山地车前变速大盘有规律响声

1. 山地车前变速大盘有规律响声

是不是每到某个角度就会响一声？
那应该是牙盘上的螺丝松了，要拿内六角拧紧。
拧的时候注意要每个螺丝换着拧，一个拧一点地来，不要一下把一个螺丝拧到不能动才去拧下一个，这样容易变形，而且也拧不紧。

2. 我的一个变速自行车前面的三个盘变速不流畅，从小盘调大盘还可以但是就是不能从大盘在调回小盘。

首先看你是否正确使用变速器，比如大盘不能带大飞轮，小盘不能带小飞，具体的去网上自己查。还有调整前拨就行

3. 山地车变速器前变速在变速的时候小盘变中盘有时候得2次才能挂上去，中盘挂大盘偶尔得2次挂上去，

我也和你一样，现在我也是刚搞调好，首先将链条前面挂最小链轮片，后面挂最大飞轮片，将变速器上低位螺丝（变速器上有标H高位，L低位）顺时针拧紧，将变速线松掉。这样比较好判断变速器与链轮片是否平行，同时也比较好确定变速器过链条槽边上的挡片与链轮片齿顶部的距离是否是1-3MM.。然后松低位螺丝，转动链轮，直到刚刚听不到链条与变速器摩擦的声音。拉紧变速线并且将他锁定。现在将链条前面挂最大链轮片，后面挂最小飞轮片，拧动变速器上低位螺丝，有个方法，你先顺时钟拧，并且转动链条，刚听到摩擦声往回拧一点听不到声音就可以了。如果运气好基本上一次就搞定了，有时会出现中盘变大盘困难，你只要逆时钟放松一点高位螺丝，如果是中盘变小盘困难，就逆时钟放松一点低位螺丝。还有一个方法我没有试过，就是将链条放在牙盘中齿，后飞最大齿上。通过转动调节变速器上的调整器，让链条和前拨内导板刚好听不到摩擦声就好了。你试试吧，反正我一下就搞定了，之前还拿到修车铺调，调得我的车变速必须每次按下指拨后还要压一下指拨才能变速郁闷坏了，自己回来按上面方法一调搞定，太开心了。当时还以为前拨太差，准备将变速换掉。现在变速非常好，不换了。祝你也有好的结果。

4. 变速自行车的前拨是怎么改变档位（即大盘中盘小盘的）………我一直不明白，一只用木棍挑的链条

前拨的问题，要具体看是前拨的那个部位蹭你的链子了。要是下面蹭就是前钹装高了，要往下放一点。要是外面蹭就可能是前钹安歪了或者是变速线松了。原因挺多的。调前钹挺费劲的……祝你成功。

5. 山地车前变速器最大盘和中间的切换没有问题，但是中间的切换成最小盘也很顺利，可是最小盘切换到中间的不

变速线松了一点，，紧一点变速线就好了

6. 24速山地车牙盘和链子不合，一蹬响，小盘上不去大盘，大盘下不去小盘，链子掉，该怎么修理？

你有换过链条或牙盘或链条和牙盘磨损过多？
档位变速不正确是拨链器没有调整好
掉链是拨链器的L或H限位螺丝没有调整好
自己百度搜索
前变速调整

有很多教程视频的，都不难。
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发不了链接
我都能百度搜索出来很多，难道你就找不到一个？

7. 自行车后变速由小盘往大盘变很顺畅 但是从大到小下来就很生硬 会有崩崩的声音 请问下各位要怎么调

我觉得你应该给后拨控制钢丝套管里面加点油了，找个注射器向套管上口里注射点机油后，活动下后拨再注射多反复几次，看看效果。

8. 新买的变速自行车。变速器有点问题。可是我不会调。主要是前拨，在提醒的时候容易从大盘掉到小盘。掉了以