甲醇燃料油好不好？能有前景吗？市场好做吗

1. 甲醇燃料油好不好？能有前景吗？市场好做吗

第一，市场已经经营很多年了。认可肯定是没问题的，而且醇基燃料相比传统的石化能源所具有的优势非常明显，比如环保，节能，可再生还有就是安全。醇基燃料必须明火才能点燃，而且用水可以轻易扑灭。

第二，我们国情就是能源消耗大国，60%的能源靠进口，而且这个比例还在不断上升。对于国家能源战略非常不利。国家也在提倡新能源行业，实现能源多元化
第三。甲醇燃料的好坏取决于你加盟的公司技术和对于你的扶持。直观点说就是挣到钱了肯定好，没做好当然对于这个行业是没有 半句好话的。我做了很多年了，在不管在厨房碳氢油还是锅炉高能环保燃油包括汽车用合成氢能油都有一定研究，如果有兴趣可以多交流探讨

2. 甲醇燃料怎么样怎么样

甲醇燃料动力性好、燃料替代量大、排放清洁性与经济性好，是目前我国鼓励推广的应用形式。

甲醇燃料的优点：
甲醇燃料是一种新的替代能源，人们对它的认识、实践使用有一个发展过程，它和普通汽油、柴油比较有许多特点，其优势十分明显。

1、节省石油
在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇[也可以用更高的比例添加]，经助溶剂复配，热效率与成品油基本相等，可以替代成品汽、柴油使用节省宝贵的石油资源，节省大量外汇。
从长远看，甲醇能源产业的发展，可以带动许多行业的发展，特别在石油资源枯竭时，替代石油燃料作为主导能源，对维护国家能源安全具有重要的战略意义。

2、安全方便
甲醇的蒸汽压力比汽油压力小，比重高，蒸汽比汽油不易挥发上浮，着火危险性比汽油小；甲醇有优良的传导性，可以减少静电产生的危险，意外火灾可能性少，其生产贮存运输和使用比石油燃料安全。
甲醇汽、柴油可以与成品油混用，能随时切换，使用灵活、方便。供油糸统可利用加油站的设备设施，不需专门建设加油糸统。

3、动力性好
甲醇含氧，可促进充分燃烧，蒸发潜热大，可提高发动机的热效率。
在成品油里添加15%甲醇，可明显提高其辛烷值，把90#汽油提升为95#清洁汽油，把0号柴油提升为－10号柴油，M15混合燃料的弹筒热值为41.23MJ/Kg,净热值为38MJ/Kg，完全能够满足发动机的动力要求，而且经实验证明，甲醇燃料的动力性优于成品油。

4、减少排放
甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料，甲醇为含氧化合物，其燃烧排放比石油燃烧所生成的有害物质明显降低。
实验监测结果表明，桑塔纳轿车使用M15甲醇汽油，CO[一氧化碳]和HC[碳氢化合物]排放比使用93汽油分别降低23.2%和28.5%；M15甲醇柴油在玉柴——YC6105上使用，CO降低79.4%，NO降低31.3%，排气烟度降低85.9%。

扩展资料：
全面推广甲醇燃料条件已成熟：
甲醇能够代替石油资源：
“甲醇汽油是一种廉价而清洁的车用燃料，不仅辛烷值高、动力性强，它的原料来源充足且获取方便，对促进中国能源资源更深层次的开发和利用具有重要意义。”
黄风林说，甲醇可来源于煤、天然气、焦炉气、煤层气及煤化工企业。统计资料显示，在中国常规能源探明( 技术可开发)总资源量中，煤炭占87.4%，石油占2.8%，天然气占0.3%，水能占9.5%。
“富煤、贫油、少气是中国能源的基本特点，甲醇能从煤中提取，它的资源可行性非常好，能够代替宝贵的石油资源。”
据了解，近年来，我国甲醇生产速度增长非常迅速。据不完全统计，中国目前已规划的甲醇项目有88项，生产能力合计约4850万t/年。
其中天然气制甲醇14项，770万t/年；焦炉气制甲醇11项，305万t/年；煤制甲醇63项, 3775万t/ 年。中国甲醇项目总产量在多年后可达到6395万t/年，为发展甲醇汽油提供了资源条件。
甲醇汽油常规排放物少：
黄风林表示，从长期的试验结果和使用情况来看，使用甲醇掺烧比例在15%以下的甲醇汽油( 即M15及以下的甲醇汽油)，发动机不用改造，可以直接使用；使用高掺烧比例甲醇汽油( M85和M100)可以更大程度地替代汽油，使用成本更低，而且常规排放物更少。
他举例说，甲醇汽油的辛烷值很高，甲醇汽油辛烷值比同标号国标汽油高，此外甲醇汽油配制过程中复配有清净剂等可增强动力的组分物质，能极大增加机动车动力性。
甲醇不含苯、烯烃、硫，燃烧后主要形成水和二氧化碳排放的碳氢化合物，远远低于汽柴油尾气中常规排放的一氧化碳、碳氢，是典型的清洁替代燃料。此外，甲醇易溶于水而且很快自然降解，在储运、加油过程中发生溅洒事故后不会对环境和土壤造成污染。
黄风林说，使用甲醇汽油燃料还可以节约大量的石油资源，创造出替代效益，而且甲醇汽油燃料(尤其是高比例甲醇汽油燃料)的常规污染物排放量比汽油少很多, 减排效益也明显。
参考资料来源：百度百科-甲醇燃料
参考资料来源：人民网-全面推广甲醇燃料条件已成熟

3. 甲醇燃料有什么不好

甲醇燃料使用效果还是可以的，不过和危险品沾点边，手续麻烦。
甲醇燃料在市场已经发展十年有余，使用非常普遍。
除了甲醇燃料，现在有了无醇燃料，更安全。

4. 现在甲醇汽油怎么样啊？

特点：
天德高清洁甲醇汽油是指由基础汽油中，按体积比加入一定比例（一般为15-30%）的变性燃料甲醇（含相关添加剂）配制而成，与普通国标汽油或乙醇汽油混合使用，无需改变发动机结构的一种新型高科技环保节能燃料，简称为高清洁甲醇汽油。 

　　该产品通过权威部门检测，其各项指标均符合或优于相应标准。经中科院等国家相关部门权威鉴定认证该技术达到国际先进水平和国内领先水平，作为替代燃料在技术上成熟、经济上可行，是目前代替普通汽油的最佳经济型车用燃料，具有非常显著的经济效益和社会效益。 

　　本项目实施后，不仅能给企业和国家带来良好的经济效益、社会效益，又环保效益，高效清洁，符合节能减排的环保要求，在行业中具有技术支撑和示范推广作用，促进努力为国家能源战略决策调整和经济发展，为推动了国家经济的又好又快发展做出贡献。 

　　⑴甲醇含氧量高、热值低：由于甲醇存在自供氧．极大的减少了CO生成的可能性，可使CO较多的转变为c02。因此co、碳氢化合物（CH）捧放减少，目时氮氧化合物的排放量也比汽油低。 

　　⑵甲醇的辛烷值高，汽油车改用甲醇燃料释料可提高压缩比。 

　　⑶甲醇的沸点较低，有助于形成燃料与空气的%混合气。 

　　⑷甲醇的蒸汽压低于汽油，会影响汽车的动力性。 

　　⑸甲醇的蒸汽化是汽油3倍多，致发动机起动困难，但可以提高充气效率。 

　　⑹甲醇的着火极限比汽油高，可以在和混合气的状态下工作。 

　　⑺甲醇的火焰传播速度比汽油高．燃烧速度加快，燃烧持续期缩短，放热集中，提高了发自机的热效率和能量利用率。 

　　⑻甲醇的着火性较差，在压燃式发动机中，甲醇燃料燃烧较困难。
优点：
优点一：通用性好　　天德高清洁甲醇汽油方便普及与推广使用，无须改动加油站的机器设备，更无须改动车辆发动机即可直接添加交叉使用。在以汽油为燃料的汽车上使用，可直接替代国标93#、97#、98#汽油使用；可以按任意比例与国标90”、93、”98”车用汽油互溶，且不影响汽车发动机正常工作。 
优点二：腐蚀性无　　天德高清洁甲醇汽油经过单车行使20万公里，经上海内燃机研究所等权威检测证明，其腐蚀性与普通汽油类同，未发现对汽车发动机有腐蚀现象。 
优点三：互溶性优　　甲醇汽油的添加剂，变性剂可以使甲醇和汽油的互溶性增强，可与普通汽油任意混合或交叉使用。 
优点四：动力性强　　高清洁甲醇汽油能有效地预防和消除汽车部件的积炭形成，有利疏通油路，延长车辆发动机寿命，辛烷值高，抗爆性好，降低油耗噪音，具有高效动力节省燃油，可提高发动机的效率，增强动力。 
优点五：替代性好　　高清洁甲醇汽油将工业原料一甲醇，经高科技改性后，大比例加入汽油中，替代车用能源，可节约替代大量石油资源，符合国家政策导向，有助于缓解因石油资源枯竭造成的紧张局面。 
优点六：环保性好　　天德高清洁甲醇汽油由于含氧量高，燃烧充分，能有效地减少50%以上的有害气体排放，其中CO 、HC 和NOx排放降低90%以上，经国家权威机构的多项检测，各项指标均已达到欧IV标准，减少排放，满足环保需求，大大改善生态环境。 
优点七：便捷推广　　天德高清洁甲醇汽油常温下存放，品质有效期可达到2年之久，有效的解决了贮存、运输和销售各环节所需的时间。 
优点八：品质稳定　　天德高清洁甲醇汽油在35℃高温气候条件下使用，汽车油路不会发生气阻现象，同时在气候零下35℃的低温条件下，不分层，不乳化，发动机可正常起动，特别适应高寒地区规模化生产和使用，低温易启动、高温无气阻。 
优点九：经济实惠　　天德高清洁甲醇汽油燃烧完全，动力性强，可提高发动机的效率，与普通汽油相比，节能效果明显，加速性能优良，车用甲醇汽油在发动机中热效率高，低速时动力性接近于传统汽油，高速时动力性优于传统汽油，消费者使用经济效益显著。

5. 甲醇汽油怎么样

1、环保、清洁性突出。
  产品生产过程采用清洁化工艺中无“三废”。本品不含铅等燃烧后排出的气体清洁无害，有利于改善城市环境。
2、使用方便，无需改动装置。
  汽车如果使用石油液化气燃料需增加特制装置，增加了汽车成本。而甲醇汽油可与石油产品装置同时使用，不仅节省汽油费用，而且还可节约改制装置费用，单独使用或混合使用均可，真可谓“一举三得”。
3、成本低、原料易购、来源广泛
  与乙醇汽油相比，成本低、原料易购、来源广泛。①乙醇（俗称酒精），它主要来源于粮食，材料来源单一，一旦遭灾、减产，原料来源就成为问题，而甲醇是化肥和制药、煤炭等行业生产的副产品，也可利用化工原料合成，价格低兼，来源极为广泛。②乙醇市场售价4000多元/吨，而甲醇一般不超过2000元/吨，乙醇比甲醇贵一倍之多。同时，乙醇汽油是将10%的乙醇兑入汽油中，由于乙醇本身较贵，汽油售价比甲醇化工原料还贵，综合成本每吨乙醇汽油比甲醇汽油贵800元以上。
4、生产不受季节和规模限制。

6. 汽车燃料甲醇市场前景怎么样？

目前甲醇汽车改装主要存在冷启动问题和耐醇泵腐蚀问题
对甲醇汽车冷启动问题主要有以下几种解决方法：
1.加装简易的冷启动器，将毛细管插入节气门前端的进气管，打车时向进气管中注入汽油或启动液而达到启动目的。弊端是天气温度过低时没什么效果，而且烧汽油会增加车辆的耗油量。
这种方式安装简单、成本低廉。
2.加装副油箱的普通手动双油路冷启动方式，在副油箱中加注汽油，冷启动时用副油箱中的汽油启动，等车热后在转换成烧甲醇模式，这种方式具有自救功能，能避免车辆半路抛锚，目前这种冷启动方式比较普遍，弊端就是操作麻烦，停车前需提前转换汽油模式，使油管和油轨中注满汽油，否则再次启动时由于油轨和油管中注满的是甲醇而使车辆难启动。
主要产品配置：耐醇调压阀、三通2个、单向阀1对、电磁阀1个、副油箱1个、专用开关1个、甲醇控制器1个、油管和电线若干（此2样客户自备）、副油箱油泵（一般客户自理）
3.公司最新产品----全自动双油路冷启动技术，完美解决甲醇汽车的冷启动难题，零下40℃一把着车，冷启动自动完成：在发动机温度低于特定温度时，立孚能源控制器ECU根据温度传感器感知的信号，判断为冷车状态进行启动预喷油。当点火钥匙打开时稍等几秒钟，等喷嘴预喷油结束再启动发动机（天气过冷时，可通过进行两次预喷以加大混合气浓度以便顺利启dongche），启动后立孚能源控制器ECU根据发动机温度（30℃以上）自动切换为烧甲醇模式，无需手动调节智能方便，彻底打破了上述冷启动方式的种种弊端，是目前最有效、最易安装的双油路冷启动系统。    如果车辆行驶途中，由于甲醇泵故障造成车辆无法行驶时，本系统的自救功能可以保证爱车的续航，避免半路抛锚，安全省心。
产品主要产品和安装实例：
 

 
 

 
甲醇控制器|甲醇汽车改装|甲醇汽车冷启动|甲醇汽车|耐醇泵|耐醇过滤器|甲醇汽车双油路|甲醇|甲醇-汽油灵活燃料单点喷射系统
 
以上资料来之立孚能源

7. 甲醇做燃料可以吗？

甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽柴油(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料.可替代汽柴油,用于各种机动车,锅灶炉使用.生产甲醇的原料主要是煤,天然气,煤层气,焦炉气等,特别是利用高硫劣质煤和焦炉气生产甲醇,既可提高资源综合利用又可减少环境污染.发展煤制甲醇燃料,补充和部分替代石油燃料,是缓解我国能源紧张局势,提高资源综合利用,保护生态环境的一条有效捷径.
甲醇替代燃料的特点与应用
由于甲醇具有沸点低辛烷值高等特点，使得它作为燃料具有含氧量高、热值比汽油弱的特点，汽化潜热是汽油的3倍多。同时，由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油机上使用甲醇燃料，发动机不需做大的变动，甲醇与汽油相溶性较好，可实现各种比例掺烧。而且几十万吨/年的装置就可达到经济规模（合成油则至少应达到几百万吨/年规模），甲醇可以不必过分集中生产，便于企业投资兴建和产品输送，即使较长距离的输送，也比输煤和输气便利。再加上它是含氧化合物，燃烧完全，在汽车发动机中的能量利用效率高于汽油，其经济性很具有竞争力。
甲醇燃料在汽油机上使用，从低比例掺烧（M15甲醇占15％）逐渐发展到20世纪80年代后期的高比例（M85～M100）掺烧，也经历了一个相当艰难的过程。美国从1987年开始开发柔性燃料汽车（FFV：Flexible
 Fuel 
Vehicle），对甲醇、汽油、汽油和甲醇的混合物都能应用。日本搞甲醇专用车不搞柔性燃料车（FFV）。目前经过几十年研究开发，技术问题已基本解决。
甲醇的燃烧特性有两大特点：一是极佳的冷却作用，可以降低发动机温度，不致过热；二是极高的抗爆能力，能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震。这正适合高压缩比、高性能的发动机。充分发挥其高辛烷值的作用，输出更大的功率。当然，甲醇亦有弱点，它的能量较低、行驶同一距离的消耗几乎比汽油多一倍，因而需要大的油箱。
甲醇的优点是燃烧彻底、挥发性低，所排放的碳氢化合物、氧化氮和一氧化碳等有害气体少。

8. 甲醇燃料油是什么

甲醇燃料，是利用工业甲醇或燃料甲醇加变性醇添加剂与现有国标汽柴油（或组分油）按一定体积（或重量比）经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。甲醇燃料可替代汽柴油，用于各种机动车、锅灶炉使用。             
                  1、甲醇燃料，是利用工业甲醇或燃料甲醇加变性醇添加剂与现有国标汽柴油（或组分油）按一定体积（或重量比）经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。
  2、甲醇燃料可替代汽柴油，用于各种机动车、锅灶炉使用。生产甲醇的原料主要是煤、天然气、煤层气、焦炉气等，特别是利用高硫劣质煤和焦炉气生产甲醇，既可提高资源综合利用又可减少环境污染。发展煤制甲醇燃料、补充和部分替代石油燃料，可以缓解我国能源紧张局势，提高资源综合利用。