舟山港综合保税区的介绍

2024-05-09 15:20

1. 舟山港综合保税区的介绍

舟山港综合保税区总规划面积为5.85平方公里,分本岛分区和衢山分区。其中本岛分区主要功能定位为以海洋装备制造业、海洋生物产业、电子信息产业等先进制造业及仓储物流、进出口贸易为主;衢山分区则重点发展煤炭、矿石、油品等大宗商品的仓储、配送业务,将成为我国重要的大宗商品仓储、中转基地。

舟山港综合保税区的介绍

2. 舟山港综合保税区的设立意义

舟山港综保区的设立,有利于舟山群岛新区提高我国石油、煤炭、矿石等战略物资的国际物流水平和战略储备能力,构建保障国家重要能源资源安全基地,早日建成我国大宗商品储运中转加工交易中心;有利于舟山群岛新区转变经济发展方式,不断提升海洋战略性新兴产业的发展水平,推进海洋经济科学发展,早日建成我国重要的现代海洋产业基地;有利于舟山群岛新区探索更加开放外向型经济的政策,进一步与国际接轨,建成我国东部地区重要的海上开放门户,打造成为我国面向环太平洋经济圈的桥头堡。

3. 舟山港综合保税区的总体定位

以大宗商品为主的综合性保税港区利用综合保税区特有的功能政策优势,大力发展海洋经济,建设成为浙江海洋经济发展示范区的重要载体,舟山群岛新区发展的核心功能区,努力发展成为面向亚太地区以大宗商品为主的综合保税区。 本岛定位舟山港综合保税区本岛分区的功能定位为以海洋装备制造业、海洋生物产业、电子信息产业等先进制造业和仓储物流为重点,探索建立区域性大宗商品定价中心,发展航运服务业、保险金融业和咨询研发、商品会展、租赁等相关服务业。衢山定位发挥其深水岸线资源优势,主要功能定位为大宗商品(煤炭、矿石、油品和液体化工品等)中转、储运。

舟山港综合保税区的总体定位

4. 舟山港的保税区

2012年10月11日国务院批准设立舟山港综合保税区,舟山港综合保税区获批后将成为我国国内开放层次最高、优惠程度最大的海关特殊的监管区。舟山港综合保税区作为舟山群岛新区的一号工程,总规划面积5.85平方公里,总体定位是利用综合保税区特有的功能、政策优势,大力发展海洋经济,建设成为浙江海洋经济发展生产区的重要载体;舟山群岛新区的核心功能区努力发展成为面向亚太地区、以大宗商品为主的综合保税区,重点培育三个市场,即船舶和海洋工程交易租赁市场、国际进口商品展示交易市场和大宗商品保税交易市场。目前舟山港综合保税区的项目审批、工程建设、招商规划等各方面的工作都在积极推进当中,截止7月份,舟山港综合保税区已签约项目和意向性项目共31个,总投资超过30亿美元。

5. 舟山港综合保税区的简介

舟山位于我国南北海运大通道和长江黄金水道交汇地带,是江海联运的重要枢纽。2011年舟山港域货物吞吐量达2.6亿吨,位居中国十大港口之列。新设立的舟山港综合保税区将成为浙江海洋经济发展示范区的重要载体和舟山群岛新区的核心功能区。未来,舟山港综合保税区内,将涉及保税加工业、保税物流业、大宗商品仓储物流贸易产业、航运服务业和保险金融业等主要产业,重点培育船舶和海洋工程交易租赁、国际进口商品展示交易和大宗商品保税交易三大市场。 夏文忠表示,为确保综保区建设顺利推进,舟山市将在综保区规划研究的基础上,着手启动控制性详细规划以及有关港口岸线利用、基础设施配套、产业发展等专项规划,制定好规划建设工作计划。同时,做好土地置换、征用和相关政策处理工作。浙江省副省长、舟山市委书记梁黎明表示,舟山港综合保税区将依托独特的区位优势,利用综合保税区特有的功能政策优势,大力发展海洋经济,使舟山群岛新区成为现代海洋产业基地、重要的进口商品基地、大宗商品国际物流配送中心,成为我国面向环太平洋经济圈的桥头堡。

舟山港综合保税区的简介

6. 舟山港综合保税区的优势

区位优势舟山群岛新区处于我国南北海运大通道和长江黄金水道交汇地带,是江海联运的重要枢纽,是我国伸入环太平洋经济圈的前沿地区,也是我国扩大开放、通联世界的战略门户。与东北亚及西太平洋一线主力港口釜山、长崎、高雄、香港、新加坡等,构成一个500海里等距离的扇形海运网络。随着东海大桥、杭州湾大桥、舟山跨海大桥等相继建成,天堑变通途,舟山融入上海、杭州三小时经济圈,区位优势更加凸显。政策优惠舟山港综合保税区享受综保区保税、退税、免税等特殊优惠政策,承担着扩大和深化舟山群岛新区开发开放等方面的先行先试任务,在享受国家给予舟山的特殊优惠政策的同时,通过在海关监管、口岸开放、金融服务、产业扶持等方面的体制创新和机制改革,成为政策的高地。箱船和大型油轮、大宗散货船舶及更先进船型的通行和靠泊,是我国建设大型现代化深水港的理想港址。舟山港综合保税区本岛分区规划建设2个5万吨级泊位,2个3万吨级泊位,作为综合保税区的配套码头设施,配套岸线长度1218米;衢山分区已通过核准建设41万吨和15万吨级大型散货泊位,为开展铁矿石、煤炭、液体散货等保税业务提供有利条件,拟规划建设大小10个泊位,总占用岸线长度3375米。五是体系完善的海洋产业。2011年,舟山海洋经济增加值525亿元,占地区生产总值(GD口总额 74.7亿美元。全市实现工业总产值1440.6亿元,其中船舶工业实现产值666.4亿元,造船业三大指标均占全国份额的10%以上。

7. 舟山港综合保税区的选址布局

按照功能定位,结合群岛实际,舟山保税港区按“一区两片”模式,设置本岛分区和衢山分区,规划总面积6.03平方公里。 本岛分区位于舟山本岛北部的舟山经济开发区新港工业园区,规划面积约3.01平方公里。拟规划建设5万吨泊位2座,3万吨泊位2座(其中1座预留),作为综合保税区的配套码头设施,配套岸线长度为1163米。衢山分区位于衢山鼠浪湖岛。规划面积约为3.02平方公里。拟规划建设干散货和液体散货码头。设置41万吨泊位1座,20万吨泊位1座,15万吨泊位1座,10万吨泊位3座,5万吨泊位4座,占用岸线长度3675米。总占用岸线长度约4838米。

舟山港综合保税区的选址布局

8. 舟山保税港区的介绍

舟山保税港区根据业务的类型将港区分为舟山海洋科学城(钓梁区块)、衢山岛、岱山大长涂岛三个区块。舟山海洋科学城(钓梁区块)港口功能定位为:保税仓储、开展国际转口贸易产业,产业定位:海洋工程和船舶、水产加工业、海洋新能源产业及相关新兴海洋产业。