众泰被传破产，消息是真的吗？好多众泰4s店没有了

1. 众泰被传破产，消息是真的吗？好多众泰4s店没有了

众泰真的会破产倒闭吗？

2. 众泰汽车为什么会濒临破产？

众泰真的会破产倒闭吗？

3. 众泰被传破产，消息是真的吗？好多众泰4s店没有了

众泰汽车这个品牌这个破产，这个已经是去年的事情了，从去年已经开始宣布破产了，这个肯定是真的，这个工厂包括这个众泰的总部都已经倒闭了。这个好多4s店，现在基本上这个没有这个众泰4s店了。因为这个中开这个车倒闭之后，就是说4s店也没有办法活下去，所以说也只能关闭。【摘要】
众泰被传破产，消息是真的吗？好多众泰4s店没有了【提问】
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众泰汽车这个品牌这个破产，这个已经是去年的事情了，从去年已经开始宣布破产了，这个肯定是真的，这个工厂包括这个众泰的总部都已经倒闭了。这个好多4s店，现在基本上这个没有这个众泰4s店了。因为这个中开这个车倒闭之后，就是说4s店也没有办法活下去，所以说也只能关闭。【回答】

4. 众泰倒闭了吗？为什么全国都没4s店了？

众泰汽车:
2019年就几乎进入到了停产的状态，网上也开始流传众泰破产的传闻，但是众泰并没有承认，还发文称言论损害了企业的声誉要追究责任。
2020年上半年过后，疫情得到控制，众泰发出的却不是复工通知，而是顺延放假，并且鼓励员工离职。这一波操作其实已经印证了众泰危在旦夕。
据相关人士透露，由于资金问题，众泰汽车部分生产线及产品基本停产，造成当期净利润约2.9亿元损失，众泰汽车表示下半年由于流动资金短缺，已停产的生产线很大可能继续停产。

2019年8月，浙江永康农村商业银行与众泰汽车签订了一份《人民币30亿元流动资金银团贷款合同》，贷款年利率为4.35%，要求贷款期限为首笔贷款资金提款日1年的期间，借款人应该在贷款期限结束前，清偿所欠的全部债务。
合同签订后，浙江永康农商行于2019年8月16日向公司发放贷款本金1.5亿元。其后，众泰汽车支付利息至2020年3月20日，贷款于2020年8月14日到期，众泰汽车不能清偿到期的贷款本金1.5亿元及2020年3月20日之后的利息。
重整不等于破产，但相当于抢救濒临死亡的病人，救不救得回来很难说。在重整期内，众泰需要重新招募投资者，否则就要进行破产清算。而浙江永康农商行仅仅只是众泰诸多债主的其中一位，根据众泰上半年的财报，截止到2020年6月底，众泰一共有102起诉讼仲裁要处理，涉及的金额达到了8.76亿。

5. 众泰倒闭了吗？为什么全国都没4s店了？

亲您好。众泰汽车还有4S店，但现在主要是国五车和新能源汽车的销售。

2019年国家在规定国五切换国六时，也就是去年的7月1日，众泰汽车由于没有国六车型，很多4S店无法销售车辆而关门，但也有部分省份到现在还没有开始车型的切换，因此，全国市场还有部分4S店还是活着了，来到2020年一场疫情让众泰汽车更加艰难，但一直都在努力推出新车型，A16新车官图已经曝光，期待新车上市。亲，希望我的回答能够帮助到你。【摘要】
众泰倒闭了吗？为什么全国都没4s店了？【提问】
亲您好。众泰汽车还有4S店，但现在主要是国五车和新能源汽车的销售。

2019年国家在规定国五切换国六时，也就是去年的7月1日，众泰汽车由于没有国六车型，很多4S店无法销售车辆而关门，但也有部分省份到现在还没有开始车型的切换，因此，全国市场还有部分4S店还是活着了，来到2020年一场疫情让众泰汽车更加艰难，但一直都在努力推出新车型，A16新车官图已经曝光，期待新车上市。亲，希望我的回答能够帮助到你。【回答】
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6. “山寨大王”众泰汽车是如何走向没落的？现在可以买到吗？

很多车主都听过一个汽车品牌，那就是众泰汽车，在2020年以前，众泰汽车其实是一个非常火的汽车品牌，但也被很多的车主称作山寨汽车，因为众泰汽车很多都是仿一些其他的汽车品牌。众泰汽车的销量一直都非常的好，而且也被很多的车主都熟知，但是众泰汽车却一步一步的走向了没落，这就让很多的车主感觉到非常的疑惑，众泰汽车到底是如何一步一步走向没落的呢？现在还可以买到众泰汽车吗？下面就和小编一起来了解一下吧。

众泰汽车走向没落，主要就是因为众泰汽车其实没有一些投资者。在一些投资平台上，很多投资者都认为众泰汽车其实是亏损的状态，所以说如果想要去投资众泰汽车的话，那么很有可能就会产生一些资金的问题，而且众泰汽车走入死局的关键的原因主要就是因为汽车零部件的断供，还有一些资金问题，所以说一度都走向了资金难的境界，因为没有融资，所以说众泰汽车就很快的走向了没落。

虽然说众泰汽车走向了没落，但是众泰汽车一直都是很多车主非常心仪的汽车，因为在2018年的时候，众泰汽车还是整个汽车行业的黑马。虽然说众泰汽车是以一种山寨式的造车模式，但是正在汽车的销量非常的好，甚至四年销量增幅都超过了30%，成为了中国十大自主的车企之一，不过随着众泰汽车的没落，众泰汽车已经买不到了，如果很多车主想要买众泰汽车的话，只能够去购买一些二手车，众泰汽车的新车已经完全停产了，众泰集团也已经破产重组了。

总的来说，众泰汽车走向没落主要就是因为没有投资，而且零部件的缺少。在2020年以后其实就已经买不到众泰汽车了，因为众泰汽车已经破产了，如果想要买的话，就只能够去购买一些二手车。

7. “山寨大王”众泰汽车是如何走向没落的？

 说起众泰 汽车 ，相信很多人都比较熟悉。凭借模仿保时捷、奥迪等知名品牌，它也曾一跃成为国产 汽车 中的一大知名品牌。
   然而，由于在过去两年里该公司销量骤降业绩爆亏，现已处于破产重整的状态；而其母公司铁牛集团更是严重资不抵债，在去年就宣告破产倒闭，已经进入破产清算阶段。
   曾经风靡一时的“山寨大王”众泰 汽车 ，如今股票被“披星戴帽”，高管纷纷离职消失，实际已是处在风雨飘摇之中，前路迷茫，令人唏嘘不已。
   就在近日，众泰方面表示，公司仍处于预重整状态中。
   这不禁让人疑惑：众泰 汽车 是如何一步步走到今天这步田地的呢？该公司的未来之路在何方？
       崛起之路 
   2003年，时任铁牛集团董事长的应建仁创立了众泰 汽车 。通过一系列收并购重组，众泰 汽车 已经具备了从 汽车 关键部件制造到整车制造的能力。
   2005年6月，首款整车众泰2008成功下线。然而，由于整车生产许可证迟迟未获批准，众泰 汽车 便与成都新大地 汽车 合作，让众泰2008挂上“大地众泰”的牌子进行销售。2006年初，该车型正式投放市场，当年产销突破万台。
   不过，挂牌销售并非长久之计。2007年，铁牛集团收购了江南 汽车 70%的股份，“众泰江南”由此诞生。
   2008年11月，众泰纯电动 汽车 获得国家第一个产销许可，成为国内新能源 汽车 的领跑者。依靠国家对新能源 汽车 的补贴，也让众泰 汽车 的利润增加不少。
   但是，在最初的几年里，众泰 汽车 的产品和定位并未打动消费者，在市场一直处于不温不火的状态。而为了吸引消费者，众泰 汽车 试图通过“山寨”知名 汽车 品牌的方式打开市场。
   2012年，众泰Z300上市，并在当年实现销售超过6万辆。
   2013年，众泰T200和Z100纷纷上市。至当年12月份，众泰 汽车 首款中型 SUV T600上市。凭借大众途锐和奥迪Q5 复刻版的外观，让T600成为了该公司成立十年来最受欢迎的车型之一，并一举摘得“2013年度都市SUV新势力”奖项。
   此后，众泰 汽车 在山寨豪车的道路上越走越远，相继推出了大迈 X7、T600运动版、SR9、新大迈 X5等多款车型，把保时捷、奥迪、大众等知名品牌全模仿了一遍。例如，比较典型的产品案例有众泰SR7模仿奥迪Q3，众泰SR9模仿保时捷。由于该车型满足了部分虚荣心较强的消费者的需求，也让其销量进一步地增加。
   这种山寨豪车的方式，“让普通人开上豪车”的洗脑口号，也让众泰 汽车 的业绩一路高歌猛进。
   2014年，众泰 汽车 全年销售突破16.6万辆，较2013年增长23.8%。其中，众泰Z300、众泰T600、众泰Z100、众泰E20销量在所属细分市场自主品牌中名列前茅，此外还相继推出了Z300新视界版、T600旗舰版等多款车型，让众泰 汽车 成为业界的一匹“黑马”。
   2016 年，众泰 汽车 销量达到 33.31 万辆，同比增长 50%。
       借壳上市 
   早在2016年3月，金马股份首次对外发布公告称，拟收购金浙勇、长城长富、天风智信、铁牛集团等23名股东合计持有的永康众泰 汽车 有限公司100%股权，交易对价为116亿元。同时，拟向铁牛集团、清控华科等9名对象发行股份募集配套资金100亿元，用于后续上市公司资源整合和新能源 汽车 业务发展。
   然而，当时众泰 汽车 净资产估值只有22亿元，金马股份的市值也仅仅32亿元。
   针对此次借壳上市亦是，证监会对其控股股东、实际控制人之间的亲属关系，以及众泰 汽车 高达116亿元的高估值是否合理等诸多问题提出了质疑。最终，该方案被证监会叫停。
   不过，众泰 汽车 上市之路并未就此终止。
   2016年9月，金马股份撤回原申请文件。随后调整并购方案，以金浙勇为首的众泰 汽车 前两大股东主动将44.69%和7.23%的股份转让给铁牛集团，使铁牛集团顺利成为众泰 汽车 第一大股东及实际控制者。
   2016年10月，金马股份重新披露了重组方案，仍作价116亿元收购众泰 汽车 100%股权，但将募集配套资金总额调整为20亿元，用于新能源 汽车 项目。
   2017年3月，金马股份收购众泰 汽车 方案获得了监管方的有条件通过。
   同年4月，金马股份公告，其发行股份购买资产及配套融资已获证监会正式批文，并宣布了更名事宜。
   2017 年6 月，金马股份正式更名为众泰 汽车 。众泰 汽车 最终完成了成功上市。
   根据乘联会的数据统计，2017年众泰 汽车 在国内本土车企销量排行榜中位列第八。
       风云突变 
   虽然“山寨” 汽车 模式让众泰 汽车 风光了一阵，但是随着市场的发展，消费者对于自主研发品牌车型越来越青睐。这就让缺乏自主创新能力的众泰 汽车 的销量开始走下坡路。
   至2018年，随着消费刺激政策的退出，质量问题频发，众泰 汽车 的销量开始急剧下滑，全年销量仅为23.19万辆。2019 年，众泰 汽车 仅销量2.1万辆 汽车 ，出现断崖式下降。而到了2020年，众泰 汽车 仅仅销量1674辆 汽车 。
   从企业营收和净利润方面来看，2019年众泰 汽车 实现营业收入29.86亿元，同比大降8成；净利润亏损111.9亿元，大幅亏损。2020年6月，该公司股票被实施退市风险警示处理，股票简称变更为“*ST众泰”。
   2020年7月，铁牛集团因资不抵债面临破产清算，而子公司众泰 汽车 也同步进入重整程序。而根据相关资料显示，2019年铁牛集团的负债就已高达322.78亿元，其净资产仅44亿元。
   2020 年 12 月，铁牛集团已被法院宣告破产，而铁牛集团也尚未履行其业绩对赌承诺。
   2021年3月，众泰 汽车 董事长金浙勇辞职，董事应建仁、副总裁马德仁同时离任。
    谁来接盘？ 
   针对目前众泰 汽车 公司的现状，众泰方面表示，自去年以来，由于公司缺乏流动资金，整车生产几乎处于停滞状态，公司持续经营能力相关的重大不确定性存在尚未消除的风险。公司仍处于预重整状态中，公司重整仍在报批，目前没有重大进展，能否正式被受理重整具有较大不确定性。
   对于众泰 汽车 而言，目前该公司已经处于重整的阶段，寄希望于有投资者入局，以扭转现在的局面。然而，对于当前债务和官司缠身的众泰 汽车 而言，背后还有多少“雷区”还不得而知。因此，面对这家挣扎在死亡线上的车企，又有谁敢轻易去接盘它呢？（文/Jacky）

8. 众泰“复活”投产，“山寨”神车还能东山再起吗？

众泰汽车又回来了！就好像经长达3年时间的抢救，众泰汽车终于被推出“ICU”，进入“普通病房”。其实一度因外形酷似保时捷，曾被称为国产“神车”的众泰汽车，那些年也辉煌过。
这次回归，众泰能起死回生吗？
希望能吧，毕竟是我们自己的企业。一是要加强质量把控，必须把质量真正做上去。二是要调整价格，将价格合理化。三是要具有创新精神，不能继续复制豪华车的外观造型等，这种拿来主义，终究不是长久之策。

国民“神车”众泰复活在即——或许它不再能成就“保时泰、兰博基泰”，但它完全可以靠实力一直活下去…
随着众泰一则消息的发布，重组后的众泰汽车宣告回归——10月20日，将在永康生产基地下线复产后的第一批T300车型…

1.不少网友调侃：我们的豪车梦又回来了，期待兰博基泰、保时泰早日投产…
调侃归调侃，做为曾经火爆一时的品牌，复活总比就此消逝要好一点——但是，众泰复产的车型绝对是有深意的…
2.有专业人士分析：众泰是用此举告诉人们，历经重组后，它要更换路线——自主研发、原创车型会是它的主要业务方向！
但是，这条路不仅难，而且长！
3.所以，更有可能是：两条腿走路——一方面自主研发！另一方面做代工：如今国内许多新能源品牌影响力不小，但却没有整车生产能力！
并且，代工在很长一段时间内或许是其主业，当然，绝对不用担心其质量——众泰欠缺的仅仅是研发，动手能力绝对是没问题的！

毕竟，曾经火爆的神车就是其实力的见证！况且，做为发展没有几年的车企来说，在国内布局多个生产基地，足以说明其实力还是有的…