成为一名民航飞行员有多难

1. 成为一名民航飞行员有多难

1、民航飞行员养成生。
    就是指在高中或者具体是高三第一学期，具体时间就是最近10月到11月，在这个期间，会有国家教育部和中国民航局共同组织本科飞行专业学生的提前批次录取选拔。而这个流程相对于其它录取，还是相对而言比较复杂的。

2、在第一种的基础上去学飞。
    业内称之为“大改驾”，具体就是指在高考的时候，也填报了类似中国民航飞行学院或者中国民航大一类的民航高校，但本身不是飞行技术专业，而是其它专业。

2. 民航飞行员好吗

这个还是看个人爱好。我当年就是因为喜欢，和同学参加了所有的招飞活动，只是最后不幸视力卡住了。
现在民航飞行员都是先在国内培训，后到国外学习的，我的同学也马上要去美国波音基地学习了。
现在内地飞行器少有事故发生，全球的飞行器安全水平都已经有了很大程度提升，所以飞起来不管对于机组人员还是乘客都是相对于以前安全了很多很多。
薪资方面，虽然如楼上所说别的职业也有，但是总体来说肯定飞行员的工资还是要更高一些，尤其是一些潜在的福利，毕竟现在飞行员到底还是稀缺。
工作内容方面，飞行员是按照小时计费的，但是各公司也有明确规定每个月的时长限制。飞行员现在其实主要就是负责起飞降落和紧急情况，现在科技电子化水平很高，巡航阶段都是不用人干预太多的，打开自动驾驶仪由电脑操控飞机是普遍存在的现象，驾驶员只要监视好仪表数据没有异常就可以。甚至现代客机装载的盲降系统，驾驶员在进近着陆阶段也可以由电脑操控飞机完成。
不过这个职业的劣势主要就是客机高海拔飞行时带来的日照辐射问题，这个也是其他机组人员面临的主要问题之一，另一个就是舱内干燥的环境。还有一个当然就是工作地点经常变，相对于别的职业无法更多的照顾家庭。
不过总是有人干的，所以肯定也都还好，具体就看自己的爱好了。哪里不懂可以继续问