E44 #11动作超时故障
E45 #12动作超时故障
E46 速度低故障
E50 高速超速故障
E51 起动速度控制异常
E52 瞬时停电故障
E53 运行速度偏差故障 
E55 中速超速故障
E56 微动平层超速故障
E57 微动平层运行距离异常
E60 电梯层高表和数出错
E61 电梯同步位置出错
E62 电梯层楼位置出错
E63 电梯端站位置出错
E64 电梯端站减速控制异常
E70 变频器故障报警检出
E71 变频门机故障 
E73 门区运行故障 
E75 通讯检出故障
E76 电梯爬行时间异常
E77 自救检出故障
E80 电梯运行中断门锁检出
E81 电梯检修状态异常
E82 电梯微动平层超时故障
E83 电梯安全回路故障检出
E84 微动平层起动故障
E85 变频器速度一致信号异常
E86 电梯开门超时故障
E87 电梯关门超时故障

3. 日立电梯GVFⅡ 故障代码及处理方法

E11 #10T ON、OFF故障
E53 运行速度偏差故障
E12 #15B ON、OFF故障
E55 中速超速故障
E14 #97输入信号异常
E56 微动平层超速故障
E21 #11输入信号异常
E57 微动平层运行距离异常
E22 #12输入信号异常
E60 电梯层高表和数出错
E26 规格表和数出错
E61 电梯同步位置出错
E27 重复故障检出 
E62 电梯层楼位置出错
E31 #100R输入信号异常
E63 电梯端站位置出错
E32 门区感应器故障
E64 电梯端站减速控制异常
E33 变频器异常运行 
E70 变频器故障报警检出
E35 厅门、轿门动作不一致
E71 变频门机故障
E36 变频器运行故障
E73 门区运行故障
E37 电梯逆转故障
E75 通讯检出故障
E40 零速不一致 
E76 电梯爬行时间异常
E41 电梯低速超速故障 
E77 自救检出故障 
E42 软安全回路继电器ON、OFF故障
E80 电梯运行中断门锁检出
E43 变频器控制回路失电故障
E81 电梯检修状态异常
E44 #11动作超时故障
E82 电梯微动平层超时故障
E45 #12动作超时故障
E83 电梯安全回路故障检出
E46 速度低故障
E84 微动平层起动故障 
E50 高速超速故障
E85 变频器速度一致信号异常
E51 起动速度控制异常
E86 电梯开门超时故障
E52 瞬时停电故障 
E87 电梯关门超时故障

4. 求日立电梯故障代码，急！灰常急！

日立故障码
番号内容表示
TCD10 50BON故障
TCD11 10TON故障
TCD12 15BON故障
TCD13 SDC运转异常
TCD14 从MICON当机
TCD15 SDA当机
TCD16 主从并列通信异常
TCD17 SDA,SDC串行通信异常
TCD18 50BC故障或E.Stop开开被切掉
TCD19 99G故障
TCD20 双重入力BUFFER故障
TCD21 过电流检出(IPMFAULT)
TCD22 过电压检出
TCD23 SDC保守开关异常
TCD24 从MICONDRAMERROR
TCD25 从MICONEEPROMERROR
TCD26 DSPSUMERROR
TCD27多发故障检出
TCD28 P15V电压异常
TCD29 主MICONEEPROMERROR
TCD30 主MICONNVSRAMERROR
TCD31 DSPDRAMERROR
TCD32抑制回路异常检出
TCD33 BDCC电压异常
TCD34 不足电压检出
TCD35 40G,40DON故障
TCD36 SDC操作模式错误
TCD37 逆运转检出
TCD38 DSP当机检出
TCD39 100RON/OFF故障
TCD40 ROTARYENCODER故障
TCD41 低速OVERSPEED
TCD42 50BOFF故障
TCD43 SPD回路故障SDCLAN板的48V电源异常OPBLAN-I24B或I48A故障SDCLAN-I24B或I48A故障
TCD44 SDCLAN与OPBLAN通讯中断
TCD45 BKSW动作Check
TCD46 OpenLock连续3回
TCD47 负荷检出回路异常
TCD48
TCD49
TCD50 高速OVERSPEED
TCD51 速度偏差检知
TCD52 10TOFF故障
TCD53 15BOFF故障
TCD54 RE故障(U,V,W相角度异常)
TCD55 HCTOffSet偏差过大
TCD56
TCD57 Mg.B两段式电源回路异常
TCD58 DLAN当机
TCD59 楼高>9米.无诱导板检出
TCD60 阶高TABLESUMERROR
TCD61
TCD62 同期位置异常
TCD63 SDSON故障
TCD64 SDS速度异常检出
TCD65 运行中40D异常OFF
TCD66 运行中40G异常OFF
TCD67 平层时关门失败(40D或40G未ON)
TCD68 SDA当机八次检出
TCD69 SDARAMERROR
TCD70 共享RAMERROR
TCD71 主MICON当机
TCD72 从MICON当机八次检出
TCD73 FMLPOSIOPEN故障
TCD74 救出运转多发
TCD75 POWERMODULE过热
TCD76 微速运转时间异常
TCD77 门机马达过热
TCD78 门机异常
TCD79
TCD80
TCD81 光电POSIOPEN故障
TCD82 光电POSI短路故障
TCD83
TCD84 OLSON故障
TCD85 CLSON故障
TCD86 开门动作不正常检知
TCD87 关门动作不正常检知
TCD88 停电检知
TCD89
TCD90
TCD91 DZPOSIOPEN故障(千鸟,Through)
TCD92 DZPOSI短路故障(千鸟,Through)
TCD93
TCD94
TCD95 最终故障目的阶
TCD96 最终故障电梯位置
TCD97 电梯故障最终速度
TCD98 救出运转总回数

5. 日立扶梯故障代码大全

您好亲， 1.故障代码10#（50B 0N）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。2.故障代码14#（双重基准电压异常）率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。3.故障代码17#（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。希望我的解答对您有所帮助， [开心]。【摘要】
日立扶梯故障代码大全【提问】
您好亲， 1.故障代码10#（50B 0N）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。2.故障代码14#（双重基准电压异常）率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。3.故障代码17#（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。希望我的解答对您有所帮助， [开心]。【回答】

6. 日立扶梯故障代码大全

您好，第1种常见故障是10#故障（50B 0N故障）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。第2种常见故障是14#故障（双重基准电压异常）遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。第3种常见故障是17#故障（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。第4种常见故障是27#故障（重复故障）这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。第5种常见故障是35#故障（40D.40G ON故障）。【摘要】
日立扶梯故障代码大全【提问】
您好，第1种常见故障是10#故障（50B 0N故障）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。第2种常见故障是14#故障（双重基准电压异常）遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。第3种常见故障是17#故障（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。第4种常见故障是27#故障（重复故障）这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。第5种常见故障是35#故障（40D.40G ON故障）。【回答】
我还是有些不太明白，回答能否再详细些？【提问】
您好，第1种常见故障是10#故障（50B 0N故障）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。第2种常见故障是14#故障（双重基准电压异常）遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。第3种常见故障是17#故障（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。第4种常见故障是27#故障（重复故障）这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。第5种常见故障是35#故障（40D.40G ON故障）。【回答】

7. 日立扶梯故障代码大全

第1种常见故障是10#故障（50B 0N故障）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。第2种常见故障是14#故障（双重基准电压异常）遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。第3种常见故障是17#故障（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。第4种常见故障是27#故障（重复故障）这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。第5种常见故障是35#故障（40D.40G ON故障）对策：①确认轿门锁电气接线没有被短接；轿门锁没有被强制吸合。②确认厅门锁电气接线没有被短接。③确认40D继电器触点正常。④更换FIO板，检查其是否损坏。第6种常见故障是36#故障（运行指令输入缓冲器接触故障）对策：①确认轿顶检修开关触点接触良好。②确认SDC板的FK、FF、FJ接触良好。③更换SDC板，检查其是否损坏。④更换FIO板，检查其是否损坏。第7种常见故障是60#故障（层高表和数误差）对策：（1）当未进行层楼高度测量时，出60#故障,属正常现意。（2）当进行层模高度测量后，出60#故障时:①确认隔磁板的【摘要】
日立扶梯故障代码大全【提问】
我还是有些不太明白，回答能否再详细些？【提问】
第1种常见故障是10#故障（50B 0N故障）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。第2种常见故障是14#故障（双重基准电压异常）遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。第3种常见故障是17#故障（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。第4种常见故障是27#故障（重复故障）这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。第5种常见故障是35#故障（40D.40G ON故障）对策：①确认轿门锁电气接线没有被短接；轿门锁没有被强制吸合。②确认厅门锁电气接线没有被短接。③确认40D继电器触点正常。④更换FIO板，检查其是否损坏。第6种常见故障是36#故障（运行指令输入缓冲器接触故障）对策：①确认轿顶检修开关触点接触良好。②确认SDC板的FK、FF、FJ接触良好。③更换SDC板，检查其是否损坏。④更换FIO板，检查其是否损坏。第7种常见故障是60#故障（层高表和数误差）对策：（1）当未进行层楼高度测量时，出60#故障,属正常现意。（2）当进行层模高度测量后，出60#故障时:①确认隔磁板的【回答】

8. 日立扶梯故障代码大全

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日立扶梯故障代码大全【提问】
日立扶梯故障代码大全您好亲， 1.故障代码10#（50B 0N）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。2.故障代码14#（双重基准电压异常）率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。3.故障代码17#（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。希望我的回答对您有帮助，谢谢，祝您生活愉快！【回答】