上汽大通是国产车还是合资车

1. 上汽大通是国产车还是合资车

上汽大通是国产车。
这个品牌属于上汽集团旗下，上汽大通早前旗下的产品主要涉及皮卡和多功能商用车。以下是上汽大通的相关简介：
1、随着2017年8月上市的SUVD90推出后，上汽大通真正开启“商乘并举”的市场战略，涵盖了SUV、MPV、皮卡、轻客、房车这几大类车型，丰富了产品线和提高了竞争力。
2、首款搭载6AT变速箱的中国皮卡上汽大通T60，自2017年4月上市以来，上汽大通T60累计销量达11455辆，其中海外销量达3566辆，占其累计销量的31。
3、在澳大利亚ANCAP严苛安全测试中，上汽大通T60皮卡以总成绩35.46分满分37分获得中国汽车品牌历史最高分，在各主流皮卡车型中也位居前列，并一举创造了两项纪录，可以说是质量和实力的最好体现。



品牌文化
上海汽车将欧洲商用车传奇品牌MAXUS命名为“MAXUS大通”，取意“大智融天下，通达铸成功”。MAXUS大通命名中西合璧，相互辉映，贴合商用车品牌形象，体现了消费者追求事业成功的进取态度，彰显了品牌的愿景和目标。“MAX”理解为“无限，广阔”之意，“MAXUS”代表“上汽大通强大”之意。“上汽大通”寓意以强大实力一路向前的品牌愿景。

2. 上汽大通怎么样，上汽大通是国产还是合资

      上汽大通汽车有限公司成立于2011年3月21日，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。目前车型有MPV G10、T60皮卡、D90 SUV以及V80客车等，是名副其实的国产品牌。      
      上汽大通早前旗下的产品主要涉及皮卡和多功能商用车，而随着2017年8月上市的SUV D90推出后，上汽大通才真正开启“商乘并举”的市场战略，至此上汽大通涵盖了SUV、MPV、皮卡、轻客、房车这几大类车型，可谓是丰富了产品线和提高了竞争力。      
      有“上汽集团”作为靠山，上汽大通瞄准的可不仅仅是国内市场，它还将触手伸向了世界各地，2017年4月， EV80新能源车亮相伯明翰车展，9月，T60相继于澳大利亚和新西兰上市，同年10月，上汽大通与德国轻型商用车租赁公司合作，为其引进200台EV80 。这些信息无疑在展示上汽大通的“国际手腕”。      
      
      说了那么多，上汽大通的车辆到底怎么样呢？宣传造势远不及产品的数据来得更加直观，下面我们就围绕上汽大通的销量和车型市场表现来聊聊上汽大通的质量情况。      
      据上汽集团公布的数据显示，上汽大通在2017年的累计销量达71117辆，同比增长54.19%，而海外市场也节节高升，在澳大利亚市场销量达到1397台，比去年同期同比增长59%，细分市场销量排名第一的中国汽车品牌；在新西兰市场销量达到853台，较去年同期同比增长20%，其市场占有率突破20%，我们再来来看看大通旗下各车型的的具体情况。      
      
      在SUV市场，被寄予众望的D90在2017年销量勉强破万，不过在新的2018年，D90的表现疲软，销量下滑的趋势十分明显。再加上D90采用的是C2B的定制模式，这就意味着企业必须处理大量不同的订单以及售后反馈问题，不过厂家显然匹配不了这样的服务水平，据相关投诉网上的数据显示，厂家的回复率不及20%。这样的结果让上汽大通在D90试行的客户个性化定制系统出现“败相”。      
      说完SUV ，我们来说说首款搭载6AT变速箱的中国皮卡—上汽大通T60，自2017年4月上市以来，上汽大通T60累计销量达11455辆，其中海外销量达3566辆，占其累计销量的31%，值得注意的是，在澳大利亚ANCAP严苛安全测试中，T60皮卡以总成绩35.46分(满分37分)获得中国汽车品牌历史最高分，在各主流皮卡车型中也位居前列，并一举创造了两项纪录，可以说是质量和实力的最好体现。      
      我们再来说说上汽大通的轻客市场，上汽大通V80全年销量为27638辆，表现不俗。作为上汽大通打造的商用车型，在设计之初就采用了欧洲汽车设计标准、结合了节能环保前沿理念，适用于移动商务、通勤旅游。此外大通旗下RV80 B型房车、C型房车及营地拖挂房车RT11车型的市场表现也很不错，业务同比增长114%。      
      最后再来看看MPV市场，G10是上汽大通首款MPV ，自从2014年问世以来就备受恩宠。例如：2015年大阅兵指挥用车；2016年杭州G20峰会指定商务车；2017年人民日报两会采访用车。在这些大场合担任“御前侍卫”使得G10成了一款带有政治意味的明星商务车。在2017年，上汽大通G10的累计销量达到27019台，环比上涨58%，成绩喜人。      
      仅仅成立不到七年，上汽大通的年复合增长率就高达80%，乍眼一看还觉得十分可观，但真相果真如此吗？我们再来看看另外一组数据。      2016，上汽大通的销量目标是5万辆，结果仅完成了4.6万辆；      2017年，上汽集团副总裁蓝青松把年销售目标定在了9万辆，然后上汽大通交出了7.1万辆的成绩单；      数据显示，上汽大通在2015年、2016年实现的利润分别是2800万元与1.5亿元。而在上汽的规划中，到2020年，上汽大通累计总投资将突破170亿元，国内外产销规模将攀升到20万辆。      
      结语      从上汽大通获得 “上海市质量金奖”，再到皮卡T60和SUV D90相继获得澳大利亚ANCAP五星评级，上汽的大通的质量还是值得给予肯定的。不过同较为理想的海外市场相比，上汽大通在国内的竞争力明显不如长城、吉利和长安等品牌。随着市场的井喷，上汽大通将会面临更多的考验，目前的增长速度与庞大的资金投入是不成正比的，上汽集团需要大通承担的责任显然要更重，而在新的2018年，上汽大通订下的13万辆的年销售目标是否能如愿以偿，我们将会持续关注。

3. 上汽大通是国产车还是合资车

上汽大通是一个自主品牌，这个品牌旗下有很多suv和轻型客车。



上汽大通汽车有限公司成立于2011年3月21日，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。目前车型有MPV G10、T60皮卡、D90 SUV以及V80客车等，是名副其实的国产品牌。
上汽大通早前旗下的产品主要涉及皮卡和多功能商用车，而随着2017年8月上市的SUV D90推出后，上汽大通才真正开启“商乘并举”的市场战略，至此上汽大通涵盖了SUV、MPV、皮卡、轻客、房车这几大类车型，可谓是丰富了产品线和提高了竞争力。
有“上汽集团”作为靠山，上汽大通瞄准的可不仅仅是国内市场，它还将触手伸向了世界各地，2017年4月， EV80新能源车亮相伯明翰车展，9月，T60相继于澳大利亚和新西兰上市，同年10月，上汽大通与德国轻型商用车租赁公司合作，为其引进200台EV80 。这些信息无疑在展示上汽大通的“国际手腕”。

4. 上汽大通是国产还是合资呢

上汽大通属于国产自主汽车品牌之一，不是合资车；目前，上汽大通隶属于上海汽车集团股份有限公司旗下的全资子公司品牌，公司成立于2011年，上汽大通主要生产MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡等乘商用车；另外，上汽大通还拥有上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦纳三大品牌。
 
 
 
   
 
 
 
 上汽大通不是合资车，上汽大通成立于2011年3月21日，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。
 
 目前，上汽大通旗下在售的车型代表有：上汽大通MAXUS G50、上汽大通MAXUS G0、上汽大通MAXUS V0、上汽大通MAXUS G0、上汽大通MAXUS D90 Pro、上汽大通MAXUS D0、上汽大通MAXUS V0、上汽大通MAXUS RV0、上汽大通MAXUS RG0、上汽大通MAXUS T0、上汽大通MAXUS T0、EUNIQ 5 插电混动、EUNIQ 5 纯电动、上汽大通MAXUS T0、上汽大通MAXUS RV0、上汽大通MAXUS EG0、上汽大通MAXUS EV0、EUNIQ7、上汽大通MAXUS T90 EV、EUNIQ 6 插电混动等车型代表。
 
 整体，上汽大通在家用国产轿车中还是值得肯定的，性价比非常高。
 
 （图/文/摄： 问答叫兽）            @2019

5. 上汽大通是合资车吗

【太平洋汽车网】不是。上汽大通汽车有限公司是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，坐落在上海市杨浦区军工路2500号，注册资金58.2亿元人民币。

上汽大通汽车有限公司下设无锡申联专用汽车有限公司、无锡分公司、南京分公司、上汽大通房车科技有限公司、上汽大通汽车销售服务有限公司。
现拥有上汽MAXUS、LDV和伊思坦纳三大品牌，在无锡、南京和溧阳拥有三个生产基地，无锡基地主要生产上汽大通MAXUS品牌产品，产能为20万台/年；南京基地主要生产上汽跃进轻中型货车，产能为10万辆/年；溧阳基地是全球最大的房车专业工厂，产能超过2.5万辆；
同时在马来西亚、泰国设立有制造基地，主要生产V80、G10以及伊思坦纳等平台产品，产品覆盖宽体及窄体轻型客车、轻型卡车、特种改装车等领域。上汽大通立足全球视野，产品已进入澳新、南美、东南亚、中东、南非、北非六大区域42个国家和地区。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

6. 大通是国产车还是合资车

7. 大通是国产车还是合资车

国产车
上汽大通汽车有限公司，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，下设无锡申联专用汽车有限公司、无锡分公司、南京分公司、上汽大通房车科技有限公司、上汽大通汽车销售服务有限公司。拥有上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦纳三大品牌。
2009年，世界500强企业、中国规模最大的汽车厂商-上海汽车，全面收购英国商用车公司MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUS引入中国并命名为“MAXUS大通”。上汽集团这一创举树立了中国商用车发展的全新里程碑，开启了MAXUS的再次辉煌。

扩展资料上汽大通作为首个通过欧盟ECE认证的中国轻型商用车品牌，上汽大通率先赢得了全球最为发达的汽车市场——欧洲的“通行证”，展现中国汽车超强的制造水准，不仅成为后续中国汽车品牌进入欧盟的“领路人”，也将引领中国乃至亚洲汽车新势力的崛起。
从2016年正式提出C2B概念，到2017年推出全球首款C2B大规模定制汽车D90，再到将“蜘蛛智选”智能选配器应用到旗下所有车型当中，并且在2018年8月8日正式启动了C2B模式2.0阶段，仅仅用了两年多的时间，这就是“大通速度”。
参考资料来源：百度百科-上汽大通

8. 大通是国产还是合资车?

小编就关于“大通是国产还是合资车?”为你提供以下相关内容：大通是国产车，不是合资车，大通本身属于上汽下面的一个自主品牌，没有任何合资背景，不算是合资车。大通的相关资料如下：1、上汽大通获得“上海市质量金奖”，再到皮卡T60和SUVD90相继获得澳大利亚ANCAP五星评级，上汽的大通的质量还是值得给予肯定的；2、不过同较为理想的海外市场相比，上汽大通在国内的竞争力明显不如长城、吉利和长安等品牌；3、随着市场的井喷，上汽大通将会面临更多的考验，目前的增长速度与庞大的资金投入是不成正比的，上汽集团需要大通承担的责任显然要更重，而在新的2018年，上汽大通订下的13万辆的年销售目标是否能如愿以偿，我们将会持续关注。