蔚来公司会不会倒闭 蔚来汽车如果倒闭车主怎么办？

1. 蔚来公司会不会倒闭 蔚来汽车如果倒闭车主怎么办？

 蔚来的车做的真不错，内饰做工比特斯拉还要好，服务是最好的，研制推广阶段烧钱是一定的，特斯拉也没少赔，随着销量上来了，电池技术届时突破200WH/Kg，取代燃油车不是梦想，不知道最近为什么总是传出蔚来公司会不会倒闭的消息，这是怎么回事呢？
   蔚来公司会不会倒闭  因为就蔚来的实际情况来说，是不存在倒闭这种可能性的，唯一的可能性是以李想为首的创始团队是否还能掌控蔚来的未来。
  蔚来的投资方是不会让蔚来轻易倒闭的，最后作为一家上市公司，想要倒闭本身也不太容易。我接下来就瞎预测一下蔚来的未来吧。
  可能性一:咬牙坚持渡过这一两年的难关，成为一家市占率5%左右的车企；
  可能性二:被某个老牌国产车企收购，比如一汽或者吉利；
  可能性三:与某个造车新势力合并，抱团取暖共度难关。
   蔚来汽车如果倒闭车主怎么办  汽车的包修期限，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
  在有效期内，三包凭证上注明的部件出现非人为损坏，车企或销售方要承担免费更换或维修的责任，但是超过了三包期限之后，出现的问题大概率就是消费者自身承担了，当然，这里也是要具体问题具体分析的。
  对于车企而言，破产并非那么容易的，如果蔚来汽车要申请破产，售后服务可能会外包给第三方公司，比如江淮汽车的售后网点，反正都是付费处理车辆问题，其实去哪里处理都一样，车辆的零部件厂商在供应给车企后几年内也不会立马停产这些零部件，如果车辆需要更换零部件还是可以在市场上买到的。
   如何评价以蔚来为代表的新势力造车  无论是蔚来，威马还是小鹏汽车，他们造的已经不仅仅是一台汽车，还是一款电子产品。
  虽然它们绕过了发动机、变速箱这两大传统汽车的核心技术，但紧接而来的自动驾驶、人工智能、新能源等也是需要解决的技术内容还很多。不过好在在这方面与欧美的车企几乎是同时起步，大家处于同一起跑线。
  虽然现在涌现出越来越多的造车新势力，但是就目前的情况而言，燃油车依然是主流，无论是蔚来还是特斯拉，它们都还没有彻底解决续航问题。当然，新能源车是未来的发展方向，这一点已经没有争议了。但是，关于电池的问题现在依然还不明朗，未来究竟是采用纯电动或插电式混合动力，还是类似本田的氢燃料电池，现在还不好说。

2. 蔚来公司会不会倒闭 蔚来汽车如果倒闭车主怎么办

 蔚来的车做的真不错，内饰做工比特斯拉还要好，服务是最好的，研制推广阶段烧钱是一定的，特斯拉也没少赔，随着销量上来了，电池技术届时突破200WH/Kg，取代燃油车不是梦想，不知道最近为什么总是传出蔚来公司会不会倒闭的消息，这是怎么回事呢？
   蔚来公司会不会倒闭  因为就蔚来的实际情况来说，是不存在倒闭这种可能性的，唯一的可能性是以李想为首的创始团队是否还能掌控蔚来的未来。
  蔚来的投资方是不会让蔚来轻易倒闭的，最后作为一家上市公司，想要倒闭本身也不太容易。我接下来就瞎预测一下蔚来的未来吧。
  可能性一:咬牙坚持渡过这一两年的难关，成为一家市占率5%左右的车企；
  可能性二:被某个老牌国产车企收购，比如一汽或者吉利；
  可能性三:与某个造车新势力合并，抱团取暖共度难关。
   蔚来汽车如果倒闭车主怎么办  汽车的包修期限，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
  在有效期内，三包凭证上注明的部件出现非人为损坏，车企或销售方要承担免费更换或维修的责任，但是超过了三包期限之后，出现的问题大概率就是消费者自身承担了，当然，这里也是要具体问题具体分析的。
  对于车企而言，破产并非那么容易的，如果蔚来汽车要申请破产，售后服务可能会外包给第三方公司，比如江淮汽车的售后网点，反正都是付费处理车辆问题，其实去哪里处理都一样，车辆的零部件厂商在供应给车企后几年内也不会立马停产这些零部件，如果车辆需要更换零部件还是可以在市场上买到的。
   如何评价以蔚来为代表的新势力造车  无论是蔚来，威马还是小鹏汽车，他们造的已经不仅仅是一台汽车，还是一款电子产品。
  虽然它们绕过了发动机、变速箱这两大传统汽车的核心技术，但紧接而来的自动驾驶、人工智能、新能源等也是需要解决的技术内容还很多。不过好在在这方面与欧美的车企几乎是同时起步，大家处于同一起跑线。
  虽然现在涌现出越来越多的造车新势力，但是就目前的情况而言，燃油车依然是主流，无论是蔚来还是特斯拉，它们都还没有彻底解决续航问题。当然，新能源车是未来的发展方向，这一点已经没有争议了。但是，关于电池的问题现在依然还不明朗，未来究竟是采用纯电动或插电式混合动力，还是类似本田的氢燃料电池，现在还不好说。

3. 蔚来汽车4年亏400亿，蔚来汽车还有未来吗？

4年亏400亿？蔚来辟谣：只亏200亿

4. 蔚来去年净亏损超53亿，导致蔚来亏损的原因有哪些？

蔚来公布了2020年四季度财报及全年财务业绩。2020年第四季度蔚来总营收为66.41亿元，同比增长133.2%，环比增长46.7%。2020年全年营收达162.6亿元，同比增长107.8％，全年净亏损收窄至53.04亿元。
亏损：
蔚来2020年全年净亏损53.04亿元，同比减少53%；2020 Q4净亏损为13.89亿元，同比减少51.5%，环比增加32.6%。
毛利率：
蔚来2020全年毛利润为18.7亿元，毛利率11.5%，全年单车毛利率12.7%（2019年全年毛利率为-15.3%，全年单车毛利率为-9.9%）；2020 Q4蔚来的毛利润为11.4亿元，毛利率达到了17.2%，单车毛利17.2%。
营业费用：
蔚来2020研发投入费用为24.87亿元，同比减少43.8％；销售、行政和一般支出为39.32亿元，同比减少27.8%。
2021年，蔚来的研发投入将增加一倍，达到50亿元左右。
蔚来的品牌定位在高端车市场，主要竞争对手是BBA（奔驰、宝马、奥迪） 等30万-40万元售价区间的高端燃油车品牌。
在销售网络覆盖方面，按照规划，2021年，蔚来汽车将建设20家蔚来中心和120家蔚来空间，李斌表示，后期蔚来体验中心和蔚来空间的建设，将根据BBA销售渠道所在城市来加快布局。
一般来说，一季度会对电动汽车市场构成一定的挑战，主要是因为涉及到补贴退坡，以及年底政策变化等方面的影响，导致需求出现下降，这是一个正常的季节性现象，Model Y在一月份公布了国产产品的价格，对于他们短期的需求应该有不错的提振。

5. 蔚来汽车的亏损真的那么可怕吗？

6. 蔚来停产的真实原因

蔚来停产的真实原因是受到疫情的影响。
蔚来汽车原预计在接下来的第二、第三季度逐步提升旗舰轿车ET7的交付量，并将于5月下旬发布2022款的ES8、ES6、EC6，以及对标宝马X5L的大五座SUV ES7。本次停产有可能对蔚来的新车计划产生一定影响。

蔚来EC6
蔚来第三款量产车——智能电动轿跑SUV EC6全球首秀。EC6采用轿跑式车身设计，整车风阻系数低至0.27Cd。EC6的一体化穹顶式玻璃车顶，总面积达2.1平方米。
EC6性能版搭载前160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机，百公里加速仅为4.7秒。搭载100千瓦时液冷恒温电池包的EC6 性能版NEDC续航达到615公里。
7月24日，蔚来智能电动轿跑SUV EC6在2020成都车展正式上市，即日起蔚来App和官网开启选配。首批车辆将在9月下旬开启交付。

7. 卖得多赔得多，单季亏损41亿的蔚来，什么时候才能驶出弯道？

近日，有一份数据表明蔚来一个季度居然亏损了四十多亿元人民币，这个数据是非常夸张的，甚至有很多数据显示，蔚来是卖得越多亏损越大，但是事实上真的是这样吗？实际上并不是卖车导致的亏损，而是盈亏之间没有达到一个平衡，根据蔚来总裁的发言来看，蔚来很快就能够“驶出弯道”的，蔚来将会在下一季度开始追平盈亏，然后慢慢开始盈利，按照蔚来如今的销量，驶出弯道是必然的事情。

首先，蔚来之所以会亏损，其实是因为研发成本实在是太高了，因为蔚来做的是电动车，所以电池是非常重要的，现在人们不太敢买电动车的原因，就是因为续航可能不够好，还有电池的质量可能不太好，为了解决用户的问题，蔚来一直都在坚持研发新电池，蔚来一直在研发电池方面投钱，赚来的钱都投入研发中了，所以这几个月都是亏损的状态，但是未来会慢慢好起来的。

其次，蔚来这么做其实也是放长线，因为如果只顾着这个季度的盈利，而不顾产品的话，那么蔚来是很难往下走的，但是现在蔚来开始投入大量的钱搞研发，这么做最大的好处就是提高产品质量并控制住成本，要知道蔚来的车利润本身就不低，如果能够继续提高利润的话，那么等技术稳定以后，蔚来就能够“躺着赚钱”了，所以说这个策略其实没有问题。

最后，蔚来作为我国目前卖得最好的电动车品牌之一，在新能源车行业一直有举足轻重的地位，如果蔚来都要“破产”了的话，那么其他品牌恐怕也走不远了，所以请蔚来的消费者放心，蔚来一定会驶出弯道，只是时间早晚的问题。

8. 净亏损27亿，蔚来汽车未来如何驶出弯道？

汽车行业的竞争力也是比较激烈的，蔚来品牌推出的纯电动车型，在市场上的销量也比较不错，但是通过数据能够发现，蔚来公司的净亏损却达到了27亿，而且还呈现出了持续亏损的情况。蔚来旗下的车型也是比较多的，可以全面满足消费者的需求，在销量方面也是有保障的。 蔚来汽车如果想要超越其他纯电动车型的话，就一定要学会打造出自己的特色，推出来的新车型在关注度上是比较高的，如果性能表现能够得到消费者认可的话，相信销量也不会特别差。
其实纯电动车型在各方面的优点都是比较多的，之所以会出现销量不是特别好的情况，也是因为在众多纯电动车型当中特斯拉品牌一直都是比较受欢迎的，所以这也就导致其他品牌在销量上会受到一些影响。为了满足消费者的需求，市场上也在不断推出新能源车型，小鹏品牌，理想品牌以及奔驰，宝马等品牌都有纯电动车型。
普通消费者在购买车子的过程中，都会优先考虑10万到20万左右的车型，在这个价格区间内，也会优先考虑性价比高的车子，新能源车型在这个价位的占比大概在30%左右，如果推出来的新车型，能够把价格控制在这个区间里的话，肯定能够在上市之后获得很高的销量。
 Et7这款车型作为一个轿车在上市之后销量也达到了6000多，跟同级别车型相比，取得的成绩还是比较不错的。 蔚来汽车也是需要掌握核心技术的，这样才能够有更大的发展空间，蔚来公司也正在投入自研当中，并且还组建了一个电池团队，人数超过了400人。想要在新能源汽车当中获得优势和话语权的话，就一定要自己生产电池。