广西的经济发展前景？

1. 广西的经济发展前景？

行政体制改革积极推进，各级政府政务服务中心和电子监察系统建立并运行。企业国有产权制度改革继续推进，累计完成改制708家。“乡财县管”改革范围扩大到41个县（市、区）。广西北部湾银行、铁路投资集团、交通投资集团等投融资平台抓紧组建。资源性产品价格改革稳步推进，扩大差别电价实施范围，合理制定水资源费收费标准。文化体制改革试点扎实开展。鼓励支持非公有制经济发展的政策进一步落实。农村综合改革试点、农村信用社、金融保险、劳动就业、社会保障、粮食流通、科技、教育、卫生等重点领域改革取得积极进展。
广西区在国际国内区域合作中的战略地位和作用明显提升，北部湾经济区开放开发加快推进，招商引资及承接产业转移取得新突破，对外贸易总额年均增长30.7%，实际利用外资年均增长15.9%。人民生活明显改善。城镇居民人均可支配收入年均增长10.8%，农民人均纯收入年均增长9.9%，五年累计新增城镇就业125.2万人，新增农村劳动力转移就业300万人次。扶贫开发取得巨大成就，边境地区、革命老区、大石山区群众生产生活环境明显改善。社会保持和谐稳定。科技、教育、文化、卫生等各项社会事业全面发展，社会保障体系不断完善，资源节约型和环境友好型社会建设取得积极进展，人民群众得到更多实惠，和谐社会建设呈现新局面。

2. 广西桂林各个行业的发展前景与发展空间如何？

桂林各个行业的发展都具有前景。
1.综合实力显著增强。五年来，全市主要经济指标保持年均两位数增长。“十二五”末，地区生产总值达1943亿元，是五年前的1.76倍;全社会固定资产投资达1970.8亿元，是五年前的1.98倍;财政收入达209.2亿元，是五年前的1.73倍。地区生产总值超百亿元的县区从4个增加到10个，财政收入超10亿元的县区从1个增加到5个，全市经济发展迈上新台阶。
2.胜地建设风生水起。桂林国际旅游胜地建设上升为国家战略、纳入自治区“双核驱动、三区统筹”核心战略布局，一批国家支持政策落地实施，一批高端旅游项目相继开竣工，旅游新业态不断涌现。比如在2015年，桂林市接待游客4470万人次、旅游总收入突破500亿元，游客人均消费达1157元，胜地建设中期目标基本实现，桂林旅游的龙头地位显著增强。
3.区位交通优势凸显。交通基础设施和通达能力全面提升，两江国际机场飞行航线96条，通航境内外城市67个，桂林航空和桂林通用航空投入运营，湘桂高铁、贵广高铁交会桂林，通车里程占全区近1/4，13个县区通高速公路。我市连接“三南”“四省会”、融入中国—东盟自贸区的便捷立体交通新格局已经形成，区域性综合交通枢纽地位基本确立。

3. 广西桂林各个行业的发展前景与发展空间如何

旅游业和工业发展前景很广阔。
桂林是一座著名的旅游城市，也是世界旅游组织推荐的中国四大旅游目的地城市之一。近年来随着国家对科学、可持续发展观的重视和建立，桂林的发展也越来越好了，旅游业也是突飞猛进。
桂林规划有六个方向的高速公路，但是目前只有一个开通，2个处于在建之中，另外3个处于规划实施中，由此可看桂林的发展前景不容小觑，而且高速公路对桂林旅游的意义之重大不言而喻。
路线的开通，交通的便捷，就会有更多的人群来到桂林市旅游，直接拉动了经济的发展，而桂林的人们也可以方便的去到各地旅游，在规划建设上桂林远远超过一些周边城市，桂林的发展状况可以说是一直走上升趋势。

我在今年五月桂林经济技术开发区将携手桂林知名企业在市中心广场举行，从政桂林市工业雄风瑞丽经济开发区。大型主题推广活动，从政桂林工业雄风已经势在必得。
工业发展就不得不提桂林经济开发区桂林市这个城镇工业举动说明燕群广西都羡慕的不为过，因为当你了解桂林经济开发区以后你真的感觉桂林的潜力太大了！
其实很多人对这个区不了解，更不知道他对桂林发展中起到的作用，今天就跟你了解一下，其实很简单。
桂林经济开发区是桂林生态工业发展的新平台，注意生态二字那些担心会破坏桂林环境，可以稍微安心了桂林的病因不是那种重工业污染道路。
种种数据表明桂林城镇工业的时代真的到来了，别再说桂林吴工业无论是历史还是现在桂林都有出工业了！

4. 你认为桂林的发展势头如何？

桂林的发展无限，是具有蓬勃向上的生机！俗话说“桂林山水甲天下”，其秀丽的风景就是一道靓丽的名片，同时，桂林还有不一样的期许。除去打造国际旅游胜地之外，是在积极的调整相关的产业链结构，进而吸引了一批经济实力较为雄厚的知名企业，相互补充之下，给了桂林更好地发展势头。
新企业的生产现阶段的桂林新兴产业正在勃发当中，比如说华为，中兴在桂林落户，意外打造桂林华为信息生产产业合作区。同时，对于新能源汽车的投产，估计的产值是2020年实现达到50亿元，2021年达到100亿元。城市本身的结构建设也在逐步的完善当中，比如说综合型的商贸服务聚焦在核心商圈，不去商务区外，还有让桂林人最为熟悉的微笑堂等购物中心也在相应的确定当中。从2020年桂林生产总值来看，计划年均增长达到8%，这一数据更是表明要将发展势头增长得更为猛烈，就需要加快工业发展。这一工业发展指的是新工业，类似于上文所说的信息技术。园区工业生产总值对于城市的发展建设，整个经济占比而言有着巨大的贡献，桂林更是初定目标，在2020年园区工业生产总值需要占总工业生产总值比重的70%，由此可见，信心是有多么的足！交通问题，现在也在逐步的改善当中，相对距离柳州100公里，加快城市建设，最主要的也就是交通问题，需要得到充分的改善。既改善需要建立多条交通通道，使得经济疏通更快，人员往来更为密切，这为城市发展带来了新一轮的机会。
文化名片是基础为有着浓厚文化气息的城市而言，文化相对于桂林，更是灵魂。同时，桂林相关部门为了赋予城市发展新一轮的文化内涵，着重强调将会进一步加强文化认同感和自豪感，让桂林人意识到自身的价值体现。比如说对于全市的图书馆和文化馆的建设出力目标是将其达到三极管以上，实现真正的文化产业链进一步发展。争取在2020年是文化产业增加值突破200亿元，这一数据显示了桂林拥有浓厚文化的基础，着实可观，目标也是根据自身实际情况而定，是确实可行的目标，只要努力是容易达到。生态环境更是代表名片，桂林的空气质量优良占比竟然达到85%以上，而漓江作为生态建设保护的首要目标，近些年的发展，可以看到是非常的好，势头十足。所有的建设都是朝着国际旅游胜地出发，在加强旅游基础建设和服务体系建设的同时，也在加快的构建与国际接轨。自从2019年到2020年初定目标来看，上述数据都是桂林当局发展所制定的目标。比如说漓江黄金水道集聚带，南北陆路通道集聚带，以及桂林经济技术开发集聚带等等，这些经济地带的发展，必将会促进交通的建设。两者之间是相辅相成的过程，交通问题没有必要过多的考虑，后续都会有改善。
桂林目前优势体现从综合情况分析，桂林具有的优势是得天独厚。虽说之前的产业链结构较为单一，可如今当局意识到问题的重要性，已经做出了较大的改变。从大量的招商引资，再到如今的房地产开发及文旅项目的打造，这都凸显了发展的势头。全市都在紧张的建设当中，人们的生活也将变得越来越好。要想实现经济的进一步发展，也要充分的将自身优势发挥开来，再结合现代产业结构进行补充。实现真正的集文化与产业于一体的全新桂林，这的确是非常不错。发展需要时间，更需要考验的是机遇，相信桂林能够把握的好。将目标聚集在八大现代服务产业的桂林，全力发展旅游、健康养老、文化建设、现代信息建设、房地产开发、金融软件与商贸服务等等，其优势体现主要是大自然的鬼斧神工，比如说漓江风景名胜区、“两江四湖”景区、资源八角寨丹霞景区等等实在是太多。文化旅游项目着重开展万达文旅项目、旅游文化演艺项目、旅游城等项目。如此产业链均衡发展的情况下，桂林是有大的框架要建成国际旅游胜地，同时代表了桂林人不少的期许。这与期许背后的体现都是对家乡建设的信心，也希望桂林能够发展的越来越好！

5. 桂林未来的发展怎样？

从桂林的现状和未来发展分析，其发展的潜力大。1、 交通： 
①、民航：目前桂林无论是航线、吞吐量及配套设施都是第一，南宁目前暂时居第二，柳州民航方面没有优势，明显落后于桂林、南宁，因为民航有较强的辐射作用而且地位和意义比较特殊。 
②、铁路：桂林以客运为主，面向中原、粤港澳、西南等地方。
③、公路：桂林规划有六个方向的高速公路，桂柳、桂全、桂（贺）梧（广州）、桂林-怀化-重庆、桂林-贵阳-成都、桂林-郴州-厦门。目前只有1个开通，2个处于在建之中，另外3个处于规划实施中。由上可见桂林的未来潜力非常大，而且高速公路对桂林旅游的意义之重大不言而喻。 
2、桂林城市建设追求与山水协调，在“美”上下工夫，桂林在1998—2002年就完成了城市大规模的改造，是广西最早完成大规模改造的城市。
3、桂林因为环保要求非常高，对工业控制非常严，很多项目不可能去做。4、商业是桂林最弱的地方，桂林由于保护环境关系，在城市规模、城市人口方面受到控制。
5、桂林主要就是以旅游、农林为主，这也是桂林环境和旅游的需要。
6、旅游是桂林的强项，处于优势地位，而且随着以后桂林高速公路的建设和完成，到时桂林到广州、长沙、贵阳、南宁均在5个小时左右即可达到，旅游发展将会得到强势发展。
7、桂林是最早实施地市合并的，而且从实施效果来看也是非常的成功，看看桂林12个县的发展，尤其是旅游的发展就可见一斑，而未来桂林还有进一步进行行政区划的机会。8、桂林的高校比较多，还有许多国家科研院所。
9、在文化与体育上桂林发展的不错，无论是文化的底蕴和文化的商用上不错，如为旅游服务的文艺演出等，体育设施也比较齐全。
10、城市形象和知名度，这是桂林的强项，由于桂林在2002年就完成大规模城市改造，加上这2年的优化，使得桂林陆续获得了国家园林城市、国家卫生城市、国家环保模范城市、中国最佳魅力城市、环境整治最佳城市等，城市形象和知名度在原有基础上节节攀升。
11、桂林是旅游目的地城市，也是世界旅游组织推荐的中国四大旅游目的地城市之一，因此有固定的旅游者。从上述十一个方面综合考虑，桂林由于最近国家高速公路网规划中交通部将桂林定位为湘桂黔地区的交通中心城市，华南重要的交通枢纽核心（有3条国干高速共6个方向），而且随着国家对科学、可持续发展观的重视和建立，因此在未来区域经济和旅游中桂林的发展潜力和地位将非常明显。

6. 广西经济发展的现状

1.建国以来广西的经济发展情况可以说差异很大，参差不齐，建国以来南宁和梧州发展很快，接着柳钢的到来，柳州迅猛发展，而桂林在80年代凭着旅游事业发展势头也猛，如今最热的莫过于北部湾了，特别是钦州，千万吨石油的落户和保税港区的批复，使得他大有赶上柳州的势头。
2.南宁从03年开始就立志打造国际大都市，凭着东盟自由贸易区的建立，更是一飞从天，现在南宁以旅游、工业、服务业等支柱产业发展很快.

7. 广西省的主要产业

制糖业为主要力量的食品产业、以炼油为主导的石化业，有色金属产业、钢铁冶金产业、汽车产业以及机械产业。
广西粮食种植面积2802.1千公顷；甘蔗种植面积886.40千公顷；油料种植面积243.39千公顷；蔬菜种植面积1439.67千公顷；木薯种植面积182.26千公顷；果园面积1263.63千公顷；桑园面积189.45千公顷。
广西粮食产量1372.8万吨，其中，春收粮食产量21.3万吨；早稻产量470.5万吨；秋粮产量881.0万吨，全年谷物产量1296万吨。

扩展资料：广西土地总面积23.76万平方千米，占全国土地总面积的2.5%，在各省、自治区、直辖市中居第9位。山多地少是广西土地资源的主要特点，山地、丘陵和石山面积占总面积的69.7%，平原和台地占27%，水域面积占3.3%。
广西矿产资源种类多、储量大，尤以铝、锡等有色金属为最，是全国10个重点有色金属产区之一。全自治区发现矿种145种（含亚矿种），占全国探明资源储量矿种的45.8%；
探明储量的矿藏有97种，其中64种储量居全国前10位，有12种居全国第1位。在45种国民经济发展支柱性矿藏中，广西探明资源储量的有35种。
参考资料：百度百科----广西省

8. 桂林未来的发展？

从桂林的现状和未来发展分析，其发展的潜力大。1、 交通：
①、民航：目前桂林无论是航线、吞吐量及配套设施都是第一，南宁目前暂时居第二，柳州民航方面没有优势，明显落后于桂林、南宁，因为民航有较强的辐射作用而且地位和意义比较特殊。
②、铁路：桂林以客运为主，面向中原、粤港澳、西南等地方。
③、公路：桂林规划有六个方向的高速公路，桂柳、桂全、桂（贺）梧（广州）、桂林-怀化-重庆、桂林-贵阳-成都、桂林-郴州-厦门。目前只有1个开通，2个处于在建之中，另外3个处于规划实施中。由上可见桂林的未来潜力非常大，而且高速公路对桂林旅游的意义之重大不言而喻。【摘要】
桂林未来的发展怎样？【提问】
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从桂林的现状和未来发展分析，其发展的潜力大。1、 交通：
①、民航：目前桂林无论是航线、吞吐量及配套设施都是第一，南宁目前暂时居第二，柳州民航方面没有优势，明显落后于桂林、南宁，因为民航有较强的辐射作用而且地位和意义比较特殊。
②、铁路：桂林以客运为主，面向中原、粤港澳、西南等地方。
③、公路：桂林规划有六个方向的高速公路，桂柳、桂全、桂（贺）梧（广州）、桂林-怀化-重庆、桂林-贵阳-成都、桂林-郴州-厦门。目前只有1个开通，2个处于在建之中，另外3个处于规划实施中。由上可见桂林的未来潜力非常大，而且高速公路对桂林旅游的意义之重大不言而喻。【回答】