比亚迪唐能入手吗

1. 比亚迪唐能入手吗

外观帅气空间大
首先是比亚迪唐的外观。一方面，很多比亚迪唐车主都比较满意。中式的外观和转向灯流畅的设计，整体造型时尚帅气，比亚迪唐是一款真正的中型SUV，这款车的大空间也是很多车主满意的地方。

配置丰富座椅舒适
比亚迪唐的内饰设计非常简洁粗暴，整个系统标配的12.8英寸中控屏非常吸引人。对于这样一款10万元以上的中型SUV来说，比亚迪唐的配置也很到位，更好的设计和用料也保证了这款车的舒适性。

动力不错油耗略高
比亚迪唐搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率205马力，峰值扭矩320牛·米【摘要】
比亚迪唐能入手吗【提问】
您好，您的问题我已经收到，这个问题大概我需要2-3分钟时间编辑内容，等一会儿，别结束啊！【回答】
外观帅气空间大
首先是比亚迪唐的外观。一方面，很多比亚迪唐车主都比较满意。中式的外观和转向灯流畅的设计，整体造型时尚帅气，比亚迪唐是一款真正的中型SUV，这款车的大空间也是很多车主满意的地方。

配置丰富座椅舒适
比亚迪唐的内饰设计非常简洁粗暴，整个系统标配的12.8英寸中控屏非常吸引人。对于这样一款10万元以上的中型SUV来说，比亚迪唐的配置也很到位，更好的设计和用料也保证了这款车的舒适性。

动力不错油耗略高
比亚迪唐搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率205马力，峰值扭矩320牛·米【回答】
请问村镇道路多少一公里？【提问】
说的是2.0T的车【提问】
十五万买什么车空间大油耗低，动,力强。【提问】
百公里预计10-12升左右。【回答】
但是，长途行驶预计8升左右。【回答】
因为市区行驶以及村道行驶，车辆走走停停，反复起步。【回答】
这车价格予算不够，十八万内能推荐一下家用SUV吗？【提问】
途岳，探岳。柯珞克。【回答】

2. 比亚迪唐更换电池需要多少钱，值得购买吗？

　　我有两个答案，一个是86000，一个是免费，你愿意相信哪个?
　　之前聊新能源车的问题，我说：“一入插混深似海，从此燃油是路人”。我本人是唐一代车主，也很愿意分享一些关于新能源的驾驶技巧，从实际使用的角度出发，大谈唐如何如何香，结果评论区不下一百人跟我呵呵——
　　


　　“呵呵，等你换电池的时候就哭了。”
　　我就奇怪，换电池有什么可哭的?
　　人家说你纯电开的爽了，不需要付出代价吗?换电池好几万，省的那点油费一次找回来!
　　我说：比亚迪换电池免费。
　　他说：等过保了呢?
　　我说：电池终身保。
　　他说：你被骗了，是电芯终身保!比亚迪就会和你玩这个文字游戏。
　　我说：电芯占了电池组的绝大部分成本，你理解成动力电池终身保也没有问题。
　　他说：你也信?
　　我说：我虽然没换过，但是身边好多人换过了，一分钱都没花。
　　他说：比亚迪垃圾!


　　唉……可能是比亚迪这个名字，他觉得是在骂他。
　　开始我很不理解，为什么大家对比亚迪都这么本能的反感，骂的最狠的反而是那些从来没开过比亚迪的人。只是因为名字和logo有招黑体质吗?后来我想通了。


　　一个不知道插电式混动是何物的汽车小白，为什么会关注到电池问题?一个不懂车的人，说一辆车怎么怎么样，他能想到几年后换电池的成本问题吗?然而很多人都想到了这个问题了，是谁给他们“提醒”的?
　　其实，这本来就是一个黑出来的概念。比亚迪的插电式混动出来，尤其是542战略的唐出来之后，对汽车市场造成了很大冲击，竞争对手怎么办?必然得黑他啊，可是黑不动!百公里加速4.9S，工信部油耗2升。公路坦克，中型SUV，空间宽敞，内饰豪华。如果你是比亚迪的竞争对手，你怎么黑?


　　就是两个方向，第一是电池，第二是油耗。比如说你去X威的4S店看车，提了一嘴比亚迪唐，然后对方的销售就说了——别听宣传，用电开着是爽了，过两年换电池就有的哭了!电池是肯定有衰减的!不得不说，这是很有效果的，可能一条马路之外，比亚迪4S店恨不得能把电芯终身保贴脸上。
　　回到我标题的问题：两个答案，一个是换电池免费，一个是换电池八万六，你愿意相信哪个?你要是有心买唐，那肯定愿意相信免费，并且还要小心求证，多次确认才能安心。如果你本能的瞧不起比亚迪，对这个品牌反感，那你一定愿意相信后者。


　　我们总是选择相信我们愿意相信的。
　　就比如前面说的，那些和我抬杠的朋友。想必他们也没什么恶意，就是出于本能的反感，就愿意相信那个八万六的谣言，然后试图说服我。


　　正式说电池的问题
　　对于首任车主来说，唐新能源，不管是EV还是DM，电池都终身保，所以只要电池出现故障，或者衰减超过70%(详见三包手册，我老款唐好像是70%)，比亚迪都提供三包服务。保修形式就是直接更换，说是电芯终身保，其实是连电池包一起换的，因为4S店没有拆解电池包的能力和资质。


　　如果买的是二手车，非首任车主，要看什么款，老款唐的保修政策是随车而不是随人，所以哪怕是二手的唐，一样免费换。但是新款唐、汉的保修政策改了，三电系统终身保只针对首任车主，这时候你买二手车，保修就不是终身了，而是8年15万公里。
　　然而唐、汉今年刚上市的，目前应该还没有人卖，而且即便有人卖了，出保一般也要等到2028年，所以说现在换电池多少钱没有意义，那时候价格肯定会有大幅度下降的。你看特斯拉降价就知道了。


　　如果只有一个新能源品牌的电池可以信任，那一定是是比亚迪。
　　这其实是很简单的道理，哪怕是喷子也黑不动——比亚迪目前在车用电池方面是无可撼动的前三，假以时日，凭借刀片电池成为老大也不奇怪。而其他一些新能源车企，或者传统车企的新能源车型，电池都还要靠宁德时代、LG等供应商供货。日后几遍保修，车企也要付出高昂的成本，而比亚迪自己就能生产、回收电池，相对于其他车企，比亚迪的成本会低的多。


　　在这方面，我们应该感谢比亚迪，因为它开了“电芯终身保”的先河。或许也要感谢当初黑比亚迪的那些“友商”，把比亚迪的服务逼了出来。有一家提出电芯终身保，其他车企就只能跟进，于是形成了一个比较好的竞争环境，最终收益的是消费者。
　　所以，从这层意义上说，所有电芯没有终身保的车都不值得购买!
　　唐的电池能用多久?
　　我的老款唐用的是磷酸铁锂电池，能量密度小，耐低温性差，但是安全性很高。车开了4年，最近也没测过，因为充电方便，平时也很少把电池耗到没电。在买车第二年的时候我特意测试了一次，从天津图书大厦到光合谷，往返65公里，我一家三口全程空调，回来还剩25%的电。算下来差不多也能跑七八十公里。(15唐续航80Km)
　　有网友实测过，跑了87公里。


　　但是冬天你就别想了，续航也就40多公里，有时候开着暖风等人，也就30多。这是实话实说。磷酸铁锂电池的毛病就是低温活性差，不开空调，续航打个55折，气温低打对折不新鲜。开空调就更不一定了，那相当于是车里开这个高功率的暖风机，少说也得三四千瓦，一个小时3度电算的话，打完折之后，原地开暖风理论上就够开3小时的。
　　新款唐DM、汉DM用的是三元锂电池，而且有电池加温技术，衰减会好很多。不算电池加温技术的话，三元锂零度的时候续航打7折，加温后算八折，不开空调的话，80Km续航差不多60Km左右，随着气温降低，续航也会降低，一是电池活性，二是加温效果也差了，三是加温本身也有热损失。开空调也按一小时三度电算吧。


　　这几天爆出汉EV在北方续航衰减的问题，其实一点都不奇怪。刀片电池虽好，但也是磷酸铁锂的，算上电池加温技术，打个6折是很正常的。开空调的话，续航对折一点都不用奇怪。
　　这也是我不推荐纯电车的原因，续航焦虑是一方面，冬天你开暖风会心疼，不开暖风会冷。真不是差那点电费，但看着续航里程迅速下降，心发慌。


　　而插混就没有这方面问题了，有东北的朋友问我，东北能不能买插混，我说能。冬天衰减大不了你就当燃油车开呗，哪怕续航30公里，你用油跑跑，就当磨合发动机了。
　　唐值得购买吗?
　　唐EV，包括含EV，以及所有20万以上的纯电车，除非你有特殊的用车需求，否则都不推荐。理由如下：
　　1、续航焦虑：这个不用细说，哪怕续航七八百公里，可是你跑长途仍旧很虚，平时还好，要是赶上节假日，车扎堆的话，充电排队三小时就问你受不受得了?
　　2、冬天续航：南方还好一些，北方衰减是必然的，磷酸铁锂打六折、三元锂打七折。而且暖风也是耗电大户，开空调续航去一半。


　　3、产品不成熟：纯电车还在快速发展之中，可能两年后一千公里续航的纯电车就出来了，可能只要十万出头，那时候你600公里的唐还香吗?
　　4、EV能做的，DM版都可以。唐DM续航80Km，唐EV续航560Km，80Km以内，两车一样，超过80，小于500，EV节省，DM版用油。超过560，唐EV充电，面临续航焦虑问题，找不到充电桩，DM直接走了。这还是夏天的情况，如果是冬天，EV续航短没办法，DM版可以用油跑。而且大家想想，日常使用，你有几次单程80Km以上的?我老唐80公里续航，经常一箱油用半年。
　　结论是：唐EV不值得购买，包括所有20万以上的纯电车。但是唐DM，是30万元价位区间无敌的存在。


　　说动力，百公里4.3S——其实低配的5.1秒就足够用了，几乎没有区别。这一领域，50万以下没有对手。说油耗，我个人实测，省道百公里6个油，高速100Km，油耗8升，120Km，油耗10升。市区没法算，市区都用电的。不得堵车的话，等效八个吧。
　　空间在这个价位算是中规中矩，车身，4870X1950X1725，轴距2820中型SUV，日常使用足够用，7座，后排放倒可以当做床车。


　　安全性其实中级SUV就没有太差的。碰撞测试是一方面，车身重量是另外一方面，真实碰撞肯定是小车吃亏。我们一代唐车友群里，有一个哥们高速迎面撞大货，车上三个人最重的轻伤，骨盆骨裂，一周出院了。
　　可以这么说，30万价位综合实力，唐DM是最强的，没有之一。

3. 比亚迪唐这款车，换一次电池需要多少钱？

Tang配备比亚迪首款动力系统“三台双模四轮发动机”，特别是一台2.0ti发动机（最大功率151kw，扭矩320nm）和两台大功率发动机（最大功率110KW，扭矩200nm）。100公里的加速度最终设定为4.9秒，油耗仅为2升。在纯电动模式下，Tang的最大行驶里程可达85公里。
可以说，新能源汽车之所以被讨论是因为技术上的限制


虽然补贴有很大的力量，但有许多政策支持绿色汽车，这也可以节省大量的汽油成本。人们惊讶地看到一系列问题。另一方面，纯电动技术尚处于发展阶段，性价比不高，市场上新能源汽车参差不齐，选择大品牌显然更可靠。
根据三元锂电池表面充放电的使用寿命，三元锂电池的循环时间约为1500-2000次，三元锂电池的容量会随着充放电次数的增加而降低。可使用8年或约150000公里，无任何问题。同时，根据国家立法，电动汽车的电池容量降低到新电池状态的80%以下，这可视为电动电池使用寿命的结束。





了解电池和电池在瞬间变得清晰。事实上，比亚迪电池的寿命是有保证的，这是最宝贵的组成部分。外壳和控制单元不可能在八年内被打破。鉴于此，一些网民表示：“比亚迪真的是一个干净的流程，并开始大喊大叫~当然，如果是人为损坏，制造商不会免费更换。此外，事故造成的电池损坏由保险公司承保。比亚迪的一些车主花了5-6万英镑更换电池，这属于这两种情况。

这辆车是一款插电式混合动力车，配备了一台2.0T发动机和一台同步发动机，第一台110千瓦，第二台180千瓦。电池使用三元锂。虽然这种电池开发得有点晚，但五、六年后就没有问题了。不过，电池迟早要更换。一些飞行员说更换电池需要花费60000美元，但经过内部人士计算，没有那么多。低配置为35600，高配置为42700。你知道，一开始很多消费者认为新能源汽车可以在燃料和更多补贴上节省很多钱，这很方便。

4. 比亚迪唐16年的值多少钱

如果是16年的车，那现在基本上还是可以卖到8万块钱左右的。详细的还要看车况而定，二手车购买主要是需要注意以下三点，

一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。

二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹，如果没有的话，说明车况是可以的。
三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹，如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多。
通过以上3点就能够确定车辆的整体车况了，然后根据这个车况再对车辆的基本价格进行一个调整，最终就能确定了车辆的交易价格。【摘要】
比亚迪唐16年的值多少钱【提问】
您好，这个问题可以给您完美的回复，等我梳理下信息，正在打字，2-3分钟，别结束。【回答】
我想问的是16年新年售价是多少【提问】
如果是16年的车，那现在基本上还是可以卖到8万块钱左右的。详细的还要看车况而定，二手车购买主要是需要注意以下三点，

一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。

二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹，如果没有的话，说明车况是可以的。
三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹，如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多。
通过以上3点就能够确定车辆的整体车况了，然后根据这个车况再对车辆的基本价格进行一个调整，最终就能确定了车辆的交易价格。【回答】
那你具体想要查询哪一个配置？【回答】
混动高配【提问】
带天窗四驱的【提问】
如果是16年的新车应该是2017款车型，最高配的话，当时的裸车价格是29万左右，新车指导价格是29.9万元。【回答】
好的，谢谢！【提问】
不客气，感谢您的使用，再见。【回答】
【问一问自定义消息】【回答】

5. 比亚迪唐15款电池换多少钱

您好，2015款的比亚迪唐汽油车换这个电瓶的话价格是在485~670块钱之间，品牌不同的话这个价格是有略微的差别的，另外您的这个旧电瓶也可以抵扣70块钱左右，你这款车型的话可以选择骆驼或者瓦尔塔以及风帆这种大品牌的蓄电池是比较有保障的，正常情况下再更换以后是有一个两年质保的。【摘要】
比亚迪唐15款电池换多少钱【提问】
好【提问】
您好，2015款的比亚迪唐汽油车换这个电瓶的话价格是在485~670块钱之间，品牌不同的话这个价格是有略微的差别的，另外您的这个旧电瓶也可以抵扣70块钱左右，你这款车型的话可以选择骆驼或者瓦尔塔以及风帆这种大品牌的蓄电池是比较有保障的，正常情况下再更换以后是有一个两年质保的。【回答】
是混动版80公里款，不是换小电池，换底盘大电池【提问】
您这款车型的电池它是质保6年15万公里的，在这期间出现问题都可以去进行售后处理。【回答】
六年过了【提问】
这个价格是在2800~3500块钱之间，如果你去4s店更换原厂部件的话就比较贵了，要1万多。【回答】
陕西哪里可以换【提问】
你平常修车的地方都可以去订货呀。也可以直接在导航上面输入陕西修车的，找一下你当地距离最近的修车店就可以了，换这个品牌件就可以了，没必要去更换原厂部件，价格比较贵。【回答】

6. 比亚迪唐更换电池需要多少钱，值得购买吗？

比亚迪唐更换一块电池要多少钱？得知报价后，车主：车我不要了
随着时代的不断进步，科技发展也随之不断更新。在汽车动能这方面，从最早的蒸汽，再到近期的柴油、汽油的能源动力，发展到近几年开发的新能源—电力发动，真可谓是潮流在不断的推进发展。针对于新能源的问题，由于是新开发不久，其存在的问题还是有目共睹的，例如充电的麻烦，虽然说充满一次电能使用的时间是挺长久的，但都必须在每次长时间出门前充满电；再比如电池的寿命问题，新能源的持续并不像其他的一样，有气缸就行。

国内市场上的新能源汽车的品牌还是不少的，比如特斯拉、荣威ERX5、比亚迪唐100之类的。虽然说很多品牌都有终身质量保证的承诺，但是有些问题也并不归纳于质保的范畴。就比如，比亚迪唐电池经意外需要更换，去维修厂商那边一问，得到的结果是电池的价格是令人难以接受的高价，比亚迪唐更换一块电池要多少钱？得知报价后，车主：车我不要了。

我们这里拿比亚迪唐的系能源汽车作为例子，它推出的时候也在市场上和众多消费者承诺，电芯终生质保。许多消费者都信了，但比亚迪唐却是玩了个语言类的陷阱，我们所熟知的电池并不是比亚迪唐口中所谓终身质保的电芯。这是一个包含和被包含的关系，电池可以包含电芯在内，但电芯并不能代表电池。电池中除了电芯以外还有着其他许多零件，如果车主需要更换电池的话，车企就只是质保电芯这一类，其他的都需要车主自己掏钱购买。

比亚迪唐新能源车的电池的价格在市面上都是明摆着的，一块电池的价格为五六万。那么这个价格为什么会那么的高，让我们来列个式子算一算：锂电池的生产成本大概在1300元/Kw.h，而将电池装入车身内部所需要的手工价格为1700元左右，电池的容量在18.5Kw/h。经过换算得出，一块符合标准的新能源车电池就已经在3万元左右，出厂之后还需要面临额外的运输问题、包装问题之类等等其他费用，折合计算之后，一块电池的价格就已经到了五六万元，怪不得有不少车主表示：车不要了。

电池的价格居高不下，但是车一旦损伤到电池，面临着不得不换的局面，很多人都难免抱有这样的想法，要不直接把车卖回给4S店，自己再添点钱买辆新的。但最后的结果却是，缺少了电池的新能源车的车身，在4S店了就只能卖到3000块而已。最后车主被迫无奈只能选择将电池自行拆下，寄到厂商那边询问，如果能在厂商处直接维修也好过购买一个全新的电池。这样一来二去，花费的价格都不到一万元，相比电池的报价来说已经是便宜了很多，也是苦中作乐了。

7. 比亚迪唐更换电池需要多少钱，值得购买吗？

比亚迪唐更换电池需要多少钱，值得购买吗？
　　比亚迪唐更换电池免费
　　新能源汽车的动力电池组更换成本是消费者最关注的问题，网传更换一组电池的费用需要数万元，这是不够全面的理解。电池组包括外壳、电路板、冷却系统、控制以及电池等，这些零部件封装在一起后的概念为电池组，而所谓的更换电池指的是电池组壳体中的每一节小电池，也叫做电芯。

　　唐值得购买吗？
　　唐EV，包括含EV，以及所有20万以上的纯电车，除非你有特殊的用车需求，否则都不推荐。理由如下：
　　1、续航焦虑：这个不用细说，哪怕续航七八百公里，可是你跑长途仍旧很虚，平时还好，要是赶上节假日，车扎堆的话，充电排队三小时就问你受不受得了？
　　2、冬天续航：南方还好一些，北方衰减是必然的，磷酸铁锂打六折、三元锂打七折。而且暖风也是耗电大户，开空调续航去一半。

　　3、产品不成熟：纯电车还在快速发展之中，可能两年后一千公里续航的纯电车就出来了，可能只要十万出头，那时候你600公里的唐还香吗？
　　4、EV能做的，DM版都可以。唐DM续航80Km，唐EV续航560Km，80Km以内，两车一样，超过80，小于500，EV节省，DM版用油。超过560，唐EV充电，面临续航焦虑问题，找不到充电桩，DM直接走了。这还是夏天的情况，如果是天冷，EV续航短没办法，DM版可以用油跑。而且大家想想，日常使用，你有几次单程80Km以上的？我老唐80公里续航，经常一箱油用半年。

　　结论是：唐EV不值得购买，包括所有20万以上的纯电车。但是唐DM，是30万元价位区间无敌的存在。

8. 比亚迪唐新能源车重多少？

比亚迪唐整量为2220kg。以下是相关资料：1.整车重量就是汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备）各种油水添满后的重量。其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。2.比亚迪唐前脸采用龙颜设计的比亚迪唐绝对属于家族中的代表SUV最新一代的Dragon-Face设计语言融入龙的形象使得一款金属包裹的车型具有更多灵气大尺寸的进气格栅霸气十足细长的前LED大灯造型也十分犀利属于令人过目难忘的设计。流线型的风格看起来在稳重中还是透露着一丝运动感进气格栅使用了大量的镀铬材质让整车看起来年轻不少。2.比亚迪的内饰是最简单最华丽唐在车内安置了两块超过12英寸的液晶屏幕一块作为仪表一块作为可旋转的中控屏。尤其是中央液晶屏基本成了比亚迪车型的标配买车配iPad仅此一家。车身尺寸大空间跟着大唐标配7座且前中后三排都能满足车内乘员对乘坐空间的要求。第二排的靠背角度可调也是亮点。