自主之路暗淡依旧，仅5家实现增长，上汽夺冠，重汽一汽后来居上

1. 自主之路暗淡依旧，仅5家实现增长，上汽夺冠，重汽一汽后来居上

今年以来受到疫情影响国内的汽车市场可以说受到了毁灭性的打击，而与那些豪华进口品牌不同的是，自主品牌在面对这个突如其来的变化就显得有些准备不足了，在销量方面这个劣势尤其明显。截止到8月，中国品牌汽车销量榜单前十五名的企业中实现正向增长的只有可怜的5家企业，整体的市场份额差距也被进一步拉大。

从榜单中的数据可以看出，上汽集团的优势还是非常明显的，虽说跌幅达到了14.3%，但是相比于其他任何车企都还是遥遥领先的。而近两年来发展势头迅猛的吉利汽车也得到了不错的成绩，只不过还是没能避免11.5%的下降幅度。榜单中实现增长的企业分别是长安、一汽、重汽、陕汽、以及成都大运。其中长安汽车的表现非常亮眼，来到了亚军的位置。前八个月内88.1万辆的销量最大的贡献来自于刚刚换代的长安CS75，连续5个月销量超2万的好成绩为它的品牌总销量做出了很大的贡献。

另外一个值得一提的品牌就是一汽集团，旗下品牌主要包括了红旗、奔腾、解放等品牌的一汽能够实现高达37.1%的上涨主要得益于红旗今年以来的强势表现。前八个月总销量108500台的红旗同比增长108%，而且按照现在的趋势相信红旗在今年剩下的几个月时间内还会延续强势的上升模式，那么一汽今年最终的成绩单也会比现在更加亮眼。

今年对于任何一家车企来说都是充满挑战的一年，尤其是对于很多发展时间还没有很长，没来得及积累一定资本的自主品牌来说能活下来本身就可以说是一个奇迹了。相信经过这次的考验，自主品牌在未来的经营中也会吸取经验，把更多的精力放在如何提升品牌板凳深度上。
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