王兴“低头了”？美团终于做出改变，事关1000万名骑手

1. 王兴“低头了”？美团终于做出改变，事关1000万名骑手

对于美团，相信大家都很熟悉，尤其是经常点外卖的人，美团和饿了么几乎瓜分了国内整个外卖市场。但就整体实力而言，美团要远超饿了么，后者自从被阿里收购后，已经不是美团的对手了；而在王兴的带领下，美团成为了国内最大的外卖平台，甚至市值还突破了万亿人民币，仅次于阿里和腾讯。 
     
  可能很多人都在想，美团凭什么能达到这样的高度？与阿里和腾讯相比，它的业务规模根本就不够看。但是根据近几年的发展情况来看，得益于外卖市场的发达，美团确实获得了非常可观的营收和利润，并且积累了将近1000万名骑手，形成了一股庞大的力量。 
     
  骑手配送是外卖业务体系中最重要的一环，能否保证订单量和准时送达，都取决于骑手。可以说，没有骑手的话，美团外卖肯定发展不起来，这1000万名骑手为美团提供了最基础的支持。但让人没想到的是，前段时间王兴的一番话，直接让所有骑手失望透顶。 
     
  据王兴表示，美团对骑手的安排是采取外包给第三方公司的方式，不承担他们的 社会 保障和其它服务。也就是说，外卖骑手与美团不存在正式的雇佣关系，他们的社保由所在的第三方公司承担，但是据了解，绝大多数骑手都没有进行投保。 
     
  这个消息一经曝出就引起了人们的热议，本以为这1000万名外卖骑手都是美团的员工，可没想到美团将他们交给了不靠谱的第三方平台。至于美团为什么要这么做，答案很简单，就是为了省钱，1000万名骑手的社保算下来也是一笔庞大的资金。 
  
  在王兴看来，美团能为这么多人提供一个就业机会已经是很“良心”了，投保交给那些第三方公司就行了。但是第三方平台也想从骑手身上赚钱，它们又不傻，怎么会不明白美团的真实目的，所以双方斗智斗勇之下，骑手就成了最大的受害者。 
     
  很难想象，美团这么大一家公司，居然会存在这种情况，这1000万名骑手身上穿着美团的衣服，头上戴着美团的头盔，一心一意为美团服务，到最后连一个正式的美团员工都算不上。如果不是王兴亲口说的，别人肯定不会相信，原来事实这么残酷。 
     
  不过，根据5月28日最新消息显示，美团在公布第一季度财报的同时，也终于做出改变，事关1000万名骑手的 社会 保障问题。据悉，在今年前三个月，美团一共获得了370亿元的营收，其中来自于外卖业务的收入为205.7亿元，占比高达56%。 
  
  这很好地反映出了一个事实，虽然如今的美团拓展了很多业务领域，但外卖仍然是它最主要的营收来源，骑手们的保障必须要引起重视。好在王兴已经意识到了美团的问题所在，他于电话会议上表示，今后将会与相关部门合作，为所有外卖骑手投保。 
     
  对此，很多人都表示，王兴“低头了”？美团终于做出改变，这1000万名骑手不用再担心了。其实这件事本身就是美团的过错，身为国内第三大互联网公司，却如此对待员工，骑手是美团外卖的基础，理应享受到和正式员工一样的待遇。 
  
  所以说，不管低头与否，美团的行动都是很有必要的，不然的话一旦遭到骑手们的质疑，可能会产生很大的损失。王兴这也算是及时悬崖勒马，希望美团能尽快兑现王兴的话，给骑手们一个交代。 
     
  总而言之，对于广大美团骑手来说，王兴最新的表态肯定是一个好消息，只是不知道美团何时才能将社保落实到每一个人头上。就像京东刘强东所说的那样，一个不为员工着想的公司是在赚“黑心钱”，希望国内所有企业都能引以为戒。 
  
  对此，你们怎么看呢？欢迎留言和转发。

2. 美团骑手与美团商家“二选一”，为什么说王兴大概率会抛弃骑手？

世人皆知，王兴是一个非常有野心的人。王兴之前就说了，美团是一家没有边界的公司，但凡和生活服务相关的领域，美团都将涉及。
  
 就目前来看，互联网外卖是美团的基本盘，美团外卖也是当前争议最大的一个点。这么说吧，美团外卖是一边吃商家，一边压榨骑手，最后偶尔还要通过“大数据”杀熟消费者。
     
 
  
  
 那么问题来了，美团外卖究竟赚不赚钱，如果说不赚钱，美团前些年为什么要花大力气把美团外卖做到领域第一呢？
  
 从之前美团发布的财报来看，外卖的广告+佣金收入美团一起收了265亿，然而只有8.76亿的经营利润（经营利润就是就只差没扣税了，扣税后，还要少于8.76亿）。
  
 按照美团的说法，美团在外卖方面的佣金大部分都给了骑手。美团的外卖看起来虽然不赚钱，人工成本高，毛利率很低，但是实际上，它采取的策略是低毛利高频带动低频高毛利。而且，一旦形成，壁垒十分森严，有效管理大批量的骑手，可不是一个简单的事情。
     
 但有一个很现实的问题摆在美团眼前，那就是 社会 的发展必然是以人的价值为最大化。
  
 说白了，以后人工的工资会越来越贵，那么美团要想达到平衡，只有两个选择。一个是再度提升外卖佣金，另一个就是摆脱对人力的依靠。
  
 为什么说美团大概率不会降低佣金呢？因为美团商家确实承受不住，我们来看一个例子。
  
 之前就有商家在网络上表示，自己的营业额34.8万，商家实际到手25.9万，美团抽了商家6.6万佣金。如果说美团在提升佣金，那商家外卖这一块完全就没了利润。
     
 所以，在春公子看来，美团未来会降低对骑手的依赖，美团会不断强调尝试降低这块的费用，投资无人送餐，包括投资电动车和自动驾驶，这都是美团为未来的可能做的布局，目标都是尽量降低这块费用。
     
 别看现在骑手是美团的核心资产，一旦未来人工智能技术成熟，那么骑手们的好日子也就差不多了。
  
 王兴比谁都明白，美团骑手数量太庞大，美团自身也无法再提升骑手们的收益了，更别说什么为骑手缴纳社保了。
  
 如果让王兴在骑手与商家之间做出选择，王兴必然会选择商家。王兴之前就说了，美团外卖未来每天要完成1亿单。
  
 1亿单，就是按照城市化的进程，经济基础的提升，人们生活习惯变更而推算出来的数字。王兴说的1单挣一元，就来自这规模效应的提升。
  
 1、单量增加，同一个外卖路线，多一单，都是规模效应的提升。
  
 2、帮助餐饮商户更挣钱，在此前提下提高变现率。
  
 在互联网时代，都说流量为王，送外卖赚的可能不是外卖的钱，搞短视频的也可能不是靠短视频赚钱，这就是互联网时代的商业模式。
  
 未来美团这家公司最赚钱的业务必然不是外卖，大概率是生活领域里的其他相关服务。不知道诸位怎么看？

3. 美团百万骑手变身“个体户”的背后，老板王兴在下怎样的一盘棋？

   “生活不易，且行且珍惜”   ！这句话形容现在奔行在大街小巷的美团外卖骑手正合适。 
    有外卖骑手反应：想继续做外卖骑手，就必须签订两份协议：一份是《个体工商户托管服务协议》，一份是《平台与个人的服务协议》。如果不按美团要求做，你就没法继续做下去。 
       美团这样做很多人也许看不太明白，其用意何为。其实从企业经营和经济利益角度看，这样做的目的无外乎是： 
    第一大好处：美团把与骑手的雇佣关系彻底改为合作关系，规避了主体用工责任与劳动保险风险。 
    如果按正规的雇佣劳动合同关系，7百万骑手都是美团员工，美团为比一年要多支付几十甚至上百亿的社保及商业险费用，所以以美团、饿了吗、滴滴这些人力密集型互联网企业，都是把人力资源外包给数千家人力资源公司，撇清了与下属员工之间的关系。 
       现在把这种人力资源外包关系，升级为与骑手个体工商户的合作关系，可以说是彻底与骑手没有任何关系。美团与大家都是合作，外卖骑手的劳动关系、 健康 保险、社保、意外险，美团完全不用负一分一毫的责任，这招是谁想出来的，实在是太高了！应该发一个“年度最佳企业咨询策划金奖”！ 
    这样做的第二大好处，直接增加了美团的盈利水平。试想：一年节省的几十乃至上百亿社保和劳动保险费用，这么一笔庞大的支出，省掉了直接就是公司的净利润，这点毋庸置疑。财务报表也好看了，美团荷包也鼓了。 
       像滴滴、美团这样的互联网巨头，不搞技术创新，天天搞制度创新。绞尽脑汁利用资本优势，搞社区团购抢菜农商户的饭碗，到如今想法设法压榨骑手的那点辛苦钱。同时利用行业垄断优势，把控了全国上千万劳动力资源。 
    做大盘子，上市融资，年年亏损，骑手累死累活没个安全保障收入微薄，这本身就是不负责任的行为，在国外，估计这样的企业早都被拆分了。 
       而在每个骑手、司机背后，就是一个实实在在的家庭，有妻子、孩子、老人，全家人的经济都要骑手承担，现在连个基本保障都没有，真出点事，受影响的可就大了去了。 
     个人觉得国家应该出台政策规范监管美团这些公司的行为，否则如果任由这些巨头这样发展下去，最后形成资本家似的托拉斯，真的是好事吗？  

4. 骑手质问王兴霸王条款，美团回应：没做好就是没做好，没有借口

如今的外卖行业发展的非常的快，其中美团这个平台提供了大量的帮助，但是随着使用美团的人数越来越多，一些问题也随之出现。就在前段时间，一位外卖的骑手公开在网络上质问美团老总王兴，他表示，如今的美团随意扣款，随意降价，如果出现问题，全部都由骑手来承担。
     
 要知道骑手现在配送一单，大概是五六块钱左右，如果有一个差评，那么会损失100到200元，这也就意味着一天的收入就没有了。虽然有一些情况，确实是骑手自身的原因，但是还有一些却是其他因素造成的，比如说餐厅做餐慢，导致骑手取餐晚，但是在美团上，这样的失误仍然要骑手承担。
     
 而最近美团又推出了一个八分钟的服务，这是说明在骑手送每一单外卖时，为用户提供准确配送时间的同时，美团调度系统也会给骑手留出八分钟的弹性时间。这对棋手来说是好事，但是对消费者来说，却不是因为有的人认为有的骑手说不定，会在这八分钟之内送别的单，这也就没有意义了。
     
 而对于美团骑手的质问，美团官方表示，没做好就是没做好，没有任何的借口。如今的美团在外卖行业中，可以说的上是龙头老大，但是有的网友认为如果美团不能够改变规则的话，那么不管是骑手还是商家，再或者是用户都不会再选择美团了，毕竟其中有非常大的漏洞。
     
 你们对于这件事情，有什么自己的看法吗？

5. 美团王兴什么情况？

6. 美团外卖员工三问王兴，美团对此是否有做出回应？

网络上美团外卖员工三问王兴的视频，在网络上一片大火。该员工在视频上，针对美团平台对于外卖员工，种种的不合理的规定，提出了质疑，并三问王兴。该视频一经推出，就受到了广大网友的广泛关注与评论，截止到目前为止，美团并未对此作出回应。
一.不能把外卖员工当作机器人。外卖员最开始的送餐时间是50分钟，后来不断被压缩到40分钟、30分钟，甚至是20分钟。从商家出餐的时间，再加上配送客户的距离，配送一餐留给外面人的配送时间只有15分钟左右，这显然是不合理的。美团不断的压缩外卖员送餐的时间，也造成外卖员为了不被客户投诉和差评，争分夺秒的抢时间，给自己的生命安全带来很大的隐患。外卖员也是人，不是机器，妹子还能这种做法是非常不合理的。

二.美团应该尊重外卖员工的劳动成果。外卖员的工作非常辛苦，不管刮风下雨，还是烈日当头，他们总是风里来雨里去的为客户送餐。他们用自己的辛苦劳动，来赚钱养家。他们也是光荣的劳动者，值得被我们所有人所尊重。

三.美团应该正视外卖员工的心声。外卖员工三问王兴的视频，说出了所有外卖员工的心声。美团作为中国的独角兽企业，赚取合理的利润当然是应该的，但是也应该体现企业的社会价值。企业在赚钱的同时，也应该回馈社会，这样的企业才能够不断的壮大和发展。

截至目前，美团并没有对外卖只工的三问视频做出回应。我们希望美团的最高管理层，能够正视外卖员工的心声，对于不合理的规定，能积极做出整改和回应，同时也希望美团和外卖员工能够达到双赢的结果。

7. 王兴的美团能成功吗？

2003年的圣诞节，王兴带着明确的创业计划登机回国。看到SNS（Social Networking Service）网站FriendStar在美国的成功和这种模式在国内的空白，他前后创立了好几个SNS网站。
王兴做的第一个项目叫多多友，这是典型的社会性网站，上来要注册，要公布自己的一些信息或者昵称，可以结交一些朋友。一个想法是通过朋友认识朋友，其实SNS后面是小世界理论，这个世界虽然很大很多人，但是其实任何两个人可能通过六个朋友的关系就可以连接在一起。在多多友之后又做了第二个项目叫游子图，这是非常专门的服务性的网站，王兴在国外读书的时候，发现国外数码很发达，父辈不太习惯上网，游子图可以让在海外的游子把数码照片发到国内，通过信用卡付费，游子图给冲印出来送给他们的父母。游子图是非常专的，是针对海外的朋友。2005年秋，王兴决定要专注于一块细分市场：大学校园SNS。他们研究和学习美国在这一方面的成功例子Facebook，综合之前在SNS领域的经验和教训，并结合国情，开发出了校内网（即如今的人人网）。发布三个月来，校内网就吸引了3万用户，增长迅速。校内人人网于2006年10月被千橡以200万美元收购。王兴为此公开引用英国前首相温斯顿•丘吉尔的一段著名演讲辞来表明他的态度：“This is not the end. It is not even the beginning of the end. But it is, perhaps, the end of the beginning.”
2007年7月5日下午王兴正式从校内人人网离职。
2007年5月12日，王兴创办饭否。
2007年11月16日，王兴创办的社交网站海内网上线。这也是王兴继校内网和饭否网之后创办的第三个社交网站。 海内是一个真人网络，提供个人空间，迷你博客，相册，群组，电台，校友录，好友买卖以及电影评论等服务。
王兴还表示，与校内网相比，海内网面向的用户更高端一些。校内网只针对大学生用户，两家网站的用户重叠率并不高，两者不存在竞争关系。
他最新的创业项目则是美团网。据介绍，2009年7月，王兴的饭否网因故障被关闭，直到2010年1月，饭否依然开张无望，于是他萌发了创建一个类似Groupon网站的念头。但做这个网站前，王兴对所需的投资、存在的风险并未做太多评估。
2010年3月4日，王兴的美团网上线以来，多多少少由于王兴的创业经历，美团网一经上线，即引起广泛关注。“美团网不是国内首家团购2.0网站（注：篱笆网等属于团购1.0网站），但却是第一家引起较大关注的团购网站。”有业内人士说。
“从校内、海内、饭否到美团网，我一直在利用人际关系传播信息。只是以前做SNS（社区类网站），现在做电子商务的应用。”王兴认为，美团网秉承了其一脉相承的创业思路，只是应用角度有所调整。
美团网的推出加速了Groupon模式在中国的遍地开花。
2010年11月，王兴开始筹划复活饭否网，饭否网于11月26日23点22分恢复访问。
2010年3月4日，王兴推出美团网。
2011年04月06日 计世网消息 - 美团网荣获“团购之星”称号
2010年12月15日 《商界时尚》- 2010年总第344期 - 王兴，享受高于一切
2010年11月29日 《PCworld》- Online Group Buying Taking off in China
2010年11月28日 《中国之声》- 团购行业商业模式有待创新 洗牌局面或将到来2010年11月25日 TechWeb - 大逃杀在即 团购网站亦须抱团2010年11月1日 《当代经理人》- 2010年第11期总第238期 - 王兴：“职业创业者”
2010年10月27日 《人民日报》- 团购网站要信用认证 - 通过认证进行分类监管，引导市场优胜劣汰。
2015年1月18日下午，王兴对媒体表示，美团已经完成7亿美元融资，美团估值达到70亿美元。
2015年11月10日，美团网CEO王兴将担任新公司CEO，不再担任联席董事长，负责新公司的管理与运营。

8. 作为美团的创办者，王兴身上有何特质？

作为美团的创办者，王兴身上的特质主要有以下几点：
第一点：喜欢思考。
其实现在很多成功的企业家都是很喜欢思考的人，因为现在的时代的变化速度太快了，如果不经常进行深度的思考的话，那么就没有办法与时俱进。王兴就是一个典型的善于思考的人，他曾经多次在公开场合强调了思考的力量。其实美团之前出现了很多的竞争者，他们都是希望在垂直领域开发展的。

但是王兴能够抵抗住这么多竞争对手的冲击而站稳脚跟也是有原因的，王兴在那个时候并没有盲目的跟风，经过了多次的思考，王兴确认了跟其他人不同的经营方式。美团的业务范围会更广，而且在美团看来把客户放在第一位才是最重要的。王兴确认美团的定位就花了一年的时间，这是普通人做不到的。

而且王兴并没有把美团的定位仅仅放在团购方面，它慢慢的向生活类扩展，电影票、外卖、酒店以及网约车等等都是美团涉及的业务。而其他的团购和外卖平台跟美团比较起来，差距就非常明显，这其实还是依赖于王兴的思考，他花了很多的时间在思考上面，而没有盲目的跟风。
第二点：好学。
其实王兴是一个非常好学的人，他看起来不高也不帅，但是其实他是名副其实的学霸，王兴是清华的毕业生，而且对于历史和哲学的研究是非常深入的。他对于很多的知识都有着强烈的求知欲，只要是自己感兴趣的事情，王兴就可以百分百的投入到其中。

其实在王兴还没有创办美团的时候，他就会花很多的时间在研究互联网技术上面，就算自己不是专业的研究人员，但是通过自己的学习后，他并不会输给任何一个专业人士。并且由于涉猎非常的广泛，所以说王兴对于一些领域的知识总是能够信手拈来，他思考的角度也会更加不同。