阿波罗汽车是哪个国家

1. 阿波罗汽车是哪个国家

1.阿波罗来自德国，这辆车属于贡佩特。这个牌子的跑车也是德国制造的。阿波罗是一款限量版跑车。这款车的长宽高分别为4,460mm、1,950mm、1,240mm，轴距为2,662mm。2.这款车搭载5.0升涡轮增压v8发动机。发动机最大功率485kw，最大扭矩850Nm。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，非常适合超跑和高性能车。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这种变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。4.阿波罗的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。双臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个臂组成，上下两个臂之间有连杆。这种悬挂可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

2. 阿波罗汽车是哪个国家的品牌

【太平洋汽车网】阿波罗来自德国,这款车属于gumpert旗下的，这个品牌旗下的跑车也都是在德国制造的。阿波罗是一款限量版跑车，这款车的长宽高分别是4460毫米，1950毫米，1240毫米，轴距为2662毫米。

这款车搭载了5.0升涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率为485kw，最大扭矩为850牛米。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱是非常适合超跑和高性能汽车使用的。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似。这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
阿波罗的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架也使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且.上下两个叉臂之间还有一个连杆。这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。（图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）

3. 阿波罗总共多少款车型

阿波罗是一个模特的名字。只有一种模式。阿波罗跑车制造商是由当年在Gumpert成立的缝纫机厂演变而来。其主要目的是打造一款超级跑车，这是一款搭载5.0TV8双增压发动机的大型跑车。百公里加速时间仅为3秒，最高时速可达360km/h。阿波罗跑车长4.4米，宽不到2米。它的车门采用鸥翼门设计，轴距2662mm，最特别的是它的车身重量只有1.2吨。该车采用了最特殊的空气动力学设计，整个车身采用碳纤维材质。这辆车设计成两个座位。后备箱容量120LL，只能装一些小零件，大一点的就装不下了。这款跑车的价格高达1380万，因为每年生产的车很少，所以这款车很贵。这辆跑车不是真正的跑车。它缺乏许多超级汽车的舒适性，驾驶室具有运动风格。但是内饰设计不是很豪华，体现了车的科技感。此外，紧凑区域周围还有许多碳和铝控制装置，非常吸引人。

4. 阿罗是什么车

【太平洋汽车网】阿罗是阿尔法罗密欧。阿尔法·罗密欧（AlfaRomeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA，其前身最早可追溯至1906年由AlexandreDarracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。

1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（NicolaRomeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。
1910年，当阿尔法·罗密欧创立的时候，创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇（biscoine）图案则来自当地一个古老贵族家族（Visconti家族）的家徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体，成为了汽车界最著名的标志之一。
后来被加进去的阿尔法·罗密欧和米兰的字样以及间隔花纹，在百余年的发展历史中也不断发生着细微的变化。1972年，龙形蛇变得简洁抽象，标志的风格也现代化了，阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消，最重要的是，“MILANO”字样不见了——这是否意味着，某种排外的本土情结正在信息弱化，取而代之的将是一种更加开放的心态。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

5. 阿罗是什么车

【太平洋汽车网】阿罗是阿尔法罗密欧。阿尔法·罗密欧（AlfaRomeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA，其前身最早可追溯至1906年由AlexandreDarracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。

1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（NicolaRomeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。
1910年，当阿尔法·罗密欧创立的时候，创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇（biscoine）图案则来自当地一个古老贵族家族（Visconti家族）的家徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体，成为了汽车界最著名的标志之一。
后来被加进去的阿尔法·罗密欧和米兰的字样以及间隔花纹，在百余年的发展历史中也不断发生着细微的变化。1972年，龙形蛇变得简洁抽象，标志的风格也现代化了，阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消，最重要的是，“MILANO”字样不见了——这是否意味着，某种排外的本土情结正在信息弱化，取而代之的将是一种更加开放的心态。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

6. 阿罗是什么车

【太平洋汽车网】阿罗是阿尔法罗密欧。阿尔法·罗密欧（AlfaRomeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA，其前身最早可追溯至1906年由AlexandreDarracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。

1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（NicolaRomeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。
1910年，当阿尔法·罗密欧创立的时候，创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇（biscoine）图案则来自当地一个古老贵族家族（Visconti家族）的家徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体，成为了汽车界最著名的标志之一。
后来被加进去的阿尔法·罗密欧和米兰的字样以及间隔花纹，在百余年的发展历史中也不断发生着细微的变化。1972年，龙形蛇变得简洁抽象，标志的风格也现代化了，阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消，最重要的是，“MILANO”字样不见了——这是否意味着，某种排外的本土情结正在信息弱化，取而代之的将是一种更加开放的心态。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

7. 阿罗是什么车

阿罗是 阿尔法罗密欧 。阿尔法·罗密欧（A lfa  Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造 商 ，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名A LFA ，其前身最早可追溯至1906年由A le xandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。
 
   
 
 1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被 菲亚特 集团（FIAT）收购 。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。
 
 1910年，当阿尔法·罗密欧创立的时候，创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军 骑士 ，吃人的龙形蛇（b is coine）图案则来自当地一个古老贵族家族（Vi sc onti家族）的家徽，象征着中 世纪 米兰 领主 维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体，成为了汽车界最著名的标志之一。
 
 后来被加进去的阿尔法·罗密欧和米兰的字样以及间隔花纹，在百余年的发展历史中也不断发生着细微的变化。1972年，龙形蛇变得简洁抽象，标志的风格也 现代 化了，阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消，最重要的是，“MILANO”字样不见了——这是否意味着，某种排外的本土情结正在信息弱化，取而代之的将是一种更加开放的心态。
 
 （图/文/摄： 李苑丽）            奔驰S级   问界M5   理想ONE   别克GL8   小鹏P5   小鹏汽车P7   @2019

8. 在国内能买到阿波罗系列的跑车吗？要是有能上路吗？

当然不能啦···
阿波罗跑车 
　　12月21日，德国运动跑车制造商贡佩尔特的新款运动跑车“阿波罗”开工生产仪式在德国东部城市阿尔滕堡的工厂举行。
　　贡佩尔特是德国奥迪汽车公司上个世纪80年代赛车项目负责人。在开工仪式上，贡佩尔特说他希望每年能够制造销售50辆至60辆“阿波罗”运动跑车。公司目前已经收到来自德国、瑞士、法国和英国客户的12辆生产订单。“阿波罗”的基本型售价为22.968万欧元(约合27.2万美元)。
　　“阿波罗”运动跑车配有奥迪汽车公司制造的650马力的涡轮增压发动机，该发动机能够在3秒钟内将汽车从静止状态加速到每小时100公里。但是，这不是一般意义上的超级汽车，它缺乏许多超级汽车拥有的舒适，向上旋转打开车门，驾驶室很简朴，像一个工匠的作坊，在紧凑的方向盘周围，排布着许多用碳和铝制造的控制装置。
　　阿尔滕堡市虽然没有制造汽车的传统，但高级技工的低工资对贡佩尔特公司产生了巨大吸引力，并且他们可以用远低于德国西部的成本租用组装厂房。目前贡佩尔特公司雇佣了21名高级技工负责组装这款定位在于中东汽车拉力赛爱好者市场的“阿波罗”运动跑车。