岷江航电枢纽五通桥老木孔何时动工

1. 岷江航电枢纽五通桥老木孔何时动工

2016年开建，预计2019年12月，犍为航电枢纽船闸正式通航，同时首台机组发电。
目前四川省内走水路运大件，只能从岷江到长江。而岷江航运每年12月到3月底为枯水期，有4个月左右无法通航。岷江港航电综合开发已纳入国家长江经济带发展规划，是交通运输部、省政府确定的长江黄金水道建设的重点项目。
建成后，长江黄金水道将向成都经济区延伸162公里，构建大件运输通道，对服务长江经济带发展、改善四川交通物流条件、提升成渝经济区区位优势等方面具有重要意义。

扩展资料成都的大件装备以及龙泉驿的汽车产品，都是经大件路运往眉山，之后直达乐山岷江码头出海。而岷江(乐山-宜宾段)是全省大件装备产品进出川的唯一通道。但这条水上大通道有4个月枯水期无法运输。
为提升航道通行能力，保证全年候不间断运输，岷江港航电综合开发工程于2015年开建。成都商报记者近日探访得知，该工程6个组成部分中，犍为航电枢纽已进入全面建设阶段，明年还将开建老木孔航电枢纽和龙溪口航电枢纽。
参考资料来源：人民网-出川水道升级 两航电枢纽明年开建

2. 岷江航电枢纽五通桥老木孔何时动工

2015年建成投运。
“岷江乐山境内四个梯级枢纽，力争明年全面开工建设，2015年建成投运”，中共乐山市委常委、常务副市长夏代荣说，目前这些航电工程正处于前期准备工作阶段。
据了解，新建的成都港位于距乐山城区10公里的五通桥区冠英镇，距离成都仅120公里，比成都到泸州港近200公里，比成都到宜宾港近150公里。设计货物运输年吞吐量5000万吨、集装箱300万标箱，可分流成昆、成渝、宝成铁路货物年运输量1000万吨。

扩展资料乐山市交通局有关负责人介绍说，岷江航电开发工程将按照“以航为主，航电结合”和“上游梯级渠化，下游疏浚整治”的设想进行开发。岷江航电(乐山段)全长164.7公里，开发全部完成后，大件运输出川的瓶颈将彻底消除，有效弥补成都水运短板，构建起成都通江达海的运输大通道。
同时，突破岷江航运瓶颈，就可连通“成绵乐”和“泸宜乐”两条经济带，形成交通主动脉和经济主动脉，到2015年该主动脉的工业聚集能力可望达到全省的70%左右，人口聚集能力可望达到全省的50%以上。

参考资料来源：凤凰网-岷江航电工程明年开建