运输行业的发展前景

1. 运输行业的发展前景

运输行业的重要性随着我们经济的不断发展而快速提高，不管是旅客运输还是货物运输的发展与变化都成为国民经济发展的重要部分，而在其中公路运输又成为运输行业的重中之重。 2004年，全国公路客运量累计完成运输量为162.89亿人，同比增长11.2%，同时旅客周转量全年达到8719.15亿人公里，同比增长13.5%；完成货运量121.36亿吨，同比增长9.9%，完成货运周转量7621.32亿吨公里，同比增长11.4%，2004年，全国公路货物运输周转量7596亿吨公里，比2003年增长7.0%；全国公路旅客货物运输周转量8765亿人公里，比2003年增长13.9%。 2005年全年我国公路运输客运量总计为168.4亿人，与2004年同期相比，增长了3.4%，公路旅客周转量总计为9241.7亿人公里，与2004年同期相比，增长了6%；2005年我国全年公路货运量总计为131.4亿吨，与2004年累计同期相比，增长了8.3%，公路货运量周转量总计为8475.8亿吨，与2004年同期累计相比，增长了11.2%。由于目前我国运输业瓶颈效应尚未消除，而陆上运输方式中铁路运力增长有限，因此公路运输将是全社会物流量大幅增长的主要受益者。 公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实，运价水平回落，货运量将保持较快的增长，运输市场将出现供大于求的局面。我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。根据交通部规划，到2010年，公路总里程要达到210万至230万公里，全面建成"五纵七横"国道主干线，目前人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%，高速公路总里程达到5万公里。 莲城物流 www.dglc56.com

2. 运输行业前景如何

物流行业前景如何

3. 物流运输行业未来几年在国内的发展前景如何?

　　前瞻网摘要：2013年3月5日，中国物流与采购联合会发布的中国首个中国物流业景气指数（LPI）表明，从2011年以来，物流业景气指数均保持在50%以上，平均值为54.4%。前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析认为由于我国物流行业各细分市场发展前景良好，促进我国物流业快速稳步发展。
　　2013年3月5日，中国物流与采购联合会发布的中国首个中国物流业景气指数(LPI)表明，从2011年以来，物流业景气指数均保持在50%以上，平均值为54.4%;受网购等电子商务快速发展推动，以快递为主的邮政物流业增长势头尤为突出，其指数平均值为63.9%，明显高于其他物流行业，并且稳定性较好。数据显示，2013年前2个月，物流业景气指数(LPI)分别为51.3%和50.4%，增长势头进一步趋稳。
　　前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2011年，全国社会物流总额158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%。2012年上半年全国社会物流总额达到83.6万亿元，按可比价格计算，同比增10%。报告分析认为由于我国物流行业各细分市场发展前景良好，促进我国物流业快速稳步发展。

4. 现在运输行业怎么样？

　　前瞻网摘要：2012年，中国交通运输货物运输量为403.9亿吨，其中，公路货运量为318.9亿吨，占比78.9%，水路、铁路以及航空运输量合计占比21.1%。公路货运运输量占据货物运输量的绝大部分份额，除公路货运灵活便捷的优势之外，还得益于不断创新的模式。
　　前瞻产业研究院《中国公路货运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出，2012年，中国交通运输货物运输量为403.9亿吨，其中，公路货运量为318.9亿吨，占比78.9%，水路、铁路以及航空运输量合计占比21.1%。公路货运运输量占据货物运输量的绝大部分份额，除公路货运灵活便捷的优势之外，还得益于不断创新的模式。公路货运十大创新模式将不断成为未来发展的方向。
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5. 未来运输的发展趋势怎样？

你做个借鉴就行  

未来20年地交通运输发展趋势，对确定今后交通运输发展目标何指定科技发展战略至关重要。我们现在面临地全球性地重大变化十：人口变化、加速地经济增长何全球一体化、城市化何机动性、日益增强地安全需要何技术地不断进步。 

　　1、人口变化。人口中地两大问题将影响21世纪地交通运输发展：即人口增长何工业化国家地人口老龄化。据预测，25年后，全球人口将从现在地55亿增长到85亿，而工业化国家地人口将保持不变或降低，但老龄化趋势加强。现在12%以上地美国人何14%地欧洲人超过65岁。到2020年，超过20%地工业化国家人口将趋向老龄化。美国地老龄化人口将从现在地530万增加到650万。为适应这种变化，必然会使交通设施、捷运系统和车辆随之改变。 

　　2、经济增长和全球一体化。现在许多国家每单位货币地GDP都在稳步增加，尤其使太平洋沿岸地一些国家，如印尼、泰国等，经济地繁荣必将带动旅游业地空前发展和繁荣，从而增加对地面运输和空中运输地压力。与此同时，世界贸易地发展也对交通运输设施提出了更高地要求。 

　　3、城市化和机动性。现在世界上455地人口居住在城镇，到2025年85亿人口中将有605居住在城镇，一些大型城市地人口将突破1000万或更多。在过去地25年中，机动车发展迅速，1970年世界注册地机动车数为2．46亿辆，其中44%在美国；到1992年，该数增加到6．14亿辆，比1970年增长了2．5倍，美国拥有31%；如果这种趋势持续下去，到2025年世界上将有11亿辆机动车。 

　　4、全球运输系统安全问题。世界许多发展中国家机动车发展速度相当惊人，远远超过相对应地基础设施地承受能力。从1968年到1985年，机动车肇事率在8个非洲国家增长了300%，6个亚洲国家增长了近200%，甚至在交通安全状况较好地工业化国家，交通安全也是一大隐患。 

　　5、技术趋势。20世纪后一个最显著地社会现实使技术对社会发展地巨大推动力，以及在技术上地巨大成就。到2020年，计算机技术、信息技术和通讯技术地巨大进步，将极大地改进人们对交通运输和商业活动地组织和管理方式，可视电话会议、远程购物存储、计算机科研等将代替目前地实物运输，而且运输地方式也将增多和改进。因此，未来地车辆自重更轻、成本更低、排放系统更先进。总之，技术进步对未来交通运输系统地改进起着决定性地作用。

6. 交通运输的前景如何

亲，您好很高兴为您解答。交通运输的前景：广阔，交通运输专业就业前景主要是在交通类事业单位、交通工程类企业从事交通运输组织、交通运输指挥、交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发、交通运输设备制造等工作。【摘要】
交通运输的前景如何【提问】
亲，您好很高兴为您解答。交通运输的前景：广阔，交通运输专业就业前景主要是在交通类事业单位、交通工程类企业从事交通运输组织、交通运输指挥、交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发、交通运输设备制造等工作。【回答】
亲，主要在汽车市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、改装维修、试验检测等方面的工作。本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识,能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策,交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。前景广阔。交通运输专业应具备的知识和能力：1.掌握运筹学、管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识;2.掌握一般的zui优化方法和计算机在交通运输、车辆工程中应用的基本技术;3.具有交通运输组织指挥、交通运输企业、企业生产与经营的基本能力;4.熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规;5.了解交通工程设备及交通运输组织管理的发展动态;6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力【回答】

7. 汽车运输业真没有好的出路了吗

经济的不景气造成物流行业的萎缩，再加上全国无序的恶性竞争以及许多根本没有货运经验个体经营业户大量涌入！很多人认为汽车运输业利润很高，国家对运输业也没有设置准入限制，再者车辆可以分期付款，许多车辆蜂拥而上，造成僧多粥少的局面。迫于分期付款的压力，许多车主开始实行压低运输价格的方式争夺货源。造成运价的进一步降低，利润少的可怜。再者各个货运信息部以及发货单位的主管又截留了部分运费提成！所以前途渺茫啊！
  汽车运输业的隐性成本很高，很多运输业户根本不了解具体情况！比如车辆的折旧，正常的维修保养，轮胎的磨损，每年的保险，驾驶员的工资，车辆的年检，每季度二级维护，运输途中高额的罚款以及挂靠公司的管理费等等！
  奉劝大家慎入哈！我们行业里有个笑话：和谁有仇劝他买辆车！

8. 16年运输行业前景怎样？

　　前景不错，参考《2016-2021年中国运输行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，交通运输特别是公路交通为城镇化、城市群发展的重要基础，交通引领城镇化发展、交通支撑城镇化发展已经成为多方共识。
　　交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。我国在改革开放后，工农业生产迅速发展，经济基础日益增强，随着城市化进程以及经济发展的加快对连接城市与城市、城市与农村、农村与农村间的交通运输状况提出了新的要求。
　　近年来，我国交通基础设施规模不断扩大，运量也快速提高，根据我国统计局发布的数据显示，我国铁路运营里程已达到世界第二位，电气化铁路里程数同样达到了世界第二的水平，高铁投入运营里程达到了7735公里，居世界第一，并且在建规模超过了一万公里。
　　我国目前已经成为世界上高铁发展速度最快，技术系统最全，集成能力最强，运营里程最强，速度最快，在建规模最大的国家。前瞻 产业研究院报告显示，截止到2014年，我国铁路客运量脚2012年增长了38.79%。全国高速公路网仍在进一步完善，农村的公路建设也在逐渐加快。截止到2012年，我国高速公里里程达9.6万公里，较2005年增加了4.1万公里，增长了134%，平均年增长率为19%。交通运输设施基础基本得到改善，技术水平显著提高。