油品的亏损与什么有关？

1. 油品的亏损与什么有关？

油品发生损耗分析得从以下几个方面来谈。
首先要看是否有人为因素，人为因素是指人的主观、客观原因导致油品的实际损耗和虚假损耗。
没有人为因素，油品损耗再从以下两个方面探讨。
1、漏油损耗，油品在储存和转输过程中因储运转输设备原因导致油品损耗；
2、蒸发损耗，自然通风损耗，油品在储存过程中因收发作业导致的“大呼吸”损耗，因油温变化导致的“小呼吸”损耗；

2. 对于一个销售成品油的商家来说，油价大跌是好还是不好

在我国的成品油经营者来说，整体是好事：
首先，政府规定了最高限价，跟国际油价的接轨处于“半接不接”的状态，油价过高时不让涨价，避免物流成本升高导致民生产品（粮食、蔬菜、副食、家具、建材等）价格暴涨，在高油价时会压缩批零差价；但是在油价下跌时会放大批零差价，使卖油变得更有利可图。
其次，民营商家的主要竞争对手是国有油企，俗称“大桶”，大桶的供应还是计划经济模式，资源供应稳定、赚不赚钱顺其自然。民营油企为逐利而生，跟大桶的竞争经常需要降价。批零差价小时，没有降价空间，油价下跌，降价空间大，现在山东等地民营加油站挂牌“直降一元”都不是最低的了。大桶的站不能跟着降，民营站的销量就会飞涨。
但是，油价暴跌也有一些不利因素：比如库存贬值，你有100吨存货，每吨降了150，一万五千块钱一夜就蒸发掉了。而卖油的商家，没有库存是不可能的。还有价格战，你降1元，我降一块一。国家规定有最高限价，但是没有最低的底线，价格战一旦引发，参与者全都头破血流。