小鹏汽车听说是做新能源汽车的，有听说过的吗？

1. 小鹏汽车听说是做新能源汽车的，有听说过的吗？

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，目前汽车市场均有销售。
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2. 小鹏汽车上市了吗？

截至2021年7月底，小鹏G3累计交付18，741辆；小鹏P7已交付1966辆，其中7月份售出1641辆。因此，Xpeng Motors的累计交付量已达到20，707辆。

营收方面，Xpeng汽车2021年营收23.2亿元，当年R&D投资207亿元，全年净亏损36.9亿元。2021年上半年，Xpeng Motors营收为10.03亿元，低于去年同期的12.3亿元。主要原因有:一是2021年首款G3轿车订单集中在2021年Q2季度，基数较高；二是2021年上半年汽车销量受新冠肺炎疫情负面影响。小鹏P7于2021年5月刚刚上市，7月份销量为1641辆，招股书称，该车将是接下来推动营收增长的主要车型之一。

现金账户方面，截至2021年第二季度，Xpeng Motors账户现金资产合计21.183亿元。此外，Xpeng Motors分别在7月和8月完成了C+和C++轮融资，总金额超过9.47亿美元。在IPO之前，预计Xpeng Motors将持有超过95亿元人民币的现金资产。

IPO前，Xpeng Motors管理层持股40.9%，其中何持股31.6%为第一大股东，阿里持股14.4%为第一大外部股东，其他股东包括小米、GGV资本、晨星资本、高淳、红杉、卡达投资局等。

" Xpeng Motors P7"

从产品来看，Xpeng Motors已经推出了G3和P7车型。根据招股书，Xpeng Motors将计划在2021年推出一款智能电动紧凑型车。截至2021年6月30日，Xpeng Motors共有147家体验店，覆盖中国52个主要城市。小鹏G3由Xpeng汽车与海马汽车合作生产。此外，Xpeng汽车在广东肇庆建立了自己的工厂，年生产能力分别为15万辆和10万辆。

此外，IPO价格区间和在小鹏发行的股票数量未定，融资金额暂不确定。招股书中列出的1亿美元只是例行披露的占位符，并不代表本次IPO的实际融资金额。IPO融资和估值的范围将在此后更新的招股书中披露。

3. 小鹏汽车上市了吗

小鹏汽车已经上市了。
2018年8月16日，何小鹏称2020年下半年或者之后是小鹏汽车考虑上市的合适时间。
2020年8月8日凌晨2点，小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。
2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码，以超出原发行区间的15美元价格登陆美股市场。公司计划筹集资金约15亿美元，估值达到108亿美元。
2021年6月25日，小鹏汽车在港交所公告称，全球发售拟发售8500万股股份，港股定价不超180港元，7月7日于联交所主板挂牌上市。7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”，发行价为每股165港元。

4. 为什么说小鹏汽车在国产新能源车中是做得最好的？

小鹏汽车的出身高贵，有互联网等业界大佬共同投资建设。小鹏汽车 团队成立于2014年中，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。

团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

2017年10月12日，小鹏汽车首款量产车型正式下线，在互联网造车行业中率先实现量产小鹏汽车成为中国互联网造车新势力中，首家产品取得国家工信部产品公告并率先实现量产的互联网汽车公司。 2017年10月23日，小鹏汽车宣布前特斯拉技术专家谷俊丽将出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁，全面负责小鹏汽车自动驾驶研发团队的创建，领导人工智能创新和自动驾驶软件的研发。 

2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业 。1月10日，小鹏汽车G3车型在美国CES国际电子消费展上全球首发，将于2018年春季上市 。1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资，获得阿里巴巴、富士康和IDG资本的联合领投，在B轮融资完成后，小鹏汽车在资本市场的资金将超过50亿元人民币。 3月1日，小鹏汽车宣布摩根大通亚太区投行主席顾宏地正式加盟，出任副董事长兼总裁 。3月7日，小鹏汽车的首座超级充电站在广州建成。

5. 小鹏汽车是做新能源汽车的吗？

小鹏汽车定位中国的年轻互联网用户，致力打造“年轻人喜欢的互联网汽车”，以自动驾驶和智能网联为核心差异化，小鹏G3已经正式上市，新车在配备强大的科技配置的同时，售价亲民，补贴后售价为15.58万-19.98万元。今天我们来看看小鹏汽车这一新势力车企，打造的小鹏G3，到底有没有过人之处？

外观方面，小鹏G3采用了电动车具有的封闭式前脸设计，极具辨识度的一体式鲨鱼前脸，犀利灵动。光剑LED日间行车灯，搭配极简的前脸造型，营造出科技与运动感。一体式钻石矩阵LED尾灯，在不同角度都给人以强烈的视觉冲击。19英寸双色铝合金轮毂配合马牌轮胎，独具运动感风格设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4450/1820/1668mm，轴距为2610mm。






这款车小编就不在外观上多做解说，我们下面多介绍它的“互联网”特点。首先是AI交互能力，一句"你好，小P"，几乎就能搞定车内所有功能，包括导航、车辆控制、自动泊车等等。“小P”的响应和执行的速度够快，识别准确率高，自然语音交互能力强，能理解用户口语语义。


能360度拍摄的车顶相机，是小鹏汽车的首创。高清1080P摄像头，可进行360°旋转，通过触控大屏、手机APP或者手势操作，可随时启动车顶相机进行录像或者摄影，并分享照片或视频到你的手机。未来或许能掀起新的潮流。


小鹏G3内饰采用“太空座舱”的设计，搭载圣戈班1.889m²全景式前挡风玻璃，给驾驶这以超大视野并带来不一样的全新驾乘感受。12.3英寸高清全液晶智能仪表、15.6英寸悬浮触控屏，看起来都极具未来科技感。




小鹏G3搭载了多达20个传感器，有12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别，并反馈给智慧芯片，得到自动辅助驾驶和全场景自动泊车方案，从而实现XPILOT 2.5级自动驾驶。





小鹏G3拥有听觉、视觉上的AI感知能力。举个例子，在未来的升级中，通过搭载的人脸识别传感器，小鹏G3将延展出人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、心跳及健康状态检测等新功能。


最后在了解下小鹏G3的基础信息，搭载第二代永磁同步电机系统，最大功率145kW，峰值扭矩300Nm，0-50km/h加速时间为3.7秒，0-100km/h加速时间为8.2秒。续航方面，搭载液冷恒温三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为365km，60km/h等速续航里程为550km。在电池安全方面，小鹏G3通过安全测试结果，在模拟碰撞、挤压、机械冲击、海水浸泡、外部火烧、跌落、振动这七项安全测试中，小鹏G3的电池都能以双倍国标的成绩通过测试。


经过对小鹏G3大致了解之后，小鹏G3独特的外观及内饰设计，科技感十足。并且充分利用互利网设计，对于年轻人这无疑是具有吸引力的。不过小鹏G3的续航里程并没有那么理想。不过如果你被它其他优点所吸引，不看重续航里程，不妨可以考虑一下它。

6. 小鹏新能源电动汽车质量怎么样

小鹏新能源电动汽车这个质量相对来说还是比较好的，虽然说它是一个新势力，造车是一个新品牌。但是它这个品牌的话，制造的新能源电动车从目前这个销量来看，包括这个市场上面的这个反馈来看，质量相对来说还是比较稳定，故障率比较低的，而且电池电机电控使用寿命比较长的，而且车辆的车身车架比较结实，加速性包括操控性也都是不错。还是可以考虑的，没有多大问题。【摘要】
小鹏新能源电动汽车质量怎么样【提问】
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小鹏新能源电动汽车这个质量相对来说还是比较好的，虽然说它是一个新势力，造车是一个新品牌。但是它这个品牌的话，制造的新能源电动车从目前这个销量来看，包括这个市场上面的这个反馈来看，质量相对来说还是比较稳定，故障率比较低的，而且电池电机电控使用寿命比较长的，而且车辆的车身车架比较结实，加速性包括操控性也都是不错。还是可以考虑的，没有多大问题。【回答】

7. 为什么说小鹏汽车在国产新能源车中是做得最好的？

因为小鹏汽车的电机、电池、电控做的很厉害，详细介绍如下：
小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。

小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。

电池方面，小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg，不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。

扩展资料：
评价新能源汽车的注意事项：
1、续航:
新能源汽车的续航是车主在选择新能源汽车时不可忽略的因素，根据自己实际出行情况选择续
航里程，选择续航里程时，-定要选择大于自己生活活动半径的续航里程，汽车的续航里程越
长，汽车的售价也会越高。
2、空间:
不管是选择新能源汽车还是选择燃油车，汽车的空间是比较重要的，汽车的空间决定汽车的舒
适性，购买新能源汽车时，需要试一下头部空间、膝部空间、腿部空间，同时需要看一下汽车的
储物空间，对于一些小的储物空间也要了解，手套箱、中央储物盒空间都要关注。
3、舒适性:
汽车的舒适性越高，驾乘体验也会越高，在选择汽车的舒适性时，要考虑座椅舒适度、行车体
验、风噪胎噪等，需要车主体验之后再决定，舒适性决定着日常驾驶的质量。
参考资料来源：百度百科-小鹏汽车

8. 新能源还会跌吗

目前，新能源汽车在需求端的逻辑还是比较顺畅的。目前新能源汽车渗透率不足20%，未来还有很大的想象空间。不过还是会继续有超额收益的机会，但肯定不是过去那个一般的上涨行情，大概率会是结构性上涨行情，而且之前会有比较大的回调可能结构性上涨。如果明年新能源汽车面临产能集中的情况，其毛利率很可能会下降，这将反映在股价上。拓展资料1、新能源（NE）：又称非常规能源。它是指除传统能源之外的各种形式的能源。是指刚刚开始开发利用或正在积极研究并需要推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源泛指在新技术的基础上开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面之间的热循环。和深层；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等已被广泛使用的能源，如煤炭、石油、天然气和水能等，统称为常规能源。随着常规能源的局限性和环境问题的日益突出，以环保、可再生为特征的新能源越来越受到各国的重视。我国可形成产业的新能源主要有水电（主要是小水电站）、风能、生物质能、太阳能、地热能等，属于可循环利用的清洁能源。2、近两年新能源汽车的持续爆发，与供需不匹配是分不开的。也就是说，需求端的需求很旺盛，但供给端的产能跟不上，供给远远小于需求，所以相应的价格就会上涨，体现在持续的股价上涨。但明年从行业供给端来看，可能不会出现类似前两年的供需错配，因为经过前两年的沉淀，产能可以慢慢释放。因此，明年新能源汽车个股超额收益的概率会降低，一定幅度回调的概率会增加。