股票ATR指标

1. 股票ATR指标

ATR上真实波幅，波动区间收缩背景：许多技术派已经注意到大幅价格运动往往出现在价格平静的横盘整理之后。通过比较短期ATR和长期ATR可以非常容易的鉴别出价格平静的横盘整理区间，比如当10期ATR小于等于0.75倍50期ATR时，就表明近期市场不寻常的平静。这就是一个背景条件，表明关键的入场时机就在眼前。

2. 外汇ATR的问题

ATR的使用方法
1．价格趋势的反转或开始
极端的高ATR或低ATR值可以被看作价格趋势的反转或下一个趋势的开始。作为与布林通道类似的以价格波动性为基础的技术指标，真实波动幅度均值不能直接预测价格走向及其趋势稳定性，而只是表明交易活动的频繁性。较低的ATR（即较小的真实波幅）表示比较冷清的市场交易气氛，而高ATR（即较小的真实波幅）则表示比较旺盛的交易气氛。
一段较长时间的低ATR很可能表明市场正在积蓄力量并逐渐开始下一个价格趋势（可能是之前趋势的延续，也可能是趋势的反转）；而一个非常高的ATR通常是由于短时间内价格的大幅上涨或下跌造成的，通常此数值不可能长期维持在高水平。
 
2．止损和止赢的设置
交易者也可以使用ATR来设置自己交易的止损和止赢价位。由于ATR计算的是在某一个时间段内货币对的波动真实范围，因此可以把该范围作为是计算止损和止赢的标准。
以上都是基础知识和简单说明。如果需要可以自己到视频大全去自己看看，第一次接触模拟的话自己操作和学习下就明白了

3. SAR目标识别和SAR ATR有什么区别

ATR上真实波幅，波动区间收缩背景：许多技术派已经注意到大幅 价格运动往往出现在价格平静的横盘整理之后。通过比较短期ATR和长期ATR可以非常容易的鉴别出价格平静的横盘整理区间，比如当10期ATR小于等于0.75倍50期ATR时，就表明近期市场不寻常的平静。这就是一个背景条件，表明关键的入场时机就在眼前。ATR还有以下应用：设定止损比例（短线0.8ATR,长线2～3ATR）　设置仓位比例（大ATR个股分配较少资金，小ATR个股分配较多资金）
SAR指标又叫抛物线指标或停损转向操作点指标，其全称叫“Stop and Reveres，缩写SAR”，是由美国技术分析大师威尔斯-威尔德（Wells Wilder）所创造的，是一种简单易学、比较准确的中短期技术分析工具。

4. 股票中的平均真实波幅是什么意思

　　平均真实波幅 (ATR) 是 J. Welles Wilder Jr 发明的指标，用来测量价格的波动性。 ATR 不指示价格的运动方向，只是价格波动的程度或者以点数表示的波动性。他观察到随着趋势的发展,市场参与者的情绪反应更加强烈，日波幅逐渐增大。同样地，方向不明，在一定的范围盘整时，平均真实波幅最终向上突破通常也指示了价格的突破。
　　在不稳定的市场行情中，ATR上升，在较稳定的市场行情中ATR下降。
　　当价格条很短时，说明在一天当中从高到低几乎没有被覆盖，这样外汇交易市场的交易者就可以看见ATR指标在下降。如果价格条开始增长并且越来越大，说明了较大的真实范围，ATR指标线将会上升。
　　如何计算平均真实波幅（ATR）：
在分析市场波动趋势时，使用简单的波幅计算缺乏效率，因此韦尔德用移动平均线使真实波幅变得平滑，我们也就得到了平均真实波幅。
　　ATR是TR给定时间内（默认为14天）的移动平均线。
　　真实波幅是下列3个等式的最大值：
　　1. TR = H – L
       2. TR = H – Cl
       3. TR = Cl – L
　　如下：
　　TR-真实波幅
　　H-今日最高值
　　L-今日最低值
　　CL-前一日的收盘价
　　正常天将根据第一个等式计算。
　　开盘带有上升裂口的天用等式2计算，一天的波动性用最高值与前一日收盘价的差来衡量。开盘带有下降裂口的用等式3计算，用一日最低值减去前一日的收盘价来衡量。

5. atr是什么意思

ATR 为一家由意大利及法国合组的飞机制造商，成立于1981年，由法国的Aerospatiale（现EADS）及意大利的Aeritalia（现 Alenia Aeronautica）合组。ATR42 飞机为该公司主打产品。
Avions de Transport Regional ATR系列属于双发涡轮螺旋桨支线飞机，由法意合资的区域运输机公司研制生产。
ATR(Avions de Transport Regional）即区域运输机公司，是法文和意大利文“区域运输机”的略语，1980年，法、意的两公司达成协议，决定共同研制一种中、小型支线客机。由法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合成立，1981年10月成立，1982年2月5日正式建立经济利益集团(GIE），总部设在法国图鲁兹。
目前，由于乘坐舒适性及飞行速度等原因，民机市场上支线客机趋向喷气化，涡桨时代已过去，诸如SAAB等生产涡桨式支线运输机的飞机制造公司均已停产，而ATR公司设计制造的ATR系列是少数还在研制生产的飞机制造企业，目前已占据大部分涡桨式支线运输机市场。

扩展资料
产品
1、第一代
ATR 42-300涡轮螺旋桨客机。于1984年进行首飞，1985年首次进入市场。该机种使用两具普惠公司的PW120引擎来驱动，两具引擎各提供2,000匹马力，实际机位配置介于40至52座，但标准乘客数为42人，也就是ATR 42机种名称的由来。

2、第二代
90年代中期，航空科技又有进一步的突破，ATR也因此决定以新科技大幅度改良该公司已有10年历史的机种，并将ATR 42与ATR 72的副型号予以统一。该公司于1997年所退出的新产品，即为ATR 42-500与ATR 72-500。
这两款客机皆使用普惠PW127引擎（分别为2,400匹马力的E型与2,600匹马力的F型），并换装由美国汉米尔顿·桑斯尊（Hamilton Sundstrand）与法国拉提（Ratier）等两家航太公司合作研发的复合材料六叶精准控制螺旋桨，机身机构也加强了防震隔音的处理。
这些改变使得新一代的ATR机种不论在起降效能、座位里程成本、噪音以及震动上，都再次为区域航班市场上的机种，订出了更高的标准。
参考资料来源：百度百科-ATR

6. 一般来说判断某支股票的波动是大还是小应该用什么指标或工具？

要看你想看的是日内波动还是一段时间（例如10天）内的波动  日内波动可以看振幅榜  要是想看一段时间内的波动可以使用ATR指标，通过比较短期ATR和长期ATR可以非常容易的鉴别出价格平静的横盘整理区间，比如当10期ATR小于等于0.75倍50期ATR时，就表明近期市场不寻常的平静。这就是一个背景条件，表明关键的入场时机就在眼前。ATR还有以下应用：设定止损比例（短线0.8ATR,长线2～3ATR） 设置仓位比例（大ATR个股分配较少资金，小ATR个股分配较多资金）

7. ATR指标怎么用？

1、均幅指标（ATR）是取一定时间周期内的股价波动幅度的移动平均值，主要用于研判买卖时机。
2、ATR可以提示进场的时机。通常来说，一波真正的趋势开始之前，往往会出现一段较为平静的盘整时期，而在这平静的横盘走势之后出现了突破，如果真实平均波动幅度也相应的出现了向上突破，就表明这次价格的突破是可信的，后期出现趋势的机会相当大。
3、在市场上，很多人都会采取固定点数的止损，然而，固定点数的止损并不够准确，不同货币之间的波幅不同，同一货币在不同时期的波幅也不相同，如果一直使用固定点数的止损，那么就会出现针对某些货币效果较好，对某些货币则经常被扫损。如果说不同货币之间波幅的差别是属于货币的特性，可以通过针对不同的货币采取不同的止损点数来解决的话，那么同一货币在不同时期出现波幅的区别就很难被及时发现，也容易导致出现被止损的情况。而通过跟踪并利用ATR指标来设置止损，则可以很好的避免这样的问题。
4、利用ATR指标来设置止损简便易用，最常用的方法就是先选择一个基准价位，然后再加上一个系数调整之后的ATR，在海归交易中，会利用10日均线来作为基准，用ATR的一半作为止损幅度。

8. atr指标在商品期货上怎么使用，其中计算大于几atr或小于几atr是采用什么基础数据得来的。

通常是看回测数据的周期，比如是日线，小时线。
通常可以考虑5日或10日。

用程序化软件回测一下就可以了