美国暂停 4 家中国航空公司 44 趟航班，还有哪些信息值得关注？

1. 美国暂停 4 家中国航空公司 44 趟航班，还有哪些信息值得关注？

明尼苏达大学传染病研究和政策中心主任奥斯特霍姆也表示，在接下来的五到六周内，奥密克戎毒株在美国的传播趋势可能会像一场“病毒风暴”一样，这场“风暴”也会给美国医疗系统带来灾难。


新年第一天 美国数千个航班被取消或延误

由于奥密克戎毒株迅速蔓延引发新冠肺炎病例激增，新年第一天，美国又有数千个航班被取消或延误。


美国航班跟踪网站的数据显示，截至美国当地时间2022年1月1日16时30分，美国当天有2604个航班被取消，占全球航班取消量的一半以上，另有3447个航班被延误。受影响最严重的是美国西南航空公司，该公司取消了13%的航班计划。近期由于天气恶劣和确诊新冠肺炎的机组人员人数激增，自去年12月23日以来，包括美联航、达美航空、捷蓝航空、阿拉斯加航空等多家美国航空公司已经取消了1万多架次的航班。此次航班取消正值美国年底假日，出行需求高涨。


美国联邦航空局警告称，越来越多的航空业员工新冠病毒检测结果呈阳性，这将迫使他们对航班实施更严格的消毒清洁程序，但是加重的工作量使得他们无法及时处理所有航班，未来几天航班面临延误和取消的问题可能会加剧。


为缓解人手紧缺情况，美国联合航空公司与飞行员工会达成一致，将在一月份大部分时间里，向能够工作的飞行员提供三倍薪水。其中，从2021年12月30日至2022年1月3日之间工作的飞行员将获得3.5倍的薪酬，1月4日至1月29日之间工作的飞行员将获得3倍的薪酬。此外，美联航的空乘人员也会得到额外的工资补贴。美国多家航空公司也相应提高了空乘人员的工资。

2. 中国调整国际新航班，对此你是否同意同美国通航？

6月3日，特朗普高调宣称，如果中国还不对美国航司开放，就要禁止中国的航班飞往美国。就在10来个小时后，中国民航局宣布了新的措施。用一句话总结,那就是：有条件地适度放宽外国航空公司国际客运航线航班限制。




这也就意味着我们要结束和美国的航空公司之间零航班的状态。
针对美国这种白眼狼，作者是坚决反对此时同美国任何航空公司通航；毕竟美国这种白眼狼是个典型喂不熟的狼，稍有不慎，就会反咬一口；当然针对有条件的适度放宽外国航空公司国际客运航线航班限制，对此表示支持。



可能很多人会认为作者这样的观点不矛盾吗？实则不矛盾，我们要辩证看待，虽然中国公布国际新航班政策，难道这就是向美国让步了？
我们公布新的航班政策，并不是向美国让步；实际则是巧妙地把球踢给了美国一边。
要知道，如今国内连摆地摊都开放了，航班逐渐开放是迟早的事情；国内又是疫情控制、经济复苏推进全球最稳妥的国家。
如今随着海外部分国家疫情逐渐转好，海外数量庞大的海外留学生和在海外工作的国人群体有归国的需求，有的海外学子和海外工作者为了回国，不惜花费天价都一票难求；有的在美留学生为了归国甚至去算命，有的自称“孤儿”！



众多周知，新冠病毒是一种怕热的疫情，如今随着国内逐渐进入夏季，我们有条件的适度放宽部分
外国航空公司国际客运航线，这样可以让更多的海外学子和海外工作者回家！
但是针对美国这个白眼狼，坚决不行。
如今美国国内疫情死亡的人数已经超过11万，确诊人数超过192万；单日新增人数已经超过2万；这表明美国国内疫情仍然十分严峻；而美国为了重启经济的复苏，根本不顾美国国内疫情会对全球的影响，通过施压要求和我们通航。
对于美国这种卑鄙无耻的行为，坚决反击，坚决不通航。
想要通航，除非先解决国内的疫情，特朗普要向我们公开道歉，承认自己的错误，这样我们再去考虑。
当然想让美国做到这些，绝对不可能的，那么我们就应该对美国坚决说不。

3. 美国航班停飞意味什么

美国飞往中国的航班暂停引起了一些争议；事实上，航班的取消意味着中美之间已经紧缺的航班运力将再次削减。
除了影响中国几家航空公司的收入，还会直接影响返程旅客和中美两国的票价。计划取消的中美航班包括国航、南航、东航、厦航的多个航班，几乎覆盖整个9月。从这个角度来看，国内停飞的后果还是很多的，票价也涨了。
全美停飞原因：
此次故障的核心是美国联邦航空局的任务通知系统（NOTAM, Notice to Air Missions），该系统用于向参与飞行的操作人员提供关键安全操作信息通知，包括航线中或是可能会影响飞行的位置上存在跑道封闭、设备中断以及其他潜在的危险。

这是近段时间内，美国国内航空第二次出现大规模中断。2022年的圣诞假期间，西南航空（Southwest Airlines）的机组调度系统出现问题，导致该公司连日内取消数千个航班。据《纽约时报》12月28日报道，过去一周，西南航空已经取消了近11000班航班，成千上万乘客只能在航站楼中过夜。
不到一个月，美国联邦航空局的NOTAM又出现故障，再次导致上千个航班被取消。《华尔街日报》称，此次事件显示美国航空运输系统的脆弱，以及对老化技术的依赖。
此次故障的第一个时间节点是周二，美东时间1月10日下午3时28分，美国联邦航空局的一份通知称系统出现了故障。该通知显示，“技术人员目前正在努力恢复系统，目前还没有恢复服务的相关评估。”

4. 美国多少余趟航班受风暴影响被取消？

综合报道，美国东岸遭一股强大冬季风暴席卷，从南部佐治亚州北上到缅因州都遭强风、雨雪或洪水肆虐，造成大面积破坏。风暴造成至少5人死亡，东北部和中西部近240万户家庭和企业断电，航空和铁路交通瘫痪，超过5000趟航班取消或延误，东北走廊火车停驶。

报道称，冬季风暴“赖利”日前以最强风力129公里的时速袭击美国，导致美国东岸多地海水倒灌、5000多趟国内外航班取消或延误、铁路交通暂停，并导致五人死亡。当局预计，这场风暴将逐渐减弱，但波士顿仍然面对洪水威胁，水位甚至可能逼近最高纪录。

首都华盛顿联邦政府办公室关门，华盛顿和周围郊区的公立学校停课，州警察下令封锁沿海地区道路及停止商业活动。弗吉尼亚和马里兰两州已宣布进入紧急状态。

5. 美国联合航空232号班机，为什么在迫降成功的情况下仍造成111人死亡？

苏城空难发生于1989年7月19日，机上285名乘客中110人遇难，11名乘务人员中1人遇难。苏城空难是执飞联合航空232号航班的道格拉斯DC-10-10三引擎客机的二号引擎因为扇叶片制造的瑕疵，运转时叶片脱离损坏了机上所有的三套液压系统，导致各翼面的控制功能失效。在无舵面工作的情况下，机组人员在原本坐在后舱中的一位非值勤飞行员之协力下，靠着控制仅存的2具引擎调整飞行方向，尝试让班机在艾奥瓦州苏城紧急迫降，而被称为苏城空难。

虽然在迫降时还是不幸发生机身翻覆的情况，苏城空难造成285名乘客中有110人丧生，11名乘务人员中有1人丧生的悲剧，但若不是机组人员的拯救得当，原本伤亡应更加惨重。由于当时地面上的人员早就知道该班机可能会在迫降时失事，因此电视台摄影师早已在机场边等候记录飞机迫降的过程，使得它成为航空史上记录最完整的空难之一。

在苏城空难中，生还者之一的机长艾尔·海恩斯在后来2003年到比利时布鲁塞尔参加一场航空安全相关的研讨会，参加研讨会当中的一位机长就是2003年DHL货机遇袭事件中的DHL货机机长艾瑞克·甘诺特，这个戏剧性的巧合让该事件得以化险为夷，进而成为世界首宗大型航机在无液压控制的情况下，通过控制引擎的出力大小以达到调整飞行姿态的方式安然降落的案例。

6. 美国一天超2000个航班取消，全球的航空业目前面临着怎样的困境？

我认为全球航空业目前面临着疫情得不到解决、收入锐减以及顾客量明显下滑的困境。
虽然受疫情的影响，全世界的各个行业都受到了明显的波及，但是疫情对于航空业的发展尤为严重，因为在疫情的冲击下，航空业的业绩也出现了非常惨淡的情况，如果疫情继续发展下去，那么必然会导致很多航空公司出现倒闭破产的局面。
一、我认为全球航空业目前面临着疫情无法得到控制的困境。尽管在一些国家疫情已经得到了有效控制，但是在绝大多数国家由于没有足够的能力以及对疫情不够重视，导致新冠疫情一直处于飞速传播的状态。在疫情的影响下，全球航空业的发展自然会受到相当大的冲击，甚至有可能受此次疫情影响，全球航空业的格局也将会发生明显的改变。
二、我认为全球航空业目前面临着收入锐减的困境。由于全球疫情得不到有效控制以及全球经济的明显下滑，全球航空业的业绩也保持在非常不理想的水平。在业绩达不到理想状态后，航空业自然要面临着收入锐减的困境，甚至有可能这种困境会持续很多年的时间，如果航空公司没有足够的实力以及流动资金，那么很有可能撑不到经济好转以及疫情被消灭的那一天。
三、我认为全球航空业存在客户量明显下滑的困境。由于民众的收入减少，这使得很多老百姓在外出的时候，都不会选择乘坐飞机，很多航空公司推出了优惠飞机票价，但这并不意味着客户量下滑的问题就能够得到有效缓解。如果航空公司不能够拉拢到更多的客户，那么航空公司的发展就会出现严重的问题，是有可能会导致航空公司出现关门倒闭的情况。

7. 美航因何全国航线停摆40分钟？

美航再出技术故障：4家航空公司全国航线停摆40分钟。

资料图：美国航空客机
据《每日邮报》报道，由于技术故障，美国航空公司国内航班在29日停摆了40分钟，技术故障至少影响了四家航空公司。成千上万的旅客行程受到影响，只能在登机口处等候。
根据美国联邦航空管理局的数据，美国航空公司的航班在29日下午2点05分至2点45分之间停飞。该航空公司将此问题归咎于“其中一个数据中心出现连接问题”，但表示没有航班因此取消。

达美航空公司，阿拉斯加航空公司和美联航也因SkyWest系统出现故障而延迟了数千次航班。由于各自的故障，大约1,106架SkyWest航班和686架美国航空公司航班出现延误。
这是美国航空公司两个月内出现的第二个严重问题。6月14日那一周，该航空公司取消了3000多个航班，共赔偿了3500万美元。
来源：网易新闻