广汽埃安新款Aion S申报图曝光 造型细节有所调整

1. 广汽埃安新款Aion S申报图曝光 造型细节有所调整

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了广汽埃安新款Aion S的申报图，新车相比现款车型在整体设计方面并无变化，但造型细节有所调整，提供了更加简洁的设计可供选择。


从曝光的图片来看，新车提供了全新细节的造型设计可供选择，而这些变化集中在了尾部，原本的镀铬饰条被取消掉了，取而代之的是贯穿式的尾灯设计，此外，尾灯下方也广汽LOGO也别AION的字母所代替。



现款Aion S
现款Aion S的补贴后售价区间为13.98-20.58万元，并且提供460km和510km两种续航版本可供选择，预计新款车型依旧会保持相近的售价，续航里程也不会有所变化。

2. 命名为Aion O？广汽埃安或将推出Aion S换电版本

日前，买车网Buycar从相关渠道获悉，广汽埃安或将针对旗下主销车型 Aion S推出换电版本，并将提供给广州市出租车公司。

据悉，换电车型在外观上与Aion S基本一致，将使用奥动新能源4.0换电站，由奥动机器人对已驶入换电通道并固定位置的车辆进行换电，从接受换电服务到支付完成离开总时长约为1.5分钟。新版本车型或命名为Aion O，NEDC续航里程预计在300公里左右。
广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南透露，“埃安S本身就有换电版，我们自己有车电分离技术。作为新生事物，作为尝试，我觉得也不妨做，但是实事求是讲成本不低。”
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3. 2020广州车展探馆 |定名AION Y？广汽新能源埃安家族全新车型曝光

买车网Buycar2020广州车展探馆小分队传来消息，广汽新能源埃安家族第四款新车实车曝光，新车主打A级智能纯电SUV市场，全球限量仅此一台，据消息称，新车命名或为AION Y。

从曝光的实车图来看，AION Y拥有非常前卫的设计风格，类似概念车的造型让其非常炫酷，方正的整体造型搭配特殊的轮圈，让新车看起来十分个性。

7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果，同时包括前保险杠、轮圈周围还采用了橙色装饰。按照此前的消息，随着埃安家族获得良好的市场反响，广汽埃安品牌或将独立运营，这款新车便有望成为挂上“广汽埃安”LOGO的首款新车。
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4. 2020广州车展：广汽埃安正式发布Aion Y

2020广州车展之中，广汽埃安正式发布了继Aion S、Aion LX以及Aion V之后的第四款车型Aion Y，是一款紧凑型SUV，据悉将会搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等高科技配置。

因为采用了极短的前后悬设计，所以Aion Y看起来非常圆润饱满。因为是纯电动车，所以车头使用了封闭式格栅，7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计都让这台车看起来很可爱，非常有个性。


同样是紧凑型SUV，但这台车的尺寸比Aion V小了不少，整台车紧凑。新车车身侧面造型同样极为个性，银黑色的轮眉边框、急促收窄的C、D柱窗户搭配双色五星轮圈看起来相当科幻。Aion Y车窗线条设计见棱见角，并逐渐收于车尾，值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手设计。
就目前获悉的资料来看，Aion Y只在车展上展示了概念车型，至于何时量产，量产版最终长什么样子仍旧值得我们期待。
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5. 广汽新能源Aion LX(埃安LX)，现阶段最理想化的新能源车

近几年电动车似乎门槛很低，时不时就会冒出几个造车新势力品牌，吹得天花乱坠，毕竟没有一些噱头根本抢不过人家的眼球。但事实上是，大部分造车新势力一直都存在于PPT中，甚至连一两辆实车都拿不出来。 而在电动车界之中，让我觉得是真的有在下功夫、或者说是花心思去造好这款车，广汽新能源 AION LX（埃安LX），算是其中一位。

补贴后指导价：24.96-34.96万元 车型定位：5门5座中型SUV 电动机类型：永磁/同步电机 最大马力：184匹/204匹/408匹 峰值扭矩：300牛·米/700牛·米 电池类型：三元锂离子动力电池 电池容量：70kWh/73kWh/93kWh 是否支持快充：是 工信部（NEDC续航）纯电动工况续航：503km/520km/600km/650km 车型亮点：价格实惠、配置高、L3级别自动驾驶 实拍车型：2019款 80D Max（指导价：34.96万元）
见到的广汽新能源AION LX的第一眼，许多人应该都会有种很熟悉的感觉。

这种熟悉感来自于它前脸的“4D穿云箭”头灯与贯穿式弓形灯带，这些设计元素都能在之前推出的AION S车型上见到，这算是家族化设计的一种传承吧。当然，这也带来了很高的辨识度，会让人一下子就反应到这是一款广汽新能源车型。

而时下流行的轿跑式车身、隐藏式门把手以及贯穿式的尾灯，也都应用在AION LX身上，再搭配悬浮式车顶设计以及逐渐往后上翘的腰线也给车身带来十分强烈的运动姿态。

同时，熏黑的车顶扰流板、倾斜角度特别大的尾窗、还有底部十分夸张的后扩散器，这些元素加进去之后，别看它是一款纯电动车，这气势丝毫不输给那些带有拉风的多出排气管口的轿跑车型。

现场体验的这款是AION LX 80D Max车型，也是AION LX车系的最顶配版本，所以在外观方面比中低配版本多了一些些碳纤维组件，例如后视镜外壳以及D柱饰板等。

而且这套20英寸多边形轮毂造型十分特别，有点像是水晶切割出来的棱角分明风格，论个性和独特，相信现在车市中应该没几款车能够比得上。当然，如果你觉得不是那么能够接受这种个性轮毂造型的话，AION LX也是有提供传统的五辐样式轮毂的。


在内饰方面，AION LX这套内饰设计也很“家族化”，一体式前排座椅、一体式的中控仪表双曲面屏和双辐式多功能方向盘。但相比于AION S车型的内饰设计，AION LX也不是一成不变，中控台区域经过重新设计，更贴合作为一款SUV车型所应有的气场。

虽说AION LX定位是中型SUV，但说实际这个定位算是比较的保守的，因为它拥有着4786*1935*1685mm的车身尺寸，轴距更是达到了2920mm，比我们熟悉的广汽本田冠道还要长100mm，所以这也带来了十分可观的内部乘坐空间。

从它24.96-34.96万元的售价区间，不难发现，这是一款冲击国内新能源高端市场的车型，相比同级别车型，它的定价确实不低。但要说这款AION LX值不值这个价，我只会告诉你一个字：值。

我们经常追求的品牌音响、真皮座椅、座椅通风、座椅加热等配置一应俱全，前排主驾驶座椅支持10向电子调节，而且后排座椅靠背也支持多角度调节，还在“老板座”加入了电动腿托设计，那些头等舱级别的乘坐享受也不过就是如此。

不能不提的是它里面搭载了一套ADiGO生态系统，包含了ADiGO智能物联以及ADiGO自动驾驶系统，官方称它已经能够支持L3级别的自动驾驶。

而且这是真真正正具备自动驾驶能力的，并不像许多造车新势力一样拿着PPT吹水。因为曾经有次AION LX发布会现场，从亮相、开上舞台、摆正位置、停好等一系列的动作，都是由AION LX独立完成的，车内没有任何工作人员操控，这点让我印象十分深刻。不过据了解，国内现阶段这种L3及以上级别的自动驾驶功能，并不能够完全应用，还需等到各种社会基础设施以及法律法规的完善。

反正在这个级别之中，各种你能想到的、有逼格的东西，AION LX几乎都给你配齐了。 很有意思的是，广汽新能源给AION LX的定义是“豪华智能超跑SUV”，定语一共是三个词：豪华、智能、超跑，豪华和智能就不用多说了，而“超跑”一词来定义一款SUV，这实属罕见。

但也并不是说就完全没有，毕竟兰博基尼Urus在很多人心中就算是一款“超跑SUV”，拥有着相当帅气的造型以及强悍的动力性能。而AION LX在造型虽然没有兰博基尼Urus那么拉风，但是在性能上可并没有逊色多少。 AION LX 80D Max搭载了前后双电机，能够输出408匹马力和700牛·米的峰值扭矩，配上低至0.288Cd的风阻系数，百公里加速时间只要3.9s。

当然，这是最顶配版本，如果平常也就代代步、家庭使用，觉得没有必要这么强大性能的话，AION LX还提供额外的两种动力搭配，AION LX 60和AION LX 70车型的最大马力为184匹，峰值扭矩为350牛·米；Aion LX 80车型的最大马力为204匹，峰值扭矩同样是350牛·米，都是前轮驱动布局车型。

说到到这里，应该会有不少人心中会冒出这样的疑问：这么大车身、性能这么强，还是一款纯电动车型，续航里程撑不撑得住？ 其实广汽新能源AION家族的首款车型AION S的续航表现已经让我们很惊喜了，而到了AION LX，自然不会让我们失望。它的起始版本就已经拥有503km的续航里程（NEDC综合工况），而且再往上还有520km、600km甚至是650km的高续航版本。

比起那些只会吹PPT的造车新势力，广汽新能源在AION LX上确实花了不少的心思，至少在我看来，无论是车身尺寸、外观设计、内饰氛围、用料水准还是动力性能，每一个方面都给到人满满的诚意感，几乎挑不出任何毛病。

但说实际的，广汽新能源AION S的销量表现确实还算不错，反观AION LX就稍微没有那么理想了，每个月维持在几百台左右。或许，这个级别的纯电动车型受众面并不是那么广泛，又或许，30万元左右的售价区间劝退了许多消费者，毕竟自主品牌冲击高端市场也不是那么容易的事情。

6. 广汽埃安品牌正式独立，第四款车Aion Y发布

11月20日，在广州车展上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，广汽埃安将定位高端智能电动车品牌。此外，广汽埃安正式发布了旗下第四款车型Aion Y，新车定位于紧凑型SUV。
 
11月20日，在广汽集团广州车展新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，打造高端科技品牌。
 
广汽埃安总经理古惠南正式宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”将定位为高端智能电动车品牌。
 

 
广汽集团从2011年正式涉足新能源汽车产业，2017年成立了广汽新能源公司，推出了广汽埃安S，埃安LX和埃安V系列产品。今年1-10月，广汽新能源累计销售超4.5万辆，同比增长72%。
 
目前，广汽埃安只生产纯电动产品，拥有纯电专属平台、“三合一”电驱、ADiGO3.0自动驾驶、5G智能健康座舱，以及最新的第四代电池管理系统等技术。
 
在车展期间，广汽埃安还发布了旗下第四款车型纯电动SUV埃安Y。新车定位A级SUV, 并主打年轻市场，外形采用埃安家族设计语言，设计上时尚感更强。但是目前埃安Y尚未公布正式的价格。
 

 
埃安Y诞生于广汽埃安的GEP2.0 纯电专属平台，虽然轴距只有2750mm，但是内部空间利用率很高，比同级别燃油车明显更大。
 
在座舱内部，埃安Y可以车内语音控制拍摄视频，5G秒传车载视频APP发布，可实现软件迭代进化，可以为年轻人提供独立的工作和娱乐空间。
 
此外，埃安Y还将搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及记忆泊车功能，以及广汽埃安最新一代的电池技术。广汽埃安宣称新一代的电池技术可以解决电池热失控难题。
 
广汽埃安着重将科技和潮玩作为品牌主打基调，将年轻群体作为市场主力目标群。
 
广汽将埃安品牌独立也是国内车企品牌向上的必然趋势。借助新能源和智能化技术的变革，国产品牌有望凭借全新的品牌，实现品牌阶层突破。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 广汽埃安AION Y实车曝光 将于3月29日开启预售

易车讯 近日，易车抢先实拍到了广汽埃安AION Y的实车。新车定位紧凑型SUV，配置部分将搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。此外，新车将于3月29日开启预售。




外观部分，AION Y的整体造型非常饱满，车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让新车的车头有着极高的辨识度。

虽然同样定位于紧凑型SUV，新车的尺寸相比AION V小了不少，整车看起来更为紧凑。新车车身侧面造型同样极为个性，银黑色的轮眉边框搭配双色五星轮圈看起来相当科幻。AION Y车窗线条设计见棱见角，并逐渐收于车尾，值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手设计。




新车内饰使用了简洁的设计语言，同时平直的线条以及多彩的配色进一步增强了时尚感，此外，悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的使用还进一步增强了车辆的科技感。配置方面，新车将搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。

动力方面，广汽AION Y将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力。电池方面，新车将提供两个版本车型，分别是61.3千瓦时和76.8千瓦时，未来根据续航里程的不同，至少会推出四种续航版本产品，其中包括：61.3千瓦时电池组，提供三种续航版本产品，续航里程分别为460公里、500公里、503公里；76.8千瓦时电池组，提供一种续航版本产品，续航里程600公里。

8. 【首试】理想照进现实 | 广汽埃安 AION Y

你对一台纯电驱动的紧凑级SUV都有哪些期待？不管你怎么想，反正我认为埃安Y值得考虑。




没有人可以否认，埃安Y的外观设计充满浓厚的概念气息，整体车身健壮而凌厉，以近乎未来感的风格行驶在路上赢得了超高回头率就足以证明这一点。采用多线条设计的全LED大灯和尾灯，仿佛翅膀般向两侧伸展，充满棱角和直线的车身线条凸显个性，再加上在前唇、行李架、轮眉等处均提供个性化选装饰件，隐藏式门把手和车尾扰流板也为0.278的低风阻提供了可能，青春洋溢的气息呼之欲出。试驾车上这套五角星轮辋自带太阳能充电板，行驶中可将车轮正中的LOGO点亮，无论是造型还是创意都令人过目难忘。


埃安Y内室整体呈现出显著的简约风格，撞色搭配也比较前卫，在视觉上营造出跳脱和灵动，尤其推荐“马卡龙”色调的内室风格，女孩会毫无抵抗力。旋钮式换挡沿袭了家族风格，但10.25英寸仪表+14.6中控液晶屏的配置却在家族中独占鳌头。拼接式座椅软硬适中，填充厚实，能够给与乘坐者良好的支撑性和包裹性，驾驶位座椅还带加热/通风/座椅记忆功能。后排出风口、手机无线充电、全景天窗、人脸识别和OTA在线升级等功能一应俱全。


埃安Y的2750毫米轴距绝对超越了同级平均水平，在内部空间上也超过多数竞品车型，尤其是凸显奢侈的后排空间秒杀一众对手，再加上后排全平的地板和可90度打开的车门都为乘坐者提供了从容进出的自在和惬意。行李厢空间可圈可点，底板下方还有一层隐藏的储物空间方便收纳物品。多数电动车都不提供备胎的配置，但埃安Y的这处空间也让选装备胎成为可能。


埃安Y共有60、70、80三种系列车型，分别提供410、500、600公里三个版本的续航里程。其中60系列车型搭载一台前置电机提供最大功率100千瓦，最大扭矩225牛米，并使用磷酸铁锂电池。而70和80系列车型分别搭载61.3kWh和76.8kWh三元锂电池，前置电机提供最大功率135千瓦，最大扭矩225牛米。本次试驾的正是顶配版80悦享科技版，售价 14.99万元。提供节能、标准、运动和单踏板四种模式可选，分别呈现出不同的驾驶风格。即便是标准模式，也能展现出电动车动力输出的酣畅，电门和制动踏板都调校得比较线性，行驶在高速路上，中高速的再加速能力值得肯定。转换运动模式后，即便是在金卡纳急弯里的表现同样可圈可点，车身的侧向支撑和稳定性符合同级别的水准，但是在转向时会感觉车头略显笨重。


埃安Y的命名源自年轻（YOUNG）的含义，所以这款车在各种细节和设计上都蕴含了丰富的潮玩理念。首先，埃安Y自带火山车娱功能，整合了抖音视频、西瓜视频、今日头条等常用内容，配合车内外多处摄像头，可随时随地进行一键拍摄上传。前排座椅可全平放倒也是比较少有的功能，坐在后排可完全伸直长腿观看14.6英寸中控屏内播放的大片，更可购置投影仪器和幕布，即刻开启影院模式，这种惬意的车内氛围与窝在家中客厅的沙发还有什么区别。


另一个黑科技就是情绪姿态自主识别功能，具备情绪歌单、疲劳监测等功能，并通过车内摄像头可识别抽烟的动作自动打开车窗和天窗，如果识别到副驾接打电话还会自动降低音响的音量。另外，厂家表示诸如150米超长距离记忆泊车、A学B用的自进化停车模式等高阶功能将在不久后开通，车主可通过OTA在线升级进行体验。届时，对一切充满好奇的年轻人一定不会放过这种可玩乐可炫耀的新奇感受。


“针刺”测试仿佛日渐受到电动车企的高度重视，作为广汽埃安的第四款车型，埃安Y的最大亮点就是家族首款搭载的弹匣电池，其具备更高的安全和稳定性，可实现三元锂电整包针刺不起火。由于弹匣电池采用超高耐热稳定电芯、网状纳米孔隔热材料构筑电池安全舱、极速降温的三维速冷系统，以及对电池状态进行10次/秒全天候数据采集监测都强化了电池的主被动安全性。另外，这种弹匣电池适用于包括三元锂/磷酸铁锂等所有电池类型，具有更广泛的普及性。




除了电池的安全性，埃安Y在行驶中的主被动安全配置上可谓全副武装。该车拥有1个智能摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个高清全景摄像头。车辆采用AdiGO2.0自动驾驶系统，可以在小幅度弯道内保持ACC自适应巡航状态。遥控泊车也成为一大亮点，可见埃安Y为车位狭窄的车主设身处地的人性化考虑。另外，540°影像（360°全景高清影像系统+180°透明底盘）这种配置之前还只在路虎、卡宴混动等高档车型上见到过。




一款电动车具备了600公里的续航和不到15万元的价格，同时拥有高颜值和高科技元素，大空间和安全性也毋庸置疑，仿佛具备了曾经对电动车的一切理想条件，你心动了吗？

广汽埃安 AION Y
车身及驱动型式：5门5座SUV，前置前驱
电动机：永磁同步电机，100kW/225Nm，135kW/350Nm
电池类型：磷酸铁锂、三元锂
电池容量：55.5,61.3,76.8 kWh
NEDC续航里程：410，500，600km
变速器：电动车单速变速器
悬架系统：前/麦弗逊式独立，后/扭力梁式非独立
转向系统：齿轮齿条，电动助力
制动系统：前/通风盘式，后/盘式
轮胎：215/55 R17，215/50 R18
长×宽×高：4410×1870×1645mm
轴距：2750mm
上市日期：2021年4月
价格：10.46-14.86万元

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