1. 南京到唐山火车车次如何?谁能回答?
楼主你好:
车次, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时,硬卧中, 软卧下
K2084/K2081 南京 00:13 唐山 15:29 1147 15:16 244.5/252.5/261.5 381.5/398.5
1228/1229 南京 00:20 唐山 16:43 1147 16:23 227.5/235.5/244.5 364.5/381.5
K56/K57 南京 01:18 唐山 15:37 1147 14:19 244.5/252.5/261.5 381.5/398.5
K76/K77 南京 02:00 唐山 16:34 1147 14:34 244.5/252.5/261.5 381.5/398.5
K552/K553 南京 02:09 唐山 17:19 1147 15:10 244.5/252.5/261.5 381.5/398.5
1470/1471 南京 05:32 唐山 00:15 1147 18:43 227.5/235.5/244.5 364.5/381.5
K348/K345 南京 07:26 唐山 23:00 1147 15:34 244.5/252.5/261.5 381.5/398.5
K516/K517 南京 14:46 唐山 05:32 1147 14:46 244.5/252.5/261.5 381.5/398.5
T132/T133 南京 17:40 唐山 05:56 1147 12:16 244.5/252.5/261.5 381.5/398.5
1342/1343 南京 20:59 唐山 14:50 1147 17:51 227.5/235.5/244.5 364.5/381.5
K188/K189 南京 21:05 唐山 14:00 1147 16:55 244.5/252.5/261.5 381.5/398.5
2. 有唐山直达南京的动车吗?
有,唐山站每天有7趟动车开往南京南站。详见附图。
3. 6.月24日南京有几趟到唐山的高铁
6月24日南京有 7趟到唐山的高铁
G1224经停站 10:0214:59 南京南唐山 4小时57分钟 二等座¥450一等座¥757.5商务座¥1420.5
G1258经停站 10:4315:13 南京南唐山 4小时30分钟 二等座¥450一等座¥757.5特等座¥856
G1204经停站 11:2216:09 南京南唐山 4小时47分钟 二等座¥450一等座¥757.5商务座¥1420.5
G1214经停站 11:5616:38 南京南唐山 4小时42分钟 二等座¥450一等座¥757.5特等座¥856
G1236经停站 12:0117:12 南京南唐山 5小时11分钟 二等座¥450一等座¥757.5特等座¥856
G1252经停站 12:5017:50 南京南唐山 5小时0分钟 二等座¥450一等座¥757.5商务座¥1420.5
G1228经停站 13:0818:14 南京南唐山 5小时6分钟 二等座¥450一等座¥757.5商务座¥1420.5
4. 北京南站到唐山站火车票为啥那么贵
\x09亲亲,很高兴为您解答:为您查询到,首先说第一段,北京到唐山的D字头动车走行是京哈线,也就是你在地图上看到的直线,距离短,速度基本在200km/h左右。北京到唐山的G字头高铁,不管是中间有停站还是一站直达,无一例外,全部走行京沪高铁进天津西站,途径天津站、津秦高铁,到达唐山,距离比京哈线长得多,但是速度基本维持在300km/h因此在北京到唐山这一段上,距离是主要因素,动车与高铁的每公里价格差异并不是决定因素。再说从唐山到沈阳第二段D字头动车走行的是京哈线,到山海关后进入秦沈客专至沈阳,速度全程在200km/h左右。G字头高铁走行的是津秦高铁,到山海关后进入秦沈客专至沈阳,津秦高铁速度基本维持在300km/h,过山海关后降速度至200km/h左右在这一段上,差异是从唐山到山海关,且在这一段上,高铁与动车的每公里价格差是主要因素
【摘要】
北京南站到唐山站火车票为啥那么贵【提问】
正在为您查询,请稍候~\x09【回答】
\x09亲亲,很高兴为您解答:为您查询到,首先说第一段,北京到唐山的D字头动车走行是京哈线,也就是你在地图上看到的直线,距离短,速度基本在200km/h左右。北京到唐山的G字头高铁,不管是中间有停站还是一站直达,无一例外,全部走行京沪高铁进天津西站,途径天津站、津秦高铁,到达唐山,距离比京哈线长得多,但是速度基本维持在300km/h因此在北京到唐山这一段上,距离是主要因素,动车与高铁的每公里价格差异并不是决定因素。再说从唐山到沈阳第二段D字头动车走行的是京哈线,到山海关后进入秦沈客专至沈阳,速度全程在200km/h左右。G字头高铁走行的是津秦高铁,到山海关后进入秦沈客专至沈阳,津秦高铁速度基本维持在300km/h,过山海关后降速度至200km/h左右在这一段上,差异是从唐山到山海关,且在这一段上,高铁与动车的每公里价格差是主要因素
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