股价销量双低迷，小鹏汽车突然面临死亡危机，这到底是谁造成的？

1. 股价销量双低迷，小鹏汽车突然面临死亡危机，这到底是谁造成的？

小鹏汽车发布的9月份销售数据显示，小鹏公司9月份的总交付量达到10412辆，成为新汽车制造业中第一家每月交付10000辆的公司，月增长率为44%。
交付了7512辆P7车辆，占该品牌总销售额的72.15%。这也是连续五个月P7的历史高点。汽车行业不同于其他行业，所以它可能能够在一两个月内成功颠覆整个行业，但他们需要很长时间来拯救自己，因为汽车行业需要一定的降水量，并且有足够的力量，所以他们可以在一定的时间内成功拯救自己，即使他们现在处于这种情况，经过长时间的发展，我相信他们能够成功地拯救自己。
毕竟，凭借他们的力量，他们能够拯救自己只是时间问题。目前，小鹏累计交付车辆超过5万辆；7月至9月，共交付车辆25666辆，同比增长48%，单季度交付量接近2020年全年交付量；1月至9月的累计交付量为56404件，是去年的两倍。事实上，小鹏汽车并不是唯一一家销量超过10000辆的汽车。威来汽车9月份的销量也超过了10000辆。数据显示，威来9月份交付了10628辆智能电动汽车。
同比增长125.7%，第三季度，威来交付了24439辆新车，同比增长100.2%，季度交付量进一步上升，连续六个季度实现正增长，超过了第三季度交付指导方针。2021，威莱共交付66395台。最直观的影响是公司经济利益的损失，导致经济资源的浪费。并非所有新能源汽车公司都面临能源过剩危机。能源盈余与销售规模和产能利用率有关。能源汽车市场的两极分化尤为严重。
捆的利用率可达100%，事实上，产能过剩主要是由于该公司的销售量没有市场。

2. 小鹏汽车为啥跌

亲，小鹏汽车跌销售额在下降，股价自然也受影响，消息冲击大，小鹏汽车作为造车新势力三强之一，虽然也在美股和港股上市，看似通过生命瓶颈期，实则，进入2022年之后，销量开始下滑，特别是下半年的市场表现可谓是暴跌，加上财报亏损加剧，股价暴跌，直接导致小鹏汽车日子不太好过。销量疲软，各款车型表现不佳。【摘要】
小鹏汽车为啥跌【提问】
亲，小鹏汽车跌销售额在下降，股价自然也受影响，消息冲击大，小鹏汽车作为造车新势力三强之一，虽然也在美股和港股上市，看似通过生命瓶颈期，实则，进入2022年之后，销量开始下滑，特别是下半年的市场表现可谓是暴跌，加上财报亏损加剧，股价暴跌，直接导致小鹏汽车日子不太好过。销量疲软，各款车型表现不佳。【回答】
亲，小鹏汽车全年整体交付量超过了10万台，但是，下半年急剧下滑的趋势还在继续，这才是小鹏汽车急需解决的问题，然而，现在三款老车型市场表现疲软，新车型小鹏G9交付量攀升并非容易，最少短期内不会有销量暴涨，毕竟小鹏G9售价超过了30万元，而小鹏汽车一直都是“交个朋友”标签的品牌，性价比较高的新势力品牌，与蔚来和理想汽车定位差别较大。连年亏损，股价暴跌【回答】
亲，小鹏汽车连年亏损已是常态，也是造车新势力的现状，毕竟造车新势力就是在烧钱造车，现在股价也出现暴跌，可谓是雪上加霜，10月份销量还出现了暴跌，小鹏汽车可谓危机重重！【回答】

3. 小鹏汽车为啥跌

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。【摘要】
小鹏汽车为啥跌【提问】
亲，您好！对于您问的【小鹏汽车为啥跌】的问题做以下解答：第一、深陷质量争议。第二、产品线混乱。第三、创新不足。第四、宣传力度不够。第五、产能跟不上。第六、不再免费充电了。第七、亏损麻烦。第八、外部竞争压力大。【回答】
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。【回答】

4. 小鹏汽车事故不断，亏损与销量起飞出路何在？你看好小鹏汽车的未来吗？

小鹏汽车事故不断，亏损与销量起飞出路，看好小鹏汽车的未来。针对一下能够做车辆的这种公司的，那他们都有这个充沛的能力和这一浓厚的这一文化底蕴，那么就算他们现在亏本那么多，那他们也是能逃生成功，只不过需要一定的时长让她们逃生，由于车辆这行业并不像其他的领域，那样车辆这行业得话，要想成功逃生，那样也是需要一定的时间的。售后维修服务最近几年国产生产商也是有竞争力的，由于售后维修服务你基本都是选择在就近售后服务点，你总不能买个车辆在跨越千里跑进北上广深这种大都市去做售后服务吧，如果说不太方便，而且还会耽误你许多时间和精力，国内外的生产商所提供售后维修服务，它一定是没那么全方位的，因为他关键的行业没有在我们这里。

服务质量难题，国内的新能源汽车说起绝对性市场优势，这些方面跟特斯拉汽车的确有差异的，这一点是实际，可是特斯拉汽车尽管有着一定的市场优势，她在售后维修服务上边推卸责任的这个习惯大伙儿一直都很反感，并且这种事儿不仅产生一次了，出了事情之后他第一时间想得并不是是否我们这里问题，想的是把锅全甩出来捂住扔到谁的身上，总之都不是你汽车的难题，这类售后维修服务心态就要大家认为很难受。

小鹏有3种性能模式可以选择。标准模式时发展更快，加快反映也很好，城区开非常合适了。健身运动模式中加快反映尤其灵巧，深给油就会有浓浓的操控性，觉得非常酷，还有一个柔和方式，跑起来很顺，佛性安全驾驶或是带孩子出行用这种模式比较合适。

5. 小鹏汽车怎么跌那么多

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。【摘要】
小鹏汽车怎么跌那么多【提问】
亲，您好！对于您问的【小鹏汽车怎么跌那么多】的问题做以下解答：第一、深陷质量争议。第二、产品线混乱。第三、创新不足。第四、宣传力度不够。第五、产能跟不上。第六、不再免费充电了。第七、亏损麻烦。第八、外部竞争压力大。【回答】
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。【回答】

6. 市值蒸发了2000多亿，小鹏汽车被资本抛弃，根本原因是什么呢？

市值蒸发了2000多亿，小鹏汽车被资本抛弃，根本原因是什么呢？

因为造车需要大量的投资，没有几百亿的投资，车是造不出来的。现在我们已经看到他们中的许多人正在死去。小鹏汽车受疫情影响，造车所需钢材等材料供应链不稳定，导致原材料价格上涨；新能源汽车的电池价格一直在持续上涨。众所周知，新能源汽车不同于传统燃油驱动的汽车，“电池”是目前新能源汽车的动力来源。锂作为电池的重要原料，近年来价格暴涨。面对不断上涨的锂价，无疑会给整车企业带来巨大的成本压力，进而压缩整车企业的利润空间。

小鹏汽车交割量虽然大，但亏损也不少。连自行车的损失都是李的两倍，情况不容乐观。至于亏损的原因，财报也给出了解释，说是因为汇兑损失。第二季度小鹏汽车外币交易汇兑损失高达9.38亿元。意思是因为人民币贬值，小鹏汽车的子公司持有的以美元结算的资产估值出现波动。如果未来人民币升值，估值会更好，但如果未来人民币对美元持续贬值，对小鹏汽车的负面影响会更大。小鹏汽车的销售成本也比较高。Q2小鹏汽车的销售成本为66.27亿人民币，与去年同期相比也有所增长。另外，小鹏汽车的R&D成本也提高了，这是造车新势力的必经阶段。

小鹏的自动驾驶技术在中国的新生力量中确实是领先的，但这仍然不能掩盖自动驾驶技术尚未成熟的事实。然而，自诩自动驾驶技术领先的小鹏可能会在潜意识里给小鹏车主过度的自信，使他们过于依赖小鹏所谓更先进的自动驾驶技术，最终导致悲剧的发生。小鹏汽车表面上对自己的自动驾驶技术非常自信，暗地里却非常清楚自己技术的真实水平和实用价值。

7. 小鹏汽车为什么股票大涨？

8. 小鹏汽车“深陷泥潭”，亏损近30亿还能翻身吗？

  随着新能源 汽车 逐渐火爆，入局的玩家也越来越多。在此背景下，作为国内造车新势力三巨头之一的小鹏 汽车 ，在前不久发布了2020年年报。 
       根据数据显示，2020年小鹏 汽车 的营收高达58.44亿元，其中 汽车 销售收入为55.47亿元。相比之下，2019年营收为23.21亿元， 汽车 销售收入为21.71亿元，可以说数据均实现了翻倍增长。 
    不过令人可惜的是，小鹏 汽车 仍然没有实现盈利。在非美国通用会计准则下，小鹏 汽车 2019年、2020年的净亏损分别为37.188亿元、29.918亿元。值得一提的是，此前一直看好小鹏的高瓴资本跟纪源资本也均在去年减持了股票。 
       那么问题来了，为什么投资机构早早就会减持小鹏 汽车 股票呢？是否跟企业一直处于亏损有关？  
     小鹏 汽车 资本市场遇冷，只是因为亏损吗？  
    关于小鹏 汽车 在资本市场遇冷一事，业界内部的争议还是比较多的。有业内大佬认为，小鹏 汽车 遇冷跟持续亏损有关，毕竟小鹏上市之后投资人一直在等待回报，但事与愿违。尤其在去年年底，美国做空机构就大肆唱空在美上市的中概新能源 汽车 股，小鹏 汽车 自然也深受其害。在糟糕的大环境影响下，小鹏 汽车 股价从74美元一度下跌到了25美元，市值随之大幅缩水。 
       不过，在资本市场受冷的小鹏 汽车 ，却在产品销量上实现了一定提升，所以小鹏 汽车 在近期的股价也出现了反弹，不过距离最高的74美元 历史 股价，仍然有很大差距。 
    在谈到资本市场对小鹏 汽车 的态度转变上时，有业内资深人士分析称，造车本身需要大量的资本和人才，毕竟 汽车 跟手机不一样，不管是设计、生产等供应链环节，还是从营销、销售到售后，远远要比手机复杂的多，不过替换周期也要比手机更长。 
       而小鹏之前之所以能够打动众多投资人，主要在于小鹏提出要在智能化体验上寻找差异化创新，而从目前市售产品的体验来看，其实际体验效果虽然不错，不过问题是，随着入局造车的 科技 企业越来越多，小鹏 汽车 在智能化上的优势还能保持多久？恐怕就不好说了，尤其在华为、百度这些 科技 巨头加入后，造车新势力也受到了前所未有的挑战。  
     产品力撑不起市场表现，一切只是空谈  
    稍懂市场营销的人都应该知道一句话，“销量即是一切”。虽然早几年新能源车还属于跑马圈地的阶段，补贴满天飞、竞争压力小、资本热度高，当时就算没有量产车，PPT只要写得好，一样可以让投资人排着队往里投钱。 
       不过，现如今的境况就大不一样了，传统 汽车 厂商也开始逐渐发力新能源 汽车 ，再加上像特斯拉这种海外造车新势力也进入到中国市场，同时跨界造车的企业跟平台纷纷加入“造车”行列，造车新势力们可谓是如临大敌。毕竟市场就那么大地方，虽然前景看似一片汪洋蓝海，但实际上从目前入局者的数量来看，已经接近饱和了。 
    单就小鹏 汽车 来说，如果是跟自身相比，那么成绩还算不错，但是同横向和同级市场相比，其实我们还是可以发现一些端倪的。比如小鹏P7的销量在同级市场中优势并不明显，根据相关数据显示，小鹏P7在今年3月新能源销量排行榜中，位居第13。而在小鹏之前的，还有蔚来、理想跟比亚迪。 
       要知道，当初小鹏 汽车 标榜要做新能源市场中的小米，试问小米要是靠这种销量，怎么可能成长为今天的庞然大物？要知道，从价位、空间、内饰豪华程度以及配置来讲，小鹏P7都妥妥盖过了特斯拉Model 3，甚至平心而论，小鹏推出的NGP自动驾驶导航辅助系统也要比特斯拉NOA更适应国内的道路。这点大家还可以参考我们之前的试驾视频，并非信口开河。 
    但是，从市场反响来看，别说Model 3了，就连比亚迪汉都比不过。市场表现如此，想必投资人心灰意冷也在情理之中。 
        技术优势“靠友商”，小鹏 汽车 何时才能翻身？  
    咱要说 汽车 销量不行，可以归结于消费者习惯尚未养成。那起码也得在技术上努力钻研一下吧，别光靠PPT“画饼”。事实上，小鹏 汽车 确实有技术，尤其在自动辅助驾驶上，但是在前段时间，小鹏 汽车 跟特斯拉之间发生了一件不愉快的摩擦事件，引起了业界一片哗然。 
    这件事主要源于特斯拉前任首席计算机视觉科学家、现小鹏 汽车 员工曹光植博士。曹博士从特斯拉跳槽进入小鹏 汽车 ，并负责自动驾驶视觉感知业务。但在2019年3月，特斯拉却在美国正式起诉曹光植，认为他在将相关自动驾驶源代码库的压缩文件进行了备份、储存，并还窃取了Autopilot自动辅助驾驶技术源代码提供给了小鹏 汽车 。 
       为此，特斯拉还要法院强制小鹏 汽车 公布其自动驾驶源代码，不过小鹏 汽车 果断选择拒绝。但据某位业内资深人士向我们透露，二者之前的自动驾驶技术在之前确实极为相似。不过，咱们也不能听别人的“一面之词”，对吧？不过，究竟有没有“借鉴”过特斯拉的自动驾驶技术，想必小鹏 汽车 内部员工心里应该非常清楚。 
    当然，小鹏 汽车 在创新领域也不是一事无成，毕竟还搞出了“飞行 汽车 ”。不过从目前国内形势来看，就连无人机飞行都有限制，这个“飞行 汽车 ”究竟何时能够商用就不得而知了。 
       当今之计，我们建议小鹏 汽车 应该在技术研发上尽快实现新突破，毕竟销量比不过，技术再拼不过，你让投资人相信一个不可能“飞起来”的“飞行 汽车 ”？是不是有点太想当然了。当然，如果小鹏 汽车 在技术上遇到瓶颈不好突破，那么不妨找一些合作伙伴，譬如说以技术服务商身份入局造车的华为，假设小鹏 汽车 能跟华为联手的话，相信肯定对其销量有所助益。  
     写在最后  
    从小鹏 汽车 当前的处境来看，新能源 汽车 风口迟早退热，而众多 科技 巨头却纷纷加入战局，不光竞争将越来越激烈，资本市场的注意力也会被最大程度分散。时间不等人，如果小鹏 汽车 也能跟比亚迪一样搞出来“刀片电池”这样的设计，即使充满争议但资本市场仍然愿意“抛出橄榄枝”，但如果不能，真不如趁早另谋退路，千万不要忘记，“当潮水退去的时候，才知道谁在裸泳。”