关于华晨汽车10亿债券违约一事，官方是如何回应的？

1. 关于华晨汽车10亿债券违约一事，官方是如何回应的？

关于华晨汽车10亿债券违约，相关负责人表示，目前华晨集团确实存在一些资金问题，这才没有兑付债券，不过现在公司正在积极采取措施，给大家一个交代。从官方的回应来看，态度还算比较诚恳，但不知道他们所说的“不会太长”时间会是多久，毕竟这是真金白银的事情。据了解，2017年华晨集团发行了一款债券，筹集金额高达10亿元，但如今三年过去了，华晨集团却未能按期兑付，这引来了很多人的担忧。
从官方回复的内容看，目前华晨汽车集团的资金出现了短暂性的困难，而且截止现在还没有得到解决，还请持债券人稍安勿躁。话虽这样说，但我认为华晨集团终究是违约在先，不能说发表一个声明就完事，还是要有些实质性的办法才行，让所持其债券的持有人能够安心。所以在我看来，华晨集团要先以最快的速度，计划出解决办法，毕竟华晨集团在国内还是很有知名度的，不要因为此事而降低大众的好感。
除此之外，违约这件事也给华晨集团带来了一定影响，据了解，之前华晨所存续的债券出现了停牌的情况，还好目前已经复盘。同时从华晨集团上半年的财报也可看出，上半年华晨集团出现了亏损情况，银行贷款利息累计达到了6020.29万元，如此也不难想象，华晨集团违约一事，是因为目前公司经济状况受阻导致的。
可无论出于怎样的原因，违约一事终究是错误的，最好的解决办法还是要尽快商量出对策才行，以免造成更坏的影响。同时华晨集团这件事，也给众企业提了个醒，违约一事尚不可做，否则会影响到公司信誉。

2. 如何看待华晨汽车10亿债券违约这件事？

华晨宝马的中方股东华晨集团有10亿元债券，应该在周五兑付，结果违约了!受此拖累，多支日常走势较为平稳的债券基金，突然出现较为明显的下跌，4支债券基金的跌幅当天超过1%，其中华泰紫金丰利中短债A的跌幅最多，达到了6.12%。 

小编上网查看了一下其持股股东，一个是省国资委，一个是省社保基金，政府＋保险，这么大的财团，10亿还不起，不禁让小编觉得不可思议。而且这次的基金管理人是有着丰富的经验，然而就是在财团势力巨大、基金管理人经验丰富、短期债券流动性高，在这样的情况下，还是出现了债券无法如期兑付的情况，这不禁让我们广大投资者有许多这样疑问：中短期债券还能投资吗？

很多人都认为中短期债券的流动性高、安全性高，再加上口碑良好的基金管理人，一定会稳赚不赔。如果你是这样认为的，那么你就大错特错了，因为基金是不会保本的，这就是告诉你，这样的投资就算是中低风险，但也是有风险的，不要因为其回报率高，就盲目的投资，因为这样可能会造成不可估量损失。

其实，小编想说，任何时候都不要将鸡蛋放在一个篮子里，意思就是说投资者应该分散投资，这才是有效规避市场风险的有效手段。这一年在疫情的影响下，全世界的经济处于一种下行的状态，投资者投资的时候一定要小心谨慎。另外，不要因为是国家控股的企业发行的债券就一味的相信，将所有的钱全部投在这一个企业，你要记住：入市有风险，投资需谨慎。华晨宝马的事件就给了我们这样一个警示，就算发行债券的背后财团有多么巨大、就算基金管理人有多么良好的口碑、就算政府也是这个企业的控股股东之一，你也要保持警惕之心，不要将鸡蛋放在一个篮子里，小心鸡飞蛋打。

3. 华晨汽车10亿债券违约，是什么原因致其违约的？

导致华晨汽车10亿债券违约的原因，据官方通报称，是因为资金出了问题未能兑付，回应还称会尽快想出解决问题的办法，妥善解决债券问题。其实刚开始听到华晨汽车“爆雷”后，我是很吃惊的，毕竟这么大的汽车企业，怎么想都不应该出现这种情况，不过这件事也从一个侧面表明，投资有风险，无论是债券也好还是股票，我们都应该谨慎选择。如今华晨汽车违约已有一段时间，期待公司尽早解决危机。
据了解，此次华晨汽车原本应该在10月21日就归还10亿元和5300万元利息，但直到兑付时间，投资者也没有收到付款，这也让华晨汽车在大众投资者中的印象大打折扣。其实，从之前华晨汽车银行贷款和前三季度报告来看，华晨汽车目前处于亏损状态，或许是受疫情影响较大，亦或是经营管理不完善，总之华晨汽车违约已是事实。
从法律层面来说，华晨汽车的这一违约行为已经触犯法律，属于国企违约案件，如果不能得到很好的解决，那么华晨汽车将很可能面临重整的问题，到时候公司会再迎来新问题。不得不说，华晨汽车的这次债券危机，让很多投资者都表示失望，而且其股价也下跌了超六成，真的可谓是山穷水尽，不过相信“柳暗花明”那一天最终还是会来的，也希望相关高层能够尽快想出解决问题的办法。
最后我还想说，通过华晨汽车这件事，也可看出投资并不是一件小事，需要通过分析与思考，而不是一拍脑门即可，所以在以后投资中，需要投资者更好考察公司情况，当然也希望华晨汽车能够渡过这次危机，发展的更好。

4. 华晨汽车10亿债券违约，集团表示正研究解决，你怎么看？

这起债券违约事件，虽然华晨汽车表示正在想办法研究解决，但以华晨汽车目前的状况，情况可能会更加严重。根据相关媒体披露出的数据和各方反馈，华晨汽车大概率会走上重组的道路。

一、违约事件的来龙去脉。10月26日，华晨控股正式发公告，告知广大投资者，公司目前资金出现困难，难以兑付10月21日到期的代号为“17华汽05”的债券，本金10亿元，利息5300万元。截止到日前，华晨汽车仍未给出具体的兑付方案。

二、华晨汽车的危机。华晨汽车的债券违约，其实资本市场早有预见。从去年下半年开始，华晨汽车在金融市场上出现了多次违约现象，受到了相关机构的处罚，信用评级被持续下调。只不过这次违约，首次发生在公开债券市场，可能这只是暴露出来冰山一角，截止到这月底，华晨汽车为兑付的债券有14支，金额高达172亿元，华晨目前负债已经超过1200亿，快赶上其1700亿的总资产了。

三、未来之路。自从2018年，宝马赎回合资公司的25%的股份后，华晨的股价就一路走低。这笔高达36亿欧元的赎身费用到位后，短期内能暂时缓解华晨汽车的资金问题。但是剥离了宝马的现金牛，华晨自主品牌连年亏损，其车辆品质低下、故障频发、售后问题频频被消费者诟病。所以资本市场的不看好与自身缺乏竞争力，最终的结局大概率就是破产重组。
从2018年，中国车市首次出现负增长。众泰、力帆等车企黯淡收场，众多新能源汽车品牌的跑路，国内汽车厂的竞争愈发激烈，华晨汽车作为国内老牌主机厂，有宝马的品牌和技术加持，却落到如今地步，确实恨其不争。广大网友们，你们觉得这起事件会有如何走向？欢迎评论区留言交流。

5. 华晨汽车10亿债券违约是怎么回事？

10月23日，华晨集团规模为10亿元的私募债“17华汽05”到期，有消息称华晨集团未能按期兑付。对此，华晨集团相关负责人对外表示，“集团正在积极研究解决。”这也是华晨集团史上首次公开市场债券出现违约。
资料显示，“17华汽05”发行于2017年10月，当前余额10亿元，票息5.3％，期限为3年，应于2020年10月23日到期兑付。

扩展资料
华晨汽车有多条被执行人信息：
天眼查App显示，华晨汽车集团控股有限公司成立于2002年9月，法定代表人为阎秉哲，注册资本8亿人民币，经营范围包括国有资产经营，受托资产经营管理，开发、设计各类汽车、发动机及零部件并提供技术咨询，制造、改装、销售各种轿车、发动机及零部件（含进口件）、汽车回收拆解，并提供技术咨询、售后服务等。
天眼查App显示，该公司名下有多条被执行人信息，执行标的累计超5亿，最新一次被列为执行人是在今年10月19日，执行标的约1.14亿，执行法院为沈阳市中级人民法院，执行案号为 （2020）辽01执1567号。

6. 华晨汽车回应10亿债券违约，正在积极努力解决

（文/张钰翊）金九银十之际，本属于汽车行业的丰收季，但热搜榜却被华晨汽车占据了头条。10月26日，华晨汽车集团控股有限公司（以下简称：华晨汽车）方面回应10亿债券违约的问题表示，当前资金确实出现暂时困难，集团正在积极努力研究解决办法。

原本上周五，10月23日华晨汽车应按期兑付规模为10亿元的私募债券“17华汽05”，但未能兑付，发生实质性违约。按照相关规则，华晨旗下所有债券即将停牌。10月24日，上交所官网发布了华晨汽车债券停牌的公告。
公告显示，华晨汽车2017非公开发行公司债券（第二期）（债券简称：17华汽05）兑付日为2020年10月23日，根据《受托管理协议》以及相关业务规则的要求，公司应于2020年10月21日16:00前将本期债券本金10亿元、利息5300万元以及相应手续费转至中国证券登记结算有限责任公司上海分公司指定银行账户，截至2020年10月22日17:00，公司尚未向中证登上海分公司转款。

从股权结构上看，“17华汽05”的发行人华晨汽车是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业，辽宁省国资委和辽宁省社保基金理事会分别持股80%和20%。公开资料显示，华晨汽车共建有6家整车生产企业，2家发动机生产企业和多家零部件生产企业，拥有4家上市公司，160余家全资、控股和参股公司，资产总额超过1900亿元。
总资产近2000亿元的国企竟然发生违约之事，不仅让人唏嘘，更人一些股民的“国企信仰”有所动摇。不过这也为车企巨头们敲响了警钟，不要过度依赖合资品牌盈利，应更加注重提高自身产品力和盈利能力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 华晨汽车集团债务违约65亿，这是什么原因导致的？

华晨汽车的主要盈利来源于华晨宝马，对华晨集团的自主品牌未能够很好地将其营销，导致自主品牌盈利十分薄弱。自2017年起，华晨集团债券则开始下跌，于2020年10月，华晨集团未有能力支付十亿债劵，形成了违约。 
2020年上半年，华晨汽车中国的净利润就超出了四十亿，但主要是华晨宝马做出了大部分贡献，集团的自主品牌售出并不多、反而是华晨宝马销售额惊人。华晨汽车过于依赖华晨宝马，集团的自主品牌未能很好的营销售卖，导致将要剥离华晨宝马对华晨集团造成很大的压力，资金也受到很大的困扰。华晨汽车在2020年7月时，债券就已经开始呈现下跌趋势。

根据统计，自2017年，华晨汽车就已负债一千一百四十亿元出;2018年时，华晨汽车负债一千一百九十五亿出;2019年时，华晨汽车负债一千四百四十七亿元出。截止至2020年3月，华晨汽车集团的负债总金额为一千两百二十六亿元出，而长期债务的金额接近两百亿元、短期债务的金额竟达到了四百多亿。数据显示，华晨汽车集团的负债金额越来越高，且一直呈现增长趋势，令人堪忧。

华晨汽车集团控股有限公司，十亿元的私募债券“17华汽05”没有能力将其支付，形成了违约行为。消息一传开，一家议论纷纷，而华晨汽车则发布了公告，表示华晨汽车集团控股有限公司流动资金比较紧张，公司仍然在努力筹备资金，希望可以度过难关，但因为资金面临比较大的困难，所以是否能够及时筹集到足够资金存在重大不确定性。华晨汽车的公告证实了“华晨汽车十亿债券违约”这一起消息的真实性。

8. 华晨集团10亿债券违约，华晨集团为何没落了？

华晨集团10亿债券违约，华晨集团为何没落了？

第一个原因是过分依赖华晨宝马系列了。华晨宝马一直是华晨集团的收益支撑，可能华晨集团认为，只要跟宝马合作，以后的小日子就很舒坦了，毕竟，宝马集团是有很强悍的研发能力，华晨宝马就像寄居在宝马集团上的蟹子一样，可以借宝马的发展而发展的，但是，宝马集团拿走的是利润的大头，所以，华晨集团就逐渐落后了。

第二个就是自主研发能力差！华晨集团坐拥着宝马的技术，竟然没有自主研发的核心人员，当然，谁都知道，培养研发人员需要大量的资金投入，但是未必有很高的收益，所以，华晨集团就采取了偷工减料的方式，将研发经费缩减，导致华晨集团在一开始就进入了高光时刻，之后就开始走下坡路了。

第三个原因是创新思维不足。华晨宝马在华晨集团中占据着主导作用，这个就导致了一个严重问题是子强母弱，加上华晨集团在创新能力上的投入不足，导致了华晨集团没有几款拿的出手的作品，对于华晨集团的现状，公司发言人只是表示，近期偿还债务的压力比较大，之后就没有了任何回复。

这说明了华晨集团的能力，一直存在问题。只是因为华晨宝马的发展暂时掩盖住了而已，面对如此问题，不知道华晨集团会不会调整思路，对华晨系列产品加强研发，不仅仅是引进宝马的生产线即可。万一宝马集团选择别的厂家合作，那么，华晨集团将会有大厦将倾的危险，希望华晨集团能够在这个时候注重核心竞争力的提升，而不是躺在功劳簿上睡大觉，这样的话，华晨集团将会成为我们的记忆。大家觉得呢？