上汽汽车集团公司的发展历史有哪些？

1. 上汽汽车集团公司的发展历史有哪些？

上汽集团，全称上海汽车集团股份有限公司，英文名称SAIC Motor。它目前已经发展为一家跨国型汽车厂商，其总部在中国上海。上汽集团是中国四大汽车厂商之一，与之并列的还有长安汽车、一汽集团以及东风汽车。在2011年，上汽集团年产量突破400万辆，成为了中国目前第一大汽车制造商。
上汽集团的历史可以追溯到上世纪40年代，当时上汽的前身是毛泽东时代为数不多的汽车厂商。上汽第一辆汽车就是在那个时候诞生，名为SH760。目前，上海汽车与多家外国车企有合资关系，包括大众、通用汽车在内，这些合作对象都是国际上鼎鼎大名的汽车制造厂商。目前上汽集团既有合资品牌，也有自主品牌。目前，上汽的主要两个自主品牌为MG以及上汽荣威（英文名：Roewe）。
在上世纪末崛起的上汽集团。如果说此前介绍的奇瑞和吉利都比较嫩的话，那么上汽则可说有一番历史。去追溯上汽集团的历史，那么最早可以追溯到第二次世界大战，也就是抗日战争时期。那个时候的上汽是一家小型汽车组装工厂。当然，真正形成规模，开始大批量生产汽车那也是最近10年来的事情了。
上世纪70年代，中国对汽车的需求开始有所增长，当然这个特殊时期，国内许多工业都百废待兴。上汽集团真正崛起的时间，应该在1984年与德国大众集团签订协议，在1985年成了上海大众汽车有限公司，开始批量生产上海大众桑塔纳，如今桑塔纳和上海大众几乎是两个分不开的概念了，尽管现在上汽主推的车型早已不是桑塔纳。
上世纪90年代，上汽集团的发展速度非常快，它在这段时期建立了属于自己的整个供应链体系，在产品质量和生产效率上都大幅度提高。在上汽与大众汽车合作初期，桑塔纳的大部分部件都是由德国大众提供，之后更多零部件逐渐由上汽提供。在1987年时，桑塔纳的部件中只有轮胎、收音机以及天线是国产的，而到了1998年，整车超过90%的部件都由当地生产商提供。加速国产化这一点也是上海市政府当时促成的结果，可以说上汽的成功离不开上海市政府的支持。
不可置否，上汽集团早期的成功与和德国大众的成功合作有莫大的关系。大概是看到了这种成功合作带来的机遇，1997年6月，通用汽车集团也决定和上汽集团合作，建立了合资公司上海通用汽车有限公司（Shanghai General Motors Co Ltd）。与通用的合作同样非常成功，在2000年-2004年，上汽集团总销量较之前翻了一倍，其中大部分就来自上海通用的贡献。
凭借MG品牌打入欧洲。值得一提的是，上汽集团通过收购获得的英国MG品牌于2011年4月13日在英国的长桥（Longbridge）工厂正式开始量产，量产车型为MG6。虽然这个品牌是英国的，但目前已经完全归属中国上汽集团旗下，能在海外建厂生产值得肯定，尤其是在英国这种老牌资本主义国家。
除了在英国进行投产外，上汽集团在今年（2012年）6月，在美国密歇根州伯明翰市由其旗下的美国分公司上海汽车工业美国分公司（Shanghai Automotive Industries Corp. USA Inc.）开设了新的北美管理中心。开幕式还邀请到了美国密歇根州州长里克·斯奈德（Rick Snyder）以及通用汽车的高层管理。因此很有可能上汽集团和通用汽车的合作将不仅限于在中国，很可能还会延伸至北美。

2. 上汽集团历史最高涨到多少

最近，新能源汽车板块表现也非常的突出，相关个股的涨幅可以说是非常地大了。然而整车的制造板块表现也相当好，是强于大盘走势的。市场上的投资也一步步向整车制造板块倾斜。今天咱们就来说一说国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。
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 一、从公司角度来看
公司介绍：上汽集团是国内整车制造行业的龙头企业，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。
大家知道了上汽集团的公司情况后，我们来看下上汽集团公司有什么亮点，真的值得我们投资吗？
亮点一：突出的经营模式和技术创新优势
公司加快转变经营模式，运用数智化技术，努力提升运营服务能力；通过进一步推进营销变革，持续推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级。并且公司会进一步发展其固有的那些优势，一直稳定业务体系基础和资源保障能力，为用户提供产品全生命周期“一站式”服务。
此外，公司在面向行业新的趋势的时候，加速研发电动智能新技术，实现了技术底座的战略架构。另外，公司拥有自主掌控核心技术的基础上，对关键技术实现前瞻部署，相关技术性能已达最好水平，有关技术均已领先实现产品化落地。
	亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局
公司把时命脉搏牢牢掌控，一直深入推进"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化策略。伴随新趋势，公司竭尽全力要打造新一代智能电动车。新能源方面，加快提升三电系统的自主核心能力，上汽自主品牌新能源产品加速全球化；智能网联方面，核心技术产业化持续推进。
新能源汽车方向的电动车和燃料电池在公司的支持下进行了集中布局和研发。在智能网联方面既找到了标杆产品也发明了智能驾驶辅助系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行迅速发展，在上海有良好得反馈。加快对海外市场增强技术的速度，而且整车基地也已经投产。前瞻布局将助力公司未来走的更稳更久，并且也有更大的市场空间可以被打开。
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二、从行业角度来看
整车制造行业大致是在去库存过程中，行业低位产业链正在快速出清落后，赶上车龙头将会得到长期的受益、获得发展的新机会；此外，有了汽车消费刺激政策的驱动，整车板块肯定会有较高业绩增长预期的推测。龙头企业的上汽集团将会从汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升中得到收益，产生的估值溢价较高。公司会将规模效应使用到最大化，将会不断推动盈利底部向上，未来可期。
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3. 上汽集团主要是做什么的

近来，新能源汽车板块表现突出，相关个股的涨幅相当地大。而整车制造板块表现也不错，强于大盘走势。市场上的投资也逐渐把目光转移到了整车制造板块。下面我们就来聊一聊国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。
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 一、从公司角度来看
公司介绍：上汽集团在国内整车制造行业处于领先地位，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。
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亮点一：突出的经营模式和技术创新优势
公司对经营模式进行转型，运用数智化技术从而使运营服务能力提升；通过进一步挺进营销变革，持续推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级。同时公司会利用自己原有的过人之处，一直牢固业务体系基础和资源保障能力，为用户提供产品全生命周期“一站式”服务。
此外，公司在面向行业的转变，快速发展电动智能新技术，完成了技术底座的战略布局。除此之外，公司在自主掌控核心技术的首要条件下，把关键技术进行前瞻布局，相关技术性能已达最前列水平，相关技术均已最先达成产品化落地。
	亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局
公司牢牢掌控时代命脉，把电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化战略不断推进。公司围绕新趋势全力打造新一代智能电动车。新能源方面，加快提升三电系统的自主核心能力，上汽自主品牌新能源产品加速全球化；智能网联方面，不断推进核心技术产业化。
新能源汽车方向的电动车和燃料电池在公司的投入下进行了核心布局和研究开发。在智能网联方面打造出配备智能驾驶辅助系统的标杆产品，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行快速流行起来，在上海运转得挺好。海外市场技术输出持续加强，整车基地都已经投产了。前瞻布局将助力公司未来走的更稳更久，并且也有更大的市场空间可以被打开。
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二、从行业角度来看
整车制造行业大体上处于去库存阶段，行业低位产业链正在快速出清落后，使用车龙头将迎来发展的新出口、能够获得更加长远的利益；另外，在汽车消费刺激政策的驱动下，整车板块明显具备着较高业绩增长预期的表现。龙头企业的上汽集团将会从汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升中得到收益，由此获取较高的估值溢价。公司将继续发挥规模效应，将会不断推动盈利底部向上，未来值得期待。
总体而言，上汽集团作为国内整车制造行业中发展不错的存在，但愿在行业变革之时，顺着时代春风，面临高速发展。但是文章内的信息不是实时更新的，存在一定的滞后性，如果说想要了解更多上汽集团未来准确的行情，可以点击下面的链接了解一下，会有一些非常专业的投资顾问帮你诊股，理性的分析一下，参考上汽现在的行情，看看到底是应该买入还是卖出：【免费】测一测上汽集团还有机会吗？
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4. 上汽集团市值历史最高

近来，新能源汽车板块表现突出，相关个股的涨幅也是相当大的。而整车制造板块表现也是很好的，强过了大盘走势。市场上的投资也一步步向整车制造板块倾斜。学姐这就跟大家扒一扒国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。
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 一、从公司角度来看
公司介绍：上汽集团在国内整车制造行业一直是名列前茅的，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。
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亮点一：突出的经营模式和技术创新优势
公司对经营模式进行转型，运用数智化技术，努力提升运营服务能力；通过使营销变革更一步深入推进，始终推动着组织架构、业务体系、运营机制转型升级。并且公司会进一步发展其固有的那些优势，不断稳固业务体系基础和资源保障能力，为使用产品的客户提供一站到底服务。
此外，公司在面向行业新的趋势的时候，立刻发展电动智能新技术，实行了技术底座的策略。同时，公司面对自主掌控核心技术的前提下，把关键技术进行前瞻部署，相关技术性能已达最前列水平，相关技术都已经领先实现产品化落地。
	亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局
公司把时命脉搏牢牢掌控，继续把"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化战略深入推进。公司紧跟新形式，竭力打造新一代智能电动车。新能源方面，加快提升三电系统的自主核心能力，上汽自主品牌新能源产品加速全球化；智能网联方面，核心技术正稳步实现产业化。
在新能源汽车方向公司投入了电动车和燃料电池主要布局研发。不但在智能网联上打造出标杆产品也配了智能驾驶辅助系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行盛行起来，在上海运行效果良好。在海外的布局提高技术的速度飞快，而且整车基地也已经投产。前瞻布局将助力公司未来走的更稳更久，并还能再打开更大的市场空间。
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二、从行业角度来看
整车制造行业现在正在进行去库存，行业低位产业链加速出清落后，在车龙头那一定会获得很多长期的收益、带来发展的好机会；而且，通过汽车消费刺激政策的驱动，整车板块具备着较高业绩增长预期。上汽集团作为龙头企业，肯定会受益于汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升，产生的估值溢价较高。公司将继续发挥规模效应，将会不断推动盈利底部向上，未来还是比较好的。
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5. 上汽集团为什么长这么好？

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亮点一：突出的经营模式和技术创新优势
公司对经营模式不断进行转型升级，利用数智化技术，尽力提升运营服务能力；通过更为深入的促进营销变革，有利于组织架构、业务体系、运营机制转型升级。同时，公司进一步发挥固有优势，一直牢固业务体系基础和资源保障能力，为使用产品的客户提供一站到底服务。
另外，公司在行业有了新趋势之后，迅速开展电动智能新技术，实现了技术底座的战略布局。另外，公司拥有自主掌控核心技术的基础上，把关键技术进行前瞻布局，相关技术性能已达领先水平，相关技术均已最先达成产品化落地。
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公司把时代脉搏牢牢把握，继续深入推进“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略。伴随新趋势，公司致力打造新一代智能电动车。新能源方面，加快提升三电系统的自主核心能力，上汽自主品牌新能源产品加速全球化；在智能网联领域，逐步实现核心技术经营化，效益化。
对于新能源汽车方向公司大力投入电动车和燃料电池核心布局进行研发。不仅在智能网络方面找到了标杆产品同时也配了辅助它的智能驾驶系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行的趋势愈发明显，在上海运行效果良好。加快对海外市场增强技术的速度，整车基地都已经投产了。前瞻布局将助力公司未来走的更稳更久，并还能再打开更大的市场空间。
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二、从行业角度来看
整车制造行业总体在去库存阶段之中，行业低位产业链提高出清落后的速度，搭上车龙头必然是长期受益、遇到发展的新机遇；此外，有了汽车消费刺激政策的驱动，整车板块有望实现较高业绩增长预期。作为龙头企业的上汽集团将受益于汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升，因而出现较高的估值溢价。公司将继续发挥规模效应，将会不断推动盈利底部向上，将来还是很有潜力的。
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6. 上汽集团历史十年的股价

近来，新能源汽车板块表现可以说是很突出了，相关个股的涨幅也是极其地大了。然而整车的制造板块部分的表现也不错的，强于大盘走势。整车制造板块也慢慢获得了越来越多的投资。今天咱们就来说一说国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。
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另外，公司在面对行业新趋势时，加速研发电动智能新技术，实现了技术底座的战略部署。而且公司在自主掌控核心技术的前提下，把关键技术进行前瞻部署，有关技术性能已达最佳水平，有关技术均已领先实现产品化落地。
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新能源汽车方向的电动车和燃料电池在公司的支持下进行了集中布局和研发。在智能网联方面既找到了标杆产品也发明了智能驾驶辅助系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行快速兴起，在上海发展得不错。对海外布局的技术增强提升速度，整车基地已经投产。前瞻布局将助力公司未来走的更稳更久，并且再去打开更大的市场空间。
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二、从行业角度来看
整车制造行业大致是在去库存过程中，行业低位产业链加速出清落后，搭上车龙头必然是长期受益、遇到发展的新机遇；与此同时，汽车消费刺激政策有所影响，整车板块具备着较高业绩增长预期。上汽集团是龙头企业，一定会因为汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升而受益，就会存在较高的估值溢价。公司将把规模效应发挥到最大的效果，使得盈利底部向上，未来值得期待。
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7. 有谁知道上汽创始人是谁，上汽总部所在地及上汽基本车型？还有上汽发展历史

2004年末，陈虹以出色的业绩升任上汽集团股份公司总裁.总部在上海。1997年1月，上汽集团和美国通用汽车合资的上海通用汽车公司打下第一根桩，开始建设。23个月后，第一辆新车从通用汽车这个全球先进的样板工厂下线。1999年5月，上海通用正式开始销售。当年赢利6亿元人民币。自此，这个公司在陈虹的带领下以加速度前进。在2002年的时候，上海通用就进入国内轿车销售三甲。也因此，陈虹在上海通用有极强的自然权威，对于他的美国合作伙伴也是如此。而在多数合资企业中，合资双方的关系向来难以处理，相互掣肘，耗费大量精力。陈虹作风强势，做事通常不留情面，接近陈虹的人很容易达成这样的共识。据说，在许多正式的会议场合上，陈虹当面责难与会的管理人员，丝毫不留余地，让人无法下台。尽管不留情面，但陈虹的管理团队依然能追随着他，四处征战。陈虹的一位下属说，和陈虹一起工作，总是让人有信心，在上海通用这些年来，陈虹没有出现过重大的决策失误，“而且，陈虹很讲义气”。陈虹的强势和对市场的敏锐判断，或许可以从2004年5月17日那次降价行动窥见一斑。2004年5月17日上午8点，上海通用突然宣布降价。市场的发展证明，陈虹的降价决定正确。因为，车市从6月后直转急下，许多厂商被迫跟进降价，但已被上海通用抢得先手。上海通用的销量迅速升至行业第一。尽管无从知晓上海通用决策层作出降价决定的过程，但人们亦可推知，陈虹的强势作风一定起了相当作用。因为，如果不是因为陈虹的强势和一向以来决策的正确，美国人不会同意在销售非常好时，进行这样一次看起来没有任何理由的降价。

8. 上汽集团的历史记录？上汽集团的股票行情怎么样？上汽集团会一直跌下去吗？

近期，新能源汽车的板块部分表现十分优异，相关个股的涨幅十分巨大。然而整车的制造板块表现也可以，是强于大盘走势的。很多投资者也慢慢被整车制造板块吸引。今天我们就来好好聊聊国内整车制造行业的龙头公司——上汽集团。
在了解上汽集团前，先给大家安排上这份整车制造行业龙头股名单，大家不要错过哦：宝藏资料：整车制造行业龙头股一览表
 一、从公司角度来看
公司介绍：上汽集团作为国内整车制造行业的佼佼者，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。
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另外，公司在行业有了新趋势之后，快速发展电动智能新技术，实现了技术底座的战略布局。除此之外，公司有自主掌控核心技术的前提下，实现关键技术的前瞻布局，相关技术性能已达最前列水平，相关技术都已经领先实现产品化落地。
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公司牢牢把握时代命脉，继续把"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化战略深入推进。伴随新趋势，公司竭尽全力要打造新一代智能电动车。新能源方面，加快提升三电系统的自主核心能力，在经济全球化中，上汽自主品牌新能源产品正步入途中；智能网联方面，核心技术正稳步实现产业化。
公司在新能源汽车的电动车和燃料电池投入核心布局研发。在智能网联方面既找到了标杆产品也发明了智能驾驶辅助系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行的趋势愈发明显，在上海发展得不错。海外布局加快技术输出，整车基地已经投产。高瞻远瞩的布局将助力公司未来走得更稳更久，而且还有更大的市场空间能够被打开。
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