乌鲁木齐地铁什么时候会恢复正常运行？

1. 乌鲁木齐地铁什么时候会恢复正常运行？

因受到疫情的影响，乌鲁木齐全市停工停产，居民也都隔离在家休息。现在随着疫情得到控制，情况慢慢好转，乌鲁木齐也开始复工复产，大家都开始赶早高峰和晚高峰了，很多人都在期盼着地铁重新运行，受到疫情影响而停运的地铁1号线在9月20号开始恢复运营了。随着大家共同的努力，乌鲁木齐的疫情开始慢慢好转，终于到了大家期盼已久的解封时刻，这个时候每个人都想出门逛一圈，但他什么都不做，只呼吸外面的新鲜空气也好。企业和单位也在进行着复工复产的工作，大家又要进入忙碌的生活当中了，早晚的堵车也成了常态。地铁的正常通行缓解了交通压力，也提高了大家出行的效率。在学生也开始正常上学以后，每天早上更是要提前一个小时出门，才能正常到达工作单位。对于很多人来说是非常不方便的，所以在这个时候对地铁的期盼就更大了，因为地铁不仅速度快，而且还不会堵车，很多人都在等着地铁的重新运行。

自从乌鲁木齐有了地铁以后，很多人都会选择乘坐地铁出行，很重要的一点原因就是因为地铁永远都不会堵车，这样就不会耽误我们的出行时间了，其次地铁运行速度也非常快，大大提高了我们的出行效率，而且地铁上的环境也比较好，冬天不用怕冷，夏天不用怕热，也不用花太多钱，大大降低了出行的成本，所以地铁就成了乌鲁木齐市民必选的交通工具。9月20号地铁恢复运行，让大家都非常开心，因为工作和生活都变得更加便利，所有的一切都在走向正轨，疫情带来的影响也在慢慢减小，相信我们战胜疫情的那一天马上就要到来了。

2. 乌鲁木齐地铁什么时候恢复运营？

记者从有关方面获悉：9月20日，因受疫情影响停运的乌鲁木齐地铁1号线全线恢复正常运营图，首班发车时间7：40，末班收车时间23：30。
截至2019年9月，乌鲁木齐地铁日均客流量为10万人次，2019年9月22日其路网单日最高客流量为12.46万人次。为了预防和控制疫情蔓延，自2020年7月16日22时起，乌鲁木齐轨道交通1号线已停止运营。

扩展资料：
乌鲁木齐地铁简介
乌鲁木齐地铁服务于乌鲁木齐、维吾尔自治区、新疆，中国轨道交通系统一号线于2018年10月25日试运行，使乌鲁木齐成为中国西北地区第二个开通运营地铁的城市。
截至2019年6月，乌鲁木齐地铁已开通运营一条线路，即乌鲁木齐地铁1号线，全长27.615公里，共有21个车站。
截至2019年12月，乌鲁木齐地铁共有三条在建线路，即乌鲁木齐地铁2号线一期、乌鲁木齐地铁3号线一期和乌鲁木齐地铁4号线一期。到2030年，乌鲁木齐地铁网络将由10条线路组成，总长度为340.2公里。
参考资料来源：中国网－乌鲁木齐地铁明天起恢复运营

3. 乌鲁木齐地铁什么时候建好？

乌鲁木齐市轨道交通建设规划远景线网共由7条放射线路组成。规划线网全长211.9km，共设车站121座，其中换乘站18座。根据规划，到2020年，线网由1号线和2号线一期2条轨道交通线路组成，总长48km，工程投资312亿元。到2030年，远期线网共由6条交通线路组成，规划全长163.9km，共设车站71座，其中换乘站8座。7条线路贯通南北，横跨东西。1号线是南北向骨干线路，沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽；2号线是城市主轴方向L形的骨干线路，加强老城区与三坪新区的联系；3号线是南北向辅助线，连接沙依巴克区和高新区（新市区）；4号线是东西向辅助线，串联高铁片区和红光山会展中心；5号线是西北至东向的骨干线路，连接主城区与三坪新区；6号线是东北方向的辅助线，连接米东区和主城区；7号线是连接西山新区和主城区的辅助线。
线路
1号线已开建：起点为三屯碑,终点至乌鲁木齐国际机场,设站21座,全长27.06公里。1号线自三屯碑至机场，线路长约27.06公里，设站21座，投资199.46亿元，规划建设期为2012～2016年。[3]
2号线一期工程：线路南起边防局，沿中环路、幸福路、人民路、黑龙江路、南昌南路、南昌路、西过境路、高铁站、喀什西路南延线、泰山路布设，长18.2公里，设站14座，线路南端设八户梁停车场。2号线一期工程南起边防局，西北端设棉麻车辆段，线路长约21.4公里，设站16座。[3]
3号线一期工程：南起仓房沟，沿仓房沟路、西过境路、火车南站、扬子江路、友好路、鲤鱼山、长春路布设，长16.9公里，设站15座，线路南端设仓房沟停车场。
4号线一期工程：西起高铁片区，沿河南路、七道湾西路布设，经过高铁站、铁路局、汽车城、会展中心、七道湾等区域，长15.2km，设车站11 座，线路西端设二宫车辆段，东端设七道湾停车场。）
5号线车管所-昌吉西：车管所-新疆师大-粮校-民族师范-植物园-市委党校-滨海花园-铁五中-九运司-机场-天彩科技园-西郊供电局-三坪新区-正大畜牧-三坪三连-五一九连-五一五连-绿洲路-昌吉-中山路-昌吉西
6号线宣仁墩-米东石化北：宣仁墩-种苗场-三工北-灌酒厂-新疆五监-污水厂北-广汇工业园-交通学校-上沙河-古牧地-古牧地东-东山-振兴村-铁厂沟西-铁厂沟东-米东石化-米东石化北
7号线上沙河西-西山南：上沙河西-新疆五监-污水厂-火车东站-新疆师大-市三建-汽车城-百万庄-一号立井-华联职校-自治区政协-南湖广场-三联办-外贸公司-南昌小区-马料地-西山街道-104团-四岔道-西山桥西-西山桥南-牛毛湖北-牛毛湖南-西山-西山南[4]

4. 乌鲁木齐地铁规划

1号线：起点位于主城区南部的三屯碑、南郊客运站,以地下线方式沿胜利路、解放路、新民路、南湖南路、克拉玛依东、西路、友好北路、新医路、北京路,过喀什路后过渡为高架线,跨铁路线至城北新区,终点止于乌鲁木齐地窝铺国际机场。长24.2公里,设站21座,线路南端设南郊停车场,北端设中营宫车辆段。
　　2号线一期工程：起点位于安宁渠路与城北干道交叉口,沿城北干道、天津路、规划道路、乌奇路、稻香南路、谷牧地路、乌奇路布设,终点止于东山站。长19.0公里,全部为高架线。设站15座,线路西端设地窝堡车辆段。
　　4号线一期工程：起点位于新疆水泥厂家属院北的十二中站,沿过境路向北、经长江路、扬子江路、友好路,穿西虹路高架,终点人民会堂站与1号线平行换乘。长9.7公里,全部为地下线。设站9座,线路南端设仓房沟停车场。

5. 乌鲁木齐有地铁了吗？

乌鲁木齐有地铁了。乌鲁木齐地铁1号线，是中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市第一条建成运营的地铁线路，于2018年10月25日开通运营北段工程（国际机场站至八楼站），于2019年6月28日开通运营南段工程（八楼站至三屯碑站），标志色为科技蓝。
乌鲁木齐地铁1号线，线路起于天山区的三屯碑站，途经天山区、沙依巴克区、水磨沟区、新市区，贯穿三屯碑、新疆大学、国际大巴扎、南湖广场（乌鲁木齐市人民政府）、新疆人民会堂、新疆维吾尔自治区图书馆，止于新市区的国际机场站，大致呈南北走向。

乌鲁木齐地铁1号线的价值意义：
乌鲁木齐地铁1号线开通后将大大缓解乌鲁木齐市内交通压力。特别是在“一带一路”倡议的实施下，该地铁线路的开通将对乌鲁木齐的对外开放和经济发展起到重要作用。
乌鲁木齐地铁1号线工程为乌鲁木齐市主城区内南北向的骨干线路，可以缓解主城区内南北向的客流压力，为居民出行提供了多种选择，与乌鲁木齐市主城区最重要南北向发展轴相吻合。

6. 新疆乌鲁木齐有地铁没有？

目前还没有。一、规划概况
　　1、概况
乌鲁木齐市城市轨道交通共规划有5条线路,总长度151.2公里,本次建设规划拟先期实施其中的1号线、2号线一期工程、4号线一期工程,建设规划长度52.7公里。
规划如图：附件
1号线：起点位于主城区南部的三屯碑、南郊客运站,以地下线方式沿胜利路、解放路、新民路、南湖南路、克拉玛依东、西路、友好北路、新医路、北京路,过喀什路后过渡为高架线,跨铁路线至城北新区,终点止于种苗场北。长24.2公里,设站21座,线路南端设南郊停车场,北端设中营宫车辆段。
2号线一期工程：起点位于安宁渠路与城北干道交叉口,沿城北干道、天津路、规划道路、乌奇路、稻香南路、谷牧地路、乌奇路布设,终点止于东山站。长19.0公里,全部为高架线。设站15座,线路西端设地窝堡车辆段。
4号线一期工程：起点位于新疆水泥厂家属院北的十二中站,沿过境路向北、经长江路、扬子江路、友好路,穿西虹路高架,终点人民会堂站与1号线平行换乘。长9.7公里,全部为地下线。设站9座,线路南端设仓房沟停车场。
　　2、规划主要内容
(1)规划目标
规划近期形成轨道交通线网基本骨架,满足日益增长的交通需求,引导和带动区域经济的协调发展。线网基本构架形成后,2020年轨道交通客运量占公交出行总量的比例达到10-14%。
(2)建设规划范围
根据《乌鲁木齐市城市快速轨道交通建设规划》,建设规划包括1号线、2号线一期及4号线一期工程,建设规划线路长度52.9km。
(3)规划年限
《乌鲁木齐市城市总体规划》的远期规划年限为2020 年,本次规划的规划年限与城市总体规划的规划年限一致。具体如下：
近期规划年限：2015 年
远期规划年限：2020 年。 
(4)建设时间安排
轨道交通建设的首期工程为1 号线,计划总工期为7.5 年,2015 年中开通运营；2号线一期的土建工程开始于1号线土建工程结束之后,计划总工期为6.5年,2018 年中开通运营；4 号线一期的土建工程开始于2016 年初,计划总工期为7 年,2020 年底开通运营。
(5)主要技术标准
车辆：B型车,长19000mm,宽2800mm,高3800mm；
车辆最高运行速度：80km/h；
列车编组：1 号线、4 号线一期5 辆编组；2 号线一期4 辆编组；
轨距：1435mm；
正线数目：双线；
钢轨：正线及辅助线采用60kg/m钢轨；车场线采用50kg/m钢轨；
扣件：弹性扣件；
平面最小曲线半径：正线R＝300m；辅助线R＝200m；车场线R＝150m；
最大坡度：正线30‰；辅助线35‰；道岔区5‰；
车站站台有效长度：1 号线、4 号线一期为100m,2 号线一期为80m。
　　(6)车站
　 1 号线共设车站21 座,其中地下站16 座,高架站5 座；最大站间距1410m,最小站间距850m,平均站间距1150 m,见表1。
1号线车站表 表1
　 2号线一期工程共设车站15座,全部为高架站；最大站间距1920m,最小站间距920m,平均站间距1250 m,见表2。
2号线一期工程车站表 表2
　 4 号线一期工程共设车站9 座,全部为地下站；最大站间距1385m,最小站间距830m,平均站间距1100m,见表3。
4号线一期工程车站表 表3

二、规划分析及环境影响评价初步结论
　　1、规划分析
　　(1)规划线路敷设方式
　　建设规划中的1号线南段以及4号线一期工程线路大部分分布在城区市中心繁华地带,沿线地面建筑物密集,结合两侧区域建设现状和发展趋势,全部采用地下线,以保护线路两侧区域声环境质量和环境景观,避免了因占用道路而导致地面交通的恶化；1号线喀什路以北段、2号线一期工程位于城市中心区之外,沿线开发建设程度相对较低,因此主要采用高架线路,以最大限度的降低线网造价,降低运营期的运营成本。
　　从环境保护方面来看,地下线路的主要环境影响表现在列车振动对两侧区域的影响,以及地下车站设置的风亭运营噪声及排气异味对局部环境的影响。考虑到轨道交通列车运营速度一般小于80km/h,且车体重量较轻,故产生的振动影响范围一般较小,且可通过工程减振措施加以缓解；对于风亭噪声和异味影响,类比其他城市已运营的轨道交通工程实际,其影响范围一般不超过15米。

7. 乌鲁木齐市地铁路线运行了吗?

乌鲁木齐地铁1号线
将于2020年3月11日
全线恢复运营

恢复运营后的首末班车时间

8. 乌鲁木齐地铁

截至2022年8月1日，乌鲁木齐共1条地铁线路，地铁1号线，21个站点（含规划）。本市的地铁经过乌鲁木齐4个地区，分别为(括号为地铁站个数)：天山区（5个）、水磨沟区（4个）、沙依巴克区（1个）、新市区（11个）。
乌鲁木齐地铁1号线，线路起于天山区的三屯碑站，途经天山区、沙依巴克区、水磨沟区、新市区，贯穿三屯碑、新疆大学、国际大巴扎、南湖广场（乌鲁木齐市人民政府）、新疆人民会堂、新疆维吾尔自治区图书馆，止于新市区的国际机场站，大致呈南北走向。

特色站点
乌鲁木齐市地铁1号线的8座特色站分别为国际机场站、植物园站、体育中心站、铁路局站、八楼站、南湖广场站、南门站、二道桥站。
其中国际机场站的装修融入了一些雪莲的元素，比如中庭的雪莲柱。整个立柱的造型以雪莲为设计元素，通过提炼色手法，形成标准化花瓣造型，应用在车站内的5根中柱上，而中柱吊顶形成整个空间的视觉中心。乌鲁木齐地铁的车站分别体现了乌市不同的文化艺术主题，简洁且有时代感。