宾利、劳斯莱斯、宝马、奥迪、奔驰是不是属于大众旗下的？

1. 宾利、劳斯莱斯、宝马、奥迪、奔驰是不是属于大众旗下的？

　　德国大众旗下八大品牌
　　德国大众旗下拥有：宾利，大众，斯柯达，奥迪，布加迪，西亚特（西班牙品牌），兰博基尼，还有新加入的保时捷

　　下属品牌

　　1、奥迪

　　奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A列、A8系列和敞篷车
　　及运动车系列等。 奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为
　　了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在 1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。

　　奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

　　2、大众

　　1937年5月28日，费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。

　　大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。
　　标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

　　3、宾利

　　宾利 (Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。本特利运动车在1923-1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功。
　　4、斯柯达

　　斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。

　　斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家国内和国外供应商，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯
　　柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继VW(大众)、AUDI(奥迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。

　　斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。

　　斯柯达汽车的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭。这一飞箭象征着该公司无限的创造性，表达了要实现最高目标的强烈愿望，体现出对工作认真负责和一丝不苟，外
　　围的圆环加宽了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。标志的底色为绿色，象征着希望，体现出重视保护环境的强烈意识，也象征着企业的无限
　　生命力，喻示这家百年老厂将焕发青春。

　　5、兰博基尼

　　兰博基尼公司创建于1962年，以创建人兰伯基尼命名，因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车，车身只有1m
　　高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身是兰伯基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。
　　兰博基尼公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

　　6、布加迪

　　布加迪轿车是意大利的名车，它是埃托尔.布加蒂生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。
　　布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

　　7、西雅特
　　西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。

　　西亚特汽车公司成立之初，以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60%，到70年代其市场占有率下降到33%，亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与另一合资者-西班牙政府共同经营西亚特汽车公司，使西亚特属于大众汽车公司的子公司。
　　8 保时捷就不用多说了，刚被收购的。

2. 宾利、劳斯莱斯、宝马、奥迪、奔驰是不是都是属于大众旗下

3. 大众旗下品牌到底有哪些？想都想不到，连宾利和兰博基尼都是它的

在汽车市场上，大众给人的印象是低调，价格不高，普通家庭的用车，销量也是稳扎稳打，一直都是在前列，但是不少人都不知道，大众其实旗下有很多子品牌，其中包括很多人的超跑梦想品牌：兰博基尼、宾利、布加迪都是属于大众集团的，就连摩托车领域也有涉猎，著名的杜卡迪也是其旗下的，下面让我们一起来看看旗下其中几个比较意想不到的品牌。

大众汽车Volkswagen是由"VW"组成，意为国民的汽车，总部在德国沃尔夫斯堡，是大众集团的核心企业。

保时捷是大众集团旗下豪华品牌之一，1931年由创始人费迪南德·波尔舍(费迪南德·保时捷)在德国斯图加特创立，旗下911、Boxster、Macan、Panamera、Cayman等车型享誉全球。

布加迪源于意大利，由埃多尔·布加迪在1909年创立，第二次世界大战逐渐衰落后在1998年被大众集团所收购并重新复兴辉煌，现总部在法国莫尔塞姆，布加迪的车型都是属于千万级别，对标的对手只有帕加尼、柯尼塞格、阿波罗等等
兰博基尼相信大家都熟悉，其实这也是大众集团旗下的，世界顶级跑车制造商之一，在1963年由费鲁吉欧·兰博基尼在意大利创立，但是由于经营不善，在1998年被奥迪收购，也纳入大众集团旗下品牌。

宾利是英国皇室御用的汽车品牌，最初的理念是想造出同级别最出类拔萃的车，在1919年由华特·欧文·宾利在英国创立，从创立至今，宾利汽车一直都是超豪华行列中的前列，1997年被大众集团收购。
其他旗下的子品牌还有同样源自德国的奥迪和斯柯达，西班牙的西雅特，在重型卡车行业领先的瑞典斯堪尼亚，在摩托车领域领先的杜卡迪。
大众集团作为全球汽车行业中最具实力的跨国公司之一，看完这些你有对大众这个品牌改观了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 德国宝马品牌是大众公司的子公司吗？还有意大利兰博基尼是哪家公司的？

不是
1;宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写
2;1937年5月28日,费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。
大众汽车公司的德文Volks
Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
3;兰博基尼
S.
p.
A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。

5. 奥迪，蓝博基尼，劳斯莱斯都是大众旗下的品牌吗？

奥迪是德国的属大众旗下,
劳斯莱斯是英国的,不属大众品牌,
兰博基尼本为意大利的品牌，其创始人制造该品牌的超级跑车之目的就是要与法拉利相抗衡。
兰博基尼品牌现归属于大众汽车集团旗下的奥迪，其中大众拥有奥迪
99%的股权，而奥迪则拥有兰博基尼100%的股权
大众旗下的八大品牌请到这个网址进行了解,介绍十分详细:http://tieba.baidu.com/f?kz=74877118

6. 兰博基尼是大众旗下的吗？大众旗下有哪些豪华汽车品牌

      相信每个男生曾经都有过一个超跑梦，其中兰博基尼就受到了众多年轻人的追捧，但是很多人只知道这个品牌的车炫酷、价格昂贵，却对该品牌不是特别了解，前段时间就有网友想问究竟兰博基尼是大众旗下的吗？      
      兰博基尼是大众旗下的，兰博基尼最早是做拖拉机的，后来创始人为了和法拉利抗衡便开始进军超跑领域。然而制造超级跑车是需要强大的资本作为支撑的，企业稍有不慎就可能会破产，兰博基尼在1980年时就因为经营不善宣布破产，在多次易主后于1998年被奥迪收购。      而奥迪早在1964年就已经被大众收购了，所以兰博基尼隶属于奥迪，而奥迪又隶属于大众集团，那么兰博基尼自然就属于大众旗下的品牌了。在很多人的印象中大众只是一个普通家用车品牌，根本没想到连兰博基尼都归属于它的名下，但其实大众旗下的豪华汽车品牌还有很多。大众旗下有哪些豪华汽车品牌？1、兰博基尼      
      兰博基尼专注于超级跑车市场，此外旗下产品还涉及服饰、自行车、笔记本电脑、手机以及游艇等领域，可以说兰博基尼是如今公认的豪华品牌，旗下每一款车型都备受追捧，而且价格也不低，即使最高售价不过亿，但也能够达到折半5000万的级别(如Huracan Performante)，所以大部分普通消费者很难接触到这个品牌的车型。2、保时捷      
      虽然保时捷的创始人费迪南德波尔舍也是大众的创始人，但自费迪南德波尔舍去世之后两家一直都是分开运营，直到2009年大众耗资39亿欧元收购了保时捷49.9%的股份，成为保时捷最大话事人。2012年大众又花了44.6亿欧元将剩下的股份全部买下，成为保时捷的母公司。3、宾利      
      宾利品牌最早诞生于1919年，该品牌在1931年时加盟劳斯莱斯汽车公司，同年因身负高额债务宣布破产，1998年大众集团正式收购宾利品牌，随后该品牌专注于生产高端轿车和SUV，目前旗下拥有欧陆、慕尚、飞驰等轿车车型以及添越SUV车型，每一款车都是在百万级别。4、布加迪      
      布加迪于1998年被大众汽车收购，布加迪专门生产运动跑车和高级豪华轿车，其生产的布加迪超级跑车不断刷新着世界纪录，尽管有其他品牌的超级跑车可以打破布加迪的记录，但能够做到全世界公认的并没有几个，当然布加迪在市场上也不是独孤求败，柯尼塞格是其强力对手之一。5、奥迪      
      奥迪是由奥迪、DKW、漫游者、霍希四家公司联合组成的，车标使用四环相连，代表这4个创始公司精诚合作，密不可分。1964年大众汽车开始收购奥迪，直至1966年奥迪成为大众的全资子公司。1980年奥迪标志性的四驱技术Quattro诞生，随后搭载这一技术的奥迪2000在世界汽车拉力锦标赛上夺得冠军。6、杜卡迪      
      了解摩托车的小伙伴对这个名字一定不陌生，因为杜卡迪是摩托车领域中的豪华品牌，1952年杜卡迪机车制造厂正式成立， 1983年由于经营不善被意大利另一家摩托车公司收购。2012年，海外媒体突然爆出奥迪收购了杜卡迪，用以对抗宝马的摩托车部门，由此杜卡迪也被归纳到了大众旗下。      以上就是大众旗下的几大豪华品牌了，其实除了豪华品牌以外，大众旗下还有斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特等多个品牌，目前大众集团已经成为欧洲最大的汽车公司，同时也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

7. 兰博基尼是大众旗下的吗？大众旗下有哪些豪华汽车品牌

相信每个男生都曾经有过一个超跑梦，其中 兰博基尼 受到了很多年轻人的追捧，但是很多人只知道这个品牌的车很酷，很贵，却并不是很了解这个品牌。前段时间有网友想问兰博基尼是不是大众旗下的？
 
 兰博基尼为大众汽车所有。兰博基尼是第一家拖拉机制造商，后来其创始人开始进入超跑领域，以便与 法拉利 竞争。但超级跑车的制造需要雄厚的资本作为支撑，企业稍有不慎就可能破产。由于经营不善，兰博基尼于1980年宣布破产，并在多次易主后于1998年被奥迪收购。
 
 奥迪早在1964年就被大众收购了，所以兰博基尼属于奥迪，奥迪属于大众集团，所以兰博基尼自然属于大众的品牌。在很多人的印象中，大众只是一个普通的家用车品牌，但就连兰博基尼也属于它的名字。事实上，大众旗下的豪华车品牌还有很多。
 
 大众有哪些豪华车品牌？
 
 1.兰博基尼
 
 兰博基尼专注于超级跑车市场。除此之外，其产品还涉及服装、自行车、笔记本电脑、手机、游艇等领域。可以说，兰博基尼现在是公认的奢侈品牌。兰博基尼的每一款都备受追捧，价格也不低。即使最高售价只有1亿，也能达到5000万的水平(比如 Huracan  Performante)，所以一般普通消费者很难接触到这个品牌的车型。
 
 2.保时捷
 
 尽管保时捷的创始人费迪南德·保时捷(Ferdinand porsche)也是大众的创始人，但自费迪南德·保时捷去世后，两家公司一直分开运营，直到2009年，大众以39亿欧元的价格收购了保时捷49.9%的股份，成为保时捷最大的支出者。2012年，大众又斥资44.6亿欧元收购了剩余的全部股份，成为保时捷的母公司。
 
 3.本特利
 
 宾利品牌诞生于1919年。1931年加入 劳斯莱斯 汽车公司，同年因债台高筑宣布破产。1998年，大众集团正式收购宾利品牌，随后该品牌专注于高端轿车和SUV的生产。目前旗下拥有欧派、慕尚、飞驰等轿车车型，以及田玉娥SUV车型，均在百万级别。
 
 4.布加迪
 
 布加迪于1998年被大众收购。布加迪专做运动跑车和豪华车，其生产的布加迪超跑不断刷新世界纪录。虽然也有其他品牌的超跑能打破布加迪的纪录，但能得到全世界认可的却寥寥无几。当然，布加迪在市场上并不孤单，科尼赛克是它的强劲对手之一。
 
 5.奥迪
 
 奥迪由四家公司组成，奥迪、DKW、罗孚和美国好施集团。logo由四个圆环相连，代表了这四家创始公司的精诚合作。大众从1964年开始收购奥迪，直到1966年奥迪成为大众的全资子公司。1980年，奥迪标志性的四驱技术 Quattro 诞生，随后搭载该技术的奥迪2000获得世界拉力锦标赛冠军。
 
 6.杜卡迪
 
 了解摩托车的朋友对这个名字并不陌生，因为杜卡迪是摩托车领域的豪华品牌。1952年，杜卡迪机车厂正式成立，1983年因经营不善被另一家意大利摩托车公司收购。2012年，海外媒体突然爆料，奥迪收购了杜卡迪，以抗衡宝马的摩托车部门，杜卡迪也被纳入大众的子公司。
 
 这是大众旗下的几个豪华品牌。事实上，除了豪华品牌，大众还拥有斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西亚特等品牌。目前，大众汽车集团已成为欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业最具实力的跨国公司之一。
 
             @2019

8. 奥迪、宾利、兰博基尼都属于大众汽车吗？

提起大众汽车，对于大部分人来说，是一个既熟悉又陌生的品牌，说熟悉，因为大众作为历年全球销量顶尖的汽车集团，2017年大众集团以1070万台的总销量，稳坐全球汽车销量冠军的宝座；说陌生，因为往往大部分人对大众的映像还停留在受众面广、性价比高，提起大众就会想到满大街跑的老桑塔纳(参数|图片)，老捷达，是一种比较常见平凡的汽车品牌；然而大众作为世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一；旗下豪车无数，有很多你意想不到的大众汽车旗下豪车，却没有挂着大众品牌。
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1. 奥迪
在大部分国人心中，奥迪一直是最“亲民”的豪车代表，早在1999年奥迪A6(参数|图片)在长春下线，做了很多年的“官车”，直至今天很多人的印象中，奥迪A6仍然是有身份的标志。奥迪作为德国历史最悠久的汽车制造商之一，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表；奥迪也是大众旗下最赚钱的汽车品牌，同时也被称为世界最成功的汽车品牌之一；在2018年《世界品牌500强》中，奥迪排名51位。
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2. 保时捷
保时捷作为世界专业豪车生产品牌也广为人知，世界闻名的“甲壳虫(参数|图片)”系列就出自保时捷的设计；由知名设计师费迪南德·波尔舍创建的保时捷品牌于1931年问世于德国斯图加特，其生产的“911(参数|图片)”系列，卡宴(参数|图片)等车型都是广大车友追求的目标，在2012年，一家独大的保时捷本准备收购大众集团，没想到却因为资金周转困难反被大众出资80亿欧元收购了保时捷旗下的跑车业务；2018年世《界品牌500强》中，保时捷排名60位。
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3. 宾利
宾利作为大众旗下历史最悠久的品牌，早在1919年英国人华特·欧文·宾利在第一次世界大战期间就创立了宾利品牌，在当时是英国最昂贵的汽车品牌；宾利品牌一直继承着创始人极致卓越的造车理念，作为专业制造豪华轿车与跑车的品牌，宾利最有名的就是它一直沿用纯手工加工，包括了内饰的木装饰材料制造，方向盘等；1931年，宾利因为债务问题被劳斯莱斯公司收购，在很长一段时间内宾利基本是换标的莱斯莱斯，在1997年两者均被德国大众集团买下，但是同年宝马又买断了劳斯莱斯的品牌使用权和商标，这才让宾利安心归于大众旗下。2018年《世界品牌500强》中，宾利排名220位。

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4. 兰博基尼
兰博基尼是欧洲顶级的汽车制造商之一，其拉风的外形和卓越的性能，让兰博基尼成为大部分人心中的豪车代表，兰博基尼的外形设计是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血，生产的汽车都是大功率、高速的运动型汽车。与其车标上一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛不谋而合；1980年兰博基尼因为经营不善而破产，历经三次转让，归于大众旗下；2018年世《界品牌500强》中，兰博基尼排名248位。

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5. 布加迪
作为千万级的豪华跑车，布加迪的汽车就像艺术品一般，车辆的引擎全由手工制造和调教，布加迪作为赛车发家，一直将速度与平衡作为设计的卖点；总部位于法国的布加迪，由意大利人埃多尔·布加迪在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车 ，布加迪的产品，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。布加迪一直将宾利视为宿敌，称其为“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。布加迪的工厂曾在第二次世界大战中被摧毁，布加迪从此衰弱并经历了反复转手，1998年布加迪被大众收购，归于大众旗下；

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事实上大众的体量远不止如此，西班牙最大的汽车公司西雅特，瑞典的商用车品牌斯堪尼亚，世界知名的重卡品牌MAN，意大利的摩托车品牌杜卡迪等，都是大众所拥有的汽车品牌。

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很多汽车品牌都是濒临破产之后被大众收购重现荣光，不得不称赞大众的品牌营销做到了极致，大众的精神和完美价值体现了对汽车行业的专注和工匠精神，实在值得学习。

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