全球芯片供应短缺，恐怕要持续到下半年？

1. 全球芯片供应短缺，恐怕要持续到下半年？

 面对目前全球的“缺芯”潮，芯片的短缺已经影响到不仅仅是电子行业，甚至也已经涉及到 汽车 行业，芯片作为 汽车 行业来说，芯片是缺一不可的存在，没有了芯片，很有可能会导致很多 汽车 的性能不完善，还有可能出现一些不良影响。
     
   最近，全球半导体行业巨头瑞萨电子的高管警告， 全球的 汽车 芯片供应短缺还有可能持续到2021年的下半年。 
     
      其实不仅仅是这一家半导体发声，在德国大陆集团和台湾一些芯片行业的巨头也在最近纷纷警告，芯片目前短缺的形势是不可预测的，现在很多工厂都在火力全开的制造芯片，试图来满足需求， 但是由于芯片的目前的形势来看，要判断芯片市场什么时候会平衡，依然是很难去评估的。 
     
   虽然不能准确的预测芯片市场接下来的形势，但是从目前的情况来看的话，很多人的预测都是，短缺的情况在短时间是不会马上有好转的，在今年上半年来看，芯片供应依然是处于紧张状态的，也就是说，现在短缺的情况有可能会持续到下半年。
     
   芯片的供应对于现在来看是很多消费品的基石，就拿 汽车 制造商来看，芯片的供应是否充足很大程度上是直接影响 汽车 的销售额的。
     
   而且在目前来看的话，很多企业都没有库存计划，所以在面对突如其来的芯片短缺，就会直接影响销售，据预测，今年由于芯片的短缺， 汽车 行业方面将面临这610亿美元的销售额。
     
        
   从2月份日本 汽车 销售来看，就已经出现了销量5个月来的首次下滑，这样的状况来看，很大程度上就是目前芯片短缺所引起折射出的一个现象。
     
   虽然也有一些人分析认为，目前的芯片的短缺可以在未来的几个月内，能够得到解决，可是目前令人担心的是，有一些特定的领域，比如说，有一些成熟的半导体是需要一定的时间来增加产能的，如果按照目前这样的局面持续下去，还有可能会抑制整一个消费的电子行业，最终会在消费端产生影响，推高价格。
     
   作为全球的第三大半导体厂商的瑞纳电子，在盈利方面，将近有一半的收入是来自于在 汽车 芯片方面，客户包括福特日产一些主要的制造商，其生产状态在一定的程度上是直接影响业内销售情况。
     
   为了应对目前这样芯片短缺的状况，有不少的工厂已经是处于一个高速超负荷运转的一个状态，甚至已经是在极限运行的状态了。
      目前芯片短缺的程度，并不是一般的严重，而是因为，随着 科技 的发展，芯片已经越来越多地应用到我们日常生活中，很多的行业也越来越趋向于一个智能的状态，而最近又遭受到疫情的打击，造成芯片短缺，再加上一些工厂遭受天气灾害的影响，导致芯片不能够正常生产、供应。
     
   其实，在 汽车 行业方面，很多的 汽车 已经俨然成为了电子设备，这算是打破了传统供应链模式，每个芯片供应商其实对于芯片都应该有一个更深的认识，人们应该认识到这一点。

2. 存储芯片大厂集体“越冬”，芯片市场为何走了下坡路？

存储芯片大厂集体“越冬”，芯片市场为何走了下坡路首先是因为受到政策的影响，其次就是我们国内的芯片公司在芯片领域取得了突破性的进展，再者就是很多国家都意识到了应该自主研发芯片，另外就是芯片更新换代的速度很快所以旧的芯片的市场价格往往会大幅度降价，还有就是存储芯片工厂之间的竞争非常激烈使得他们正在不断的更新产品。需要从以下四方面来阐述分析存储芯片大厂集体“越冬”，芯片市场为何走了下坡路。
一、因为受到政策的影响 
首先就是因为受到政策的影响 ，对于芯片厂家而言如果受到一些消极的政策影响那么他们的长期发展就会收到限制不利于他们的一些战略调整，并且他们的一些营销策略也会改变。

二、我们国内的芯片公司在芯片领域取得了突破性的进展 
其次就是我们国内的芯片公司在芯片领域取得了突破性的进展 ，对于我们国内的芯片公司而言在芯片领域之所以可以取得很多的进展主要就是我们国家开始加大对于芯片的研发投入。

三、很多国家都意识到了应该自主研发芯片 
再者就是很多国家都意识到了应该自主研发芯片 ，之所以这样子就是为了不受到外部的一些不良的因素干预从而影响到本国的工业生产的需求。

四、芯片更新换代的速度很快所以旧的芯片的市场价格往往会大幅度降价 
另外就是芯片更新换代的速度很快所以旧的芯片的市场价格往往会大幅度降价 ，对于芯片而言之所以更新换代的速度很快主要就是为了迎合市场的需求，才可以更好的服务好一些智能型的企业。

五、存储芯片工厂之间的竞争非常激烈使得他们正在不断的更新产品
还有就是存储芯片工厂之间的竞争非常激烈使得他们正在不断的更新产品 ，对于存储芯片而言他们之间的竞争异常的激烈使得他们更加愿意推出更丰富的产品来满足消费者的需求。


芯片企业应该做到的注意事项：
应该提升整体的生产效率，并且扩大对应的合作渠道才可以满足长期利益。

3. 芯片持续短缺！全球芯片供需平衡预期推迟至明年以后

近年来，全球缺芯现象日益加重，现在仍无缓解迹象。 汽车 行业普遍受到冲击，很多车企陷入停工、停产等窘境， 汽车 销量和产能也大受影响。此外，芯片短缺的局面还蔓延到其他行业。业内人士已经普遍把全球芯片供需平衡时间推迟到明年甚至后年。 
     
  以头部车企特斯拉为例，马斯克在给员工发送的邮件中提到，三季度进入尾声，生产面临很大挑战，希望员工做好准备全力冲刺。马斯克表示：“这一次季度末的交付数量偏高，原因在于整个行业在本季度早些时候遭遇极其严重的零部件短缺问题。”马斯克称，特斯拉造了很多零部件短缺的 汽车 ，需要晚些时候补充部件。 
  
  除了特斯拉，乘联会发布的8月报告显示，由于供给端产能不足，SUV市场零售仅64.2万辆，同比下降17.9%；乘用车市场零售145.3万辆，同比下降14.7%；轿车零售73.4万辆，同比下降10.8%。不仅是国内，在8月，英国的新车注册量为68033辆，同比下降22%；美国轻型 汽车 销量下降17%，福特 汽车 在美销量同比下降33.1%；法国新车销量低于10万辆，同比下降15%。