高铁和动车区别是？

1. 高铁和动车区别是？

首先，高铁和动车是两个不同的概念，严格意义上来说，高铁是指时速在200km/h以上的高速铁路多个运行系统，主要包含了高速铁路系统（铁轨+路基），供电系统，调度系统和动车组等等。所以高铁一般包含动车（动车组），二者是隶属关系，不是并列关系！
其次，动车指的就是动车组，即跑在高速铁轨上，带有动力的车厢。而动车组一般有G，C，D打头的命名方式。
1、G字头是指时速在250-350km/h的高速动车组，G字头列车一般在200km/h的线路上都可以运行，比如北京西-南宁东的G529和G421，北京西-衡阳东段运行速度是300km/h，衡阳东-柳州运行时速是200km/h，柳州-南宁东运行速度是250km/h；再比如深圳北-南宁东的G2912、G2914,和G2916，深圳北-广州南速度是300km/h，广州南-南宁东速度是200km/h。G字头并不意味着都是高速运行的，主要看运行在什么线路上，G字头的列车一般都是执行跨铁路局的长距离任务，例如昆明南-北京西，贵阳北-北京西，南宁东-上海虹桥，南宁东-南京南，南宁东-济南西，南宁东-石家庄，广州南-兰州西等长距离任务；或者短距离的高速无砟轨道线路段，例如成都东-重庆北，广州南-深圳北/福田，南京南-杭州东等。G字头通常用的车型有CRH380AL，CRH380BL，复兴号............
2、D字头是指运行时速在200-250km/h的动车组，D字头列车一般在200-250km/h的线路上可以运行，比如南宁东-广州南，南宁东-昆明南；D字头一般是铁路局内运行和跨铁路局运行的都有，局内如南宁东-桂林北，南昌西-厦门北等；跨局长距离也有运行，如南宁东-西安北，南京南-赣州等。D字头通常用的车型有CRH2A，CRH2E等。3、C字头是指时速在160km/h以上，在两个短距离城市或者站点之间运行动车组。如北京南-天津西，广州/广州东-深圳，长沙西-湘潭，长沙-株洲南等，距离比较短，但有速度高的，如北京南-天津西时速都是350km/h左右；也有时速低的，如广州/广州东-深圳，长沙西-湘潭，长沙-株洲南时速基本是200km/h左右。一般D字头的列车和谐号和复兴号的车型都有，只要看速度的高低！

2. 目前全程历时最长的高铁是哪里到哪里？多久？

随着社会经济的发展，世界各国都在加大对本国城市的现代化建设，就比如说我们国家的高铁建设，中国高铁在国际上有着非常重要的地位，不少西方国家也对我国的高铁建设刮目相看，高速铁路是现代化的标志高速铁路的修建

3. 高铁带液体可以随身携带吗

     高铁带液体可以随身携带吗，如何证明无毒无害？
随着高铁、飞机、汽车等代步工具的出现，我们的生活也变得更加的便利，在一些长途出行的时候，考虑到价格和便捷性，很多人会选择乘坐高铁，但是在乘坐高铁的时候都是要进行安检的，一些违禁物品不能携带进站。

a
高铁安检时不能携带的物品有易燃、易爆、自燃、危险、有毒、腐蚀性强以及一些国家禁运的液体危险品，而至于其它的液体，没有明令禁止都是可以携带的，例如指甲油、染发剂、酒精、空气清新剂等等。
例如说高铁允许携带的酒重量有限制，酒瓶的长宽高相加不能超过160厘米，超过规定则要暴利托运，另外液体护肤品也可以携带，如果是喷雾类的水乳，容器的容量不能超过120毫升，否则会被禁止携带上车。
只要不是汽油煤油酒精等易燃易爆物品，饮用水或饮料是允许带上火车的。铁路运输规程第五十二条 下列物品不得带入车内：国家禁止或限制运输的物品。法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品。

b
一、旅客在通过安检前，需自行将行李内装有液态物品的容器取出，与行李分开检查。旅客每人限带果汁、雪碧、可乐、矿泉水、纯净水等液体饮料2瓶，每瓶容积不得超过500毫升。安检时需开瓶检查。　　
二、有婴儿随行的旅客，携带婴儿食用的液态乳制品、果汁和液态食品，糖尿病患者或者其他患者携带液体、凝胶以及喷雾类的液态药物乘车，经安全检查确认无疑后，方可进站上车。　　
三、旅客已携带禁限物品进站上车的，应主动交铁路工作人员处置。禁止在车站或列车上放置、抛弃爆炸品等危险物品。　　
四、旅客应自觉接受、配合安全检查。经检查发现可疑物品的，旅客应自行取出并接受进一步检查。对拒绝接受安全检查或坚持携带禁限物品的旅客，铁路安检工作人员依法禁止其进站乘车。

c
　　五、旅客因违反上述规定造成后果的，依照相关法律法规追究责任。

4. 高铁与动车 区别

高铁和动车的区别是列车的车型不同，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型，动车的时速在200公里,高铁的时速在300公里

5. 高铁为何在夜间不开行？

6. 中国十大高铁站。

1、西安北站：18台34线（2个侧式站台+16个岛式站台，2011年1月11日启用） 

2、郑州东站：16台32线（2个侧式站台+14个岛式站台，2012年9月28日启用）

3、昆明南站：16台30线（2个侧式站台+14个岛式站台，2016年12月28日启用） 

4、上海虹桥站：16台30线（2个侧式站台+14个岛式站台，2010年7月1日启用）

5、重庆西站：15台33线（1个侧式站台+14个岛式站台，2018年1月25日启用）

6、贵阳北站：15台32线（2个侧式站台+13个岛式站台，2014年12月26日启用） 

7、杭州东站：15台30线（2个侧式站台+13个岛式站台，2013年7月1日启用） 

8、广州南站：15台28线（2010年1月30日启用）（28条到发线+0条正线） 

9、南京南站：15台28线（2011年6月28日启用） 

10、重庆北站：14台29线（2个侧式站台+12个岛式站台）

世界各国几乎都没有对高铁站做出明确规定，只是大众习惯把高速铁路沿线上的火车站称为高铁站。
在中国，任何具有国家铁路性质的车站都只以“地名（行政区、名胜或道路的名称）或地名+方位名”的模式命名，没有高铁、快铁或城轨等其它称谓作为后缀。
扩展资料：


高铁站修建在高速铁路沿线上，以停靠高速列车为主，车站的调度设施和候车环境一般优于非高铁站的。
2008年京津城际高速铁路竣工通车后，新型高铁站正式进入中国大众视野，相比传统火车站有以下特点。
1、高架车站多：
现代高快速铁路大面积采用以桥代路形式，使得高架站在高铁站中占很大比重。
2、车站环境好：
新高铁站内的配套设施焕然一新，丰富齐全，候车室十分整洁干净，宽敞明亮。
3、车站造型美：
新高铁站大多注重艺术造型和美学外观，大城市高铁站通常宏伟壮观且很优美。
4、车站位置偏：
新高铁站多半在待开发区，扶贫区，相对于老火车站在城区的另一边等处兴建。
5、车站规模大：
新高铁站的规模普遍比旧高铁站的要大，站台数量和轨道线数一般多于旧站的。
6、车站新增设施：
新高铁站大多设有智能检票系统，不仅能识别纸质车票，还能识别身份证验票。
根据国铁技术作业等级，高铁站可分为特等站，一等站，二等站，三等站和四等站，高铁站鲜有五等站。
根据所属行政区域等级，高铁站可分为省级站、地级站、县级站、镇级站和乡级站，高铁站可设村级站。 
根据铁路车站功能类型，高铁站可分为客运站、客货站、编组站、动检站和会让站，高铁站很少货运站。
参考资料来源：百度百科-高铁站

7. 高速铁路的定义是什么?

中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车、 初期运营速度不小于200km/h的客运专线铁路，这个定义包含以下几个要素：
1、将高速铁路限定于新建铁路。
2、要求高速铁路最低设计时速为250km/h（含预留），相关要求是运行动车组列车（否则时速达不到）。
3、要求高速铁路初期运营速度不小于200km/h。
4、要求是客运专线。
希望能够帮助到您，望采纳，谢谢

8. 怎么乘坐高铁，