国铁集团对外宣称负债破6万亿元大关，高铁亏损如此严重为何还继续营运？

1. 国铁集团对外宣称负债破6万亿元大关，高铁亏损如此严重为何还继续营运？

我个人认为高铁亏损如此严重，之所以还要继续运营，是因为高铁可以带动周边的经济发展，也就是说带来的间接经济收益比较高。

怎么说呢，高铁之所以亏损这么严重，还要继续运营下去，原因很简单。那就是高铁可以促进我国各个地区的经济发展，所以高铁即使是会亏损严重，但还是要继续运营下去的。因为高铁带来的间接经济收益是更高的。就拿我们日常中的出行来说，现在我们是不是更加倾向于高铁出行了，价格不贵，速度很快，而且还舒服，可以说高铁改变了我国人民的出行方式，让我们的出行更加方便和舒服。所以说，不能因为高铁亏损就直接不运营了，毕竟看问题要从大局上来看。从大局上来看的话，高铁的确是有继续运营下去的需求。

有一说一，高铁还要继续运营下去，就是人民有需求，更何况也没办法停下来了。要了解高铁为什么亏损这么大，我们要先知道高铁的运营成本在哪。这里我就简单说一下，高铁主要的运营成本，其实一点都不高。高铁之所以亏损如此严重，主要是每年新建高铁线路需要钱，一公里按照一个亿来算的，这可比大多数高铁站的运营成本高得多，所以说，你也停不下来啊，你不继续运营，就不要还这些钱了吗？肯定是需要继续还钱的，不运营了，你哪里来的钱还债啊。所以不管从什么角度来说，只能是继续运营下去，而且说不定未来可以盈利呢，毕竟现在越来越多人愿意高铁出行了。

总的来说，高铁之所以亏损这么大了，还要接着运营下去。主要就是因为高铁可以带动各地经济发展，同时也可以让人民的出行更加方便。