乘坐豪华邮轮是一种什么体验？

1. 乘坐豪华邮轮是一种什么体验？

当年皇家加勒比还没进入中国市场的时候，团队去美国给他们拍了个宣传片，走了一遍七天加勒比海航线。简直是看傻了好吗。虽然拍片很累，早上七点工作到凌晨两点，连续工作七天，但依然是我至今为止最好的旅游体验。24小时餐饮，咖啡茶点自助餐，正规酒会和西式晚餐大龙虾。咸淡水分开的泳池，热水按摩浴缸，甲板上就可以边晒太阳边看海边游泳，再来杯饮料。剧院溜冰场高尔夫攀岩应有尽有。每天各个酒吧餐厅的活动安排的满满的。下了船是碧水蓝天的墨西哥牙买加。还有一天晚上和一个男孩子去了船头，无尽的星空大海，泰坦尼克的感觉有没有！这些体验全部免费！而一起上船的芝加哥学生告诉我，买的打折票才400美元。
前几年请外公外婆去，也喜欢得不得了。那个航线是去韩国的，回来老人家说韩国不怎么样，但游轮很好。

2. 乘坐顶级邮轮是什么体验

说起邮轮，可能很多人的第一印象都是来自电影《泰坦尼克号》。在飞机还不普及的时代，乘坐邮轮成了跨越大西洋的主要方式，甲板上晒晒太阳，船头吹吹海风，给同行的女朋友画画肖像……休闲旅游来一套~
而相较于这艘4.6万吨的船，现代的大型邮轮动辄15、6万吨，泰坦尼克号这个吨位已经完全不能被称之为“大型”了~

图：20世纪邮轮上的健身房
如此看来，蓝莓酱还是觉得生在现代好！就说邮轮上的健身房，在当年可是高级设施，现在哪艘船没有免费的健身中心呢？除了健身房等“标配”，如今的邮轮玩法还有开赛车、玩冲浪、甲板跳伞、海底观光……就算不想玩刺激的，也能自助餐厅吃到饱，停岸观光浪个够，舒舒服服地游玩多个目的地。
前两天，钱德勒和我说，记得他第一次邮轮旅行，当咖啡厅里的钢琴声响起，脑海中顿时想起了《海上钢琴师》的画面，才理解了那种“舍不得下船”的心情。邮轮就像一个海上宫殿，不管是情侣出游，还是亲子休闲，或是带父母旅行，只要上了船，总有适合你的玩法。

图：《海上钢琴师》
对于一趟邮轮旅行最难的一步就是……选船！乘邮轮旅行与乘飞机、火车不同，“玩船”本身就是邮轮旅行最重要的一部分。每艘船大小、新旧不同，娱乐设施、亲子设施、餐厅口味各有各的特色，不同舱房也相去甚远。是否选了一艘符合心意的船，很大程度上影响了这次旅行的愉悦程度~
So，蓝莓酱本期带来的内容就是——中国8大母港15艘大型邮轮大评测！帮你找出最适合你的那艘邮轮。

和火车，飞机等交通方式不同，邮轮几乎就是一个移动的酒店。一次邮轮旅行中，大部分时间都是在船上度过。所以船的空间，饮食，服务，娱乐等就非常重要了。
从2006年中国迎来第一艘邮轮开始，目前8个主要母港已经吸引了全球8大邮轮品牌的15艘大型邮轮。分别是：

本次评测，蓝莓从下水年份、吨位、饮食、舱房、娱乐设施、亲子设施、人均空间、乘服比、网络等几个维度进行了对比较。
1.喜悦号（诺唯真邮轮公司）各方面都非常突出，在上海、天津两个港口设立多条航线，作为华北、华东地区的双料冠军当之无愧，最终被评为蓝莓评测2017夏季最佳邮轮。

图：喜悦号
喜悦号计划将于6月28日首航，上周五我们已经派遣蓝莓侦探上船亲身体验，在后面的评测中给大家带来第一手的详尽信息。

2. 云顶梦号则是华南地区最优秀的一艘船。综合来说，喜悦号和云顶梦号在各方面都很突出，几乎没有明显劣势，但价格也要比其他船高出不少，算是完美诠释了“一分价钱一分货”的道理。
3. 量子号和赞礼号（皇家加勒比国际邮轮公司）仅次于这两者，船上各项软硬件都要超出平均水平，美食更是一大亮点。作为姐妹船，量子号与赞礼号分别以上海、天津为母港。氛围幽静，服务生素质也很高，属于“度假型”的选择。
4. 本土邮轮天海新世纪号，特别受到中老年人的欢迎。不仅美食本土化，还有专人带领叔叔阿姨们大跳广场舞；船上的中国式歌舞秀也别具特色，还主办过海上昆曲节、相声晚会等主题活动。
5. 如果带孩子旅行，云顶梦号则是很好的选择，上面有许多孩子专属设施、服务，如大型水上滑梯乐园有6条滑水梯，坡度和速度不同，老少咸宜，其中还有一条专为儿童打造。云顶梦号的海底观光器项目，还可以让孩子360度全景感受真正的海底世界。
6. 今年7月公主邮轮公司的盛世公主号将要来中国，所以住宿、餐饮、服务、娱乐这些数据无法参考，不过根据网上流传的谍照来看，盛世公主号应该延续了蓝宝石公主号的出色表现，而且有全球最大的船上免税店和两个米其林餐厅的主厨，会是非常值得期待的一艘邮轮。
8大母港15艘邮轮各个维度的具体评分如下：

3. 邮轮旅游是怎样的体验

总体来说，邮轮旅游属于休闲慢旅游。
国内母港出发的线路，能去的国家不多，原来日韩线路现在只能去日本，东南亚的线路越南、菲律宾和新加坡，其它也没什么别的选择了。
在国外邮轮游是可以就坐邮轮不下船上岸观光，国内母港出发的不行，不上岸是要另交钱的，且不便宜，还不如跟着上岸观光。
邮轮各有大小，享乐程度也就更有不同，总体来说所有邮轮都属于在海上移动的星级酒店，船上娱乐、美食、购物什么都有，越大的船娱乐、美食餐厅什么的就越多，可选性就更高，当然价格也就更贵。
各船上娱乐美食免费和付费的各占一半或免费的占多半，付费的占一小部分。
国内邮轮旅游的还是老年团占多，年轻人或中青年家庭出行的还是占少数。

4. 豪华邮轮玩什么？

市民王女士早在2010年，就带着女儿登上“歌诗达号”，体验了邮轮之旅，是义乌较早参加境外邮轮游的市民之一。回忆当年的海上之旅，王女士觉得挺开心。豪华邮轮上究竟能玩什么，有什么注意事项？王女士帮我们梳理了一番，想参加邮轮游的市民不妨先来看看，提前做好攻略。 :关于娱乐 在王女士看来，上了邮轮最大的好处是可以不受打扰，由于公海上手机基本没信号，少了很多“骚扰电话”。 邮轮上的精彩生活一般从晚上开始，盛大的晚宴、各色酒会、演出，会让黑夜变得短暂。而中午则是邮轮的早晨，只有吃完午饭，邮轮才开始热闹起来，在甲板上享受日光浴、打高尔夫、在泳池游泳、在健身房做运动、在美容室做SPA、在咖啡馆聊天、欣赏百老汇歌舞、参加现代派对……四五天时间，每天都可以玩得不重样。 :关于美食 在邮轮上，“吃”是一项重要活动，因为那里通常会有各式各样的国际美食，有多个不同的餐厅，不同的时间段还提供不同的餐饮。有的邮轮采用的是固定席位用餐，对服装也有要求；有的邮轮采用的是自由席位用餐制。除了餐厅，邮轮上还有多个特色酒吧，由于带着孩子，王女士没有去酒吧。“起先还担心孩子会吃不惯，准备了不少干粮，结果邮轮上美食太多了，这些干粮一点都没动。”王女士说，行程结束，都感觉自己胖了。 :关于购物 邮轮上通常都会有免税店，对于爱购物的女士来说，可以消磨不少时光。王女士说，邮轮上免税店的商品以化妆品、服装和女包为主，都是按国外免税价格销售的，比国内专柜要便宜。不过，如果在行程中你决定上岸到韩国观光的，也可以上岸后到免税店购买。 :两点提醒 “海上有风浪，晕船药是必须带的。”王女士说，邮轮上楼层越高，房价越贵，但对于会晕船的人来说，越高眩晕感越强，还不如选择楼层低的房间，反正看风景可以到甲板上去看。哪种选择更实惠，就不用说明了吧！ 对于参团注意事项中提到的带正装问题，王女士认为，如果有就带上，没有也无妨，一是因为邮轮上都是中国人，咱对着装还没有那么讲究；二是你也可以选择不参加这类活动。在她看来，与正装相比，泳衣和防晒物品倒是更必须的。

5. 坐游轮旅游，是怎样一种体验？

       随着现在社会的一个发展的话，旅游的人那也越来越多，越来越普遍。很多的旅游方式，也渐渐的走入大众的一个事业。
     当我们到一个旅游景点的时候，可以选择很多的方式来进行游览。像游览车呀，观光电梯呀，徒步游玩，大巴游，游轮，徒步骑行车等等。都可以根据我们自身的一个需求来选择。那我也来说一下我第一次，坐游轮那个感受了。
      我第一次做那个游轮的话，是游我们市的一条江。他的一个行程的话是有40多分钟，然后费用的话就在150左右。那时候我们一行人的话有五个人，买了票，第一次坐的时候，其实蛮觉得新鲜的。因为那条江的话是夜景比较出名，夜景很好看，所以我们是晚上去的，那时候吃过晚饭了，然后去游。我就比较低俗了，那时候坐上去，那就赶紧找一个靠窗的，视野比较好的地方坐下来，然后就点了些饮料，一些小吃，然后一些人就围着桌子坐着，一边聊天一边看夜景，还时不时的跑到外面吹一下风。
      第一次坐总会感到好奇，坐在那里感觉其实真的邮轮去游玩还是挺轻松悠闲。可以一边去喝着饮料，玩着手机，边聊天，边看看风景，还不需要耗费什么体力。而且看风景可以看到的角度更加的宽广，不会说一边看路一边看风景，可以看到的风景是比较全的。
      后来去外地也坐过一次， 坐游轮看风景的话，他还有一个特点，我自己感觉就是特别舒适，很轻松。特别有那种享受的感觉，可能很多时候我们去旅行，去游玩，每次回来都会感觉特别特别累。但是我觉得去坐了趟游轮游玩回来，并没有那种很累感觉。   
     那次我们去游的时候，他是安排的是，走一段，就会有，风情寨之类的。你可以上去吃一点东西，看一看民俗风情，名族建筑。当然了这个都是自愿的，你可以去，你也可以不去。我们那时候进了一个寨子，里面就是有那种穿着民族服的壮族的小姑娘，像刘三姐对山歌呀，阿牛哥的家呀。游客还可以参与到他们表演的节目，跟演员一起去跳那个竹竿舞之类的。还有当地的一些小吃。其实也是蛮好玩的。那时候还拍了蛮多照片的，感觉玩起来的话四五十分钟还是挺短的，又一路上的风景很漂亮，真的完全就是享受。
       所以我觉得坐游轮最大的感受应该就是享受吧，是旅行中的一个特别舒服的一种方式。

6. 坐游轮是一种怎样的体验？

7. 乘坐豪华邮轮到底安全吗？

乘坐豪华邮轮去旅行是一种当下比较受欢迎的旅游方式，不过千万也不要忘记了它本身也是一种交通运输方式。那么既然作为一种交通方式，人们自然最会在意它的安全性。大家可能会想到史上那些发生过邮轮事故的事件，比如：泰塔尼克号北大西洋冰山事件，歌诗达协和号地中海沉船事件，凤凰号普吉岛翻船事件等。这些事件确实都是真实的海上灾难性事件，但那是不是就是说豪华邮轮不安全呢？
                                          
 其实并不是，现代的豪华邮轮出行和乘坐飞机类似应该算是非常安全的一种交通方式了。对于上述的几次海难，我们可以看到其实灾难基本上和天灾、人祸脱不开关系。在天气、人为驾驶等外部因素都很稳定的情况下，豪华邮轮自身应该来说是相当的坚固。
                                          
 首先，现代的豪华邮轮都是使用的钢材性能出色的合金钢，由这些钢材组成的结构空间在保证了力学性能的前提下，也将船体进行了层层的安全划分。比如邮轮最为重要的安全结构之一“水密舱”，作为意外发生后能够保持在进水后的船身平衡的关键结构，现代的水密舱都是进行的横向布置，使其横跨整个船身。再如双层船底的设计，最大程度的减小了邮轮发生碰撞或是搁浅后产生的影响，能够保护船身不受到或者极小受到波及。
                                          
 其次，除了邮轮本身结构上的保障，它当然也会准备好意外到来时的应对设施。相比当年只有20艘救生艇，0艘救生筏的泰坦尼克号，现代豪华邮轮的救生艇、救生筏和救生衣绝对都是标配，而且有的邮轮甚至还会超额的多配置一些来应对可能的意外事件，并且这些救生工具本身也在不断的升级和换代。除了常见的这几种，我们可能还会发现有的邮轮甚至配备了直升飞机停机坪。全球自动定位系统和卫星导航也最大程度对航行环境进行了监控和预测。
                                          
 最后，就是人为保障这个因素。除了在驾驶舱的驾驶人员和消防安全外，豪华邮轮上的所有船员都会有自己每个人的安全职责，比如协助消防，引导登艇，伤员救助，心理疏导等等。每一个想要在邮轮上工作的人员都必须拿到安全培训的相关资格才能上船工作。同时在邮轮上工作时，短期都会进行比较频繁的安全演习，船员对于自己的安全岗位职责会是非常的熟悉。从这个角度来看，船员也会发挥非常大的作用。
                                          
 上面简单的介绍了下豪华邮轮的安全性，但是也想提醒大家无论去哪里，以何种方式旅游出行，安全意识也是不能够降低的。

8. 世界最大最豪华邮轮是怎样的？

据英国《每日邮报》报道，世界最大、最豪华的邮轮是“海洋绿洲”号

　　“海洋绿洲”号由美国皇家加勒比邮轮公司订购，总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头ST X造船公司建造，是目前世界上最大的邮轮，长1180英尺(约合360米)，宽154英尺(约合47米)，高出吃水线213英尺(约合65米)。全船共有16层甲板，每层甲板上都建有客舱，客房更是多达2700间。

　　“海洋绿洲”号历时6年建造，耗资超过8亿英镑，可搭载6360名乘客及2160名船员。从这些数据来看，“海洋绿洲”号就刷新了多项邮轮业界的纪录。有幸踏上这个“海上巨无霸”的游客将置身一个全新的娱乐世界，或许，其中最吸引人眼球的当属称为“水上剧院”(Aqua Theatre)的圆形剧场和攀岩区。“水上剧院”白天作为游泳池使用，夜晚则成了绚丽的表演舞台。

　　“海洋绿洲”号邮轮拥有7个主题“社区”：中央公园、步行街、百老汇、游泳及运动中心、海上疗养和健身中心、娱乐中心、青少年活动中心。每个“社区”又包含不同寻常的元素，比如海上第一个公园，纵贯9层的滑降装置，纯手工制作的旋转木马，28个具有落地窗的多层包厢。