我要为它点十万个赞！上汽通用五菱跨界生产口罩 日产能达170万个

1. 我要为它点十万个赞！上汽通用五菱跨界生产口罩 日产能达170万个

当前，新型肺炎疫情形势严峻，全国人民都积极投身到了这场共同抗击疫情的硬仗当中。然而，由于正逢春节放假，口罩、防护服等防疫物资的产能跟不上，部分地区已经非常紧缺。虽然全国的防疫物资生产企业正在加紧生产，但是面对庞大的需求量，仍然是杯水车薪。
在这样的关键时刻，来自广西的上汽通用五菱"突发奇想"，想联合供应商一起来生产口罩，居然还马上就做成了！据上汽通用五菱官方发布的消息，在广西区、柳州市和来宾市政府的支持下，它将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，计划建成12条口罩生产线，月底就能投入使用，日产能高达170万个！

170万个的日产能是什么概念呢？根据公开数据，目前我国的口罩日产能最高达2000多万个，170万个的日产能，已经相当于最高日产能的十分之一还要多！在上汽通用五菱联合供应商建设的口罩生产车间投产以后，将能大大缓解当前口罩类防护物资短缺的局面，帮助疫情防控工作的顺利开展。
同时，我们在这次转产口罩的过程中，也看到了上汽通用五菱五菱非同一般的执行力。从提出想法到供应商响应，再到进入具体的实施阶段，常规情况下一般需要一年半载的时间，而上汽通用五菱仅仅花了不到5天时间就敲定了！虽然这件事得到了政府部门的高度重视和大力推动，但是上汽通用五菱强大的执行力也可见一斑。而且，上汽通用五菱在供应商转产口罩的过程中大力提供生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面的人员及技术支持，整个生产车间改建时间极其短暂，按2月底投产来算的话，留给厂房改建、设备安装、试生产的时间，也不过是短短的20余天。和10天就建成了武汉火神山医院一样，都是在全国共同抗击疫情的大形势下，在不同领域所创下的壮举！

武汉火神山医院的建设，引来了几千万网友的在线围观。上汽通用五菱此次联合供应商一起改建车间，倘若能够网上直播建设状况的话，我相信，它受到的关注也将会非常高！因为，我们都心系疫情的防控工作，都盼望着这场疫情能够快点过去。

以前上汽通用五菱给大家的印象，就是生产"秋名山神车"的企业。但在这场突如其来的疫情面前，上汽通用五菱所表现出来的责任与担当，却让人十分动容。它不仅捐出了从海外多方搜集的20000个口罩帮助柳州市进行疫情防控，还投入了35辆宝骏E100作为防疫用车，并动员全国经销商为当地相关部门提供防疫、警务用车。同时，自己是生产汽车的，生产口罩并非是它的责任，但上汽通用五菱却偏偏迎难而上，和供应商一起联合生产口罩。我要为它点十万个赞！！！这样有担当的好企业，那是越多越好！
在严峻的疫情面前，每一个企业、每一个个人所做的贡献都应当被历史所牢记。上汽通用五菱这个硬核操作，我要跟所有的网友吹爆它！！
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2. 五菱、比亚迪、广汽，汽车厂家也开始生产口罩了吗？

车企中以上汽通用五菱率先提出调动供应商资源生产口罩。据了解，上汽通用五菱是通过改建生产线的方式来转产口罩，其将原有的生产空间改建为2000平米的无尘车间，计划建造14条新的口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线，10条为一般医用防护口罩生产线。预计口罩日产量可达170万个。 
先说场地和设备。场地方面，汽车行业普遍会预留部分场地，像一些汽车电子行业本身就具备无尘车间、防静电车间等，加以改造和重新布置后很快就可以投入使用；设备方面，车企内部，机器人、全自动化设备、自动化运输设备等应有尽有，且车企拥有丰富的产品采购与供应商管理经验，因此对于口罩设备的需求应不成问题。

至于人员方面，由于汽车零件本身对于精密性和安全性要求极高，因此车企内部储备了大批自动化、质量管控等人才。在这些人才的调控下，口罩质量得以保障。一个企业的担当究竟是什么？而这次的疫情，就给出了很好的答案。据不完全统计，汽车行业总计捐赠现金及物资总额已经超过10亿元，这实属难得。因为汽车行业在2019年并不好过，大家实际上都在勒紧裤腰带过日子。但面对疫情，诸多车企不仅在第一时间捐资捐物，还在医护物资紧缺的情况下投入到口罩生产，难能可贵。这正是车企担当社会责任的体现。在所有中国人的同舟共济之下，我们相信这次难关定能很快渡过！

场地和设备。场地方面，汽车行业普遍会预留部分场地，像一些汽车电子行业本身就具备无尘车间、防静电车间等，加以改造和重新布置后很快就可以投入使用；设备方面，车企内部，机器人、全自动化设备、自动化运输设备等应有尽有，且车企拥有丰富的产品采购与供应商管理经验，因此对于口罩设备的需求应不成问题。

3. 造口罩/卖车两不误，五菱3月销量超13万辆，不愧为神车

近日，上汽通用五菱公布3月份终端零售销量，总销量突破13万辆，虽然相比去年有所下降，但是在疫情期间这个成绩在国内车企已经遥遥领先。
目前上汽通用五菱全国终端经销商门店开业率已经达到98%，终端销量逐步攀升，据官方介绍，3月内有7天单日销量达到5000辆以上，其中3天超过了6000辆，也为3月份销量提升做了不小的贡献。
此外，值得一提的是，虽然受到疫情的影响，但上汽通用五菱海外业务依然实现逆势增长。一季度上汽通用五菱整车及KD件累计出口突破20,752台/套，同比增长254%，海外市场实现“开门红”。原版全球车宝骏530目前拓展到中东市场，首批订单的1660辆在2月25日陆续发运到中东，并在3月收获2554辆的追加订单。

除了稳定各项经营外，上汽通用五菱还在抗疫阶段做出了不小的贡献，不仅联合供应商转产口罩，其自产的第一批口罩也在2月13日下线，用于支持疫情防控工作。随后，上汽通用五菱自主生产的全自动化口罩机也正式下线，大大提升了口罩的产量。

另外，上汽通用五菱还利用宝骏新能源车身短，好开停、好移动的特点，创新性搭载智能AI探测及红外测温系统，打造出了全新一代“防疫黑科技”——智能移动测温车。

值得一提的是，3月23日，上汽通用五菱于广西柳州举办了复工口罩捐赠仪式，共计捐赠50万个口罩，惠及964个急需口罩的小微企业、33个双百双新重点项目以及一批县（城）区的企业和项目，进一步保障柳州重点工程建设有序复工，促进区域经济发展，同时提高柳州地区复产就业率。
随着疫情的缓解，车企、经销商和服务等都开始回归正轨，上汽通用五菱也正在积极恢复中，“人民需要什么，五菱就造什么”，这不是一句口号，这是一份真诚的承诺，上汽通用五菱将为用户提供更高品质的产品和服务，不愧为国民神车。
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4. 也能造车也能造口罩，五菱口罩下线已现身

截止2月3日，发改委初步统计，全国口罩日产量为1480万只，。其中N95口罩11.6万只，其它医用口罩998万只，还远远不能满足目前一线抗疫情人员的防护需求，因此还需要各界的支持和援助。
而这时候中国车企表现出了巨大的担当和责任！“人民需要什么，五菱就造什么。” 2月9日，随着上汽通用五菱联合供应商生产的第一批口罩顺利下线，在每一只包装盒上面都写着这样一句话。“从想法提出到第一批口罩下线，我们仅用时3天，再次刷新了‘五菱速度’。”





与上汽通用五菱紧急改造生产线的方式不同，比亚迪则通过对新增经营范围进行变更的方式进行了生产转型。2月7日，比亚迪精密制造有限公司进行了企业经营范围变更，将医疗器械、工业防护用品的研发、生产、销售纳入到企业新的经营范围之中。根据比亚迪方面介绍，口罩预计将在2月17日前后量产出货，产能2月底可达每天500万只，直至疫情缓解和消除。


据悉，此次车企能够顺利加入到“自产口罩”的行列中，就是得益于从原材料、生产技术到生产场地的储备。全国乘联会秘书长崔东树表示，我们生产口罩的原材料主要是聚丙烯，而目前上汽通用五菱生产的部分产品中，正是采用了可用于医用用品的高规格材料聚丙烯来生产隔音棉；比亚迪电子不仅拥有自有厂房和医疗器械体系认证，而且还长期代理生产医疗器械产品。同时，车企属于劳动密集型企业，其自身对口罩的需求量也很大。乘联会对车企的做法非常支持，同时也呼呼有能力的车企来学习借鉴，为防控疫情贡献各自的一份力量。
因此，对于车企们改造生产线迅速生产口罩而言，不仅能解决内部需求，同时也是为社会做贡献！
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5. 万能车企大变身 五菱、广汽、比亚迪转产口罩日产千万个

疫情之下，没有一个人可以置身事外。作为国民支柱型产业，汽车行业在疫情之中的一举一动，都将成为大家关注的焦点。

疫情初期，车企们慷慨解囊，支持疫情防控的义举，已经让全国人民感受到了汽车行业的温暖。而就在最近，车企们积极整合自身资源转产口罩的新闻，再次让我们看到了汽车行业为尽快恢复生产，恢复社会正常秩序的责任与担当。
我们先来看一组车企动态：
2月6日，@上汽通用五菱 官方微信号发布消息称：将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩。无尘车间由广西建工集团负责改建，将于本月内建成投入使用，共设置14条口罩生产线，包括4条N95口罩生产线、10条一般医用防护口罩生产线，日产量预计达到170万个以上。

2月8日，@比亚迪 官方微信号发布消息称：此前，比亚迪捐款1000万元，并追加捐赠100多万元紧急医疗物资；此刻，战"疫"不停步，口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货（口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天），直至疫情缓解和消除。

同日，@广汽集团 也通过官方微信号发布消息称：2月6日，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪一行赴东莞口罩生产设备制造商快裕达调研，了解口罩生产设备的制造、组装和调试技术，研究新建口罩生产线的技术可行性。为尽快掌握防护口罩生产设备成型、焊接以及机械、电气等相关技术和生产流程，2月7日，广汽部件技术中心已派出多名党员员工赴快裕达公司参加为期15天的学习。

尽管广汽集团暂未透露口罩的产量，但按照相关负责人的说法，两三天出一台口罩生产设备，一台设备不到20万元，每天生产多少"最终看需求和广州市要求，要增加很容易"。
这样一来，目前三家车企的加入，乐观估计，每日至少可以提供1000万的口罩产能。
而眼下各地复工日期临近，作为劳动密集型行业，车企自身的用度也是急需解决的一个难题。我们先拿转产口罩的这三家车企来说。公开数据显示，目前上汽通用五菱旗下员工2.5万人、广汽集团11万人、比亚迪22万人，累计起来也有35.5万人之巨。
假设这些人恢复生产后，一天需要2个口罩，每天自身的消耗量也在72万。放诸整个汽车行业，口罩的损耗注定将是一笔巨大的开支，这对于本就勒紧裤腰带的车企们来说，不积极开展生产自救，无疑又多了一道生产成本的考题。
如今，口罩已经是全国人关注的硬通货，被划归配给战略物资进行管理，需要预约和限购。随之而来的是口罩价格疯涨、全球缺货、骗子微商横行，各地市场监督部门也在严打假冒伪劣口罩。那么，我国究竟每天能生产多少口罩呢？
根据国家发展改革委社会发展司的数据显示：截止2月3日，每天产量只有1480.6万个。其中最紧缺的N95口罩日产量11.6万个，其他医用口罩日产量998万个。
那么缺口有多大呢？有分析认为，全国每天口罩需求约在1.5亿个，初略计算，缺口高达90%——1.35亿个。

随着口罩企业陆续复工，以及各行业的接力加入，产能问题相信会逐步缓解；而导致N95口罩供不应求，还有更直接的原因——7-14天的消毒等待周期。
这是由于医用口罩采用环氧乙烷灭菌，灭菌后，口罩上会有环氧乙烷残留，不但刺激呼吸道，还有致癌物。这样一来，就必须通过解析方式，使残留的环氧乙烷释放，达到安全含量标准，经检测合格后，才能出厂上市。而解析的时间就是7-14天。

也就是说，你现在能买到的N95口罩，可能还是年初二生产的。而随着疫情的持续扩散，应对防疫物资尚且不足，更别说市场零售了，所以短时期内口罩仍然会是紧缺物资。
可喜的是，最近，不光汽车业生产口罩，这几天，富士康、爹地宝贝（纸尿裤企业）、三枪内衣、水星家纺、和硕（代工企业）等各行业多家公司都传出转产口罩的新闻。
红点观察：
疫情面前，如何恢复生产？是摆在所有车企面前的一道考试附加题，能不能破题是车企进阶的关键。只要思想不滑坡，办法总比困难多。车企转产口罩，一方面既可以满足自身恢复生产的需要，另一方面也可以供应市场，为国家分忧解难。
诚然，相对于每天1.5亿的用度需求，目前上汽通用五菱、广汽集团、比亚迪加起来不过1000万的产能，乍一看有些杯水车薪，但是在疫情面前，我们可以感受到的是群策群力，车企们勇于承担社会责任的担当。从这一点上看，车企转产口罩这件事上，都值得手动点赞！
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6. 买不到别慌！五菱、比亚迪、广汽牌口罩正在路上...

随着时间推移，部分企业复工时间逐渐临近，而有些目前已经处于生产状态。对于身处工作岗位上的人来说，做好防护措施显然非常必要，而口罩作为个人防护的必需品，其需求量也急剧增加。这导致口罩现在已经不是贵不贵的问题，而是有没有的问题了。

疫情还在持续，但口罩产量显然没有跟得上形势需求发展。针对这一情况，2月6日上汽通用五菱宣布：在广西壮族自治区、柳州市政府的大力支持下，其将对生产线进行改建以尽快进行口罩生产。
据悉，五菱改建后的无尘车间将于本月投入使用，车间共有14条生产线，包含一般医疗口罩生产线和N95口罩生产线，预计生产线建成后日产量将达170万只。上汽通用五菱生产的口罩除满足自身每日约5万只的需求外，多余部分将由广西政府及柳州市政府进行物资调配。截至2月9日，上汽通用五菱联合供应商生产的第一批20万只口罩已经下线。

平时大家都喜欢开五菱宏光的玩笑，但没想到五菱认真起来也可以这么帅，不知道各位五菱车主看到你们的五菱车标有没有觉得更闪亮一些。

2月8日，比亚迪官方也对外公布，目前已经着手调配医疗物资进行口罩及消毒液的生产。据悉，比亚迪所生产的一次性医用口罩将于2月17日批量下线，届时生产的免洗手凝胶消毒液也同时下线，消毒液日产量将达5万瓶，到月底预计口罩日产量将达500万只。

至于网上流传比亚迪对外销售口罩的消息，比亚迪已经及时辟谣。比亚迪目前产能有限，生产的口罩主要用于疫区、医院、以及与研究病毒相关的部门，此后还会捐献给公交车、出租车、网约车司机以及志愿者等行业人群。待产能提升之后如果有剩余口罩，会考虑平价向社会销售。

国家有难之时，企业能及时进行生产转型，确实也体现出了一个成熟企业的社会责任感，相信这个有着手机、电池、汽车生产经验的企业，很快会将口罩产能提升上来，以缓解前线紧张的物资需求。
除五菱和比亚迪之外，2月8日晚，广汽集团也宣布将着手进行防护物资的设计制造，目前广汽集团已经着手考察口罩生产设备的制造商，并对相关工艺人员进行培训。据广汽相关人员透露，口罩生产将由广汽集团零部件事业部负责，并不会对整车制造产生影响。

一时间，如此多的车企投入口罩生产，难免引来部分人的质疑。汽车厂家能生产出合格的口罩么？答案是肯定的。因为汽车是一个综合性产业，一部成品汽车几乎会用到社会各个领域所生产出的最终成品，这就使得汽车生产商几乎有各个领域的人才或专家储备。所以汽车企业无论在人员、技术储备、场地需求、资金实力、采购渠道等方面，都完全满足口罩的生产条件，并具备绝对优势。

至于口罩产量为何不能在短期几天内得到显著提升？其主要原因还是制造工艺较繁琐。有良好防护作用的口罩在加工完成之后都必须经过环氧乙烷灭菌，但灭菌后口罩上必然会残留部分环氧乙烷，而环氧乙烷却对呼吸道有刺激作用，且其自身包含致癌物质。因此灭菌后的口罩必须经解析消毒，检测合格后才可以上市使用。这也就拉长了口罩的生产周期。

但大家也不必为此感到恐慌，面对疫情，除上述几家车企加入口罩生产行列之外，中石化、富士康以及众多服饰厂商也都积极投入到口罩生产中，为缓解前线物资压力贡献自身的一份力量。
当五菱牌、比亚迪牌、上汽牌、中石化牌口罩等陆续下线之时，口罩短缺的情况一定会得到缓解，我们也一定会赢得这场“战疫”。
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7. 重新认识上汽通用五菱——日产170万只口罩的汽车厂商

新冠肺炎疫情爆发以来，很多企业和个人伸出援手捐款捐物驰援武汉，其中汽车行业有70余家企业参与捐钱捐物，总捐赠价值超过10亿元，但是口罩仍然是抗击疫情的紧缺物资。在这个节骨眼上，上汽通用五菱于2月6日宣布——将联合供应商转产口罩支援防疫一线。

据了解，上汽通用五菱无尘车间建成后将设置14条口罩生产线，其中又包括4条N95口罩生产线，10条一般医用防护口罩生产线，日产量预计达到170万个。眼下，虽然生产条件还不够完善，但工人们正在争分夺秒实验、调整生产流程，因为他们知道，为正式生产多争取一分钟，就意味着可以让更多人减少被感染的风险。


此前，上汽通用五菱向柳州市捐赠2万个口罩用以抗击新型冠状病毒肺炎疫情，含1万个N95口罩、1万个一般医用口罩。上汽通用五菱还投入35辆宝骏新能源汽车作为防疫工作用车，协助基层医疗卫生单位对疫情进行快速排查、分诊。
众志成城！打赢战疫！上汽通用五菱联合供应商转产口罩保民生！这样的举动令人感动，有网友说“有担当，下次换车买五菱！”
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8. 急人民之所急 上汽通用五菱自产口罩下线

随着疫情发展，目前已经有多家车企开始着手生产线改造，并联合供应商转产口罩。就在2月13日，由上汽通用五菱自产的第一批口罩正式下线，将用于疫情防控工作。

面对疫情挑战，政府的对紧急物资的资质审批开通了“绿色通道”，鼓励各大公司跨界生产口罩、消毒液等物资，上汽通用五菱是中国国内首家获得医疗器械经营许可的车企，已具备口罩研发生产、经营的相关资质。

而根据之前消息，按照生产设备、人工等资源的配置情况，“五菱牌口罩”的生产量将可达170万个/日。印在首批物资上的“人民需要什么，五菱就造什么”的口号也不禁让人有热泪盈眶的感觉。

根据项目建设计划，广西建工集团责将广西德福特集团原有生产车间改建为2000平方米无尘车间，共改建14条生产线转产口罩，并在3天时间投产下线。之所以有着如此快的速度，除了政府机构的“特事特办”原则外，车企自带的无尘车间以及供应商的积极配合也起到了决定性作用。

除了上汽通用五菱外，目前比亚迪、广汽也已经开始着手生产线改建工作。比亚迪表示，从2月17日前后直至疫情缓解和消除前，品牌预计将提供500万只/天的口罩产能和5万瓶/天消毒液产能。

而广汽集团第一台口罩生产设备已于2月11日开始进行安装和调试，预计2月22日完成12台设备的自制，2月底完成30台。另外，广汽传祺还将支援广州的口罩生产商，被支援单位为华南地区最大的口罩生产基地之一，当前日产能为100万只，在主要瓶颈问题解决后，日产能将提升80%，达到180万只/天。
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