奔驰汽车最大的股东是谁

1. 奔驰汽车最大的股东是谁

奔驰最大股东竟成吉利，李书福彻底火了，新车标甚是霸气！

2. 奔驰汽车公司大老板是谁>

推动奔驰的发动机——梅赛德斯—奔驰公司总裁赫尔米特·沃纳
赫尔米特·沃纳出生于富有的银行家家庭。酷爱运动，极富挑战性。早年效力德国Continental轮胎公司，从轮胎推销员一步步升至总裁位置。1987年加盟梅赛德斯一奔驰公司并被委以副总裁之职，1993年任总裁。

  主要业绩

  ●1993～1996年沃纳接任梅赛德斯—奔驰公司总裁以来，不仅弥补了1993年的巨额亏损，而且迅速提高了生产率，使利润稳步回升。
http://www.gy16.com/cg/info/17889-1.htm

3. 奔驰一共几个股东

好多个互动，吉利是最大的股东

4. 恒大地产的股东是谁

　　管理团队
　　许家印

　　董事局主席、党委书记
　　管理学教授、博士生导师
　　第十一届全国政协委员、第十二届全国政协常委，全国劳动模范、中国十大慈善家。兼任中国企业联合会副会长、中国房地产业协会副会长、广东省慈善总会名誉会长、广东省光彩事业促进会副会长等职务。连续六次荣膺中国慈善领域最高政府奖“中华慈善奖”。
　　夏海钧

　　董事局副主席、总裁兼执行董事
　　工商管理硕士、经济学博士、高级经济师
　　1964年出生于哈尔滨。先后毕业于中南大学、暨南大学，获金属材料专业学士、工商管理硕士（MBA）及产业经济学博士学位。全面负责本集团的日常运营管理及资本市场运作。拥有逾18年的房地产开发管理经验，具有高级经济师专业职称。
　　李钢

　　董事局副主席、党委副书记、常务副总裁兼执行董事
　　1964年出生于广东。负责本集团的财务管理、资金及法律事务管理。拥有逾17年的房地产项目开发及运营管理经验。
　　恒大集团是集民生住宅、文化旅游、快消、农业、乳业、畜牧业及体育产业为一体的企业集团。总资产4600亿，员工8万人。2013年销售额1004亿；2014年前八个月销售900亿，纳税119亿；2015年有望跻身世界500强。

5. 为什么奔驰很多股东吗

应该是奔驰的母公司戴姆勒公司股东多，现在最大的股东是李书福

6. 奔驰的两大股东都来自中国，这让德国人怎么看？

奔驰的两大股东是吉利李书福和北汽，这个收购事情德国人大概有三种看法。

1、普通民众。当年一穷二白的中国土鳖把自家白菜给拱了！酸酸的。

2、和中国合作的得利集团。可以的，现在中国人购买力能力不差啊。卖掉股份的企业觉得中国人出价还是蛮高的，我喜欢。其他股东觉得，你既然已经是第一大股东，还不极力使用权利，不错，不错。

3、因为中国全球化利益受损集团以及国内政治正确。威胁论：引进中国资本会导致德国民族企业被架空，然后大肆贩卖德国相关技术。 

一、农村小子迎娶德国二婚贵族小姐。

总结一下，德国人对中国谈不上喜欢。因为历史原因，先天拥有俯视的怜悯。中国和德国的问题是穷小子步步紧逼，威胁他世界先进制造业水平。 

中国和德国的历史关系其实是很深厚的。第一次世界大战第二次世界大战前德国为摆脱国际环境压力，对中国倾销商品，贩卖技术，提供军火，支援团队等。

当时德国人亚历山大·冯·法肯豪森成为蒋介石从军事的顾问，负责军事训练。蒋介石的德国军械师，他的德式装备，战术素养都是德国人带来的。为了提升当时中国军事硬件水平，对已有兵工厂进行扩建升级，另外设立新的兵工厂和其他装备生产工厂。

有一说一，曾经的中国受过人家很多的技术、资源和支持。不要管里面的利益交换，德国人看来就是技术先进的德国对旧中国进行的技术升级改造。

他们一直处于领先地位，先天拥有居高临下的怜悯。新中国成立后，2008年奥运会打出自己成绩单，世界看到中国的成绩。主流媒体对中国依然冷淡，毕竟德国是战败国。他需要考虑美国，英国，法国的感受。他可以认可你，但是绝对不会来夸你。

中国的近代史就是一个穷小子，现在穷小子通过自己的奋斗获得了成功。现在这个穷小子挥舞着巨量彩礼，把德国离婚贵族小姐姐给娶回家。

站在国人视觉，这就是一部中国人奋斗史啊！德国人眼中，不就是自家白菜被猪拱了吗？

二、二战战胜国的影响何利益受威胁的反击。

说句实话。中国受几千年的小农经济影响，喜欢自给自足形成一个闭环然后在循环发展。近代欧美对中国的技术限制更是加强了这一情节。中国现在是世界工厂喜欢广而全，这就会严重冲击德国世界地位。

2008年前后，中国对于制造业世界领先的德国不是重大威胁，当时的中国只是德国工业上游产业链的一个环节，还拥有潜力巨大的市场。

随着中国多年对教育的持续投资，大量人才充斥社会，人力资源变现后中国工业迅速进步。以点破面，对世界以及德国制造业造成巨大压力。个别先进行业，比如中国高铁。中国高铁起先是有一部分德国技术，被中国吃透后现在中国高铁反过来输出于全球。

你说对比中国物美价廉的高铁启动计划，日本德国保持原先价格有竞争力吗？ 原先高铁技术还是德国政治对外输出的一部分，用来缓解德国国际政治压力。你想用我国家的高铁技术，你肯定得说几句好话吧？然后你再出点钱吧。现在中国这个搅屎棍一进来，德国还有胆子敢谈条件吗？
 
饭碗都被你砸了，你还想别人对你有笑脸吗？只不过现在德国制造业依然代表先进，顶端科技需要中国花大量时间追平。受损的企业规模比较小，矛盾暂时没有表露出来，加上中国是世界上最大的消费市场。

中国目前正在后劲十足的赶超德国，已经让德国很多企业失去了竞争力，另一方面又为德国提供巨大的市场。想骂又怕损失利益，心态很复杂。

在德国各种媒体报纸影响下，对中国保持冷淡态度才是真。利益受损的人肯定狂喷，战败国为了国内政治正确也要狂喷（多党制），只有既得利益者吃饱了所以才会夸几句。 二比一，保持冷漠是主流。

考第一名的，天天被第二第三名狂追不骂娘才是有鬼。现在的中国投资者青睐德国企业，就等于这个第二名啊，家里还有点钱。天天盯着你家里其他兄弟姐妹，老是想拱他们！ 

7. 吉利是奔驰的股东了吗

算是了，正确来说是奔驰的母公司戴姆勒
吉利李书福入股奔驰母公司戴姆勒，占股9.7%，成后者最大股东

8. 奔驰汽车是上市公司吗

奔驰严格来说是一个汽车品牌，背后的集团公司叫戴姆勒股份公司（Daimler AG），是上市公司，有发行股票。
见：戴姆勒股票
戴姆勒股份公司总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。
2018年2月23日，吉利集团以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。
2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，戴姆勒股份公司位列16位。