停车入位技巧 怎么停车入位的介绍

1. 停车入位技巧 怎么停车入位的介绍

1、注意车位周围的情况。新手在停车的时候，要注意停车位四周的情况，评估一下车位是否可以让你停好，特别要注意周围有无障碍物，这个是一定要注意的，否则的话，自己的车很容易刮伤的，新手会很心疼的，也会造成心理阴影。可以自己下车来进行判断一下，自己坐在车里的话，根本就判断不出来的。
 
 2、正对着车头的停车方法。这个是新手碰到的最简单的停车入位的了，你只要紧紧握住方向盘，减慢车速慢慢的停进去就可以了，在停这种车位的时候因为你前方的视野是受到限制的，这时候，你可以依据你左右停车驾驶室是否与你平齐，这样就可以把车停到位置了。
 
 3、寻求帮助。新手首次侧方位停车不成功后，可以寻求老司机的帮助，你可以在旁边看看老司机是怎么停车的，这样比你在驾校死记的那种方法要好很多，再说了，自家车也不是教练车，路上也没有线。
 
 4、侧方位停车技巧。新手在侧方位停车的时候，先把方向盘往左打死了，把车往你要停车位前方车的左前方平齐，然后再把车的方向盘回正，档位挂到倒车档，方向盘往右打后倒，一边倒的时候观察车的右后视镜，在自己车尾过了右前方车尾的时候，一边在把方向盘慢慢的回正，看到你的车头是正的就可以了。然后再调整你车与前后车的距离，便于你可以把车开出来。
 
 5、车位在左前方或是右前方。新手在碰到这种车位的时候，要注意停车的时候还是要减慢速度，减慢速度的目的就是可以方便你调整车的位置，在你车头中线的大概要到车位正中的时候，把方向盘回正后，就进去了。

2. 停车入位技巧大全

1.停车入库实战高手技巧2.如何在狭窄紧张的路边车位停车3.七种技巧轻松停车4.坡道 停车技巧 5.新手泊车地下车库经验谈停车入库实战高手技巧　停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不
                                     停车入位技巧大全                            1.停车入库实战高手技巧2.如何在狭窄紧张的路边车位停车3.七种技巧轻松停车4.坡道停车技巧5.新手泊车地下车库经验谈停车入库实战高手技巧　停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？下面三步，让你迅速从“学院派”变为“实战高手”！　　第一步：玩转 后视镜 　　实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”！　　有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！　　这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。 玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。　　副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。　　这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、 轮胎 离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10—15度）。　　司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。　　一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/image.width;}}" border="0" />
 有经验的司机通常使用这条路线停车。第三步:获得成功的七个秘诀。经过最后两个步骤的练习，停止或停止一般停车位应该不在话下。但是如果你想成为大师，有七个秘密是你不能不看的:1。千万不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的！2.一些高层建筑地下车库的后墙是倾斜或弯曲的，所以要特别注意找出离车身最近的地方。3.注意停车位后面的障碍物。尤其是一些又矮又硬的物体，比如消防栓、水泥墩，还有一些停车场太“高”了限制桩！4.点亮大灯或刹 车灯 有助于判断与障碍物的距离。通常，被照亮物体上留下的斑点越小，车辆离障碍物就越近。5.停车时与附近车辆保持同一方向，可以降低车辆受损的概率。6.慢慢倒车！即使你错过了，足够慢的速度也不会造成太大的损失。7.最后一条很重要:不要冒不必要的风险，如果做不到，再来一次！
 
 如何在狭窄狭窄的路边停车位停车
 
 1.正确的判断首先要对你的车有一个大概的了解，然后目测判断哪个车位适合你停车。2.对于停车通常比较紧张的车位，停车是最好的选择。在路边停车时，必须先滑过要停放的车厢，并与前车厢内静止的车辆刚好平行。3.根据要进入的停车位大小，确定与前方车辆的平行距离。4.非现场引导如果停车位太窄，而此时恰好有朋友或工作人员在场，最好让他在车外引导你。5.正确操作:当车头扫过车尾附近时，可根据具体情况对 方向盘 稍加校正。6.后视镜不要以为光靠左后视镜就能轻松倒车进车库，别忘了右后视镜！时刻注意左右距离，避免不必要的麻烦。当车尾进入停车位时，应避免过度校正。7.规范打开车门基本倒入车位后不要过早熄火，轻轻推门，目视检查开启距离和出站路线。确定正确后，停止并关闭发动机。8.留个空隙。正确停车时，前后左右应保持适当的间距，避免意外刮伤。
 
 在停车位难求的城市里，轻松停车的七种技巧，相信很多司机都因为路边停车技巧不完善而灰心丧气，或者后悔没能重新入库！其实只要你掌握了倒车的诀窍，我相信停车不准的弊病自然是可以治愈的。向前看，向后看。先瞄准角度。在路边停车时，切记无论车位划出的网格有多长，都要让车尾先进入，才能顺利到达指定位置。有些司机懒得把档位推到倒档。当他们看到前后停车位之间的距离很长时，他们会向右转动方向盘，插队。这种忽略车身宽度的误判，必然会向左修正，因为前车右前轮很快就会碰到路缘。这样，你不必把车的底部留在慢车道上，你必须来回跑几次才能直停。这里有一些建议:1。在街道上停车时，必须首先穿过停车位，并与前停车位的车辆平行。2.根据要进入的停车位大小，确定与前方车辆的平行距离。3.目测完成后，将方向盘向右转动一圈半以上，再倒车。4.当汽车的右大灯接近前方汽车的左尾灯时，它开始向右转，并向左转动方向盘。5.注意车身是否过度突出，直到车身完全停在前后位置，必须反复校正。6.如果车位刚好够容纳汽车，倒车的角度一定要大一些。7.为了防止前车左后保险杠的尾端推向自驾车的右车门，并排时要多留一些距离。
 
 坡道停车技巧
 
 说到停车，大家可能觉得没什么。停车很简单。事实上，有很多关于停车的知识。一般来说，停车不仅要考虑自己的方便，还要考虑他人的方便。既要考虑停车的便利性，也要考虑下车的便利性；停车时不仅要考虑环境和车辆状况，还要考虑发生事故时的情况和后果。因此，无论你是老司机还是新手，停车也是一项重要的技能。先说说坡道停车的知识。在坡道上停车主要取决于驻车制动器(手刹)的制动力，所以主要考虑的是，如果驻车制动器不起作用，应尽量避免汽车滑下坡道或滑向道路中心。例子有很多，因为驻车制动手柄没有拧紧，或者驻车制动失灵，汽车最终会滑下坡道，导致人撞车。那么坡道停车应该如何操作呢？除了拧紧驻车制动手柄外，还应根据具体情况采取相应措施。情况一:在上坡路路边停车。停车后，将换档杆转到1档(手动档)。如果路边有路缘，将前轮向左转动一定角度，使右前轮后部靠近或接近路缘，防止汽车沿斜坡向后滑动。如果路边没有路缘，可以将前轮向右转动一个相对较大的角度，防止汽车沿着斜坡向后滑动，行驶到路中间。情况二:在下坡路一侧停车。停车后，将换档杆转到倒档(手动档)。如果路边有路缘，将前轮向右转动一定角度，使右前轮的前部靠近或紧靠路缘，防止汽车沿斜坡滑行。如果路边没有路缘，可以将前轮向右转动一个相对较大的角度，防止汽车顺坡平稳后驶入路中间。情况三:在停车场上坡区域停车。停车后，将换档杆转到1档(手动档)。此时，前轮应该向左或向右倾斜，以避免汽车总是沿着斜坡向后滑动的可能性。如果坡道比较陡，那么应该采取一些辅助措施，比如在后轮上放石头。情况四:停车场下坡区域停车。停车后，将换档杆转到倒档(手动档)。此时，前轮也应该向左或向右倾斜，以避免汽车总是沿着斜坡滑动的可能性。如果坡道很陡，在前轮下放些石头以防万一。
 
 新手停车地下车库的体会
 
 开车前听说人民广场地下停车库想进去，新手还是比较难。先把车停在停车库门口，向那里的工作人员说明情况，告诉他我是新手，让我先下去探路，知道我在想什么。从入口到出口，我心里基本知道地下停车库是什么样子的，然后我发动车子进去。这里需要注意的是，下地下车库时，档位不是放空档；踩刹车，滑到地下车库底部，然后减速，慢慢开下地下车库；双脚同时踩刹车，随时做好踩刹车的准备。这里有个提醒。虽然地下车库有灯，但还是很暗。对于初学者来说，前方视线不清是最大的威胁。这时，立即打开大灯。换挡倒车时要注意车辆移动位置的宽度，判断车辆后方及两侧障碍物和后轮的安全位置。防止碰撞、划伤、掉沟等。如果有必要，应该有人在车后指挥。倒车时要注意判断转弯内和车后的情况，从后视镜注意车身两侧，注意转动方向盘的时机，防止后碰撞和刮伤车身。新手司机开车去车库时，经常控制不了刹车。这时，他们不应该惊慌。他们应该迅速踩下离合器，换到低档，利用发动机的制动力使汽车减速。进入车库时，将车安全停放在车位上最重要的是看清楚两侧的后视镜。副驾驶侧的后视镜是一面略微弯曲的凸面镜，反射范围很广，但没有真正的距离感，镜中的景物看起来比实际情况要远一点。驾驶员侧的后视镜是平面镜，有实实在在的距离感。刚拿到车的时候，在驾驶座的后视镜里看到一条垂直的地面“裂缝”，就开着车去大众的车库“修理”。结果工作人员说应该是这样的，不是裂缝，而是一条把后视镜分成两部分的线，让镜子里呈现的情况更加真实。我用手摸了摸，但真的不是裂缝，我就放心了。还有一点需要特别注意。倒车到位时不要照搬“短路试”。第一次倒车的时候，我把车停在和车位成直角的地方，准备倒车。我旁边的一个老司机告诉我，如果借力点大于90度会更容易倒车。我找到了一种方法，这真的比“驾驶考试”容易得多。在“小路试”中，要求将车倒在与车成直角的车位上。但是如果这个程序在实战中一成不变地用在日常驾驶中，无异于自找麻烦，所以你一定要忘记实战中的短路考。此外，如果从地下车库开车，由于坡度较大，要踩油门，否则很容易熄火，但双脚要时刻准备好踩刹车，防止发生意外。最好的办法就是经常和地下停车场的管理人员交谈，回到车库里，让他们在你身边观察和引导你，这样安全停车的可能性就会大大提高。简而言之，慢慢反转。即使失手，速度足够慢也不会造成太大的损失。不要冒险。这不像你必须通过一次考试。如果你感觉不好，再试一次。
 
                                   停车时不折叠后视镜车主不怕被刮蹭吗                            
 
 很多老司机长时间开车，也形成了固定的驾驶习惯。当然，这些都是新手自己学不会的东西，但我们也可以观察一些老司机开车时通常会有的小操作。如果我们学会了这些小技巧，不仅会方便我们日常用车。其实不难发现，老司机下车的时候一般不会折叠后视镜。为什么呢？
 
 当然，很多新手司机认为，如果停车时不折叠汽车后视镜，很容易造成一些小事故。比如倒车时其他车没有控制到位距离，不小心划伤后视镜，也是很苦恼的。每个人心里都有一个小算盘。毕竟肯定不如原厂的质量好。
 
 当然，老司机不折叠后视镜有几个原因。第一个是他们懒。很多老司机开车都喜欢方便快捷，但是下车的时候并没有刻意折叠汽车后视镜。第二个原因是你的车没有后视镜的折叠功能，每次下车都要下来折叠，然后开车的时候再打开，挺麻烦的。有时候开车时忘记关后视镜是非常危险的。
 
 当然，一些新手司机也特别注意汽车的后视镜。比如他们每次下车后都会检查后视镜是否折叠，这只是他们可以随意做的事情。不过，折叠后视镜也有很多优点。比如，当你经过一个狭窄的道路交叉口时，可以减少刮蹭汽车的可能性，也方便了自己和他人。
 
 其实老司机不折叠后视镜太绝对了。我们不妨将这些人群锁定在一些低质量或老旧的汽车上。当然，不打折的原因无非是几点。可能是我太懒了，也可能是车子没有配备这个功能。当然，如果你买的是豪车，不用说，大家下车的时候肯定会检查后视镜是否折叠。
 
 其实我们用车的时候应该更方便一些，我们也方便别人。所以下车折叠后视镜很容易。毕竟，我们还可以保护后视镜不被刮伤，防止其他车辆刮伤。
 
                                          停车入位技巧大全            @2019

3. 新手停车入位技巧图解

首先，确认后面没有车后，可以先把头放在停车位，确定位置后再摇头，把车放进去，前面有车的话没关系，我先往左拐去停车位，目的是为了保持一点距离，和旁边的车一样。

然后可以先头进入，右边的车进了10厘米左右，就把车脖子伸出来，放回停车位，车停着。

摆停车法要正确把握头部的位置，使其敏感，而且从后方观察车也很重要，在当时的情况下，对于现场的状况必须要及时对应，否则很容易撞到后面来的车和行人，也有可能撞到前面的车。

4. 新手停车入位技巧图解

新手停车入位技巧：
第一步要了解你的车长宽尺寸，对车位大小进行预判。车要与前车保持平行，两车横向间距离的越近越好，但前提是不要碰到右侧车辆，一般控制在0.3-0.5米之间。通过右后视镜观察自己车后门把手与侧面车后尾部对齐时停车。
第二步保持方向向右打满，观察左后视镜倒车，（此时倒车过程中，可以通过左侧观察后方有无来往车辆或其他交通参与者，确保安全），当车辆随着后倒移动，通过左侧后视镜完全看到后方车辆车头时，那就意味着您的车与后车已经呈45°角，停车。45°侧方位停车

第三步将方向盘回正，向后倒。通过前挡风玻璃右下夹角看到前车左侧尾部露出，停止倒车此时将方向盘向左打满继续后倒。
第四步继续倒车，待车辆完全入位后，回正方向，若车身较长或车位较短，无法一次入位，可通过调整方向，前后拉动来完成入位。

5. 停车入位技巧图解

 停车入位技巧图解
                    　　停车入位技巧图解，随着人们生活水平的提高，现如今几乎家家户户都有车，在日常的驾驶过程中，尤其是在市区路面上驾驶，停车问题总是困扰着各位司机，尤其是新手驾驶员，下面就来详细看看停车入位技巧图解。
  　　停车入位技巧图解1  　　 1、中间一个车位 
  　　如何在中间只有一个车位的情况下将车辆顺利停入？这甚至是让老驾驶人也感到头疼的问题。面对这种情形，通常多使用倒车的方式进入车位。由于倒车行驶的轨迹类似“S”形，故又称“S”形倒车法。
    
  　　 停车实战方法： 
  　　（1）顺着车位的方向，保持与前车车身大约1m的距离，将车开至与前车对齐平行的位置，然后停下。
    
  　　（2）挂倒档，将转向盘向右转至极限位置。确认安全后，开始缓慢倒车。在倒车过程中，注意保持车身距离前车左后角0.5~1m。
    
  　　（3）当从左后视镜观察到左后轮完全进入车位后，再向左转动转向盘。转动的幅度，视与前车的距离而定。
    
  　　（4）继续倒车，在车身将正时回正转向盘，然后停车。
    
  　　（5）根据实际情况适当调整，使车辆置于车位中间。
    
  　　 附：车辆没有停正，如何修正？ 
  　　（1）如果在车位外就发现，继续下去不可能停入车位，如进入车位的角度不对，或转向盘打得太早或太晚等。这时，最好的方法就是从头再来。
  　　（2）如果已经停入车位，但发现位置有点靠外。这时，可以通过“揉库”的办法进行调整修正。
  　　 2、前面一个车位或中间两个车位 
  　　当停车位的最前面有一个空位或中间有两个空位时，停车相对容易。因为不用倒“S”形弯，只需通过前行、直倒的方式，就能轻松停车入位。
    
  　　 停车实战方法： 
  　　（1）前进中，驾驶车辆靠右行驶。
  　　（2）当前行至合适位置，即可停车，然后直接后倒停车入位。
    
  　　说一千，道一万，停车如何还在于实战，。为什么别人停车，轻松入位且车正轮正，；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是停不顺？搞不好，车辆还会刮蹭、磕碰。解决这所有尴尬的关键，就是一个字：练！大家按照本文所讲勤加练习，多加思考总结经验，定会成为一名出色的驾驶员。
  　　停车入位技巧图解2  　　 "侧方位"停车技巧 
  　　侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位，也是比较容易停的一种车位。唯一的问题就是，这种停车通常都在道路两边，停车时必须“速战速决”，要不然会被后方车辆催促。
    
  　　1、侧方位型车往前开，与前车位置基本持平，两车横向相距约一米，调节后视镜的角度，看到右侧车轮，如图位置向右打满方向盘，开始倒车。
  　　2、移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。
    
  　　3、通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
    
  　　4、当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
  　　"斜线型"停车技巧
  　　斜线型斜线型车位常出现在居民小区、企事业单位等，其主要特点是车位通常比较狭窄，对于新手来说，很考验心理素质。不同方向进入，就意味着要有不同泊车方法，分别是“向着斜线方向泊车”和“逆着斜线方向泊车”
  　　向着斜线方向泊车
    
  　　1、 左反光镜对准停车位的右线。向右打满方向盘，继续前进;
    
  　　2、 当车身纵向与停车位呈现合适的夹角时(左后视镜能看到左边车头)，将车停住，回正车轮，缓慢倒车。
    
  　　3、观察左右后视镜，确保车辆与车位在一直线上。
    
  　　逆着斜线方向泊车
    
  　　对 于“逆着车位方向”进入车位时，唯一的办法就是车辆调头，如果不能掉头怎么办!!!不急不急，可以选择车头先进库，还记得驾校里的直角转弯吗?没错，这里 排上用场了，不过小木并不推荐此方法，如若周围车辆多，这个方法就会导致车辆难出库及容易碰撞到周围车辆。斜线型停车位就是长的歪了点，不要歧视它，它和 教练所教的`倒车入库相差不大，只要倒车车速慢一点，心态稳一点，停进去没问题!
  　　 “非”字型停车技巧 
  　　1、判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。
    
  　　2、当车头刚刚驶过车位时，向远离车位方向打轮，使车与车位之间的夹角小于90度。
    
  　　3、利用通道的空间，使车辆与车位的夹角进一步减小，直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。
    
  　　注意我们日常生活中，经常遇到通道过窄的情况。对于这种情况，我们在停车时尽量贴近车位一侧，如果不能一次入位，多挪动几次即可。此种情况时，我们尽量采用 原地打轮的方式进行转向。介绍完技巧之后我还得在罗嗦一下，倒车时车速一定一定一定要慢(重要的事说三遍)!!!这样才能有反应时间。也千万千万千万别 只会盯住一个地方，一定要左右多注意!
  　　停车入位技巧图解3  　　 “并联式”停车位 
  　　1.将车停在车位线1.5m处
  　　2.发现你所坐的位置，正好处于隔一个车位的车中间时，往左打满，往后缓慢倒车
  　　3.车头摆正时，马上回正车轮，继续倒车，平稳入位
  　　“并联式”停车位是目前最常见的一种停车位布置方式，停车场内的停车位大多数都是按照这种车辆并排停放的方式划分的。由于缺乏经验，很多新手在停车时往往更多关注于车尾的位置，所以车头很容易剐蹭停放在两侧的车辆。
  　　或者是好不容易费尽周折将车辆停进了车位，但却发现自己的车辆不是“紧贴”右侧的车辆就是“紧贴”左侧的车辆，给自己或者旁边车辆司机上下车造成不便。
  　　老司机支招：当新手要将车辆停入这种车位时，可将自己所驾车辆停在与停车位垂直的位置，且左侧与车位线保持1.5米左右的距离。等确认好之后将车继续向前开两个停车位的距离，当自己在车内所坐的位置正好处于第二个停车位的中间时停车，然后往左打满轮后开始倒车，在确认车尾已经进入要停的车位而且车头已经摆正时，立刻将车轮回正继续倒车进入车位，把握好车尾与后方的位置以后，停车就大功告成了。
    
  　　 “串联式”停车位 
  　　1.将车停在前车左侧50厘米的地方，倒车
  　　2.当右车镜对准旁车B柱时，往右打满方向盘，继续倒车
  　　3.当车和前车成45度角时，往左打满方向盘，继续倒车
  　　4.进位后，头正回轮
  　　所谓“串联式”停车位，其实指的就是沿路边设置的车头挨车尾的那种停车位。这也是令新手最容易犯晕的停车位。由于一不小心就会让自己爱车的车头与前车的车尾来次“亲密接触”。可过分关注了车头的位置，却很容易造成回轮太晚，从而导致右后轮磕在路沿上而不能停进车位。面对这种车位该如何“拆招”呢?
    
  　　老司机支招：在路边这种“串联式”停车位上停车时，找好停车位后将车停在前车左侧的平行位置，并且两车要有大约50厘米左右的间隔。
  　　倒车进位时，自己所驾车辆的车外右后视镜与前车B柱(也就是安装驾驶席安全带的那根柱子)在一个水平面时，往右打满轮继续倒车，当自己所驾车辆和前车成45度夹角时，立刻往左打满轮继续倒车，便可以顺利将车辆停入车位了。如果进入车位后车辆位置稍有偏差，再前后修正一下位置就可以了。

6. 新手停车入位技巧

 新手停车入位技巧
                    　　新手停车入位技巧，在生活当中，相信很多小伙伴都有去考驾照，一般新手开车需要注意的地方还是有很多的，往往都是转弯，停车不及格，导致了整个不过关，下面我整理了新手停车入位技巧。
  　　新手停车入位技巧1  　　 新手停车入位技巧 
  　　对于新手来说，在路边的串联式（纵列）停车位停车是难度特别大的一种。
  　　路边顺向停车，一般刚接触实际道路驾驶的时候会遇到，如果只有一个车位时，那就选择倒车入位。
  　　向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。
  　　两车相距1米，停车。
  　　原地往右打足方向盘，成45度角慢退。
  　　当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
  　　在这里，专家为一些刚刚上路的新手提供一些建议，在路边停车时，要记住无论停车位所画格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位，并记住“瞻前再顾后，角度先对准”这句顺口溜。
  　　◆路边停车须先驶过停车位，并恰与前方车位内的车辆平行。
  　　◆根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。
  　　◆目测估算完成后，一律先向右旋转转向盘一圈半以上再开始倒车。
  　　◆待车子右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转转向盘。
  　　◆等到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出须反复修正。
  　　◆若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。
  　　有的时候，可能需要路边横向停车，这时将车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1、5米。
  　　原地向右打足方向盘，慢退。
  　　当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。
  　　以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。
    
  　　 新手停车入位注意事项 
  　　 打方向：原地打方向损害助力泵。 
  　　不少新手由于技术不太熟练，在停车的时候，往往喜欢停在原地打方向，这其实是一个需要改掉的坏习惯。
  　　原地打方向时，转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方向的压力大得多，特别是轮胎宽大的越野车，经常原地打方向对助力泵的损害非常严重，正确的方法是在车动起来后再转动方向盘，记住“车动方向动，车停方向停”的要诀。
  　　另外，打方向时尽量不要“打死”，因为打方向角度越大助力油压力越高。
  　　可以在方向打死后稍微回一点，一点点就足够。
  　　打方向时还有一点需要提醒，那就是在停车时必须要将方向回正之后再熄火离开，停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之，就会造成这些零件加速老化或变形，除了对转向系统造成损耗之外，方向盘不回正，还会对车辆的轮胎以及悬架系统产生磨损。
  　　 选位置：尽量避免在坡道停车。 
  　　停车，最好停在水平路面上。
  　　因水平路面，汽车所有零件都处于一个平衡状态。
  　　尽量不要让四个车轮受力不同。
  　　需要提醒车主的是，无论是自动挡还是手动挡车型，应尽量避免在坡道上停车；如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，需记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。
  　　此外，还要用砖头或木块等物体垫在车轮下方，减少机械系统承受的压力。
  　　另外，在侧方停车的时候，应将右侧的后视镜向下调，看清后车轮附近的情况，避免让车轮蹭到马路牙子和其他物体。
  　　如果轮胎侧面受伤后，可能会出现鼓包等情况。
  　　如果蹭到轮毂，还会影响悬挂的各种参数。
  　　如果不是极限状态下停车，最好与路牙间留出10厘米左右的距离。
  　　 挂倒挡：车停稳后再挂倒挡。 
  　　停车时需要挂倒挡，但不少开手动挡车型的新手都会发现，在快速地切换挡位前后移动车辆时，往往会发出“咔咔”声，这就是倒挡打齿，主要是由于车没停稳就挂倒挡而导致的。
  　　众所周知，手动变速箱的前进挡都是配有同步器的，同步器的作用是将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。
  　　而倒挡是没有设计同步器的，而且是直齿结构，车没停稳时倒挡是硬生生把两个转速不一样的且没有同步器的齿轮塞在一起。
  　　另外，在路口变灯之前或者停车入位的'时候，有些车主会直接用手刹将车停住，这样做也会无故增加车辆的磨损。
  　　经常使用手刹进行制动，手刹拉线就会拉伸变形，刹车片越磨越薄。
  　　新手停车入位技巧2  　　 其实在这种车位停车的关键在于右转时不要贪心。它分为以下步骤: 
  　　1、缓慢移动时，将方向盘向右转动约一圈半。当右前轮越过停车位外侧线的1/3~1/2时，迅速左转。
  　　2、当汽车的前部接近前部汽车的后部时，挂上倒档，将方向盘向右转动，使汽车倒车。当从右后视镜看不到路牙时，迅速向左转动方向盘，接近极限位置，继续倒车。
  　　3、当从左后视镜观察到后车左侧与后车左前角对齐时，转动方向盘并停止。这时你的车基本在车位后面，即使不直，也相距不远，前面还有一定的距离。
    
  　　4、慢慢向前开，调整方向盘的角度，让车停在车位中间，前后留有一定的距离。
  　　其实路边停车有一个比较简单的方法，就是先把车往前挪过停车位，和前面的车平齐，两车之间的距离取决于停车位的长度和路面的宽度。然后，将方向盘向右靠近死点位置向后转动，直到汽车右前角接近前车左后角，然后将方向盘向后转动。
  　　起初，方向盘的转动速度较慢。当汽车前部越过前车后保险杠时，向左转动方向盘并靠近死点。从左后视镜看时，后车左侧与后车左前角对齐，迅速向右转动方向盘，停车。剩下的，只要稍微修正一下，把车停在车位中间。
  　　 在路边停车要注意3点: 
  　　一是倒车过程中要注意后面的机动车、非机动车和行人。
  　　第二，无论用哪种方法切入，都要注意转弯的速度，避免汽车右后侧或右前侧蹭到后车左前侧或前车左后侧。
  　　第三，不要倒车，否则你很可能会被开出交通违章罚单。
  　　新手停车入位技巧3  　　 1、后轮位置 
  　　找到一个定位点，然后将汽车倒到后轮与定点在同一平行线。
  　　 2、贴近障碍物 
  　　将汽车尽可能贴近定点位，给外侧留出尽量多的空间，从而减少车头发生擦碰的危险。
  　　 3、顾后不顾头 
  　　倒车过程中要时刻注意车头外侧前角，因为这个部位不管向前还是向后都比较容易发生擦碰。
  　　 4、注意后方障碍物 
  　　注意后方障碍物，如果有条件的话，最好是叫一个人帮忙在车外观察和提醒，从而减少碰到后方障碍物的几率。
  　　依照以上停车入位4个步骤，一般就能应对现实生活中绝大部分情况了。
  　　没有教练的指挥、环境空间的不熟、障碍物高低、昼夜视觉差别和交通动态环境变化等因素，使倒车的、难度增加，容易造成车辆的碰撞、刮蹭。所以从安全和爱护车辆的角度考虑，应该注意倒车的问题。
  　　1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
    
  　　2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
  　　3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
  　　4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
  　　该方法在车辆靠右侧停车和需要倒车较长距离时更加合适。另外要注意避免夜间在地形地貌不熟悉、周围空间狭窄、照明不良等环境下倒车。夜间照明不良，视线不清，周围空间尺度掌握不准等；
  　　会给倒车增加困难，尤其是贴膜的车辆困难更大，所以应尽量选择照明良好，周围空间宽敞、平坦的地方倒车，而且倒车距离不宜太长，最好是避免或减少在夜间倒车。

7. 路边停车入位技巧详解

路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。
 
   
 
 倒车入位技巧详解：有些驾驶者懒得把档位推入倒档，一看车位前后距离长，便右打转向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及马路牙子而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥，在这里提供一些建议：
  1、路边停车须先驶过停车位，并恰与前方车位内的车辆平行。
  2、根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。
  3、目测估算完成后，一律先向右旋转转向盘一圈半以上再开始倒车。
  4、待车子右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转转向盘。
  5、等到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出须反复修正。
  6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。
  7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的两车距离应合适（约40cm）。            @2019

8. 停入车位技巧

 停入车位技巧
                    　　停入车位技巧，即使我们的车已经是非常常见的交通工具了，但是我们在开车上路的时候总是会遇到很多的难题，因为学开车可不是一件容易的事情，那么以下是关于停入车位技巧。
  　　停入车位技巧1  　　 非字型停车位： 
  　　车身调正，保持与旁车1米左右的间距
    
  　　开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满
    
  　　车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库
    
  　　 一字型停车位： 
  　　保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置
    
    
  　　用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，还有几点需要注意：
  　　一是要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
  　　二是要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。
  　　三是找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的.所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。
  　　四是勤练。我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。
  　　其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
  　　五是倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。
  　　而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。
  　　停入车位技巧2  　　第一步我们要判断，我们的判断车位是否“合格”，如果合格的话，慢慢靠近车位。当我们的前轮超过车位时，就开始可以打方向了。
    
  　　第二步就是注意左右两侧车的保险杠和车的距离，现在我们的车辆已经进到停车位了，但是车身一定要呈摆斜状态，车头呢靠右，车尾靠左边，因为前面已经到头，这样就不好调整了。
    
  　　第三步，如果不好调整的话，我们在倒出来，重新进一次，看看用什么方法一次就摆正车辆，如果实在不行就从道路上在开一次，这时车头向右打方向，去找右侧车辆的左前边。
    
  　　这个时候呢车头的前面的地方已经小了，车身呢接近垂直的时候，我们就可以打方向停车了。
    
  　　 总结 
  　　1、判断车位是否合格。
  　　2、注意两侧保险杠和车身的距离。
  　　3、调整不好重新来一次。
  　　停入车位技巧3  　　利用车左侧的反光镜，你倒车时从反光镜底沿，看见车头前面的停止线即可。如果技术不是很熟练，可能车头入库显得容易一些。但熟练的话，实际上还是倒车入库更容易一些。
    
  　　 新手车头先入库技巧： 
  　　1、车头直揭入库参照雨刷与地面标志做为对比，维持固定距离或角度来驾驶，假如偏出，那说明车头不正。除此之外按照每个人的身高差异，车头其他的地方位置也可以做为参照物，例如车顶角、加强筋；
  　　2、我觉得要想车头正不正，最关键的一点就是学会把视线往远处看，观察远处红绿灯、前车的车尾、车道线等等，即可看到车身正不正了。假如发觉车头不正，这个时候调整方向盘一般太迟了，必须提早看到车头走偏的趋势，然后才做出调整；
  　　3、说到调整，当然是打方向盘，但是要注意，千万不可以猛地一拉，这样子十分容易影响到车辆晃动那么就会失控。而是微小幅度轻调方向盘，调整幅度调节在半指到3指之间，有打有回。理所当然将车身摆正的重点我们总结为3个字：早、轻、微；
    
  　　4、关于方向盘还有一个重点就是握法，不对的握法也可能会影响到车头不正，两手紧握方向盘时间长了容易累，而且在右手换挡时，方向盘会在瞬间受力不平衡而向左偏，车辆就跑偏了。
  　　理所当然握方向盘时，三点九点式是良好握法，握住方向盘的与此同时，左手以操控方向盘为主，右手仅仅是慢慢搭在上面，方便换挡。