奔驰E总是从副水壶漏防冻液怎么回事

1. 奔驰E总是从副水壶漏防冻液怎么回事

您好，很高兴为您解答问题。【摘要】
奔驰E总是从副水壶漏防冻液怎么回事【提问】
您好，很高兴为您解答问题。【回答】
你好，此问题先检查一下水壶是否泄漏或者水壶盖不保压了，如果没有问题，检查防冻液是否沸点过低和气缸垫窜气导致的水管压力过高。【回答】
11年奔驰E200.防冻液副水壶总是从壶盖漏水，水温正常，现在已经更换了暖风水阀，副水壶，水壶盖，节温器，现在的故障就是形势一段时间就开始外溢，扭开水壶盖能听见咕噜咕噜的声音【提问】
如果防冻液的沸点够用的话，就是气缸垫窜气引起的漏水了【回答】
这个跟水泵没有影响是吧，现在修车的让换水泵【提问】
水温不高，和水泵没有关系【回答】

2. 奔驰c200仪表显示发动机不够水可副水壶又有水什么问题

到售后去检测一下吧。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
2结构
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汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。
3功能
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冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。
4维护
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要点

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。
8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。
9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。
10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
未在您的引擎里形成的銹蚀和污泥-亦会让您的冷却系统受害。这就是

汽车水箱
为什麼经常冲洗您的水箱是车辆保养另一重要要素-这是许多亲自参与的车主经常忽略的。您车辆的冷却系统保护本身免於被引擎产生高热损坏，并保持引擎本身运转於适当温度范围里。保持冷却系统免於銹蚀、积聚和污染，会使它和引擎处於良好工作状况。幸运地，您并不需要如换油般经常要冲洗您的水箱(每2年一次应已足够)，况且非常容易执行。请遵循专家逐步说明!
装备

§防冻剂(1-2加仑或4-8公升)
§ 蒸馏水 (1-2加仑或4-8公升)(水必须蒸馏过)
§ 一只水盤或斗
§ 一条花圃软管附喷嘴
§ 一对工作手套(可能的话防水)
§ 一支软毛耐隆刷子
§ 一桶肥皂水
§ 可紧密的处置容器(防冻剂有毒且应小心贮存和处置)
§ 一组板手和螺丝起子(选配)
§ 安全护目镜
§ 碎布
清洗

步骤1- 开始
首先，确定您的引擎冷车。高热引擎表示在水箱内充满极高压力的高温冷却液-且在您打开水箱盖时可能会烫伤您。冷水亦会损坏高热引擎。
步骤2- 清洁水箱

汽车水箱及配件
打开并稳固地固定引擎盖以避免意外滑落。然後，使用您的耐隆刷子和肥皂水温和地擦除收集在水箱格栅上的死虫和碎片。确定依水箱散热片方向擦洗而非逆向，因为金属易碎且容易弯曲变形。一旦格栅已清洁，从格栅上方软管引导一温和水流，以确定所有的碎片已完全清除。
虽然您每二年才冲洗您的水箱一次，但每12,000英里左右清洁水箱格栅则是不错的主意。
步骤3- 放置排水盤
适当排放废冷却液是非常重要的。冷却液高度有毒，但具有一种吸引孩子和动物的甜味。不得无人看管下洩放，且不得洩放在地上。请确定您不会将排水盤使用於任何厨房目的-用完即丢弃的排水盤是最理想的。排水盤亦应够小，以便轻易地放入您车辆底下。
一旦您找到适当的排水盤，将其滑入您车辆底下，并将中心对正水箱排水阀(亦称为排水塞)

清洗水箱
步骤4- 检查水箱盖
水箱盖系作为水箱的盖子，密封和加压水箱里面的冷却液，使引擎保持冷却。冷却液压力视引擎不同而变，且压力额定值标示在盖子本身顶端。
一水箱盖包含一弹簧线圈，伸展在顶端宽平金属和底端较小密封橡皮之间。弹簧和密封橡皮之间的张力是使盖子能够保持压力的关键，因此，如果能够容易压缩两者，表示水箱盖磨损且应该更换。更换水箱盖的另一种现象是密封橡皮出现任何銹蚀或乾燥。一般而言，至少每二年应该更换水箱盖，因此，当冲洗水箱，您可将其当成例行公事的一部分。请谨记，不同水箱盖具有不同压力额定值，因此务必保存额定值在您车辆记录里。
步骤5- 检查扣夹和软管
下一步骤是检查水箱橡皮管和扣夹。具有二条软管: 位於水箱顶端的一条，从引擎排放高温冷却液，位於底部的一条，以冷却的冷却液循环引擎。水箱必须排放，以利更换软管，因此，在您冲洗引擎之前，请先检查它们。这样，如果您发现软管破裂或洩漏痕迹或扣夹看起来生銹，您可在将水箱重新注满之前更换它们。柔软又浓粥状的黏稠性痕迹表示您需要新软管，且如果您发现仅一条软管有任一这些痕迹，仍请更换两条。
步骤6- 洩放旧冷却液
水箱排水阀(或排水塞)应该具有使其容易打开的把手。只要旋松扭塞(请穿上工作手套-冷却液有毒)，并让冷却液流入您在步骤4放在您车辆底下的排水盤。已经排放所有冷却液之後，装回扭塞，并耐旧冷却液装入您已准备在旁边的可密封容器内。然後将排水盤放回排水塞下方。
步骤7- 冲洗水箱
您已准备好执行实际冲洗! 只要带著您的花圃软管，将喷嘴插入水箱装水口，且让它流到全满。然後打开扭塞，并让水排放至排水盤内。重覆直到水流变为乾净，并确定将冲洗过程所有用过的水装入可密封的容器内，如同您处置旧冷却液一样。於此时，您应视需要更换任何磨损的扣夹和软管。
步骤8- 添加冷却液
理想的冷却液是由50百分率防冻剂和50百分率水混合组成。应使用蒸馏水，因为自来水里的矿物质会改变冷却液的性质，并会使其无法适当运作。您可预先将成分在一乾净容器内混合或直接注入它们。大多数水箱约可装入二加仑冷却液，因此，很容易判断您需要的使用量。
步骤9- 排放冷却系统内的空气
最後，需要将停留在冷却系统中的空气排放出来。在打开水箱盖的状况下(避免压力积聚)，起动您的引擎并让它运转约15分钟。然後开启您的加热器，并转至高温。这会循环冷却液并让其中任何截留的空气消散。一旦排除空气，其所占据的空间会不见了，留下小量冷却液空间，您便能添加冷却液。然而，请小心，从水箱释放的空气会冒出来且相当高温。
接著装回水箱盖，并使用一块碎布擦拭任何过多的冷却液。
步骤10- 清洁和丢弃
检查扭塞是否有任何洩漏或溢出，丢弃碎布、旧扣夹和软管以及用完即可丢弃的排水盤。您几乎已经完成。适当地处置旧冷却液就像处置废机油般重要。再一次，旧冷却液的味道和颜色特别吸引小孩，因此，请勿让它无人看管。请将该等容器送至处理危害性材料的回收处理中心! 处理危害性材料的。

3. 奔驰c260仪表盘提示添加冷却液是什么意思？

4. 奔驰c260仪表提示需加冷却液 但检查冷却液还有 什么原因

有四种可能
第一：冷却液达到了报警值，需要添加，不添加也可以使用一段时间，但这样很容易用超从而损坏发动机。第二：冷却液的量接近适中，当你在不平的路上行驶时汽车会颠簸导致某一时间传感器检测不到冷却液因此才报警。第三：检测冷却液液面高度的传感器损坏。第四：就像楼上所说，属于误报。

5. 奔驰c260冷却液不足和发动机故障灯

您好，冷却液减少或者该更换了。

冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。【摘要】
奔驰c260冷却液不足和发动机故障灯【提问】
您好，冷却液减少或者该更换了。

冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。【回答】
第一，就是加的油质量不行，导致发动机出现故障。第二，就是机油有问题，导致发动机出现故障。【回答】

6. 奔驰c260仪表盘提示添加冷却液是什么意思？

冷却液缺少或冷却液温度超过规定值，要更换防冻液。
水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以黄色为主。仪表盘提示添加冷却液，水温表会显示红色报警，要及时将车开到路边，停车检查，看发动机是否有开锅。
如确实开锅，水箱一旦开锅严禁赤手打开水箱盖，以免被烫伤，这时先不要启动车子，让其慢慢冷却。然后等待救援或补充冷却水，再开到附近的维修站进行检查维修，找出引起水温高的原因并及时予以排除故障。



扩展资料：
更换冷却液注意事项：
更换冷却液绝对不可以在热车的状态下直接更换，由于引擎工作温度很高，会导致封闭的冷却循环管路内处于高温高压状态，如果贸然拧开冷却液壶盖，不仅会让大量高温蒸汽喷薄而出，严重的甚至直接液状向外喷溅，分分钟造成烫伤。
如果是开车打算去更换冷却液，一定要将车辆熄火并静置一段时间，待温度下降后再徐徐拧开壶盖，当然，即便摸上去表面温度不高，一定也要将毛巾或手套准备好，徐徐拧开壶盖，在有气体溢出后停止旋钮动作，等待气体完全溢出再彻底拧开壶盖，补充冷却液。
参考资料来源：
人民网-仪表盘上灯亮了 你知道是什么故障吗？
人民网-仪表盘常见五种故障指示灯解读
人民网-冷却液液位经常忽高忽低 这毛病为啥秋季常出现？

7. 奔驰冷却液液位报警但水不少换水壶故障不变

你好，出现此问题更换水壶没有解决，需要检查水壶到仪表之间的线路和仪表本身损坏导致的报警。对照电路图，在仪表后面找到水壶的线路，测量单线电阻不大于1欧姆，绝缘电阻大于8m欧姆，线路就没有问题，维修或者更换仪表就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。【摘要】
奔驰冷却液液位报警但水不少换水壶故障不变【提问】
您好，您别着急，您的问题我可以回答，但是等一会儿，我需要编辑文字2分钟左右。【回答】
你好，出现此问题更换水壶没有解决，需要检查水壶到仪表之间的线路和仪表本身损坏导致的报警。对照电路图，在仪表后面找到水壶的线路，测量单线电阻不大于1欧姆，绝缘电阻大于8m欧姆，线路就没有问题，维修或者更换仪表就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。【回答】
他这个就冷车的时候报警，等个三四分钟左右就好了。【提问】
现在能确保水壶是好的，对吧，就是线路和仪表的问题，与其他地方都不挨着。线路测量电阻就行，都正常就维修仪表。【回答】
嗯，原厂的换了两个了【提问】
好的，那就检查线路吧，线路好的维修仪表。【回答】
他这个会不会跟模块有关呢。【提问】
跟模块没有关系，线路或者仪表的问题。【回答】
嗯，好的，那我再看看【提问】
好的，祝您身体健康，工作顺利。【回答】

8. 奔驰c260仪表盘提示添加冷却液是什么意思？

冷却液缺少或冷却液温度超过规定值，要更换防冻液。
水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以黄色为主。仪表盘提示添加冷却液，水温表会显示红色报警，要及时将车开到路边，停车检查，看发动机是否有开锅。
如确实开锅，水箱一旦开锅严禁赤手打开水箱盖，以免被烫伤，这时先不要启动车子，让其慢慢冷却。然后等待救援或补充冷却水，再开到附近的维修站进行检查维修，找出引起水温高的原因并及时予以排除故障。
扩展资料：
更换冷却液注意事项：
更换冷却液绝对不可以在热车的状态下直接更换，由于引擎工作温度很高，会导致封闭的冷却循环管路内处于高温高压状态，如果贸然拧开冷却液壶盖，不仅会让大量高温蒸汽喷薄而出，严重的甚至直接液状向外喷溅，分分钟造成烫伤。
如果是开车打算去更换冷却液，一定要将车辆熄火并静置一段时间，待温度下降后再徐徐拧开壶盖，当然，即便摸上去表面温度不高，一定也要将毛巾或手套准备好，徐徐拧开壶盖，在有气体溢出后停止旋钮动作，等待气体完全溢出再彻底拧开壶盖，补充冷却液。
参考资料来源：
人民网-仪表盘上灯亮了
你知道是什么故障吗？
人民网-仪表盘常见五种故障指示灯解读
人民网-冷却液液位经常忽高忽低
这毛病为啥秋季常出现？