名爵，值得推荐的一款车！

1. 名爵，值得推荐的一款车！

作为名爵旗下的一款紧凑型SUV， MG领航指导价为9.98-15.98万，车身尺寸为4610*1876*1685 mm，轴距为2720 mm，空间方面令人满意。
这款车是5门5座SUV，配备一台1.5T 173马力 L4发动机，最大功率127kW，官方百公里综合油耗6.8L/100km，变速箱是7挡双离合，动力绝对够用。



MG领航的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一，并且纷纷表示好评。那么，究竟MG领航外观的哪些特点与消费者的审美相契合呢？从汽车之家大数据来看，这款车是5门5座SUV，配备一台1.5T 173马力 L4发动机，最大功率127kW，官方百公里综合油耗6.8L/100km，变速箱是7挡双离合，动力绝对够用。
以上看了这么多，对MG领航你是否已经心动了呢？赶紧到店试驾体验一下吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 名爵汽车：这样的车子，你觉得值得购买吗

3. 名爵的车怎么样

文/安庆MG是中国最著名的汽车公司之一。它一直以其出色的外观给无数车主留下了深刻的印象，很多人都无法抗拒这样时尚的车型。但是我们买车的时候，不能只看外观，不注重质量。名爵真的值得买吗？为什么它的双离合变速箱
                                     名爵的车怎么样                            
 文/安庆
 
 MG是中国最著名的汽车公司之一。它一直以其出色的外观给无数车主留下了深刻的印象，很多人都无法抗拒这样时尚的车型。
 
 但是我们买车的时候，不能只看外观，不注重质量。名爵真的值得买吗？为什么它的双离合变速箱会被吐槽？今天我们就以MG 6为例，来说说这款车是什么样的。
 
 先夸夸他的优点，外观漂亮，后排大容量空，智能系统配置基本覆盖，动力强劲等等。对于10万元左右的车来说，看起来各方面性能都不错，但实际上MG 6有很多让人无法忍受的缺点，实际体验中比较不理想。
 
 首先说一下它的双离合，这是MG 6说的最多的问题。双离合变速箱有个通病，就是不适应就停。市区堵车的时候是个大问题。长时间低速行驶容易过热。散热不及时就会坏掉。
 
 一旦行车电脑发出警告，你必须立即停车，冷却变速箱，但之后就不管用了。很难想象开车时快速停车的后果。
 
 另外，动力换挡有干式和湿式两种。两者最大的区别是主动盘和从动盘的连接介质不同。干式双离合是空气传，湿式双离合是油传。MG 6用的是干式离合器。
 
 很多新手可能分不清两者的区别。当销售人员介绍干式双离合效率高油耗低的时候，他们傻乎乎地觉得没问题，其实里面的门道很深。
 
 老司机应该都知道，双离合变速箱在工作的时候，会不断的摩擦发热，尤其是在走走停停的路段，更需要快速散热才能保证正常运转。但由于干式双离合是空风冷散热，所以只能风冷驱动，在日常驾驶中容易造成损坏。
 
 更何况大部分人都是上班族。市区堵车时，他们减速加速来回操作。干式离合器无法满足快速散热的需求，很可能会罢工。
 
 既然干式离合器这么烂，MG为什么选择用它？由于干式离合器采用空气体传动的原理，没有液压泵、润滑液、冷却管和外部 冷却系统 ，因此轻便简洁。
 
 换句话说，它的配置虽然不好，但优势在于成本低。对于10万左右的轿跑，不要对他期望太高。早些年大众的7速干式离合器饱受诟病，没想到现在MG也效仿了。不过据说新一代换成了湿式离合器，性能应该会更好。
 
 其次，是大家吐槽的卡壳问题。7速干离合真的不行。低速行驶，倒车入库时，频频出现倒退，伴随着阵阵噪音，让人感觉好像开的是一辆问题车。
 
 S店也没有给出好的解决方案。毕竟干式离合器需要的操作技巧比较多，顿挫和噪音问题是常见问题，没办法修。这个问题不是唯一的。你不妨搜索一下这个问题有多少人回复了。
 
 另外，MG的隔音问题也体现在这里。坐在副驾驶都能清楚听到发动机发出的噪音，其他的就更不用说了。虽然位于轿跑中，但这种隔音效果未必能解决高速行驶时产生的噪音。
 
 最后，还有一些微不足道却令人窒息的小病。10万左右的车，内饰大面积塑料，做工有待提高。很多配置和出众的外观只有顶级车型才能享受。
 
 斑马系统虽然不好用，但是低配车型连体验的资格都没有，难免让人觉得这是只靠质量换来的代价。另外天窗面积太小，不仅使用效果差，外观上也比较笨重。
 
 总结:
 
 虽然10万左右的价格买一辆外观时尚、系统智能的车看起来还可以，但大家真正需要的是体验感。驾驶顿挫和干式变速箱离合器绝对是他的致命问题。MG 6真的要杀出市场，需要改进。
 
                                   名爵搭载什么发动机？                            
 
 名爵搭载了由SAIC和通用联合开发的“蓝芯”SGE20T发动机。这款1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩。
 
 Mg功率:
 
 名爵的发动机分为两种，一种是1.0T缸内直喷涡轮增压发动机，一种是1.5L排量的自然吸气发动机，最大马力120匹，最大扭矩150牛·米。
 
 蓝心系列发动机:
 
 名爵1.0T是SAIC蓝芯系列发动机之一。其主要技术特点是具有缸内中央直喷系统、双可变气门正时、可变油泵、水冷排气歧管、全铝缸体等。名爵蓝芯系列发动机先进技术的加持，是在油耗、噪音水平、排放标准、怠速稳定性、轻量化、燃烧效率等方面都达到了最好的效果。
 
                                          名爵的车怎么样            @2019

4. 名爵的车怎么样

文/安庆
 
 MG是中国最著名的汽车公司之一。它一直以其出色的外观给无数车主留下了深刻的印象，很多人都无法抗拒这样时尚的车型。
 
 但是我们买车的时候，不能只看外观，不注重质量。名爵真的值得买吗？为什么它的双离合变速箱会被吐槽？今天我们就以MG 6为例，来说说这款车是什么样的。
 
 先夸夸他的优点，外观漂亮，后排大容量空，智能系统配置基本覆盖，动力强劲等等。对于10万元左右的车来说，看起来各方面性能都不错，但实际上MG 6有很多让人无法忍受的缺点，实际体验中比较不理想。
 
 首先说一下它的双离合，这是MG 6说的最多的问题。双离合变速箱有个通病，就是不适应就停。市区堵车的时候是个大问题。长时间低速行驶容易过热。散热不及时就会坏掉。
 
 一旦行车电脑发出警告，你必须立即停车，冷却变速箱，但之后就不管用了。很难想象开车时快速停车的后果。
 
 另外，动力换挡有干式和湿式两种。两者最大的区别是主动盘和从动盘的连接介质不同。干式双离合是空气传，湿式双离合是油传。MG 6用的是干式离合器。
 
 很多新手可能分不清两者的区别。当销售人员介绍干式双离合效率高油耗低的时候，他们傻乎乎地觉得没问题，其实里面的门道很深。
 
 老司机应该都知道，双离合变速箱在工作的时候，会不断的摩擦发热，尤其是在走走停停的路段，更需要快速散热才能保证正常运转。但由于干式双离合是空风冷散热，所以只能风冷驱动，在日常驾驶中容易造成损坏。
 
 更何况大部分人都是上班族。市区堵车时，他们减速加速来回操作。干式离合器无法满足快速散热的需求，很可能会罢工。
 
 既然干式离合器这么烂，MG为什么选择用它？由于干式离合器采用空气体传动的原理，没有液压泵、润滑液、冷却管和外部 冷却系统 ，因此轻便简洁。
 
 换句话说，它的配置虽然不好，但优势在于成本低。对于10万左右的轿跑，不要对他期望太高。早些年大众的7速干式离合器饱受诟病，没想到现在MG也效仿了。不过据说新一代换成了湿式离合器，性能应该会更好。
 
 其次，是大家吐槽的卡壳问题。7速干离合真的不行。低速行驶，倒车入库时，频频出现倒退，伴随着阵阵噪音，让人感觉好像开的是一辆问题车。
 
 S店也没有给出好的解决方案。毕竟干式离合器需要的操作技巧比较多，顿挫和噪音问题是常见问题，没办法修。这个问题不是唯一的。你不妨搜索一下这个问题有多少人回复了。
 
 另外，MG的隔音问题也体现在这里。坐在副驾驶都能清楚听到发动机发出的噪音，其他的就更不用说了。虽然位于轿跑中，但这种隔音效果未必能解决高速行驶时产生的噪音。
 
 最后，还有一些微不足道却令人窒息的小病。10万左右的车，内饰大面积塑料，做工有待提高。很多配置和出众的外观只有顶级车型才能享受。
 
 斑马系统虽然不好用，但是低配车型连体验的资格都没有，难免让人觉得这是只靠质量换来的代价。另外天窗面积太小，不仅使用效果差，外观上也比较笨重。
 
 总结:
 
 虽然10万左右的价格买一辆外观时尚、系统智能的车看起来还可以，但大家真正需要的是体验感。驾驶顿挫和干式变速箱离合器绝对是他的致命问题。MG 6真的要杀出市场，需要改进。

5. 名爵能否崛起就看它了，售价不到10万，对准年轻人，这颜值我爱了

提到名爵这个品牌，有一部分人可能听都没听过，确实在路上也比较的少见，但是这个品牌却是拥有着百年历史的英国老牌车企了，但随着近代化更多品牌的崛起，它便慢慢的在大量浪淘沙中沉淀下去，虽然在2007年被上汽收购，但这些年的发展并不是很好，而这一次，推出的全新 名爵5，个人觉得是名爵完成自我救赎的一次好机会。
这台车的颜值也许就是其最大的卖点了，采用了家族第三代全新的设计语言，相比较之前的版本，外观的设计上堪称颠覆，2021款车型主打黄色配色，也意味着它几乎放弃了中年往上的市场，对准了年轻人的市场，而年轻人又是看颜值的一代人，所以这种精准的定位，目的较为明确。

这台车2021款推出了8个不同的版本，售价上定在了6.79-10.49万元之间，并且不同地区还有着相应的优惠政策，这样的价格，外加上如此能打的颜值，对于那种刚步入社会的年轻人而言，无疑是最佳的选择，看来这一次名爵也是拿捏准了方向之后，放手一搏了。

整个前脸有一点玛莎拉蒂和阿斯顿马丁结合体的感觉，下顺的流线勾勒出一幅蓄势待发的姿态，几乎贯穿了整个前脸的大尺寸中网，采用了全新的参数化辐条设计，但是并没有与大灯组串联起来，独立的灯组造型犀利，很有气势，而中网的下方则采用跑车风格的镂空排气设计，年轻且饱含运动气息。

上下双腰线勾勒的侧身，外加上掀背的造型和R17五幅式轮毂十分的运动，全车尺寸为4675*1842*1473mm(180DVVT版本)和4675*1842*1480mm(300TGI)，定位于紧凑型轿车，尾灯采用了赛车跑道似的造型设计，这一点算是创新，八边形的MG车标挺有型。

去现场试驾过一次，坐进驾驶舱的第一感觉就是略显拥挤，但是调整好座椅之后，仔细品味之后，就觉得还是有不少的亮点的，D型多功能运动方向盘还采用了可透气的打孔式皮质包裹，手感很棒，座椅采用的是包裹性极强的运动座椅，有点赛车的味道，但是我怀疑开久了可能比较累吧，还是有点硬的，2680mm的轴距，让整车的使用空间不是很大，对于180以上并且有点胖的使用者而言，还是有点拥挤的。

12.3英寸的大尺寸液晶仪表加了一点磨砂的质感，整个中控部分采用了环抱式设计，这样比较方便驾驶者操控所有车载功能，10.25英寸的悬浮式中控屏，下面就是一盘钢琴键似的实体按键，进气口采用了比较新颖的蜂窝式设计，说实话，这一代的名爵家族设计语言，包含了很多创新的地方，这就是我觉得亮眼的地方，不过这个红黑双拼的颜色搭配不太喜欢，有点轻浮。

动力方面，2021款名爵5提供了两种动力选择，一种是1.5L的L4自然吸气发动机，可供马力为120匹，峰值扭矩150n.m，匹配5挡手动/CVT无级变速（模拟8挡），这种更适合一些动力需求不大又要省油的朋友们，另外一种则是1.5T的发动机，匹配7挡双离合变速箱，173匹最大马力，峰值扭矩275N.m，最高车速200km/h。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 名爵车怎么样？是不是属于高档车？哪产的？

属于高档车，英国产的。
名爵（MG）汽车，原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。2007年4月，上汽集团全面收购南京汽车集团，成为MG汽车品牌的新主人。上汽MG汽车陆续投产MG7系，MG5系，MG3系， MGTF跑车，MG6系等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国。
MG之父是威廉·莫里斯。这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库（MorrisGarages），简称MG。威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。
出于对诺非尔德勋爵莫里斯的敬意，塞西尔·金伯在1923年执掌莫里斯公司后，将MG的作为自己设计的第一款汽车的名称，并且以著名的八角形徽章作为其标志特征。作为MG品牌的创始人，塞西尔·金伯同时又是一个狂热的汽车爱好者。他凭借着对跑车的热爱和设计天赋，设计出很多吸引眼球的车身造型。
MG公司在金伯走后，与ROVER等大公司强强联合，成立了英国利兰集团。70年代，麦克尔·爱德华兹爵士成为英国利兰公司总裁，此后公司改制并调整战略，成功推出高贵华丽的“路虎”，确认了其在四轮驱动车中的豪华地位。

7. 名爵车怎么样

名爵汽车整体来说还不错，性价比比较高。
名爵汽车原是英国百年轿车品牌，现已成为上汽集团旗下的一款汽车品牌。
优点：
1、名爵汽车的外观很有特色，比较引人注目，与进口车合资车放在一起也不逊色。
2、1.5T的涡轮增压发动机动力充沛，平均油耗大约7.9升，比较省油。
3、车内空间比较宽敞，很舒适，并且内饰简洁大气，又不失档次与豪华感，大多采用的是真皮包装，有质感有档次。
缺点：
1、隔音很差，尤其是在跑高速的时候能明显感觉到很大的风噪声。
2、其次它的动力也是有些差劲，没有突出的地方。

名爵汽车现有车型
有：名爵6、名爵HS、名爵ZS、纯电动名爵EZS、名爵eHS、名爵6新能源。

8. 名爵的车子最贵的车型是哪款？

名爵MG7