物流财务制度

1. 物流财务制度

给个给你参考：
宏发物流
公司财务管理制度

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1、
依据有关法律、法规的规定，加强
会计基础工作
，严格执行会计法规制度，保证会计工作依法有序的进行。
2、
妥善保管
会计凭证
、账簿、报表与财务档案资料，并及时立卷归档。
3、
认真执行现金管理制度，仔细审核每张单据，力争每笔业务均符合财务收支标准。
4、
支票及
财务专用章
由专人分别保管。
5、
按规定做好记账、报表，编制预算及各类会计报表，做到手续完备，数字有据，报表及时准确，情况真实可靠。
6、
注意收集、积累资料，参与并严格执行
公司
财务预算
计划，年初做好预算工作，年终做好决算工作，认真书写决算报告。节约使用资金，检查资金使用效果，保证
公司
工作计划顺利完成。
7、
对各项收入应及时入帐，合理安排和管理各项资金，分清资金渠道、费用开支范围及开支标准，禁设“小
金库”

2. 物流企业会计的行业最新政策

物流企业会计的行业最新政策您好!亲一、物流业务管理职能部门的费用处理　　物流业务管理职能部门主要负责物流业务的承揽工作和客户服务工作。其中，承揽工作主要包括物流业务的询价、方案设计、投标、合同签订等，客户服务工作主要包括维护客户关系、处理客户投诉等。　　物流业务的承揽工作实质上就是物流业务的前期开发工作。物流业务的前期开发工作会发生相应的资源耗费，如办公场所相关费用、人员薪金相关费用、物流方案设计费用、承揽过程的业务费用等。从理论上说，如果物流业务投标成功，则表明物流业务前期开发成功，从而相关费用应该计入物流业务的成本中。但是，根据谨慎性原则以及《企业会计制度》有关研发费用的会计处理原则，无论物流业务前期开发成功与否，其所发生的费用都应在发生时一次性计入期间费用。并且，物流业务的前期开发费用中有很大一部分是间接费用，很难界定不同的物流业务究竟应承担多少前期开发费用，难以选择合适的分配标准将这些间接费用分配于不同的物流业务。物流业务前期开发费用的间接费用属性也反映了将其作为期间费用处理的现实可行性。　　如果物流业务前期开发工作产生的费用适宜于作为期间费用处理的话，将其作为管理费用归集还是作为营业费用归集是另一个值得研究的问题。《企业会计制度》将有关研发费用列入管理费用，但笔者认为将物流企业物流业务的前期开发费用列为营业费用则更为合适。《企业会计制度》明确规定，营业费用是指企业在销售商品过程中发生的费用，包括企业在销售商品过程中发生的运输费、装卸费、包装费、保险费、展览费和广告费，以及为销售本企业商品而专设的销售机构(含销售网点、售后服务网点等)的职工工资及福利费、类似工资性质的费用、业务费等。根据营业费用这一概念的界定，物流企业物流业务的前期开发费用符合营业费用的本质属性。物流业务管理职能部门所承担的物流业务的承揽工作，也就是物流企业的市场营销工作，其发生的费用与一般工商企业的营业费用属性相同。　　物流业务的客户服务工作实质上是物流企业提供物流服务的延续，是物流业务的“售后服务”，所以开展客户服务工作所发生的费用也应作为营业费用处理。【摘要】
物流企业会计的行业最新政策【提问】
物流企业会计的行业最新政策您好!亲一、物流业务管理职能部门的费用处理　　物流业务管理职能部门主要负责物流业务的承揽工作和客户服务工作。其中，承揽工作主要包括物流业务的询价、方案设计、投标、合同签订等，客户服务工作主要包括维护客户关系、处理客户投诉等。　　物流业务的承揽工作实质上就是物流业务的前期开发工作。物流业务的前期开发工作会发生相应的资源耗费，如办公场所相关费用、人员薪金相关费用、物流方案设计费用、承揽过程的业务费用等。从理论上说，如果物流业务投标成功，则表明物流业务前期开发成功，从而相关费用应该计入物流业务的成本中。但是，根据谨慎性原则以及《企业会计制度》有关研发费用的会计处理原则，无论物流业务前期开发成功与否，其所发生的费用都应在发生时一次性计入期间费用。并且，物流业务的前期开发费用中有很大一部分是间接费用，很难界定不同的物流业务究竟应承担多少前期开发费用，难以选择合适的分配标准将这些间接费用分配于不同的物流业务。物流业务前期开发费用的间接费用属性也反映了将其作为期间费用处理的现实可行性。　　如果物流业务前期开发工作产生的费用适宜于作为期间费用处理的话，将其作为管理费用归集还是作为营业费用归集是另一个值得研究的问题。《企业会计制度》将有关研发费用列入管理费用，但笔者认为将物流企业物流业务的前期开发费用列为营业费用则更为合适。《企业会计制度》明确规定，营业费用是指企业在销售商品过程中发生的费用，包括企业在销售商品过程中发生的运输费、装卸费、包装费、保险费、展览费和广告费，以及为销售本企业商品而专设的销售机构(含销售网点、售后服务网点等)的职工工资及福利费、类似工资性质的费用、业务费等。根据营业费用这一概念的界定，物流企业物流业务的前期开发费用符合营业费用的本质属性。物流业务管理职能部门所承担的物流业务的承揽工作，也就是物流企业的市场营销工作，其发生的费用与一般工商企业的营业费用属性相同。　　物流业务的客户服务工作实质上是物流企业提供物流服务的延续，是物流业务的“售后服务”，所以开展客户服务工作所发生的费用也应作为营业费用处理。【回答】
我问的是行业最新政策【提问】
您好!亲一、变更概述（一）变更日期：2021 年 1 月 1 日（二）变更前后会计政策的介绍1.变更前采取的会计政策：本次变更前，公司执行财政部发布的《企业会计准则—基本准 则》和各项具体会计准则、企业会计准则应用指南、企业会计准则 解释公告以及其他相关规定。2.变更后采取的会计政策：财政部于 2017 年颁布了修订后的《企业会计准则第 14 号—收入》（以下简称“新收入准则”）。本公司于 2020 年 1 月 1 日起执行新收入准则以及通知。根据财政部 2017 年 7 月 5 日发布关于修订印发《企业会计准则第 14 号—收入》（财会[2017]22 号）（以下简称“新收入准则”)的通知，本公司自 2020年 1 月 1 日起开始执行新收入准则。财政部于 2021 年 11 月 2 日颁布了《企业会计准则实施问答》，本公司于 2021年 1 月 1 日起执行。其余未变更部分仍然按照《企业会计准则 —基本准则》和各项具体会计准则、企业会计指南、企业会计准则解释公告以及 其他相关规定执行。（三）变更原因及合理性财政部于 2021 年 11 月 2 日颁布了《企业会计准则实施问答》，企业商品或服务的控制权转移给客户之前、为了履行客户合同而发生的运输活动不构成单项履约义务，相关运输成本应当作为合同履约成本，采用与商品或服务收入确认相同的基础进行摊销计入当期损益。该合同履约成本应当在确认商品或服务收入时结转计入“主营业务成本”或“其他业务成本”科目，并在利润表“营业成本”公告编号：2022-027项目中列示。本公司于 2021 年 1 月 1 日起执行，对会计政策相关内容进行调整。二、表决和审议情况公司于 2022 年 4 月 26 日召开第二届董事会第二十八次会议，审议通过了《关于公司会计政策变更的议案》，（公告编号：2022-027），议案表决结果：同意 7 票，0 票反对，0 票弃权。本议案无需回避表决。 本议案尚需提交公司股东大会审议。三、董事会关于本次会计政策变更合理性的说明公司董事会认为：本次会计政策变更是根据财政部相关文件规定进行的合理 变更，符合财政部、中国证券监督管理委员会等监管机构的相关规定，能够更加 客观、公允地反映本公司的财务状况和经营成果，符合本司及全体股东的利【回答】
物流企业会计的行业最新政策啊……【提问】
[左捂脸]【提问】
物流企业！行业最新政策【提问】
9月22日，李克强主持召开国常会，确定强化交通物流保通保畅和支持相关市场主体纾困政策。其中提到在第四季度将收费公路货车通行费减免10％，同时，第四季度将政府定价的货物港务费降低20％。交通物流是市场经济的“大动脉”，四季度也是交运传统旺季，申万宏源证券观点表示，短期来看，快递进入传统旺季，行业格局改善下终端提价向总部传导有望更顺利，快递公司下半年利润存在超预期可能。 从行业基本面来看，本周，2022年8月航空、快递数据出炉，8月，国内快递行业业务量达到94.3亿件，同比增长4.9％；快递单票价格为9.37元，同比上升0.3％；业务收入完成883.9亿元，同比增长5.2％。8月快递行业CR8为84.8，环比持平。 快递龙头也公布了最新数据。8月份，顺丰控股速运物流业务业务量同比提升9.2％，单价同比提升1.2％；韵达股份业务量同比下降2.4％，单价同比提升27.8％；圆通速递业务量同比提升10.1％，单价同比提升18.4％；申通快递业务量同比提升34.3％，单价同比提升24.1％。机构观点表示，虽然义乌疫情爆发对8月业务量产生影响，但义乌地区复工复产节奏较快，预计9月起行业逐渐走出淡季。随疫情缓解及促消费政策出台，被压制的线上消费需求有望得到反弹，叠加农产品线上化趋势加深，电商快递韧性仍然较强。8月淡季行业价格环比出现小幅回升，快递行业价格竞争整体仍然可控。上述快递龙头公司凭借自身优秀的经营能力实现了更加稳健的业务量表现。除去快递，机构更为关注的还有近期行情走势较强的油运板块。中远海能、招商南油等龙头近期逆市大涨。机构认为，四季度为传统旺季，冬季全球能源消耗量增加，用油需求有望环比提升。俄油年底受制裁情况下，成品油轮运距拉长逻辑依然存在。供给方面，伊朗石油有解禁预期（供给明显增多），美国页岩油增产预期以及在低库存情况下各国补库需求有望明显提振原油运输需求。因而继续坚定推荐油运。标的方面，招商证券推荐关注重点推荐中远海能，各种油轮船型全覆盖，盈利弹性较大；招商轮船，干散货及油轮（以VLCC为主）双核心主业景气共振，公司有望充分受益；招商南油，以MR船型为主，受益于成品油及中小船市场景气提升。 欧洲面对能源危机还大幅影响了其天然气相关化工品的生产。【回答】

3. 物流企业会计实务的目录

第一章 总论第一节 物流企业会计概述一、什么是物流企业会计二、物流企业会计的对象第二节 会计的基本假设与会计信息的质量要求一、会计核算的基本假设二、会计基础三、会计信息的质量要求第三节 物流企业的会计要素和会计科目一、物流企业的会计要素二、会计要素的计量属性三、物流企业的会计科目第二章 筹资业务的核算第一节 筹资业务概述一、负债筹资二、权益筹资第二节 负债筹资的核算一、短期借款的核算二、长期借款的核算三、应付债券的核算第三节 权益筹资的核算一、实收资本的核算二、资本公积的核算第三章 货币资金的核算第一节 库存现金的核算一、库存现金核算概述二、库存现金的核算三、库存现金的清查第二节 银行存款的核算一、银行存款收付结算的基本要求二、银行存款的核算三、银行存款的清查第三节 其他货币资金的核算一、其他货币资金核算的内容二、其他货币资金的核算第四章 往来结算业务的核算第一节 往来结算业务核算概述一、债权性质的往来款项二、债务性质的往来款项第二节 应收及预付款项的核算一、应收票据的核算二、应收账款的核算三、预付账款的核算四、其他应收款的核算第三节 应付及预收款项的核算一、应付票据的核算二、应付账款的核算三、预收账款的核算四、应付职工薪酬的核算五、其他应付款的核算第四节 应交款项的核算一、应交营业税二、应交城市维护建设税三、应交教育费附加四、应交房产税、土地使用税、车船税第五章 存货的核算第一节 存货核算概述一、存货的范围二、存货的分类三、存货成本的确定第二节 原材料的核算一、原材料按实际成本计价的核算二、原材料按计划成本计价的核算三、营运燃料的核算四、营运轮胎的核算第三节 低值易耗品的核算一、低值易耗品核算概述二、低值易耗品的核算第四节 存货清查的核算一、存货清查概述二、存货清查的核算第五节 存货的期末计量一、存货期末计量的方法二、存货跌价准备的核算第六章 对外投资的核算第一节 对外投资业务概述一、交易性金融资产二、长期股权投资第二节 交易性金融资产的核算一、账户设置二、交易性金融资产取得的核算三、交易性金融资产现金股利和利息的核算四、交易性金融资产的期末计量五、交易性金融资产处置的核算第三节 长期股权投资的核算一、采用成本法核算的长期股权投资二、采用权益法核算的长期股权投资三、长期股权投资减值的核算第七章 固定资产、无形资产及其他长期资产的核算第一节 固定资产、无形资产及其他长期资产概述一、固定资产二、无形资产第二节 固定资产的核算一、固定资产核算概述二、固定资产取得的核算三、固定资产折旧的核算四、固定资产清查的核算五、固定资产的期末计量六、固定资产处置的核算第三节 无形资产及其他资产的核算一、无形资产概述二、无形资产的核算三、其他长期资产的核算第八章 成本和费用的核算第一节 运输成本的核算一、运输成本项目二、账户设置三、运输成本的核算第二节 仓储成本的核算一、堆存成本项目二、堆存成本的核算三、堆存成本的计算第三节 装卸成本的核算一、装卸成本项目二、装卸成本的核算三、装卸成本的计算第四节 配送成本的核算一、配送成本项目二、配送成本的核算第五节 期间费用的核算一、期间费用概述二、期间费用的核算第九章 收入和利润的核算第一节 收入的核算一、收入概述二、主营业务收入的核算三、其他业务收入的核算第二节 利润的核算一、利润的构成二、营业外收入和营业外支出的核算三、所得税费用的核算四、本年利润的核算第三节 利润分配的核算一、利润分配的一般程序二、利润分配的核算第十章 财务报告第一节 财务报告概述一、财务报告的意义和种类二、编制财务报告的目的三、财务报告的编制要求第二节 资产负债表一、资产负债表的内容和结构二、资产负债表的编制方法三、资产负债表编制举例第三节 利润表一、利润表的内容和结构二、利润表的编制方法三、利润表编制举例第四节 现金流量表一、现金流量表的内容和结构二、现金流量表的编制方法三、现金流量表编制举例第五节 所有者权益变动表一、所有者权益变动表的内容和结构二、所有者权益变动表的编制方法第六节 会计报表附注一、会计报表附注的意义二、会计报表附注的内容

4. 物流企业会计实务的介绍

《物流企业会计实务》是由作者王小宋、宋磊编著，首都经济贸易大学出版社出版的一本书籍。本教材以最新会计准则为指导，紧密结合物流企业的业务特点，按照企业资金运动的顺序，从筹资开始依 次阐述了筹资、资产运营、利润及利润分配的会计核算方法，最后是财务会计报告的编制，使教材的结构 安排与企业实际资金运动的顺序一致，结构合理清楚。每章配有大量的例题，便于广大使用者理解和使用。

5. 物流企业会计账务处理方法是什么

由于经营业务的特殊性，物流企业物流业务运作部门的组织结构不同于一般的工商企业与运输企业，对其发生的费用难以直接根据《
企业会计制度
》或企业会计准则的统一规定进行会计处理，同时成本费用信息在物流企业的经营管理中具有十分重要的作用，因此对其成本费用的归集与核算成为目前一个亟待解决的问题。
　　一、物流业务管理职能部门的费用处理
　　物流业务管理职能部门主要负责物流业务的承揽工作和客户服务工作。其中，承揽工作主要包括物流业务的询价、方案设计、投标、合同签订等，客户服务工作主要包括维护客户关系、处理客户投诉等。
　　物流业务的承揽工作实质上就是物流业务的前期开发工作。物流业务的前期开发工作会发生相应的资源耗费，如办公场所相关费用、人员薪金相关费用、物流方案设计费用、承揽过程的业务费用等。从理论上说，如果物流业务投标成功，则表明物流业务前期开发成功，从而相关费用应该计入物流业务的成本中。但是，根据谨慎性原则以及《企业会计制度》有关研发费用的会计处理原则，无论物流业务前期开发成功与否，其所发生的费用都应在发生时一次性计入期间费用。并且，物流业务的前期开发费用中有很大一部分是间接费用，很难界定不同的物流业务究竟应承担多少前期开发费用，难以选择合适的分配标准将这些间接费用分配于不同的物流业务。物流业务前期开发费用的间接费用属性也反映了将其作为期间费用处理的现实可行性。
　　如果物流业务前期开发工作产生的费用适宜于作为期间费用处理的话，将其作为管理费用归集还是作为营业费用归集是另一个值得研究的问题。《企业会计制度》将有关研发费用列入管理费用，但笔者认为将物流企业物流业务的前期开发费用列为营业费用则更为合适。《企业会计制度》明确规定，营业费用是指企业在销售商品过程中发生的费用，包括企业在销售商品过程中发生的运输费、装卸费、包装费、保险费、展览费和广告费，以及为销售本企业商品而专设的销售机构(含销售网点、售后服务网点等)的职工工资及福利费、类似工资性质的费用、业务费等。根据营业费用这一概念的界定，物流企业物流业务的前期开发费用符合营业费用的本质属性。物流业务管理职能部门所承担的物流业务的承揽工作，也就是物流企业的市场营销工作，其发生的费用与一般工商企业的营业费用属性相同。
　　物流业务的客户服务工作实质上是物流企业提供物流服务的延续，是物流业务的售后服务，所以开展客户服务工作所发生的费用也应作为营业费用处理。
　　二、物流业务作业职能部门的费用处理
　　根据物流企业物流业务的运作现状，物流业务作业职能部门主要是专设的物流业务运作中心及其下属分支机构，负责物流业务合同签订后的各个业务环节的具体运作。
　　无论是物流业务运作中心还是其下属分支机构发生的机构设置费用与管理人员相关费用等都是因运作物流业务而发生的，应该将它们分别计入不同物流业务的物流业务成本。在制造业，将这一类费用归集为制造费用，而后通过一定的方法分配计入被生产产品的成本中。从与物流业关系密切的交通运输业成本核算的现行制度与实务看，运输业务成本包括运输业务运作职能部门的相关费用。现行的《交通运输企业成本费用管理核算办法》将运输业务运作职能部门的相关费用先归集为营运间接费用，再采用合适的分配方法分配计入相关的运输业务成本中。《交通运输企业成本费用管理核算办法》明确规定，营运间接费用作为运输业务成本项目，是指运输企业在营运过程中所发生的不能直接计入运输成本核算对象的各种间接费用，包括企业各个生产单位（车队、船队、装卸队等）为组织和管理运输生产所发生的运输生产管理人员工资、职工福利费、折旧费、修理费、租赁费.保险费、物料消耗、低值易耗品、取暖费、水电费、办公费、差旅费、劳动保护费以及其他营运间接费用。显然，物流企业应设置营运间接费用科目用于归集与核算物流业务作业职能部门发生的机构设置费用与管理人员相关费用。
　　但需注意，由于物流企业所运作的物流业务的不同，在实际工作中对于物流业务作业职能部门发生的机构设置费用与管理人员相关费用还应根据具体情况进行归集和处理。物流业务作业职能部门所发生的费用根据能否直接计入某一物流业务成本可以区分为直接费用和间接费用。例如，物流企业在承接较大的物流业务时会考虑设置分拨中心这一作业职能部门，根据物流业务运作方案的设计，分拨中心通常可以分为两类：一类为总分拨中心，负责接收客户方的货物并安排货物从该分拨中心至区域分拨中心或至货物接受方的发送;另一类为区域分拨中心，负责接收总分拨中心分拨的货物并安排货物的配送。如果分拨中心仅服务于某一项物流业务，则该中心发生的机构设置费用与管理人员相关费用应作，为直接费用计入物流业务成本;如果分拨中心服务于不同的物流业务，此时该分拨中心发生的机构设置费用与管理人员相关费用应先在营运间接费用科目进行归集，然后选择合适的分配标准分配计入不同的物流业务成本。除了分拨中心以外，物流企业的运输、装卸、仓储、加工作业等分支机构发生的机构设置费用和管理人员相关费用也需先判别其与某项物流业务的关系，然后作为直接费用或间接费用计入物流业务成本。
　　三、物流业务费用处理的特殊考虑
　　以上探讨的对物流企业物流业务管理职能部门、作业职能部门相关费用的处理符合外部报告会计的要求，但从物流企业的经营管理角度看，仅作这样的会 计处理尚不能满足企业经营管理的需要。为了反映物流企业提供某一项物流业务的实际成本水平与盈利能力，需要完整的成本信息，这时不仅要把物流业务作业职能 部门的业务机构相关费用包括在内，而且应将归集在营业费用科目中的可以区别归属于某一项物流业务的物流业务管理职能部门的业务机构相关费用包括在内。 例如，物流企业对某一项物流业务的投标成功了，即前期开发成功了，此时从物流企业物流业务经营管理的需要出发，应将能够明确界定的前期开发费用即物流业务 承揽费用作为该项物流业务的盈利分析的构成因素之一，即在考评该项物流业务的实际成本水平及其盈利能力时应将承揽费用考虑在内。
　　同样，对于物流企业在投标过程中发生的物流方案设计费用，在投标成功之前作为前期开发费用列为营业费用，在投标成功之后，应将后续发生的物流方 案设计（调整、优化）费用直接计入所投标的物流业务成本中。根据企业经营管理的需要，还应将投标成功之前发生的能够与其他物流业务区别开来的物流方案设计 费用计入该项物流业务成本中。对于物流管理信息系统发生的费用，根据《企业会计制度》的规定，在自行开发的情况下，因能否开发成功具有不确定性，而将开发 费用作为期间费用列为管理费用;在外部购入情况下，作为无形资产最后摊销列为管理费用。但从物流企业的经营管理角度出发，对于开发成功且能区分不同物流业 务的物流管理系统开发费用、专门为某一项物流业务运作而购置的管理信息系统的摊销费用，应该计入该项物流业务成本之中。

6. 物流会计

物流企业也执行企业会计制度。1993年会计制度改革后，将13个行业会计合并执行企业会计制度（准则）。
会计科目可以参考以下：
一、资产类
1	1001	库存现金	
2	1002	银行存款	
5	1015	其它货币基金	
12	1122 	应收账款	
21	1231	其它应收款	
32	1406	库存商品	
36	1412	包装物及低值易耗品	
43	1501	待摊费用	
54            1601	固定资产	
55	1602	累计折旧	
59	1606	固定资产清理	

二、负债类
74	2001	短期借款	
84	2202	应付账款	
86	2211        应付职工薪酬	
87	2221	应交税费	
90	2241	其他应付款	
	
四、所有者权益类
115	4001	实收资本
116	4002	资本公积
117	4101	盈余公积
119	4103	本年利润
120	4104	利润分配
	
六、损益类
129	6001	主营业务收入
142	6301	营业外收入 
143	6401	主营业务成本
145	6405	营业税金及附加
155	6601	销售费用	
156	6602	管理费用
157	6603	财务费用
160	6711  	营业外支出
161	6801	所得税

7. 物流会计

本人就是物流公司的会计 而且是私营企业  不知道你们公司是企业内部物流 还是第3方专业物流 不同性质的企业账务流程肯定不一样  物流行业规划本来就不是很完善 因为是1个新的专业 虽然和以前比较有很大的改善 但是物流会计还没有形成统一规范的系统  我主要结合我们公司业务说下基本操作 希望对你有帮助
企业的物流活动包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配 送和信息处理等多个环节，决定了物流企业会计核算分为如下环节：
1、运输环节的核算
运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位 移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。
运输是国民经济的基础和先行，是国民经济的命脉。根据运输方式的不同，可分为铁道运输、公路运输、水上运输、航空运输和管道运输，各种运输方式分别有不同的特点，各自发挥着不同的作用。
运输是物流企业的主体，在现行物流企业中占有主体地位。对运输环节的核算包括运输收人的确认和计量；运输费用的计算和确定；运输成本的汇集、分配和结转；运输营运收人应交税金的结算和交纳，以及运输利润的计算。
2、储存环节的核算
储存是指保护、管理、储藏物品的物流活动。储存是包含库存和储备在内的一种广泛的经济现象，也是一切社会形态都存在的经济现象。在任何社会形态 中，对于不论什么原因形成停滞的物资，也不论是什么种类的物资，在没有生产加工、消费、运输等活动之前，或在这些活动结束之后，总是要存放起来，这就是储 存。与运输概念相对应，储存是以改变物的时间状态为目的的活动，从克服产需之间的时间差异而获得更好的效用和效益。
储存是物流活动的另一重要环节，它具有物资保护、调节供需、调配运能、实现配送、节约物资等功能。对储存环节的会计核算包括储存收人的确认和计量；储存成本和费用的汇集和结转；储存物资损耗的处理与分摊，以及储存业务利润的计算。
3、装却搬运环节的核算
装卸是物品在指定地点以人力或机械装人运输设备或卸下的活动。搬运是指在同一场所，对物品进行水平移动为主的物流作业。在实际操作中，装卸和搬 运是密不可分的，两者是伴随在一起发生的。在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其他各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长 时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装 卸作业费大致占运费的20% 左右，船运在40% 左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要的环节。装卸搬运是一种附属性、伴生性的活动，它对整个物流活动具有支持性和保障性的作用。
4、包装环节的核算
包装是指为了在流通过程中保护商品、方便运输、促进销售，按照一定的技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流活动的起点。在物流过程中，包装具有保护商品、跟踪流 转、便利运输、提高效率、促销商品的功能。包装环节的会计核算主要是对包装环节中发生的材料成本、人工费用、设计技术费用进行计算、归集和分配。
5、流通加工环节的核算
流通加工是指物品在生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、切割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。流通加工是流通中的 一种特殊形式，它是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对物品进行的加工，使物品发生物理、化学或形状 的变化。
流通加工是国民经济中重要的加工形式，在商品流转过程中进行简单的、必要的加工能够有效地完善流通，也是现代物流中的重要利润来源。流通加工环 节的会计核算，既要确认和记录流通加工中的业务收人，又要归集、计算和结转加工成本；计算和缴纳相关税金；最终核算出加工环节的营业利润。
6、配送环节的核算
配送是指物流企业按照用户订单或配送协议进行配货，通过科学统筹规划，选择经济合理的运输路线与运输方式，在用户指定的时间内，将符合要求的货 物送达指定地点的一种方式。配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流的紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的 一种形式。
从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还以加工活动为支撑，包括的方面更广泛。
配送环节会计核算的内容包括：配送营业收人的核算；配送过程中运输费用、分拣费用、配装费用、加工费用的归集、分配和结转；配送环节营业利润的核算。
希望能解决您的问题。

8. 物流企业会计账务处理方法是什么

　　物流企业利用先进的管理技术和组织形式，通过计划、实施、控制和协调等手段对运输、仓储、装卸、包装、配送、流通加工、信息处理各环节进行系统整合，以最低的费用和最少的资金占用，安全、及时和高质量地为客户提供多功能、一体化的综合物流服务。由于经营业务的特殊性，物流企业物流业务运作部门的组织结构不同于一般的工商企业与运输企业，对其发生的费用难以直接根据《
企业会计制度
》或企业会计准则的统一规定进行会计处理，同时成本费用信息在物流企业的经营管理中具有十分重要的作用，因此对其成本费用的归集与核算成为目前一个亟待解决的问题。
　　一、物流业务管理职能部门的费用处理
　　物流业务管理职能部门主要负责物流业务的承揽工作和客户服务工作。其中，承揽工作主要包括物流业务的询价、方案设计、投标、合同签订等，客户服务工作主要包括维护客户关系、处理客户投诉等。
　　物流业务的承揽工作实质上就是物流业务的前期开发工作。物流业务的前期开发工作会发生相应的资源耗费，如办公场所相关费用、人员薪金相关费用、物流方案设计费用、承揽过程的业务费用等。从理论上说，如果物流业务投标成功，则表明物流业务前期开发成功，从而相关费用应该计入物流业务的成本中。但是，根据谨慎性原则以及《企业会计制度》有关研发费用的会计处理原则，无论物流业务前期开发成功与否，其所发生的费用都应在发生时一次性计入期间费用。并且，物流业务的前期开发费用中有很大一部分是间接费用，很难界定不同的物流业务究竟应承担多少前期开发费用，难以选择合适的分配标准将这些间接费用分配于不同的物流业务。物流业务前期开发费用的间接费用属性也反映了将其作为期间费用处理的现实可行性。
　　如果物流业务前期开发工作产生的费用适宜于作为期间费用处理的话，将其作为管理费用归集还是作为营业费用归集是另一个值得研究的问题。《企业会计制度》将有关研发费用列入管理费用，但笔者认为将物流企业物流业务的前期开发费用列为营业费用则更为合适。《企业会计制度》明确规定，营业费用是指企业在销售商品过程中发生的费用，包括企业在销售商品过程中发生的运输费、装卸费、包装费、保险费、展览费和广告费，以及为销售本企业商品而专设的销售机构(含销售网点、售后服务网点等)的职工工资及福利费、类似工资性质的费用、业务费等。根据营业费用这一概念的界定，物流企业物流业务的前期开发费用符合营业费用的本质属性。物流业务管理职能部门所承担的物流业务的承揽工作，也就是物流企业的市场营销工作，其发生的费用与一般工商企业的营业费用属性相同。
　　物流业务的客户服务工作实质上是物流企业提供物流服务的延续，是物流业务的售后服务，所以开展客户服务工作所发生的费用也应作为营业费用处理。
　　二、物流业务作业职能部门的费用处理
　　根据物流企业物流业务的运作现状，物流业务作业职能部门主要是专设的物流业务运作中心及其下属分支机构，负责物流业务合同签订后的各个业务环节的具体运作。
　　无论是物流业务运作中心还是其下属分支机构发生的机构设置费用与管理人员相关费用等都是因运作物流业务而发生的，应该将它们分别计入不同物流业务的物流业务成本。在制造业，将这一类费用归集为制造费用，而后通过一定的方法分配计入被生产产品的成本中。从与物流业关系密切的交通运输业成本核算的现行制度与实务看，运输业务成本包括运输业务运作职能部门的相关费用。现行的《交通运输企业成本费用管理核算办法》将运输业务运作职能部门的相关费用先归集为营运间接费用，再采用合适的分配方法分配计入相关的运输业务成本中。《交通运输企业成本费用管理核算办法》明确规定，营运间接费用作为运输业务成本项目，是指运输企业在营运过程中所发生的不能直接计入运输成本核算对象的各种间接费用，包括企业各个生产单位（车队、船队、装卸队等）为组织和管理运输生产所发生的运输生产管理人员工资、职工福利费、折旧费、修理费、租赁费.保险费、物料消耗、低值易耗品、取暖费、水电费、办公费、差旅费、劳动保护费以及其他营运间接费用。显然，物流企业应设置营运间接费用科目用于归集与核算物流业务作业职能部门发生的机构设置费用与管理人员相关费用。
　　但需注意，由于物流企业所运作的物流业务的不同，在实际工作中对于物流业务作业职能部门发生的机构设置费用与管理人员相关费用还应根据具体情况进行归集和处理。物流业务作业职能部门所发生的费用根据能否直接计入某一物流业务成本可以区分为直接费用和间接费用。例如，物流企业在承接较大的物流业务时会考虑设置分拨中心这一作业职能部门，根据物流业务运作方案的设计，分拨中心通常可以分为两类：一类为总分拨中心，负责接收客户方的货物并安排货物从该分拨中心至区域分拨中心或至货物接受方的发送;另一类为区域分拨中心，负责接收总分拨中心分拨的货物并安排货物的配送。如果分拨中心仅服务于某一项物流业务，则该中心发生的机构设置费用与管理人员相关费用应作，为直接费用计入物流业务成本;如果分拨中心服务于不同的物流业务，此时该分拨中心发生的机构设置费用与管理人员相关费用应先在营运间接费用科目进行归集，然后选择合适的分配标准分配计入不同的物流业务成本。除了分拨中心以外，物流企业的运输、装卸、仓储、加工作业等分支机构发生的机构设置费用和管理人员相关费用也需先判别其与某项物流业务的关系，然后作为直接费用或间接费用计入物流业务成本。
　　三、物流业务费用处理的特殊考虑
　　以上探讨的对物流企业物流业务管理职能部门、作业职能部门相关费用的处理符合外部报告会计的要求，但从物流企业的经营管理角度看，仅作这样的会 计处理尚不能满足企业经营管理的需要。为了反映物流企业提供某一项物流业务的实际成本水平与盈利能力，需要完整的成本信息，这时不仅要把物流业务作业职能 部门的业务机构相关费用包括在内，而且应将归集在营业费用科目中的可以区别归属于某一项物流业务的物流业务管理职能部门的业务机构相关费用包括在内。 例如，物流企业对某一项物流业务的投标成功了，即前期开发成功了，此时从物流企业物流业务经营管理的需要出发，应将能够明确界定的前期开发费用即物流业务 承揽费用作为该项物流业务的盈利分析的构成因素之一，即在考评该项物流业务的实际成本水平及其盈利能力时应将承揽费用考虑在内。
　　同样，对于物流企业在投标过程中发生的物流方案设计费用，在投标成功之前作为前期开发费用列为营业费用，在投标成功之后，应将后续发生的物流方 案设计（调整、优化）费用直接计入所投标的物流业务成本中。根据企业经营管理的需要，还应将投标成功之前发生的能够与其他物流业务区别开来的物流方案设计 费用计入该项物流业务成本中。对于物流管理信息系统发生的费用，根据《企业会计制度》的规定，在自行开发的情况下，因能否开发成功具有不确定性，而将开发 费用作为期间费用列为管理费用;在外部购入情况下，作为无形资产最后摊销列为管理费用。但从物流企业的经营管理角度出发，对于开发成功且能区分不同物流业 务的物流管理系统开发费用、专门为某一项物流业务运作而购置的管理信息系统的摊销费用，应该计入该项物流业务成本之中。