展现国际品牌姿态 上汽名爵支援英国

1. 展现国际品牌姿态 上汽名爵支援英国

【车市百晓生】目前，全球处于疫情的肆虐的时期，作为上汽集团旗下的百年英伦品牌，上汽名爵宣布，免费向NHS英国国家医疗服务体系，提供100辆纯电动名爵EZS半年的使用权。

虽然目前英国国内开启“在家办公”模式，但医护人员依然坚守岗位，医护的通勤也急需得到更好的支持。为此，名爵携手经销商，向医护人员提供高品质的通勤体验，为全球抗疫贡献一份力量。这也体现出了一个国际品牌应有的姿态。
本次提供通勤的车型为上汽名爵EZS，隶属于名爵ZS的车系之中，这款全球潮酷小型SUV已经在4大洲36个国家进行销售，同时上市三年已经销量突破30万。

众所周知，名爵品牌诞生于1924年，英国牛津正是名爵的发源地。作为英国汽车工业的开创者，拥有近百年辉煌历史，在英国人心中占据重要地位，“爵粉”更遍布英国皇室、贵族、名人圈、赛车圈、改装圈等社会各界，就连英国女王伊丽莎白二世、英国查尔斯王储都是名爵的车主。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 发力深耕海外市场？继承MG的上汽名爵还需沉淀

7月10日，上汽名爵旗下肩负销量重任的全新名爵6正式上市，新车9.38-14.38万元的售价区间赢得了不错的呼声，在15万以内的运动型家轿中，可以说它也是独树一帜，不过自其被上汽收购之后，名爵6的销量似乎并没有特别亮眼的表现，“叫好不叫座”的现象丛生，这也不得不让人反思，究竟出了什么样的问题，才会让这样一辆看似性价比超高的车型到此般地步，我们在此也分析了一些原因，不妨一起探讨一番。
一：自身产品力还需提升

上一代名爵6多多少少的还是在大众消费者的心里留下了不好的印象，为什么这么说，其实很简单，在消费者投诉意见里，上一代名爵6干式双离合变速箱的问题被广泛消费者所吐槽，由此带来的不好的体验是非常直接的，也是非常致命的，在这个AT以及CVT变速箱横行的年代，老式的干式双离合确实占不到一点便宜，尤其在名爵自家的全新ZS车型也换装了6AT变速箱的情况下，就显得更加没有诚意。此外，斑马智行系统，虽然是上汽与阿里联合打造的产品，不过随着不断的更新以及升级，其使用起来的流畅程度也并不那么出色。

会有人说，第三代名爵6目前已经换装了全新的湿式变速箱，不过能否解决此前出现的顿挫问题还得交给时间去考量，毕竟口碑的建立并不是一朝一夕就能成的。第三代名爵6当然也有好的地方，譬如它又再一次将动力进行了提升，但笔者更相信如果名爵6能在内饰的用料以及做工方面多下一点功夫的话，比起马力的提升会让消费者更加热衷。
二：无需过度在意销量 建立良好的营销形象

上汽名爵没有野心吗？答案一定是否定的，更准确的来说，它的野心是无比巨大的，此前名爵就发布了Mission 100的战略，即在2023年，上汽名爵热销全球100个城市，年销量达到100万辆以及力争客服满意度100%。过高的目标可能会让方向变得模糊不清，我们来看一组数据，名爵6在今年6月售出4680台，全年仅售出17652台（数据来源选车网），销量呈明显下降趋势，虽说今年上半年受疫情影响，整个市场环境并不好，不过即便是2019年，名爵6全年也只售出了58668台，而这一数据，不过是朗逸轩逸一个月的销量水准。而再看整个名爵品牌，2019年全年全球范围内也仅销售了29.8万台，距离100万辆的销售目标着实甚远。

而基于销量的问题，名爵6开始不断的进行过度营销，“秒思域”、“超宽体领潮轿跑”等过度吹捧的方式也确实引起了不少不适，另外“赛高铁”、“13元”等手法也让市场对其品牌留下了不好的印象。还是那句话，产品打造好了，口碑自然而然便上去了，没有产品助力，仅靠营销，最终只会是一个恶性循环。
三：深耕海外固然好 国内市场也重要


目前，上汽名爵已经在全球66个国家进行销售，而且近两年名爵在海外的总销量要远高于国内市场，这一定程度上有上汽乘用车的规划原因在，基本上来说，上汽乘用车荣威重心是在国内市场，名爵则开拓海外市场，这一点本无可厚非，不过借用上汽乘用车总经理杨晓东的话：只有中国市场先根深，才会有海外市场的叶茂。这句话放在名爵身上显得再妥帖不过。再者从车型产品来看，上汽名爵目前旗下的名爵6、名爵ZS、名爵HS为主销产品，而这三款车型放在其各自的细分市场上来看，竞争力也并不出色，在全新名爵6登台之后，冲击月销过万的短期目标，仍是当务之重。加强技术研发，提高产品实力，深耕于国内市场，得到市场认可才不至于模糊了前进方向。
结语：
汽车虽然作为大宗商品，但其本质还是物品之间的交易，那消费者使用的感受就应当优先于其它任何一个层面，我们完全相信上汽的技术储备，也相信上汽的研发能力，因此笔者认为，从产品到品牌，上汽名爵都需要沉淀下来，抛开冗杂，提升产品的竞争力与品牌价值。同时既然标榜运动，就切实的研发一些出众的技术，厚积而薄发，让我们看到一个更具“生命力”的品牌。

图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
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