顺丁橡胶的用途

1. 顺丁橡胶的用途

我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业的需求量约占总需求量的77%，制鞋业的需求量约占9%，高抗冲聚苯乙烯和ABS树脂等塑料改性方面的需求量约占10%，胶管、胶带等其它方面的需求量约占4%。

2. 丁腈橡胶价格及产品推荐

　　丁腈橡胶，它是一种合成橡胶，它的合成物是由丙烯腈和丁二烯单体聚合成的一种橡胶。这种丁腈橡胶广泛的被应用在制造业上，汽车配件上，输送带上等等，应用比较广泛。同时这种丁腈橡胶有着耐老化，耐磨的优点。那么，下面小编就为大家介绍几款不同的丁腈橡胶及其价格，方便大家对它进行深入的了解。
　　




　　首先，小编为大家介绍的第一款丁腈N220SH橡胶，它的内径为294*3mm橡胶.它可以用于制作O型圈，油封，皮碗等等。同时也适用于一般的液压气动系统中作为静密封或者动密封。耐油性，耐热性，耐磨性都是比较好的，但是这种丁腈橡胶不适合用在磷酸脂系列的液压油或者含极性添加剂的齿轮油。这款丁腈橡胶还适应在工程机械行业，冶金机械，纺织机械，搬运设备中，玻璃记者中，造纸行业中，电力设备中，医疗机械等等。这款丁腈NBR橡胶的参考价在3.5元左右。
　　




　　下面，小编再为大家介绍第二款丁腈N240S橡胶,内径为180*5.3mm 橡胶及其价格。它采用了全自动化生产，质量可靠有保证，另外它采用了大量高品质的密封产品，拥有独特的橡胶产量配方，在不同的压力，温度，速度下都可以使用，适用范围更加广阔。每一个丁腈橡胶上都印有产品型号和零件编号。它的色泽比较光亮。抗压性好，耐磨性比较突出，活塞和活塞杆均可专业密封。这款丁腈NOK橡胶的参考价格在13元左右。
　　




　　最后，小编再为大家介绍的一款压缩式225PC丁腈橡胶，它具有优异的耐高温性和抗撕裂性。它的耐高温在150°-170°，耐高压性在50Mpa-70Mpa。这款丁腈橡胶是在汽车，航空，石油行业中必不可少的材料。值得注意的是它不适合做绝缘材料。这款225PC丁腈橡胶的参考价格在15元左右。
　　

　　关于丁腈橡胶产品及其价格，小编就先简单的为大家介绍到这里。小编提醒大家，如果要选购丁腈橡胶，一定要去正规的厂家购买，或者是可靠的网站购买，因为现在市场上有很多假冒伪劣产品和山寨品。丁腈橡胶的结合也有高有低，这就要根据消费者对丁腈橡胶的性能，质量，用途等等进行选择。最后，如果大家还想要了解有关的知识或者装修房屋的问题，都可以关注土巴兔网站，我们会根据大家所想要了解的，尽可能的为大家解答。

3. 丁腈橡胶的性能及用途

丁腈橡胶，由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24 等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在 150℃的油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。广 泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
丁腈橡胶基本性能
丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，丁腈橡胶具有优良的耐油性，其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性，粘接力强。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧 及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。丁腈橡胶耐低温性差，电性能低劣，弹性稍低。
丁腈橡胶主要用途
丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压橡胶制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作 胶板和耐磨零件。

4. 稀土顺丁橡胶的应用

稀土顺丁橡胶优异的生胶性能和结构在其应用过程中得到了充分体现，混胶具有更高的拉伸强度、更低的滞后损失及疲劳生热，具有优异的抗屈挠性能、更好的抗湿滑性能，还具有十分可贵的低滚动阻力等特点。而这些特点正是提高轮胎的高速性、耐久性、节能性所必需的性能。目前，稀土顺丁橡胶性能已得到了专家和生产厂家的认可，一些厂家在引进的子午胎生产线配方中指定使用稀土顺丁橡胶。但是，由于稀土顺丁橡胶价格高于镍系顺丁橡胶，一些轮胎生产厂家从自身的生产成本考虑，在生产中尽量少用或不用稀土顺丁橡胶，这就给稀土顺丁橡胶的推广应用带来了一定困难。但是，我们应该看到的是，随着我国车辆拥有量的增加、交通事业的发展及近年来公路建设的飞速发展，目前，我国的高速公路总里程数已经仅次于美国列世界第二。公路建设的发展对轮胎的质量和使用性能提出了更高的要求，也为稀土顺丁橡胶在轮胎中的应用提供了宝贵的发展机遇和空间。我们有理由相信，稀土顺丁橡胶应用范围的不断扩大也必将推动国内轮胎业的进步和发展。小知识稀土顺丁橡胶具有链结构规整，线性好、平均分子量高、分子量分布可调的结构，具有强度高、耐屈挠、低生热、抗湿滑及滚动阻力低等特点，性能优于镍胶，是发展高性能轮胎和节能轮胎的优选胶种。这种产品适用于子午线轮胎、斜交轮胎的各种原料配方，可与天然橡胶、丁苯橡胶并用。与广泛使用的镍系顺丁橡胶相比，稀土顺丁橡胶具有减少轮胎滞后损失和内生热、降低滚动阻力，提高轮胎耐磨性和抗湿滑性，改善轮胎胎冠胶老化崩花掉块、胎侧胶老化龟裂等现象，可以提高轮胎使用的耐久性能和高速性能。

5. 顺丁橡胶用途以及价格

　　顺丁橡胶是一种比较常见的合成橡胶。之所以说是比较常见的合成橡胶，是因为我们能够在汽车轮胎上看到所使用的橡胶其实就是顺丁橡胶。虽然说顺丁橡胶非常的常见，但是了解顺丁橡胶的人并不多。那么接下来，小编就来给大家介绍一下有关顺丁橡胶的用途以及性能。让大家能够更好的了解这个在日常生活中起着重要作用的橡胶，以及有关它的价格和衍生品的介绍。
　　

　　用途
　　顺丁橡胶适于制造汽车轮胎，耐寒橡胶制品，缓冲材料，胶鞋，胶带，胶管。顺丁橡胶的产量在合成橡胶中居第二位，仅次于丁苯橡胶。
　　

　　性能
　　与天然橡胶，丁苯橡胶相比，顺丁橡胶的的性能特别如下：
　　顺丁橡胶具有良好的弹性，由于顺丁橡胶分子链非常柔顺，分子链上又无大的侧基，分子间作用力小，帮使其T特别低(-150摄氏度)，所以顺丁橡胶的耐低温性在通用橡胶中是最好的。
　　顺丁橡胶的耐磨性优于天然橡胶和丁苯橡胶，但顺丁橡胶的结晶性不如天然橡胶，拉伸结晶速度也比天然橡胶是，自补强能力较差，必须用炭黑进行补强。
　　顺丁橡胶的耐老化性优于天然橡，这是由于顺丁橡胶中的双键活性比天然橡胶低的缘故。
　　顺丁橡胶生胶冷流性大，不利于包装和贮存，硫化胶抗温滑性差，耐撕裂性关。
　　顺丁橡胶的吸水性比天然橡胶和丁苯橡胶都低，这是与其橡胶中非常橡胶烃成分较少有关
　　顺丁橡胶的加工性能较差，粘着性也不够好，加工时对温度比较敏感，胶在密炼中容易打滑，存在的缺点可通过与不同胶种的并用和添加助剂加以克服。
　　

　　价格
　　供高桥顺丁 顺丁橡胶 BR9000优级
　　价格:10400.00
　　供应顺丁橡胶独山子石化副牌P50AF昆仑切头胶
　　价格:14700.00
　　长期供应德国朗盛低顺顺丁橡胶,朗盛BUNA CB70低顺顺丁
　　价格:10500.00
　　高桥石化顺丁橡胶9000 顺丁胶BR9000
　　价格:20000.00
　　BR9000顺丁橡胶
　　丁二烯橡胶，即顺丁橡胶，牌号产品说明：
　　产品性能：玻璃化温度低、弹性高、耐屈挠性能好、耐磨性能好、之后损失小、生热小、与其它橡胶互溶性好、抓着力小、耐湿滑性能差、拉伸强度耐撕裂强度较低。耐磨性优异、耐曲挠性良好。
　　主要用途：主要用于轮胎工业，用以制造胎面、胎侧，还可以制造其它耐磨制品，如力车胎、浇灌、胶板、运输带、鞋类。
　　

　　总结：小编在上文中为大家介绍了顺丁橡胶。事实上，当我们了解到顺丁橡胶主要应用于轮胎制造中的时候，我们就应该能够了解到顺丁橡胶的主要特性就是比较耐磨。同时如果要使用于轮胎上的话，它的弹性也要有一定的保证。之后小编给大家介绍了顺丁橡胶的价格。总的来说，由于顺丁橡胶其良好的性能，所以它的价格一般也偏高。最后是顺丁橡胶的一个衍生品br9000的说明和介绍。

6. 顺丁橡胶简介

 目录    1  拼音    2  注解     1  拼音   shùn dīng xiàng jiāo
   2  注解   
  
  顺丁橡胶以丁二烯为单体，在有机溶剂中用催化剂聚合而成。它在1960年实现工业化生产。它有高顺式顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶两种，高顺式占90％以上。高顺式聚丁二烯橡胶的大分子立体结构跟天然橡胶相似。这种橡胶的弹性、耐磨性优于天然橡胶。它还有良好的耐寒、耐老化、耐屈挠性能。缺点是抗湿滑、撕裂强度和加工性能欠佳。在实际应用中，它通常跟天然橡胶或丁苯橡胶共混，常用来制造轮胎、胶带、胶辊、胶鞋。   
  

7. 顺丁橡胶的性能

顺丁橡胶与天然橡胶和丁苯橡胶相比，具有弹性高、耐磨性好、耐寒性好、生热低、耐曲挠性和动态性能好等特点。主要缺点是抗湿滑性差，撕裂强度和拉伸强度低，冷流性大，加工性能稍差，必须和其他胶种并用。  

8. 顺丁橡胶和氯丁橡胶的区别

【-CH2-CH=CH-CH2-】　全名为顺式-1,4-聚丁二烯橡胶，简称BR。由丁二烯聚合制 .
得的结构规整的合成橡胶。与天然橡胶和丁苯橡胶相比，硫化后的顺丁橡胶的耐寒性、耐磨性和弹性特别优异，动负荷下发热少，耐老化性尚好，易与天然橡胶、氯丁橡胶或丁腈橡胶并用。根据顺式1，4含量的不同，顺丁橡胶又可分为低顺式（顺式1，4含量为35%～40%）、中顺式(90%左右)和高顺式（96%～99%）.顺丁橡胶特别适于制汽车轮胎和耐寒制品，还可以制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。顺丁橡胶存在加工性能较差，生胶有一定冷流倾向等缺点。出现的充油顺丁橡胶可使上述缺点得到一定程度的改善。但其抗撕裂强度偏低，抗湿滑性不好，以及粘着性不如天然橡胶和丁苯橡胶，尚有待研究改进。
氯丁橡胶：
2-氯-1，3-丁二烯经乳液聚合而制成的弹性体。其中反式1，4-加成结构约占85%，顺式1，4-加成结构约占10%，少量为1，2-或3，4-加成结构。
外观为乳白色、米黄色或浅棕色的片状或块状物，密度1.23－1.25g/cm3，玻璃化温度−40－50°C，碎化点−35°C，软化点约80°C，230－260°C下分解。氯丁橡胶[2]溶解度参数占δ=9.2～9.41。溶于甲苯、二甲苯、，二氯乙烷、三钒乙烯，微溶于丙酮、甲乙酮、醋酸乙酯、环己烷，不溶于正己烷、溶剂汽油，但可溶于由适当比例的良溶剂和不良溶剂及非溶剂或不良溶剂和非溶剂组成的混合溶剂，在植物油和矿物油中溶胀而不溶解。
有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性，粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与丁腈橡胶相当，分解温度230～260℃，短期可耐120～150℃，在80～100℃可长期使用，具有一定的阻燃性。耐油性仅次于丁腈橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好。耐寒性稍差，电绝缘性不佳。生胶储存稳定性差，会产生“自硫”现象，门尼黏度增大，生胶变硬。 国外牌号有，AD一30(美国)、A-90(日本)、320(德国)、MA40S(法国)。