想要科目三一次过，需要掌握哪些技巧呢？

1. 想要科目三一次过，需要掌握哪些技巧呢？

如果你是手动挡，记住起步的时候一定要把手刹放到位，我在模拟考试的时候，自己是松了手刹的，可是没有放到最底下。到第一个转向一箭头时打开右转向灯慢慢转向，下一项变更车道要打开左转向灯变更车道，变更完车道再打开右转向灯变回车道。下边走到学校要减速慢行，有人行横道要踩一下制动问教练，你不确定的地方一定要问清楚，别人练车的时候你在后面看他是怎么操作的，你容易出错的项目细节你看看别人是怎么操作的，考试的时候每过一个项目就轻轻的深呼吸一下。




































































模拟夜考就是灯光操作，一般随机抽选五个灯光操作，不难，并不一定要全部记住，当然能全部记住更好不过，一般只要记住要交替使用远近光灯的两个项目:超车和通过拱桥人行横道，还首先是给监考员 身份证 核对信息(注意:不要寄安全带 什么都不要操作，可以检查档位是否在空挡) 听到机器声音请开始考试(注意:一定是听机器声音，而不是监考员说准备考试练完车后，回去看了十几遍该考场的考试示范视频，再读十几遍考试步骤，以便考试时不会忘记。

来练得还不如刚开始，技术是没得问题，主要就是细节上面不行，可能是越来越熟练了，就没有刚练的时候那么心细了，租车模拟考试的时候一把都没过，当时心里特别烦躁，怕第二天考行车动作：1.加减档，行人，学校，公交车站，是固定项目看路牌踩刹车，做项目即可，直第一，它的灯光还是比较简单的，只要多练就应该没有多大的问题，灯光随机抽取五项来考试，考了灯光之后，注意最主要的还是要记住起步一定要稳，如果你连起步都起不了的话。

2. 想过科目三？一定要注意这些细节

俗话说：“细节决定成败”，而科目三的考试很好的证明了这句话。科目三考试你是不是经常因为熄火、忘记打转向灯和点刹、会车、直线行驶、靠边停车而不及格？
  
  
 一、起步/停车熄火
  
 很多学员在考试的过程中因为熄火问题而不合格，究其原因：
  
 01.离合抬的太快
  
 02.熄火后太紧张不懂得怎么处理。
  
 方法：
  
 01.离合抬至半联动，然后放刹车，等车子缓过来开始慢慢走动的时候，你在缓慢的根据车子的情况，缓放剩下的离合。
  
 02.车子在考试路上熄火，这时候只扣10分，你还有机会。你需要冷静，然后挂空档，然后重新启动汽车，继续起步。
  
 二、忘记打方向灯和点刹
  
 原因：
  
 01.太紧张
  
 02.练习少
  
 解决办法：
  
 01.加入一些练车的交流群，其实有很多人科目三考了很多次的，不要给自己太大压力，失败的没有关系，关键是做一个勇敢的人。
  
 02.到驾校找到教练，跟他说加时练车，练车的过程中不断的总结自己会忘记的点，多练习反复练，加强肌肉记忆和条件反射。
  
 三、会车
  
 原因：
  
 01.忘记点刹
  
 02.边线要不好
  
 方法：
  
 01.首先听到“会车”前车子要靠右一点行驶，然后听到播报要立刻点刹。
  
 02. 根据雨刮器的点，点在边线上了就调整拉直，拉直走一段时间观望后视镜，看是否在60公分内，这个时间内还有机会调整。
  
 四、直线行驶
  
 原因：
  
 01.方向盘调动幅度过大
  
 02.不敢加速
  
 方法：
  
 01.准备要到直线行驶路段的时候，就要调正方向盘，稳住方向盘行驶。
  
 02.踩油门然后看一眼是否达到30码，眼睛看向远方，车子的安全性能比你想象的要安全多的多。
  
 五、靠边停车
  
 原因：
  
 01.忘记打灯
  
 02.要边线
  
 方法：
  
 01.到了最后一项，你完全可以先打转向灯，然后保持它不跳回来即可。
  
 02.要边线时候确定门把手和边线平行且只不能超过一个手指的宽度。
  
 总结：
  
 考科目三最关键的还是多练，别听教练的练了2天就去考试，这样完全就是在碰运气。
  
 其次就是每次练车都要自己总结错误的点以及练的好的地方。错误的及时找到方法在下次练车中纠正，练的好的地方在下一次练车中重复，由此变得更自信以及对驾车更加熟悉。
  
 不要太依赖驾校，驾校只会教你大众化的东西，很多细节都要经过自己去琢磨的，加油，考驾人！

3. 科目三一次过，有什么技巧吗？

　　科目三一次过的技巧如下：
　　首先我们说一下第1个技巧，那就是我们在考科三的时候，如果人很多。我们一定不要排在靠前的位置，从而成为上午或者下午第1批次出去考试的人，为什么这样说呢？因为如果人多的话，考场在发车的时候，它一次就会发出去好多的车。这样我们在考试的过程中，就有可能因为前车走得慢或者其他的原因而影响了我们的考试，使我们挂科。

第2个技巧就是：如果由于种种原因，我们被夹在了车队的当中，而成为第1批次出去考试的学员。我们在考试的时候该怎样做呢？正确的做法就是，当我们进行灯光模拟考试结束以后，我们不要急于起步，而是要等待前车走出去足够远的距离以后，我们再起步开始考试。
　　第3个技巧就是：在练习科目三时，我们要抓住科目三的难点进行重点的练习。那么据我了解，在科目三考试的过程中，大部分人会挂的一个项目就是直线行驶。所以我们在练习的时候，我们一定要注意教练教的直线行驶的动作要领，并且要严格地按照这个动作要领多多地进行练习。

第4个技巧就是：我们一定要使用最笨的办法。那就是我们一定要相信，熟能生巧。我们必须靠平时大量的扎实刻苦的训练来提高我们科三考试一把过的几率。为什么要这样说呢？因为我们每个人在考试的时候都可能或多或少地会有一些小紧张。我们不可能在考试的时候，把自己在平时练车的水平发挥到100%。那么我们在考试的时候，如果一紧张就很容易出错。如果我们平时进行了大量的练习，我们就形成了习惯和本能。这样就能够保证我们在考试时不会因为有一些紧张而做出了错误的操作。这样就极大地提高了我们一把通过科目三的几率。另外如果我们在平时进行了扎实的训练，这也有助于提高我们一把通过科目三的自信心，那么这就相应地能够降低我们在考试时的紧张程度，从而更有利于一把通过科目三(我们要知道，很多人在考科目二和科目三时挂科，就是因为过度的紧张而造成的，而不是因为他们的这个水平不够而造成的，因此在平时我们就要狠狠地进行训练，对自己狠一点，增强自己的信心，从而克服掉考试时紧张的心理)。

第4个技巧就是：考试科目三的火候的把握。也就是你什么时候去参加科目三的考试最合适。这要根据你自己练习科目三时的感觉和教练对你的评价。如果你自己觉得在平时的训练的过程中，操作时已经非常的从容自如和熟练了。并且已经是很有把握了。如果这时再加上教练说你可以参加科目三的考试了，那么你就信心百倍地去参加科目三的考试吧，这样一把过的几率就会大大增加。
　　第5个技巧就是。如果由于天灾人祸，在第1把考试中没有通过。比如说在进行直线行驶时前方有社会车辆的干扰，或者说在你过红绿灯时前方有车辆或者行人通过，从而导致你第1把挂科了。那么这时你要以平和的心态去对待，不要生气，一生气就会被气昏了头脑，这样在进行第2把考试时，通过的几率就会大大地降低。
　　朋友们，信心满满地一次通过科三吧！

4. 学员体会：科目三考试有哪些需要注意的

科目三考的是心理素质，也是考细节，细节做到了也就安全了。但也常有学员因紧张而忘记一些操作步骤，下面整理了学员经常忽略的错误，考试就别犯了!
上车准备
1. 打开车门前不左右观察
检查完了，想也不想直接打开车门，不合格!考试还没开始，你的安全意识就丢了!
2. 安全带忘记系、没系牢
科三最简单也最容易忘的就是它，做好准备就把安全带系上，才能继续下面的。
起步
1. 不松手刹起步
牢记起步顺序，“灯、挡、号、刹”，要想车子不熄火，手刹还得松到位。
2. 起步前未通过后视镜及侧头观察后方情况
侧头动作要明显，要让摄像头捕捉到，确保起步条件安全后，汇入行车道。
3. 车门未完全关闭就起步
驾驶员方向的门是关闭了，可是后座其他考生门没有关也算你不合格!
多长个心眼，看一下仪表盘上的车门灯有没有亮起。
4. 起步熄火，没退挡就直接启动发动机
任何时候启动发动机，挡位未置于空挡都不合格。
起步时离合松慢点，等车子走起来才不容易熄火，熄火后先回归空挡再点火。
直线行驶
1. 方向控制不稳，车辆不能走直线
手握方向盘的姿势要放松，一旦发现跑偏，不能大力去拉，而是稳稳的、小角度的快拉快回。
2. 遇上前车突然停车未及时制动
你不踩刹车，安全员就会帮你踩，所以要及时踩刹车。
考试千万别紧张，放松心态，平时训练不依赖教练，知道紧急情况怎么应对。
3. 未按指令平稳加减挡
挂错挡没有及时更正，换挡过程中有明显闯动甚至熄火。
多熟悉挡位的位置，尽量不要低头看挡。
靠边停车
1. 打转向灯少于3秒
凡是变道、转弯、停车等项目，要等转向灯打开3秒之后才能转向。
若判定仍少于3秒，就是没数够时间。
2. 开门前不注意观察
很多学员觉得这个动作多余，干脆不做了。
其实，多看一眼后视镜，多回一次头，不仅是为了应付考试，也是为了今后的安全。
3. 下车后不马上关闭车门
在考试就不要想着为下一个考生留门了，下车后干脆利落，迅速关闭车门。
熟记这些步骤，再根据当时的路况判断路该怎么走，对细节的把控建立在良好的习惯基础上，顺利完成考试不再艰难!

5. 科目三有没有学员一次过的，需要注意的事项有哪些？

1、不能低头看档
低头看档还是因为陌生啊，尤其是在挂错档（挂错档及时补救只扣10分）后，第一反应不是及时挂回正确档位，反而是先低头查看……

解决对策：请时刻提醒自己，考前记熟档位，考试时，只能用手摸索，就当自己脖子被箍住了，千万别低头，驾照会掉！
2、不能越级加档
因为当你跨过中间的档位，很有可能造成低速配高档，直接导致熄火！
解决对策：还是要强调，对档位位置必须要熟悉，其次就是每次加档的时候，先将档位拨到空档停留1s，再挂入高一级的档位，减少挂错的几率。
3、不能出现齿轮撞击声
挂挡不熟练的标线，除了分不清档位，还有就是在挂档的时候出现齿轮撞击的刺耳摩擦声，这时候，说明你的离合根本没有踩到底，除了声音刺耳，还会造成挂挡不入！
解决对策：离合踩到底！考前调整好座椅的前后位置，别伸直了脚踩，离合都不能到底。

4、左手掌控好方向
右手一挂挡，左手就带着方向盘追随右手而去了；或者说，一失去右手的扶持，方向盘就被左手带跑了。这都是学员不能用右手掌控好方向的标线。
解决对策：握方向盘的时候，左手发力，右手为辅，基本做到右手搭在方向盘时，也是主要依靠左手控方向。这样即使右手换挡，左手只是继续维持操作，不影响车子的行驶方向。
5、不能长时间跑1、2档
1、2档单次行驶距离和行驶总距离不能超过考场规定的明确距离，所以在起步、路口减速、停车等低档行驶之后，很多学员不能尽早加档，导致长时间跑1、2档，超出距离。
解决对策：一旦起步进入考试车道，顺利通过减速路段，最好猛踩一下油门（因为速度基数较小，猛踩油门加速不多，但是刚好够1、2档加3档，迅速依次加至3档。

6、不能长时间踩离合
科目三踩离合超过10s，就算不合格！很多学员习惯在换挡后依然踩着离合，或者低速的时候靠离合半联动行驶，尤其是靠边停车和掉头，在这两处挂科的学员最多。

6. 科目三怎么才能一次过

科目三是令不少学员感到头疼的科目，除了很多一出错就挂科的细节，还因为科三考试随时都可能受到其他车辆的影响。想要一次通过科目三，首要克服的，其实是紧张的心理；然后是理解科三考试操作的思路；最后才是技巧的掌握问题。
科目三怎么才能一次过？
一、别被紧张影响发挥紧张的情绪会让学员失去判断、思考的能力，有的学员甚至会紧张得手脚发抖，紧张时最易出错的问题：1、起步问题起步挂科，80%都是因为紧张，不是离合没控制好，就是手刹忘记拉起。利用口诀起步，不容易遗漏操作：一踩二挂三灯四喇叭五抬六拉七油门（不同习惯操作不一、顺序不一）要注意车辆是否停在了陡坡，这比平常起步要更加注意离合和松刹车的时机。2、熄火问题熄火后不能慌，更不能直接打火，熄火以后第一时间应该拉手刹，挂空挡。如果是技术问题，多练总能解决，但如果总是让自己处在一种不自信、紧张的情绪，那没有人可以帮助到你。二、理解考试原则细节很难记？遇到其他车辆怎么应变？理解这个“安全礼让”原则，科三细节就不用死记硬背，而是自然而然水到渠成。因不理解安全原则的扣分问题有：1、灯光问题：模拟出错，忘打，打灯不充分灯光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盘的操作，如变道、起步等，都要用到转向灯，告诉其他车辆下一步操作。打灯后3秒再转向，给别人反应的时间。2、减速问题当听到“通过××”指令的时候，要注意减速，这个操作目的是让学员注意路面行人或其他车辆的情况。3、观察路面问题：不注意看后视镜考试要求左右摆头，不是机械动作，留意左右两侧的车辆如何行驶，这会影响到掉头、进入路口等操作。注意：在车辆较多的考场，遇到阻碍可以减速，让其他车辆先行，甚至停车。但要提前判断，不要等指令发出后才匆忙避开或让考官踩下副刹车。三、突破技巧问题1、直线行驶：方向跑偏①直线行驶前控制好速度，保持匀速②看前远方，视线越远越不容易跑偏，利用参照物②控制好方向盘，及时调整，调整动作轻、幅度微小2、加减挡位①及时换挡，科三速度挡位建议：时速10~30公里，二挡；时速20~40公里，三挡；时速超过40公里可以挂四挡。②离合踩到底，换挡时注意不要低头看挡位，同时左手控制好方向盘3、靠边停车①听到口令第一时间打右转向灯②提前减速减挡，找准停车位置（没有其他车辆阻碍）③当雨刷头与路边缘线重合时回方向盘，观察后视镜，车身与边缘线临近平行时停车④没有听到“考试合格”的指令时，不要解开安全带下车科目三考试内容及操作1、 上车准备：绕车一周听到“经过车前和经过车后“语音后，观察车辆周围环境，确认安全后上车，调整座椅、后视镜、系好安全带后检查制动器、挡位及灯光和发动机状态（发动机处于启动状态）。2、 模拟灯光：如何一次性通过科目三？这样考试通过率达90%以上按语音提示完成相应的操作：1） 请开启前照灯。（近光灯）2） 夜间在照明良好的路段下行驶；(近光灯)3）夜间在无照明路段下行驶； （远光灯）4） 夜间通过急弯；（远近光交替1次以上）5） 夜间同方向近距离跟车行驶；（近光灯）6）夜间通过没有交通信号灯控制的路口 （远近光交替1次）7） 夜间超越前方车辆 （远近光交替1次，还必须打一个左转）8） 夜间通过拱桥；（远近光交替1次）9） 夜间与机动车会车；（近光灯）10） 夜间通过人行横道（远近光交1次）11） 夜间通过坡路（远近光交替1次）12） 夜间临时停车；（开示廓灯和双闪）注意：做远近光交替的项目最好交替使用3次；完成本项目时检查是否将灯光全部关闭。3、起步：起步前检查车门是否完全关闭，侧头观察后方交通情况，开启转向灯、鸣笛、挂挡、松驻车制动起步。起步过程平稳、无晃动、无后溜、不熄火。注意：起步顺序：左转向灯-----喇叭（最好按两下）-----离合----挂档1）起步，发动机转速应低于2500转。2） 起步开启左转向灯，开启时间必须大于3s。3） 起步必须用低速档—1档2档(建议都用一档起步)4、路口左转弯：开启左转向灯后通过内外后视镜观察左右前后的交通情况，踩刹车制动器缓慢左转弯。5、通过人行横道：踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。6、加减档：按照“2挡——>3挡——>4挡——>3挡——>2挡”的顺序，采取一挡一离合的方法逐级加减，项目操作距离不超过150米，听到项目结束语音之后再换到3档。7、直线行驶：需要保持平稳的方向，没有大方向偏转（偏转角度小于2度），评判速度要求达到40码以上且速度与挡位必须匹配。8、超车 ：必须从外车道向里车道进行项目操作1）项目距离设置为150米。2） 必须满足从右车道à左车道à右车道的动作。3）在左车道行驶最少6秒且注意项目距离（超车道上必须满足车速大于25km/h的速度，最好小于30km/h）9、学校区域：踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。期间不能鸣笛。10、会车：必须强制刹车，以刹车信号为准11、掉头：打左转向灯，踩刹车制动器使车速不超过30码缓慢通过。12、变更车道：1） 变更车道项目距离为100米；2）变更车道检测在变道过程中，是否开启了相应的转向灯，并且满足3s。3） 变更车道检测在相应的距离内，是否完成了变道动作。13、直行通过路口：踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。14、通过公共汽车站：踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。15、路口右转弯：16、靠边停车：开启右转向灯通过内外后视镜观察后方和右侧的交通情况，减速向右边缘线靠近，平稳停车。（注：1、16个项目中的前15个项目未完成，无法靠边停车。2、停车后按“转向灯-刹车-手刹-退档-解安全带-将车熄火-开关车门“顺序操作。）

7. 驾照科目三考试通过需要注意什么

科目三考试注意事项

8. 驾照科目三考试通过需要注意什么

紧记着“一灯二镜三方向”和“一慢二看三通过”细节上要注意:1轮到你考试时,要从车前方走过驾驶室,从车尾走过去是死罪(~紧记~)2上车后要调整下座椅伸直腿看踏板能不能踩到底(这能给考官一个有安全意识的印象,能加分不少)3学员证 身份证千万不要从钱包里掏出来(这是死罪考官会马上喊你下车的)4行驶过程中遵循一灯二镜三方向,会车时让速不让位,最右侧车道畅通时尽可能一直走那条道,迫不得已的时候才打灯向左变一条道超车后要驶回原车道5考官说可以停了以后打右灯看镜踩沉刹车后慢慢向右拉到离路肩30cm的路边就Pass啦,记得谢谢考官然后按步骤下车 1.记住一定上去要系安全带，没系安全带直接下课2.不要紧张，最好不要熄火3.慢慢走，一档一档上，到四档不用保持，轻踩下刹车，慢慢减档，看见信号灯不要慌张，如果速度快，就轻点几下刹车，速度慢下来，直接离合+缓缓刹车，停稳，回空档，再松离合。。。4.不要急刹车，恐怖5.记住放空档后再松离合，经常一慌张先松离合，熄火要扣分。。。6.起步打左灯、靠边停打右灯，这些没注意要扣小分  　　1、首先要观察车辆周围情况。站在车门前，打开车门前要观察后方的交通安全情况，确认安全后喊“报告”后，拉开车门，双手将计时卡和身份证递给警官，同时说：“老师您好”然后马上调整座椅、系好安全带，检查调整内外反光镜，检查档位是否在空档，启动发动机，右脚轻踩一下油门，并对警官说：“报告老师，XX学员检查仪表工作正常，请求起步。”待警官发出指令后，方可起步。 　　2、起步前打转向灯应向左方侧头观察左后方交通情况，并观察后视镜后，方可起步。 　　3、平稳起步、不闯车、不熄火及时松下手制动。 　　4、直行、并线、转弯注意需要打转向灯，及时通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，及时发现路面障碍物并及时采取减速措施等。 　　5、通过路口、人行横道、学校区域和公共汽车站，会车、超车、调头一定要观察左右交通情况，要减速、慢行、让行、人行横道有人通过要停车让行。 　　6、靠边停车前，要通过内、外后试镜后方和右侧交通情况，确认安全靠边停车。停好车、拉手刹、摘空档、回转向灯、慢抬离合器踏板，再抬开脚制动踏板，最后关闭启动开关。 　　7、夜间驾驶要学会使用各种的灯光合理使用喇叭。 　　三、实际道路驾驶考试中，正确识别交通标志、标线、遵守交通信号灯的规定，遵守路口行驶规定(十字路口没口令直行，丁字路口没口令右转弯。)驾驶中非特殊情况不准压中心实线。 　　四、路考如果有动作失误，不要慌张，只要警官没让你等车，就是你还有机会，不要老想前面失误的事，一定要把后面的动作做好，一样可以通过路考。 　　五、警官发出的行驶口令，学员听清并要重复口令。如前方路口右转弯，学员重复：“右转弯，明白。”如没听口令，可立即向警官询问。 　六、考试结束后，做完动作，关闭发动机。无论及格与否，都要礼貌的说：“谢谢老师”下车后要轻关车门，严禁摔车门和不关车门。        1、科目三路考时轮到自己了就从右后门下车到考官处报告：“报告考官，学员XXX请求考试。”    2、上车前从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周，并向科目三路考考官报到:“报告考官，各部机件完好，请求上车考试。”进行安全确认后上车。    3、打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门，先调整座位，踩住刹车，踩住离合器，绑好安全带，调整三个后视镜，一定要伸手做动作，这个注意事项很容易被忽略的，检查手刹，也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了，比较官方的应对话语是：“报告考官，沿途检查车辆各部机件完好，手刹有效，四周无障碍，是否起动？”无特殊情况，考官会叫你起动。    4、起动检查雨刮器、转向灯，夜间还要检查远近灯，踩住刹车，就报告考官:“报告考官，仪表灯光正常，雨刮器正常，手制动器正常，四周无障碍，是否起步？”无特殊情况考官会叫你起步。    5、起步时，挂空档(停车时挂在一档)，电门启动，打左转向灯 ，转头看看三个后视镜，看左边情况，把档位挂在一档，手刹最后放，离合器慢放到半连档，放刹车起步，注意左右边车辆经过情况，注意听考官指令，要勤加档减档。这个地方没什么多说的，注意事项就是该加要加，该减要减，注意路面情况。    6、斑马线要减速减档，要观察两边的路况，摆头的弧度以考官看得到为标准，斑马线有行人要停车让行. 待行人通过后再起步通行。    7、遇到有红灯的地方，就要注意应对考官的技巧了：“报告考官，前面有红灯，是否停车？”考官说红灯停车，就减速停车，要注意停车的地方，不能在路口、斑马线上停及导向车道上停车。如果考官说绿灯，那就继续走。    8、间隔20秒要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，时速不超过40公里.这个一定要注意，跟我同车的一个学员就是车速过快被卡擦了。 学校附近禁止鸣喇叭. 遇到禁止停车地段时严禁停车，变更车道不准急打方向。    9、公交车站要变更车道绕行，前后三十米内不准停车。在这个阶段有时候路考考官会给你设置一些状况，要注意就应对技巧。科目三路考考官如果喊停车要离公交车站三十米外停，最好找有P字标示牌停车，先打右转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，打灯后三秒才能够打方向靠右边，要停在P字标示牌后面，车轮离路边白线三十厘米内，不能超过也不能压线，    10、超车时打左转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，超过后打右转向灯，驶回车道，注意变更车道不能急打方向。注意事项：打灯后三秒才能够变更车道超车。    11、掉头要走靠内侧的车道，不能连续跨两个车道，掉头要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，先走一小段路，后方路状允许的情况下，在变更车道。    12、科目三路考考试路段一般是两公里，走完后注意听考官指示，如果考官说停车换人，打右灯，看右、中后视镜，要找可以停车的地方靠右边停车。科目三路考停车注意事项踩住离合器刹车，挂空档，拉手刹，回灯，熄火，等完全熄火后再放到一档，但是要根据路况啦，要是在下坡的路上停车熄火要把档挂到倒车档，放离合器，刹车。注意事项：先放离合，再放刹车以防溜车。科目三路考夜间停车要开应急灯观看后视镜，右扭头看车后窗、副驾驶后视镜、仰头看车内后视镜、微左看左后视镜3秒，左后方有没车辆经过，放安全带，开车门一半，再看车后情况，科目三路考到这儿也快要完成了，但不能忘记下车一定要关好车门，这是很容易被忽略的一个科目三路考注意事项，当时教练跟我们再三强调的，不管有没有人要上车一定要关好车门，最后也不能忘了应对考官技巧——谢谢考官！这些做到就大功告成了。