40亿港元！不差钱的恒大汽车又“找到钱”了

1. 40亿港元！不差钱的恒大汽车又“找到钱”了

9月15日，恒大汽车宣布通过配售新股募资40亿港元，以此来助力新能源汽车板块业务的发展。

据了解，恒大汽车今年上半年在汽车产业累计投入30亿元，下半年还会有27亿元的投入。按官方的计划，从2019年至2021年预计总投入294亿元。
恒大汽车旗下的恒驰品牌，此前已经预告了6款新车，涵盖多个级别车型，而首款电动车有望于明年下半年开始量产。
最终，恒大汽车的目标是计划在3-5年内取代特斯拉，成为全球第一大新能源汽车制造商。
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2. 引入6名战投，恒大汽车筹资260亿港元

1月24日，恒大汽车发布公告称，公司与六名投资者分别签订认购协议，以每股27.3港元定向增发共9.52亿股新股，占公司扩大后总股数的9.75%，共筹集260亿港元。该认购价较恒大汽车公司股票前五个交易日的平均收市价折让8%，各投资方同意锁定认购股份12个月，这也是新能源汽车行业最大规模的股权融资之一。以此计算，恒大汽车此轮估值达到2667亿港元。

从股东方面来看，六名投资者中有四名投资50亿港元，分别为成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司 和翠林全球投资有限公司，另有两位认购了30亿港元，分别为陈凯韵和刘明辉。

去年9月份，恒大汽车曾宣布引入战投。当时，恒大汽车以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、阿里巴巴的云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者，筹集约40亿港元。
目前，恒大汽车正同步研发14款新车型，打造全球最先进的十大智能制造基地，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年。

3. 恒大汽车获中国恒大6.6亿港元增持

财经网汽车讯?恒大汽车获中国恒大增持。

12月2日，据港交所最新权益披露资料显示，恒大汽车获大股东中国恒大增持2542.7万股，合计6.6亿港元。
有业内人士认为，此举显示出大股东对公司前景的看好。当天，恒大汽车收涨10.98%。
11月26日，财经网汽车从上海企事业单位环境信息公开平台发现，新建10万台套新能源车车身零部件建设项目重大变动环境影响报告书公众意见征求的网络公示。公示期起止时间为2020年11月25日至2020年12月2日止。
11月12日，恒大汽车上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试，距离量产更近一步。
11月11日，恒大汽车公布恒驰系列命名体系，每款恒驰将按照上市顺序、档次、车型命名，具体名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成。
从恒大汽车公布的信息来看，恒驰系列未来主要布局中高端市场。
8月3日，恒驰品牌推出6款车型，亦是按数字从1开始编号，分别为 恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6，覆盖A到D级全级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车型。
恒大汽车当时表示，恒驰品牌首款车型计划明年上半年试生产，力争明年下半年量产。
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4. 恒大汽车筹集约40亿港币投资 包括腾讯/滴滴等知名投资者

易车讯 日前，恒大汽车对外发布公告，宣布将以先旧后新方式引入包括红杉资本、云锋基金、腾讯控股有限公司以及滴滴出行在内的多家投资者，筹集资金约40亿港元。

据悉，恒大汽车本次募资所得款项净额将用作恒大汽车的一般企业业务，可扩大其股东基础、增强资本基础以及提升本集团财务状况和净资产基础，以进一步保障恒大汽车的长期发展及稳定增长。
目前，恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，建立庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。

据此前报道，恒大汽车首期将推出六款车型产品，产品名称分别为恒驰1-恒驰6，分别为两款轿车产品，三款SUV产品和一款MPV产品，如今工厂已经初具规模，恒驰纯电动汽车量产只是时间问题。从最新消息来看，恒驰汽车将于2021年上半年试生产，最快下半年实现量产。

5. 恒大汽车融资约40亿港元 首款量产车或于2021年下半年问世

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来恒大汽车融资的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
 

日前，选车君从恒大汽车官方了解到，恒大汽车将以先旧后新的方式引入红杉资本、云锋基金、腾讯控股有限公司以及滴滴出行等多家投资者的资金，预计筹集资金规模将达到40亿港元，约合人民币35亿元。
 

据悉，恒大汽车本次筹得的资金将被用作恒大汽车一般的企业业务。此次恒大汽车的融资可以扩大企业的股东基础、增强资本基础并且提升集团的财务状况和净资产基础，从而更好地保障恒大汽车的长期发展及稳定增长。
 

现阶段恒大正在加速建设其庞大的汽车销售渠道和售后服务网点，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心和3000个自建及授权维修保养售后服务中心。如今恒大汽车的汽车制造工厂也已经初具规模，最新消息称恒大汽车将于2021年上半年试生产，最快下半年实现量产。
 

选车君观点：作为入驻汽车制造圈最强势的圈外企业，恒大汽车可谓是最近最热门的汽车品牌，此次恒大汽车的融资将有效地提升企业发展速度，加速品牌旗下首款量产车型的问世。
 
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6. 恒大汽车投资成立新公司 注册资本1亿元

3月24日，恒驰新能源汽车销售有限公司新增对外投资，新增投资企业为恒驰国瑞新能源汽车销售（上海）有限公司，投资比例100%。


恒驰国瑞新能源汽车销售（上海）有限公司于2022年3月24日成立，法定代表人为唐琳，注册资本1亿元，经营范围包含新能源汽车整车销售；充电桩销售；二手车经销；集中式快速充电站等。该公司由恒驰新能源汽车销售有限公司全资持股。
恒驰新能源汽车销售有限公司成立于2022年3月2日，法定代表人为唐琳，注册资本为1亿元。公司经营范围包括汽车新车销售；汽车零配件批发；新能源汽车整车销售等。该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司100%控股。

7. 新募资额 40 亿港币 恒大汽车获马云、马化腾等战投

据恒大汽车官方消息，恒大汽车通过配售新股募资 40 亿港元，以支持新能源汽车业务发展。而此次投资名单中阵容颇为“豪华”，包括马云持股的云锋基金、红杉资本等大型投资基金，以及腾讯、滴滴等互联网巨头的加入，而这些投资者也都是现如今新能源的一线投资方。

据悉本次配售新股的总数为 176580000 股，配售新股的数量占未发售前恒大汽车总股数的 2.04%，占发售后总股份数的 2%，总共募集金额约为 39.995 亿港元（扣除费用后为 39.85 亿港元），约合每股 22.65 港元，投后估值约为 2000 亿港元，相比目前恒大汽车每股 28.30 港元的价格折让 19.96%，相对最近五个交易日平均收盘价格的每股 27.62 港元折让 17.99%。

今年 7 月 27 日恒大健康对外发布公告将公司名称更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”，在公告中恒大称正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发，力争在 3–5 年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

今年 8 月 3 日，恒大汽车在上海、广州两地同时召开发布会并正式发布了恒驰系列的 6 款车型，6 款车型覆盖从 A 级到 D 级，从轿车、SUV、MPV 到跨界车的各大乘用车品类。目前，恒大汽车已经展开了 14 款车型的研发工作，首款汽车“恒驰1”将在今年亮相。另外，广东、上海生产基地将会在今年下半年竣工，随后计划于 2021 年投产。
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8. 恒大汽车2020年营收154.87亿元 造车已投入474亿

3月25日，恒大汽车发布的2020年度业绩显示，2020年实现营业收入154.87亿，同比增长175%，毛利润26.95亿，同比增长43%。其中新能源汽车1.88亿元，年度亏损76.65亿元。
截至目前，恒大汽车在新能源汽车产业累计总投入达474亿。

在业绩发布会上，恒大汽车董事会主席肖恩表示，公司立志把“恒驰”打造成享誉全球的民族品牌，目标是成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，2025产销量目标是100万辆，2035年达到500万辆；核心技术必须世界一流，知识产权必须自主拥有；产品品质必须世界一流。
此外，恒大汽车还召开恒驰智能网联发布会，智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果亮相，特别是联手腾讯、百度，历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统。
恒驰汽车展示了一系列高度智能化、自动化的功能，用户不仅可通过手机APP一键召唤汽车，让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点，还可凭借先进的传感器，完成无感上车、疲劳检测等。此外，通过最先进的V2X车路协同技术，恒驰可以实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能。